高抗冲高模量聚丙烯的制备

研制了高抗冲高模量聚丙烯(PP)。从几种PP组合中优选出综合性能最好的两种PP共混体系,研究了不同增韧剂及其用量、不同粒径的滑石粉及其用量对改性PP性能的影响。结果表明,以两种PP(牌号CL5384A、191)为基体树脂,(乙烯／丙烯／二烯)共聚物(EPDM,牌号8150型)为增韧剂,粒径4μm并经偶联剂处理的滑石粉为增强剂,当PP、EPDM与滑石粉三者的质量比为58：18：24时,改性PP的缺口冲击强度达到41．07kJ／m^2,弯曲弹性模量为1．42GPa,拉伸强度为18．54MPa,达到了汽车保险杠专用料的性能指标。     

聚丙烯耐老化改性研究

分别采用抗氧剂(1010或1076)及光稳定剂(UV-531或UV-770)作为抗老化助剂对聚丙烯(PP)进行了改性,考察了两类抗老化助剂对PP耐老化性能的影响。结果表明:两类抗老化助剂的添加分别改善了PP的耐热氧老化性能和耐紫外光老化性能。其中,抗氧剂1010对PP耐热氧老化性能的改善效果优于1076,二者的适宜添加量均为0.2%左右;光稳定剂UV-531对PP耐紫外光老化性能的改善效果优于UV-770,二者的最佳用量约为0.3%左右。     

汽车内饰件用聚丙烯材料的研究

以聚丙烯(PP)为基体树脂,(乙烯/辛烯)共聚物(POE)为抗冲改性剂,滑石粉为填料制得了汽车内饰用PP改性料,研究了PP种类及用量、增韧剂用量、滑石粉粒径等对材料性能的影响。结果表明:以PP(K7760)30份,PP(GD320)30份,增韧剂POE(EG8150)18份,填充剂滑石粉(2500目)20份,抗氧剂、偶联剂等助剂2份制得的PP改性料满足汽车内饰件性能的要求。     

基于可视化分析的改性PP增强配方设计

将聚丙烯(PP)、增强剂、增韧剂和接枝PP共混制备改性PP,测试了改性PP的拉伸强度和简支梁缺口冲击强度,运用一种自行提出的方法——可视化分析法对改性PP的拉伸强度进行了研究。拉伸强度大于80.0MPa时,PP、增强剂、增韧剂和接枝PP共混的最优配方为:w(PP)为62%～63%,增强剂质量分数为23.0%～30.0%,增韧剂质量分数为5.0%～7.0%,接枝PP质量分数为7.3%～8.0%。     

抗氧剂对PP/EPDM共混物性能和微观结构的影响

采用熔融共混法制备了聚丙烯/三元乙丙橡胶(PP/EPDM)共混物,利用力学性能测试、SEM和TG分析等手段考察了抗氧剂对共混物热氧稳定性、光稳定性、力学性能和微观结构的影响。结果表明:抗氧剂1010和抗氧剂168的加入,提高了PP/EPDM共混物的耐候性,细化了分散相的尺寸,改善了共混物的力学性能。     

抗氧剂改性聚丙烯结构和性能的研究

通过共混将主抗氧剂1010与辅抗氧剂168引入到聚丙烯(PP)中,研究改性聚丙烯在190℃下的动态黏弹特性,结合Cole-Cole图和松弛时间谱定性说明抗氧剂改性PP的分子链结构的变化,同时分析了改性聚丙烯的结晶性能、力学性能和耐热氧性能。结果显示:随着抗氧剂的加入,聚丙烯的分子质量增大,特征松弛时间也增大,但是聚丙烯分子链依然是线性的。微量抗氧剂的加入,使聚丙烯的熔融焓变和结晶度明显下降。当抗氧剂质量分数为0.1%时,β晶含量明显高于纯PP。在抗氧剂的作用下,PP耐热氧性能和力学性能得到明显提升。     

三元乙丙橡胶共混改性聚丙烯

分别用茂金属催化聚合所得的三元乙丙橡胶(mEPDM)和传统Ziegler-Natta催化剂聚合所得的三元乙丙橡胶(EPDM)对PP进行共混改性。考察了增韧剂质量分数对共混物冲击强度、拉伸强度和热变形温度等力学性能的影响,以及共混物结构形态和结晶行为。结果表明,与PP／EPDM共混物相比,PP／mEPDM共混物的脆韧转变增韧剂临界质量分数小,扯断伸长率高。PP／mEPDM共混物的脆韧转变区间远小于PP／EPDM共混物。随增韧剂质量分数的增加,PP／mEPDM和PP／EPDM共混物的拉伸强度、弹性模量和维卡软化点均单调下降,但后者的下降幅度更大。电镜分析和结晶行为研究表明,PP与mEPDM的相容性优于PP与EPDM的。     

