用TEOST试验仪器评定柴油机油高温清净性方法的研究

介绍利用TEOST试验装置模拟评定柴油机油高温清净性的试验方法,试验结果与高档柴油机油台架试验相关联,为添加剂和柴油机油的开发和产品设计提供技术支持。     

用变温成焦板试验评价柴油机油的清净性

成漆／成焦板试验是柴油机油配方筛选中的普遍采用的评定手段，目前正在通过改变试验温度、试验时间等试验条件的方式来改进该试验结果与发动机试验（１Ｈ２，１Ｇ２）的相关性。本文介绍了通过综合几个温度条件下的试验结果，经过归纳、判断来确定清净性优劣的新方式，该方法取得令人满意的结果。     

铁路柴油机油清净性能评价方法的探讨

采用L-1A型润滑油清净性能试验机对多种铁路柴油机油的清净性能进行了评价,并对这种测试方法的可行性进行了验证。实验结果表明,该试验机评测结果具有很好的重复性、再现性和区分性,为柴油机油清净分散性能的模拟评定提供了一种试验方法。     

探讨用大庆加氢异构脱蜡基础油研制高档柴油机油时的高温清净性问题

介绍了大庆加氢异构脱蜡基础油对增粘剂，降凝剂的感受性，并与HVIW150（HV1500）基础油作了对比，考察了清净剂，分散剂等单剂性能，对清净剂，分散剂等单剂复合后进行了模拟评价，并用此基础油调试了两个CD级柴油机油，并对其和参比油（通过台架的CD油）进行了模拟评定和对比。     

柴油机油清净性测定法（热管氧化法）

用热管氧化法模拟评定柴油机油的清净性，在规定实验条件下取得了１Ｈ２，１Ｇ２台架较好的相关性。该方法用油量少，经济，快速，并可进一步应用于其它油品的模拟评定。     

柴油机油添加剂间相互作用及活塞清净性研究

以大庆500SN为基础油，以30号CC级柴油机油为基本体系，对T203、T106、T154和Paranox52四种添加剂在基础油中的相互作用进行了较为全面的考察。同时对1－H2台架试验的废油及试验后的活塞表面的沉积物进行了分析，结果表明，金属盐类的生成是导致活塞沉积物增加的重要因素；活塞表面沉积物中主要由硫酸盐、羧酸盐及碳酸钙构成，而与之相比，成漆板表面的沉积物中碳酸钙偏多，这可能是成漆板试验与台架结果不太相符的因素之一。     

红外光谱法评价内燃机油高温清净性的研究

研究了内燃机油的红外光谱信息与其高温清净性能的相关性。根据内燃机油的红外光谱信息，采用量化自组织神经网络数学模型预测内燃机油的高温清净性能，在此基础上，建立了红外光谱快速检测内燃机油高温清净性能的方法。结果表明，预测结果的准确性、误差都能够满足对内燃机油高温清净性能测试的要求，红外光谱分析为快速检测内燃机油的高温清净性能提供了又一途径。     

热管氧化法评定柴油机油清净性的研究Ⅱ.CD级机油的清净性

用热管氧化法研究了１５种ＣＤ级机油的经沉积与１－Ｇ２ Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ发动机试验ＷＴＤ的相关性，发现在３００℃，５ｈ和３１０℃，４ｈ，氧，油流量与评定ＣＣ级机油相同的条件下，它们的相关率达８０％；在３２０℃，４ｈ条件下相关率下降为７３％。     

热管氧化法评定柴油机油清净性的研究I.CC级机油的清净性

报道了一种应用热管氧化试验装置评价ＣＣ级机油清净性的试验方法，实验结果表明，在最佳试验条件下，ＣＣ级机油的评价等级与１－Ｈ２ Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ发动机台架试验的ＷＴＤ值有很好的相关性，该方法具有重复性好，快速，经济，操作简便，试油用量少等特点，有很好的应用前景。     

新型发动机润滑油高温清净性试验和评价方法

介绍了一种新的发动机润滑油高温清净性的试验方法，用相应的软件，实现了计算机评价试验结果，并指出了该试验评价方法相对传统的高温清净性试验评价方法的改进和优点。     

CC、CD级柴油机油清净性模拟评定方法的研究

本文叙述了内燃机油转盘试验机的结构、工作原理和试验方法。在高温条件下，到定ＣＣ级、ＣＤ级柴油机油的清净性。通过观察试验后试盘表面的积炭、漆膜外观和特征，得到与开特皮勒（Ｃａｔｅｒ－ｐｉｌｌａｒ）１Ｈ２、１Ｇ２试验相关的试验条件和加权评分方法。大量的试验结果表明：油品的转盘试验机试验结果与开特皮勒１Ｈ２、１Ｇ２的试验结果之间有较好的对应关系。这对内燃机油的配方研究，包括选择最佳的添加剂投入量和添加剂相互间的配伍性，提供了有效的试验方法。     

