气缸套穴蚀初探

随着发动机功率的增加,气缸套穴蚀现象越来越多,我们公司确定把穴蚀研究作为一个课题来做。由于国内对穴蚀研究的单位很少,网上很少能找到这方面的文章,在消息闭塞的情况下,我们课题组开始了自己的艰苦探索。1穴蚀机理分析1我们从维修市场返回的三包缸套中找出5只发生穴蚀的缸套进行分析,试图找出穴蚀与金相组织之间的关系,下表是分析结果。从检验结果看出,无论哪一种组织,都会产生穴蚀。表1气缸套穴蚀研究试样编号现象描述硬HB度外表面金相组织1在距第一道水封槽39mm处有一长10mm、宽10mm的穴蚀,中间坑较大且深101D+E+孔2穴蚀面积长50mm、宽20mm,在水道中间部位100B+D+夹杂物3在距第一道水封槽28处有一穴蚀大坑,旁边是穴蚀小坑,穴蚀大坑长10mm、宽5mm100B4水道上的穴蚀有90mm长,最宽的地方有40mm,在穴蚀的长度方向上方上腰带下沿也有点状的穴蚀坑,长度有50~60mm99.5D+E+孔洞5穴蚀长度有110mm长、30mm宽,有5~6个较大坑状的穴蚀坑100D+E注:1)硬度检测位置在气缸套壁厚截面的之间。2)金相组织为气缸套外表面的3)五只缸套不是同一台柴油机上安装的,穴蚀没有可比性。2穴蚀观...     

柴油机气缸套穴蚀成因及防范措施

本文针对柴油机气缸套穴蚀现象,探讨穴蚀成因机理,提出了提高气缸套抗穴蚀能力的措施.有助于行业专业人士提高对穴蚀的认识,促进同行专家对穴蚀进行更深入的研究,从而尽可能的解决穴蚀对柴油机气缸套的危害.     

柴油机湿式缸套的穴蚀分析

穴蚀是影响缸套寿命的重要因素,穴蚀群往往集中在连杆摆动平面两侧。由于活塞侧推力的作用,使缸套高频振动,引起冷却液产生气泡,气泡破裂,产生高压冲击波,使缸套穴蚀。采用减轻缸套振动,改进冷却系统,增强缸套抗蚀能力等方法,可以减轻和防止缸套穴蚀的产生。     

柴油机湿式缸套的穴蚀分析

穴蚀是影响缸套寿命的重要因素,穴蚀群往往集中在连杆摆动平面两侧。由于活塞侧推力的作用,使缸套高频振动,引起冷却液产生气泡,气泡破裂,产生高压冲击波,使缸套穴蚀。采用减轻缸套振动,改进冷却系统,增强缸套抗蚀能力等方法,可以减轻和防止缸套穴蚀的产生。     

柴油机气缸套穴蚀的特征及成因

最近有一些读者来信问:柴油机气缸套穴蚀一般有那些特征?其形成原因是什么?柴油机气缸套的穴蚀,就是指某些水冷柴油机的湿式气缸套外表面(与冷却水接触的表面)产生的局部破坏。这种破坏是以局部聚集的蜂窝状孔穴群出现的。气缸套穴蚀是由于“空泡腐蚀”、“电化学腐蚀”和其他腐蚀的综合作用而引起的。     

发动机气缸套穴蚀的形成及抑制

湿式气缸套在使用一段时间后在其外壁会形成蜂窝状的空穴,这是因为缸套和活塞之间的间隙使缸套产生高频振动,引发冷却水产生高压气泡,瞬时高压气泡的溃灭使缸套外圆表面频繁受到冲击和微观电化学腐蚀作用而破坏。     

