基于市场导向的SUV产品规划研究

以市场为导向是近年来各厂商提升产品竞争力的主要途径之一。综合运用科学的产品规划理论与方法,针对目标细分市场,着重研究SUV在乘用车中的发展态势,分析消费群体特点及竞品策略,从而为系统的规划整体产品线打下基础。     

面向细分市场的产品族规划方法及应用

为有效实现产品多样化和大规模定制,研究了概念设计阶段产品族的规划方法.鉴于客户对产品品质的需求及适应动态多变市场的需要,提出了为细分市场设计产品族的观点,定义了符合细分市场需求的产品族的规划范围和内容,探讨了根据客户对细分市场产品品质的总体要求,获得具有一定竞争优势的产品族最优规划方案的系统化方法.通过规划家用轿车这一具有复杂功构对应关系的产品实例,验证了该方法的有效性和实用价值.     

产品装配顺序规划方法的研究

计算机辅助装配顺序规划是有关产品装配研究的重要内容。在提高装配顺序规划质量的条件下，综合拆分法与优先约束法的优点，提出了一种装配顺序规划的新方法。在子装配、组件预识别的基础上，采用割集法将产品进行拆分。基于装配城信息建立零件几何优先关系，基于产品共性特征及个性特征建立工艺优先关系，最终生成合理可行的装配顺序，并对实例进行分析。     

产品规划中基于多种偏好信息的顾客需求分析方法

为了有效地评估产品规划中市场环境的模糊性,提出了基于多种偏好信息的顾客需求分析方法。首先,决策者采用偏好的信息形式评估各项顾客需求的重要度;其次,利用转换函数将多种形式的偏好信息一致化为模糊互补判断矩阵,应用行和归一化方法计算排序向量,进而集结决策成员的权重获得顾客需求的初始重要度;最后,合成初始重要度与各项需求相应的修正系数,并通过规范化处理得到顾客需求的重要度。PE颚式破碎机新产品的开发实例表明,本文中提出的方法是有效可行的。     

中国汽车产业的市场行为与市场绩效分析

以中国汽车工业为研究对象,从实证角度探讨说业组织与技术创新相互作用机理,将技术创新作为一种市场行为,探讨创新对中国汽车工业规模经济和市场绩效的作用和影响,重点为中国汽车工业市场行为特征分析和中国汽车工业市场绩效的回归分析。     

面向大规模客户化生产的产品设计及其产品规划方法研究

介绍了大规模客户化生产模式的内涵、特点及实施策略。在产品系列合理化和零部件标准化及规范化的基础上详细分析了面向大规模客户化生产的产品设计方法。提出了基于产品族的产品规划方法。首先 ,利用模糊聚类分析划分客户群 ,并对客户群需求进行综合评定。进而针对客户群需求 ,实施了基于大规模客户化生产的质量功能配置转换 ,对产品族进行了功能规划、解原理规划、结构规划 ,并确定其产品定制参数及定制范围。最后通过建立产品族的成本模型 ,对产品目标成本进行合理预测。     

基于数据挖掘的产品族规划方法

产品族规划是产品平台设计的关键环节,它主要包括市场细分与产品族定位两个阶段,帮助企业\"在恰当的市场提供恰当的多样性\"。针对目前产品族规划过程中存在的主观性等特点,提出了基于数据挖掘的产品族规划方法,从而辅助企业定位出具有广泛开发价值的市场区间,为后续面向该市场区间的产品族设计奠定了基础。首先,基于历史市场数据,通过聚类分析方法完成市场细分;然后在其基础上,采用随机森林分类算法实现市场新需求到细分市场区间的定位,并结合企业自身优势实现产品族的定位。最后,以地铁车辆为例,验证了该方法的有效性和可行性。     

基于市场分析的商品化产品设计目标决策研究

通过市场分析（需求分析、用户分析、竞争对象分析及环境分析）,探讨商品化产品设计目标决策的方法及步骤。     

基于功构单元的产品族规划方法

为更好地支持面向客户的产品多样化设计,提出了一种基于功构单元的产品族规划方法。该方法中,针对聚类细分的产品族客户需求,对其基本功能、扩展功能展开FBS(功能-行为-结构)进行功构分解,建立不同层次的功构单元;通过质量功能配置方法确定产品族及其功构单元的特征参数及其取值范围;采用功能流和IDEF0相结合的方法建立产品族FBS功构分解的底层功构单元的功能模型;基于该功能模型,通过谱系聚类建立产品族的不同层次的功构模块,确定基本功构模块、扩展功构模块;并由此通过功构单元结构及其特征参数的综合而建立基本模块族、扩展模块族,从而实现产品族规划。该方法应用于堆垛机的产品族规划,建立了堆垛机的功构模块及其产品族结构模型,从而验证了其可行性和有效性。     

市场需求分析与产品设计

需求决定设计。针对目前产品设计中与市场需求脱节的现象,对市场需求内容的层次、特点及分类进行分析,建立需求强度和需求函数模型,从而将产品、市场、设计三者联系在一起,希望克服设计中的盲目性、促进产品商品化。     

资源约束下产品多项目双层计划与控制

针对具有多项目并存和资源有限特点的企业产品项目,应用数学描述方法形式化了计划与控制问题,建立了多项目双层计划与控制过程。该过程描述了项目层和阶段层两层计划间的交叉控制,以及产品项目中协同管理流程,为多项目控制提供了一定的理论基础。     

面向大型产品装配序列规划的分类方法研究

讨论了在对大型产品进行装配序列规划时 ,为了简化装配序列产生过程 ,需要对待装配大型产品按操作复杂度分成两类 ,即复杂装配部分和简单装配部分 ,复杂部分进行虚拟装配规划 ,简单部分进行自动装配规划。分类时 ,首先对装配产品进行子装配体识别以得到组件 ,然后利用分类算法将组件分为两类。     

面向新产品开发的多维市场细分理论

在新产品开发过程中,早期的市场细分起着非常关键的作用,而多维市场细分理论可以更加敏捷、准确地界定目标市场,从而更加快速的制定产品策略。而在对市场细分的众多分析工具中,将聚类分析与联合分析相结合是一种理想的多维市场细分技术。     

基于配置的ETO产品的多设计项目快速规划方法

大批量定制的模式下企业的ETO产品多设计项目受到时间、资源等多重约束,项目规划效率不高。通过在项目规划阶段建立基于产品族的项目主模板,增加节点约束集、时间约束集、资源约束集,简化规划过程复杂迭代的搜索过程,实现多项目环境下项目实例的有效快速配置。以在多项目并行环境下的ETO产品工业汽轮机设计项目快速规划为例进行了验证,表明此快速规划方法在多项目环境下快速规划新项目方面起到很好的作用。     

产品装配顺序的层次化推理方法研究

提出一种装配优先关系分类模型,将装配顺序规划过程中的各种装配优先关系分为几种优先关系,确定性工艺优先关系和模糊性工艺优先关系3类。并在此基础上,提出层次化装配顺序推理方法,分别从装配顺序的几何可行性、工艺可行性和工艺优良性3个层次,对装配顺序进行递进推理,最终得到性能优良的装配顺序。开发的产品装配分析软件原型系统－－PAAS可以对复杂产品的装配顺序规划进行有效的分析和优化。