多级通用内燃机油的高温清净性

就10W/30SF/CD 通用内燃机油研制中的难点—高温清净性问题,进行了分析。所研制的产品经实车试验验证,可以满足各种高档轿车和增压柴油车的使用要求。     

板式成焦器的改进及用于评定柴油机油清净性的研究

介绍了板式成焦器的原理和改进，以及应用改进后的板式成焦器对ＣＣ柴油机油清净性的评价。结果表明，自行设计制造的板式成焦器对ＣＣ柴油机油的评价结果与Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ １－Ｈ２发动机台架试验的ＷＴＤ值有较好的相关性，由此可提高柴油机油配方研究通过１－Ｈ２发动机台架试验的成功率，是一种快速，简便评价柴油机油的模拟试验方法，具有很好的推广使用价值。     

柴油机油清净性评定台架活塞沉积物生成及对试验运行影响

介绍柴油机油清净性评定台架现状,分析活塞沉积物的成因和影响因素,通过选择不同试验条件来考察使用不同含硫量燃油和不同冷却液温度对活塞沉积物生成的影响,分析不同量的活塞沉积物对试验运行工况的影响。通过发动机台架的实际运行来考察清净性很差的油品由于沉积物过多造成发动机运行异常,并对沉积物造成发动机运行异常的实例结果进行分析,对柴油机油研发以及评定台架性能考察与设计具有重要的参考意义。     

高温裂缝性油藏凝胶封堵剂的性能评价

目的 针对高温裂缝性油藏钻井过程井漏失严重的问题,利用有机碱式铬交联凝胶封堵剂进行封堵油藏漏失。方法 采用黏度测试、高温老化、稠度测试以及模拟堵漏实验等方法,评价了凝胶封堵剂的流变性能、热稳定性、稠化性、岩心封堵后突破压力梯度及封堵性。结果 以AM/AANa二元共聚物为凝胶封堵剂基液,有机碱式铬OACrC-1作为交联剂,乳酸为缓凝剂的凝胶封堵剂成胶前的表观黏度较低,稠度小于110 mPa·s,且稠化过渡期较短,表现出直角稠化性,且在120℃下具有良好的热稳定性;凝胶封堵剂注入效果在实验范围内随缝宽的增加变好,岩心突破压力梯度及封堵性表明凝胶封堵剂对缝宽不同的岩心均具有较好的封堵性能,封堵率可达85.9%及以上。结论 该凝胶封堵剂在高温裂缝性油藏具有良好的封堵性,耐温能力达到120℃,在钻井过程中封堵漏失层具有重要的应用价值和指导意义。     

在用柴油机油基础油及其中的清净分散剂耗解研究

应用理化检测及元素分析、红外光谱、气相色谱和质谱等分析技术对在用柴油机油基础油及其中的金属清净剂的耗解进行了跟踪分析。结果表明,在用柴油机油基础油在使用过程中,黏度、密度等理化指标发生显著的变化,其中金属清净剂的耗解水平可以通过油品碱值或添加剂的特征红外光谱来表征。     

高温堵漏凝胶性能评价系统

凝胶堵漏具有一定的创新性和前沿性,目前还没有相关仪器准确评价凝胶堵漏所需凝胶的核心性能,为此研制出一套高温堵漏凝胶性能评价系统。介绍了新型堵漏凝胶性能评价仪器——高温堵漏凝胶性能评价系统的组成、工作原理及使用情况。该评价系统可进行实验压力自动采集,实验温度范围为室温~200℃;智能触摸屏还可以随时监测堵漏压力、最大堵漏承载压力、承载压力随时间变化情况、凝胶保持良好封堵能力时间、回压压力等实验参数,并以曲线形式显示出来;系统显示实验结果准确、直观、方便,可以打印相关曲线和数据报表。高温堵漏凝胶性能评价仪选用的加热、数据采集、数显、保温、传感器、智能电脑等设备材质精良、耐用,可进行长期、高强度的实验。     

150BS基础油空间位阻和自氧化效应对柴油机油清净性的影响

采用曲轴箱模拟试验法考察了150BS基础油对柴油机油清净性能的影响，利用¹³C NMR和凝胶渗透色谱对柴油机油组分进行了结构表征。实验结果表明：加入1%150BS基础油时清净性效果最优，加入5%150BS基础油时清净性效果最差。150BS基础油与柴油机油所用Ⅱ类基础油相比，其分子粒径更大。低含量150BS基础油空间位阻效应降低了机油组分自由基碰撞结合的概率，进而提高了柴油机油清净性能；而高含量150BS基础油在空间位阻效应抑制机油组分自由基碰撞概率的同时，自身产生更多自由基，反而提高了自由基碰撞结合概率，致使柴油机油清净性变差。     

用新疆中间基油制备CC和CD级油的高温清净性问题

介绍了用新疆中间基油制备CC和CD级柴油机油的情况。通过对基础油组成和添加剂配方的精心选择,可以得到符合API CC和API CD级柴油机油。     

生物柴油对柴油机油氧化、清净和抗磨性能的影响

在柴油机油中分别加入不同比例的生物柴油和矿物柴油,通过实验室模拟实验,研究了生物柴油和矿物柴油对柴油机油氧化安定性、高温清净性及抗磨性能的影响.结果表明,与矿物柴油相比,生物柴油自身较易氧化,并且明显加速了基础油和柴油机油的高温氧化变质,使得柴油机油的氧化安定性、高温清净性及抗磨性能变差.