耐候性聚氨酯用稳定剂

介绍了聚氨酯的稳定化机理,综述了用于聚氨酯的紫外线吸收剂、抗氧剂、光稳定剂的一些品种。讨论了紫外线吸收剂(UV-571、UV-328)、抗氧剂(Irganox 1010、Irganox 1135、Irganox3125),受阻胺(HALS)(UV-770、UV-765)等稳定剂对聚氨酯光氧老化的影响,结果表明,同时使用上述3类稳定剂可得到较好的效果。     

聚氨酯材料的老化降解与稳定化研究进展

介绍了聚氨酯的降解与稳定化机理，综述了用于聚氨酯的紫外线吸收剂、抗氧剂、光稳定剂的一些品种。讨论了紫外线吸收剂(UV-571，UV-328)、抗氧剂(Irganox 1010、Irganox1135、Irganox3125)，受阻胺(HALS)(UV-770，UV-765)等稳定剂对聚氨酯材料的光氧、热老化的影响，结果表明，同时使用上述3类稳定剂可得到较好的效果     

新型三元复配抗氧体系的设计及其在煤基均聚PP中的应用

设计了一系列由主抗氧剂、辅助抗氧剂、碳自由基捕捉剂组成的不同种类、不同配比抗氧剂体系,并将其用于煤基均聚聚丙烯（PP）的抗热氧老化性能改性中。其中以巴斯夫抗氧剂 Irganox®1010、Irgafos®168主辅抗氧剂质量比1∶1为对比基准,通过测试并对比添加新型三元复配抗氧体系改性 PP的氧化诱导时间（OIT）、黄色指数、熔体流动速率、力学性能等性能指标,从而开发煤基均聚PP的最佳耐热氧老化助剂配方。结果表明,当主抗氧剂为Irganox®1010、辅抗氧剂为 Irgafos®168质量比为 1∶1并与羟胺类抗氧剂 Revonox®420复合使用时,改性 PP的 OIT最长为 9. 8 min,黄色指数为 1. 3,熔体流动速率为 10. 7 g/10 min,综合性能最佳;当主抗氧剂为 Irganox®1010、辅抗氧剂为 Irgafos®168质量比为1∶2时,改性PP的抗黄变效果最好,由此设计并优化的抗氧剂体系及其配比对煤基均聚PP的耐长期热氧老化 改性配方设计具有重要的启示。     

家具用PP基木塑复合材料的制备与力学性能

以聚丙烯(PP)为木塑复合材料基体,分别加入4种增强剂和3种增韧剂,通过共混挤出制备PP基木塑复合材料,研究了4种增强剂含量和粒径以及3种增韧剂含量对复合材料力学性能的影响。结果表明,随着增强剂含量增加,复合材料的弯曲强度表现出先升后降趋势,随着增强剂粒径减小,复合材料的弯曲强度提高,增强效果从高到低依次为硅灰石、滑石粉、碳酸钙和硫酸钡;当硅灰石粒径为10μm、质量分数为15%时,复合材料具有最优的拉伸、弯曲以及缺口冲击强度。增韧剂乙烯–辛烯共聚物(POE)、三元乙丙橡胶(EPDM)和苯乙烯–丁二烯–苯乙烯共聚物(SBS)可以大幅提高复合材料的缺口冲击强度,增韧效果从高到低依次为POE,EPDM和SBS。当粒径为10μm的硅灰石和POE质量分数分别为15%和20%时,复合材料综合力学性能最好,缺口冲击强度为17.61 k J/m2、拉伸强度为27.65 MPa、弯曲强度为30.28 MPa,其弯曲强度优于目前常用木质人造板材,可满足家具行业应用。     

抗氧剂1010对动态硫化EPDM/PP性能的影响

研究了抗氧剂四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯(1010)的加入对动态硫化三元乙丙橡胶(EPDM)/聚丙烯(PP)热塑性弹性体性能的影响。采用抽提法测试了EPDM/PP热塑性弹性体凝胶含量,通过热空气老化实验研究了抗氧剂1010对EPDM/PP拉伸性能老化保持率的影响,并通过对热油溶胀率的测试研究了EPDM/PP热塑性弹性体的耐热油性能。研究结果表明:抗氧剂的加入使EPDM/PP热塑性弹性体凝胶含量降低,力学性能下降,耐油溶胀率增加,耐热油性能降低,拉伸强度和断裂伸长率的老化保持率升高,耐热氧老化性能提高,当抗氧剂用量为0.9份时,EPDM/PP拉伸强度和断裂伸长率的老化保持率分别可达95%和88%。     

增韧增强PP复合材料的研究

研究了聚丙烯(PP)种类,增韧剂丙烯-辛烯共聚物、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物,三元乙丙橡胶(SBS／EPDM)和CaCO3用量对PP复合材料性能的影响。结果表明：以PP EPF30M为基体树脂,SBS／EPDM为增韧剂,CaCO3为增强剂。当添加SBS／EPDM质量分数为25％,CaCO3质量分数为19％时,制得的增韧增强PP复合材料满足PP汽车保险杠专用料的要求。     