浅谈气缸套的穴蚀原因及防治方法

1 前言 在湿式气缸套的冷却壁上,由于受到机械振动,电化作用,化学作用,应力作用等影响,会产生许多种类的腐蚀。其中有一种主要是在气缸套活塞承压面的一侧出现团状的小孔群的腐蚀,叫“穴蚀”。随着发动机向高速高平均压力方向发展,穴蚀现象也日益严重。有的柴油机仅仅高负荷运行几十小时以后,就会在气缸     

6135CaB型柴油机气缸套穴蚀事故分析

本文论述气缸套穴蚀机理，分析产生穴蚀事故 的原因并总结出预防措施。     

6135CaB 型柴油机气缸套穴蚀事故分析

本文论述气缸套穴蚀机理，分析产生穴蚀事故的原因并总结出预防措施。     

船用柴油机气缸套穴蚀成因分析与预防措施

介绍船用柴油机气缸套穴蚀现象,分析气缸套穴蚀的成因机理,提出了预防的措施和检修处理的一些具体方法。     

影响湿式缸套穴蚀的因素及对策

从力学观点解释了湿式缸套的穴蚀过程,分析了影响缸套穴蚀的因素,提出了预防及减缓缸套穴蚀的对策．     

柴油机气缸套抗穴蚀热喷涂层的开发

研究了穴蚀条件下热喷涂层的行为特点,对不同种类涂层进行了抗穴蚀性能对比,研究了气缸套表面抗穴蚀涂层的应用技术,建立了涂层结合强度与穴蚀特征之间的相互关系.结果表明,使用不锈钢线材与复合线材效果较好,其抗穴蚀性能是无涂层气缸套的1.6倍.     

如何提高船用柴油机气缸套的抗穴蚀能力

介绍影响船用柴油机使用寿命的气缸套穴蚀现象，分析穴蚀的成因机理，提出提高气缸套抗穴蚀能力的一些具体措施，对船用柴油机气缸套的设计、制造与维修有一定的借鉴意义。     

YC6105QC型柴油机气缸套穴蚀的故障分析

YC61 0 5 QC型柴油机是在 YC61 0 5 QA型柴油机的基础上 ,经过增大活塞行程开发而成的更新换代产品。该产品在批量投放市场 ,用户使用过程中 ,有少量产品在行驶至 7～ 8万 k M时 ,柴油机曲轴箱出现油水混合。经对故障机的拆检分析 ,发现故障机的气缸套在靠近凸轮轴方向的气缸体     

海洋采油船发电机组气缸套穴蚀成因及防范措施

本文专业研究海洋采油船发电机组气缸套穴蚀现象,分析穴蚀成因机理,提出了气缸套抗穴蚀能力的措施,有助于气缸套制造行业专业研究人员提高对穴蚀的认识。促进同行业专家对穴蚀更深层次的研究,达到减轻气缸套穴蚀的目的。     

柴油机气缸套穴蚀和拉缸的原因与预防

本文分别对气缸套穴蚀和拉缸的原因进行分析，并提出相应的预防措施。     

HD6108Q型柴油机气缸套穴蚀的试验研究

对ＨＤ６１０８Ｑ型柴油机气缸套穴蚀现象进行了理论分析,结合作者在６１０５ＺＱ型增压柴油机上获得的成功经验,逐一论述了问题的解决过程．     

浅析船用柴油机气缸套穴蚀的形成及相关对策

本文分析了船用柴油机气缸套产生穴蚀的因素,针对这些产生穴蚀的因素采取相应的对策,以提高气缸套抗穴蚀的能力,减轻气缸套受穴蚀破坏的程度,延长船柴发动机的正常使用寿命。     

12V180ZJ型柴油机气缸套穴蚀问题的探索

针对12V80ZJ型柴油机气缸套穴蚀的形式和特点,分析其原因,提出改进材料的选择和附加装置的设计,为解决问题提出方法和建议。     

湿式气缸套设计的新发展

关于气缸套的设计,有关教材及设计手册有一定的介绍,本文章力求介绍缸径≤ψ150mm气缸套设计的新发展及设计中应注意的问题.