基于VRML-Java的机械产品虚拟装配技术研究

分析了当前虚拟装配技术发展状况,提出了基于VRML-Java的虚拟装配仿真体系结构,探讨了虚拟装配中的几种关键技术,阐述了虚拟装配过程中干涉检查的具体实施方法。最后,以减速器为实例实现了减速器虚拟装配原型系统的开发。     

基于SolidWorks的液压阀虚拟装配

虚拟装配是新兴虚拟产品开发研究的重要技术。以SolidWorks软件为平台,以三位四通手动换向阀为例进行虚拟装配仿真介绍。通过对该阀进行零件的3D参数化设计和装配体的分析,确定了装配的层次,装配的顺序,装配的约束,进行了干涉检查,完成液压阀的虚拟装配。     

基于VRML—Java的机械产品虚拟装配技术研究

分析了当前虚拟装配技术发展状况，提出了基于VRML-Java的虚拟装配仿真体系结构，探讨了虚拟装配中的几种关键技术，阐述了虚拟装配过程中干涉检查的具体实施方法。最后，以减速器为实例实现了减速器虚拟装配原型系统的开发。     

基于Autodesk Inventor的千斤顶虚拟装配技术研究

虚拟装配技术可以从根本上改变传统的产品设计和制造模式,Autodesk Inventor软件拥有多种动画功能模块,他能帮助设计者模拟实现包括虚拟装配在内的各种机械运动。利用其中的装配分解模块对千斤顶进行了虚拟装配研究,给出了其零件三维建模的关键技术,论述了装配动画的实现方法,该研究对创建更为复杂的机械运动仿真动画具有指导意义。     

基于Pro/E的溜槽传动装置仿真技术研究

利用Pro/Engineer软件完成了溜槽传动装置的三维虚拟造型和装配,并进行了传动装置系统及重要部件的运动学和动力学仿真。虚拟运动仿真结果为研究系统可靠性提供了数据。     

刮板输送机虚拟装配与运动仿真的研究

刮板输送机是井下煤炭运输的主要装备之一,三维动态与优化设计是现代机械设计的发展趋势。文章介绍了在Pro/ENGINEER软件中创建实体的一般方法,并对刮板输送机进行了虚拟装配,对其链传动模型进行了简化和运动仿真,给出了运用Pro/ENGINEER软件进行大型机械设备虚拟装配和运动仿真的技巧。     

基于SolidWorks的齿轮箱虚拟设计

比较了虚拟设计和传统设计,阐述了虚拟设计的优点。选用Solidworks作为虚拟设计平台,对JMY240机车车轴齿轮箱进行3D建模和参数化设计,并运用Solidworks的虚拟装配功能对所建立的模型进行配合和动画仿真,完成了齿轮箱的3D实体建模和虚拟装配设计,为方便、快捷、准确地研制和开发产品提供了有力的技术保障。     

活塞式压缩机虚拟样机设计与仿真

基于Solidworks三维造型软件,结合实例,实现了四缸制冷压缩机数字化虚拟样机的三维建模和虚拟装配,并运用COSMOSMotion虚拟原型机仿真工具对样机进行了运动学和动力学仿真,获得了运动和动力的相关数据,提高了相关产品的设计开发过程。     

新型低矮式破碎机的虚拟设计与运动仿真

以Solidworks软件为设计平台,对低矮式破碎机进行了虚拟建模,虚拟装配,并进行了虚拟运动仿真,得出了动颚的运动轨迹以及速度、加速度曲线,仿真结果显示该机型破碎机具有良好的运动特性。     

伺服油缸的实体设计与仿真研究

运用Pro/E软件建立了零件三维实体模型,完成伺服油缸的虚拟装配,并与机械系统动力学仿真软件ADAMS相结合,利用Pro/E与ADAMS的接口程序MECH/Pro将装配模型导入到ADAMS环境中进行仿真研究及结果分析,通过与实际物理样机比较,验证了伺服油缸虚拟设计的可行性,为后期样机制造和结构优化提供了理论依据和技术支持。     