抗氧剂和光稳定剂对PE-LLD紫外光老化的稳定作用

研究了抗氧剂1010、168与光稳定剂622对线形低密度聚乙烯（PE-LLD）抗紫外光老化性能的影响,并通过拉伸性能测试和凝胶渗透色谱等手段对PE-LLD老化前后的拉伸性能、相对分子质量及其分布进行了研究。结果表明,纯PE-LLD经紫外光老化3 d后,其断裂伸长率保留率就降低到50 %以下;单独添加0.15份抗氧剂1010、168或光稳定剂622,PE-LLD的断裂伸长率保留率分别在紫外光老化7、6和15 d后降低到50 %以下;抗氧剂1010、168与光稳定剂622复配使用时,可显著提高PE-LLD的抗紫外光老化性能,具有明显的协同效应。     

聚丙烯中抗氧剂168含量的定量分析

利用红外光谱法(FTIR)快速测定聚丙烯(PP)中抗氧剂168的含量,分别得到PP/(抗氧剂168和PP/抗氧剂1010(定量)+抗氧剂168)中抗氧剂168含量与其特征吸收峰面积的标准曲线,其相关系数均大于0.99。结果表明:样品中抗氧剂168的计算值与测量值相对误差都不超过7%,该方法基本适用于实际检测的需要。     

聚丙烯汽车顶板专用料的研制

探讨了使用双螺杆挤出机研制PP汽车顶板专用料的配方和工艺,并分析了增韧剂、矿物填料对最终产品性能的影响。结果表明,添加增韧剂可改善PP汽车顶板专用料的韧性;加入矿物填料可以改善PP汽车顶板专用料的刚性和耐热性;当EPDM的质量分数为10％～20％、CaCO3的质量分数为40％时,PP汽车顶板专用料的性能最好,经用户试用效果很好。     

PP／EPDM共混物光稳定性研究

通过紫外光加速老化的方法对PP/EPDM共混物的耐光老化性能进行了研究,主要考察了EPDM质量分数、抗氧剂和紫外光吸收剂对其光稳定性的影响.经过对光老化前后的样品表面微观结构及其性能进行毛细管流变、DMA、SEM和力学性能分析,实验结果表明:EPDM能在一定程度上提高PP的光稳定性,抗氧剂和紫外吸收剂的加入又能进一步提高PP及其共混物的光稳定性.     

光稳定剂对热塑性聚氨酯胶粘剂性能的影响

采用一步法合成耐黄变热塑性聚氨酯(TPU)胶粘剂,研究了紫外线吸收剂UV-329、受阻胺光稳定剂UV-622、抗氧剂Chinox1010等对TPU胶粘剂性能的影响。结果表明,当UV-329、UV-622、Chinox1010质量比为3∶3∶2,且复合光稳定剂添加质量分数1.6%时,可提高TPU胶粘剂的耐黄变性能,有效延缓TPU胶粘剂的光老化速度。     

非等温结晶动力学研究不同抗氧剂对PP/NA-11性能的影响

利用修正Avrami方程的Jeziorny法研究了受阻酚类抗氧剂1010、亚磷酸酯类抗氧剂168及复配抗氧剂B-215对成核聚丙烯(PP)/甲撑双(2,4-二叔丁基苯基)磷酸酯钠盐(NA-11)非等温结晶过程、力学性能和光学透明性的影响。结果表明,单一降温速率下,Jeziorny法可以用来描述不同抗氧剂对PP/NA-11非等温结晶过程的影响。抗氧剂168可促进PP/NA-11的异相成核,而抗氧剂1010则消弱了NA-11的成核效率,减缓了PP/NA-11的结晶速率。与PP/NA-11相比,PP/NA-11/1010晶粒尺寸增大,力学性能和透明性降低,结晶度下降了11.4%,雾度由16.7%增加至21.3%。     

不同抗氧剂体系对聚丙烯热氧光老化的稳定作用

以受阻酚类抗氧剂与受阻胺类光稳定剂作为聚丙烯(PP)的防老化助剂,从而筛选出对PP具有长效抗氧化作用的助剂;利用混合流变仪和万能试验机进行了流变和力学性能测试,研究了抗氧剂与光稳定剂单独及复配使用对PP老化性能的影响。结果表明,单独使用抗氧剂与PP共混,对PP成型加工时抗氧化能力的提升顺序为受阻酚1076受阻酚3114受阻酚1330受阻酚1010;受阻酚1076与受阻胺944复配使用时,PP的长效抗氧化性能最好,热氧光老化72h和144h后断裂伸长率保持率分别为75.9%、52.8%,螺杆转速为1r/min时的剪切黏度值保持率分别为89.9%、74.1%。