二齿差摆动活齿传动的虚拟装配与运动学仿真

根据二齿差摆动活齿传动的工作原理及结构特点,在Pro/E环境下,对二齿差摆动活齿传动系统进行三维实体建模,通过虚拟装配检查在装配过程中和装配完成后是否存在干涉,并对传动系统进行运动学仿真,对仿真结果进行分析。验证了二齿差摆动活齿传动结构设计的可行性和合理性。所提出的研究方法能及早地发现设计缺陷、缩短设计周期和降低开发成本,也适用于其他机构虚拟样机的设计。     

虚拟样机技术在减速器设计中的应用

介绍了虚拟样机技术的概念和特点,运用CAXA实体设计软件对减速器进行参数化设计和虚拟装配,并应用机械系统动力学分析软件ADAMS对减速器进行运动仿真,仿真结果与理论计算值基本吻合,说明了虚拟样机模型构建合理,仿真具有可信度。虚拟样机技术的应用极大地缩短了减速器的设计研发周期,降低了产品生产成本,为减速器的设计提供了一个高效的开发途径。     

基于Pro/E和ADAMS的变速器联合仿真实现

基于对三维设计软件Pro/E的认识,主要对其三维造型和虚拟装配设计等功能在车用手动变速器的开发、设计中的应用作了分析和研究,指出了应用Pro/E进行机械设计的基本过程,并在Mechanism/Pro环境中实现了变速器从装配体到机械系统的转变。基于虚拟样机技术在ADAMS中实现了变速器的运动仿真,为汽车变速器的设计和开发提供了依据。     

基于Pro/E Wildfire实现变速器的虚拟装配和运动仿真

变速器是汽车的重要部件之一,主要实现汽车在行进过程中的变速及倒车等功能,它由几十个零件组成,零件之间的装配关系相对复杂。因此变速箱的设计需要较长的时间和反复的实验。为了能缩短设计周期和降低开发成本,基于虚拟样机技术,在Pro/E Wildfire环境中实现了变速器的虚拟装配和运动仿真。     

W2.85型活塞式空压机的虚拟设计与仿真研究

阐述了空压机虚拟样机设计的框架结构、工作流程及其实现策略,在分析W2.85型空压机工作机构的基础上,运用CAXA实体设计软件完成了该机构的三维建模、虚拟装配。通过Parasolid传输标准将CAXA环境下的工作机构装配体模型文件导入ADAMS中,实现了活塞式空压机工作机构的运动学仿真。     

采煤机截割部传动系统的虚拟设计

研究了在SolidWorks平台上进行采煤机截割部传动系统虚拟设计的方法。以SolidWorks Motion模块为基础,对截割部传动系统进行三维模型的数字化设计,完成虚拟装配,实现了截割部传动系统的建模、参数设计和仿真分析的自动化,提高了整体设计效率。     

基于SolidWorks行星齿轮机构的运动分析及仿真

介绍了如何应用SolidWorks三维机械设计软件创建渐开线齿轮的三维模型、完成NWG行星齿轮机构的虚拟装配、进行真实状态及理想状态下的模拟运动仿真及运动分析,为设计者提供直观的设计检验。     

高压往复泵泵阀虚拟设计

在对往复泵泵阀设计理论和虚拟制造技术进行系统分析和研究的基础上,结合产品设计和改造的实际经验,对往复泵泵阀的虚拟设计技术进行了研究。实现了往复泵泵阀设计的程序化,包括主要零部件参数计算、强度校核、参数化绘图、泵阀的虚拟装配和干涉检查等。     

基于UG的岩心钻机提升机构的虚拟样机设计

利用三维建模软件UG对提升机构的关键零部件及整机建立了三维模型,并进行了整机的虚拟装配、干涉检验和生成二维工程图,实现了提升机构的虚拟样机设计。提升机构的三维参数化建模为后续的机构仿真及样机的完善设计奠定了良好的基础。