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环氧丙烷聚合反应生成聚醚,聚醚再与乙酸酐反应合成聚醚酯冷冻机油。聚醚酯冷冻机油具有良好的黏温性能,低温性能和化学稳定性,与环保型制冷剂R_(134a)的相容性好。台架试验表明,聚醚酯冷冻机油具有良好的抗酸化能力和润滑性能。 相似文献
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传统制冷剂(如氟利昂)会破坏臭氧层和引起温室效应,严重危害到人类赖以生存的生态环境,因而其正全面被臭氧消耗潜能值(ODP)和全球变暖潜能值(GWP)相对较小的、环境友好的新型制冷剂取代。但新型制冷剂存在与传统矿物冷冻机油和烷基苯冷冻机油相溶性不佳等问题,需要研制新型合成冷冻机油(包括聚酯型冷冻机油,聚醚型冷冻机油和聚乙烯醚型冷冻机油)与之配套。由于使用环境的特殊性,冷冻机油与制冷剂的相溶性,冷冻机油/制冷剂混合物与制冷系统材料的相容性,冷冻机油/制冷剂混合物的物性以及冷冻机油/制冷剂混合物的润滑性等是新型冷冻机油的关键技术指标。对冷冻机油的关键技术指标及评价方法进行了讨论。 相似文献
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对新型环保制冷剂氢氯氟烃(HFCs,如R134a、R407C、R410A等)的使用特点及应用前景进行了分析,提出与新型制冷剂具有良好相容性的酯类基础油合成配方,尤其是与制冷剂R134a和R410A具有良好相容性的基础油是开发冷冻机用润滑油的关键。对受阻多元醇酯类冷冻机油的研发现状进行了系统的总结,介绍了冷冻机油研发过程中各技术环节的关键问题,包括基础油的酯化催化反应、基础油的精制加工、酯的结构与性能的关系、精制工艺对基础油性能的影响、与基础油配伍添加剂的选用等,针对所述的技术关键进行了分析,提出了相应对策。并展望了未来酯类润滑油研发技术的焦点问题和应用前景。 相似文献
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根据制冷系统对冷冻机油的性能要求、合成冷冻机油性能特点,参照美国海军商业规范提出研制油的主要技术指标,制备一种以改性聚醚作基础油的合成冷冻机油。对研制油的理化性质、与制冷剂R134a和R22的互溶性、化学稳定性(密封管试验)、稳定性(菲利浦试验)、电绝缘性、润滑性等进行评价,并在斜盘式汽车空调压缩机上与R134a配套使用。评价和应用结果表明,研制的合成冷冻机油满足制定的技术指标要求,并可以用于R134a和R22制冷系统。 相似文献
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由于环境保护的要求和制冷剂的发展,合成冷冻机油的应用日益受到重视。介绍了合成冷冻机油的应用现状和发展趋势。 相似文献
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运动黏度是润滑油关键的技术指标之一,在一定程度上可以反映润滑油的润滑性,但仅依据冷冻机油的运动黏度却无法准确判断冷冻机的润滑状况。因为在冷冻机中冷冻机油与制冷剂相互溶解形成制冷剂/冷冻机油混合介质,冷冻机油被稀释,运动黏度显著下降,润滑性能也会随着下降。为了预测冷冻机油的润滑性,测定实际工况条件下制冷剂/冷冻机油混合介质的运动黏度十分必要。为此开发了测定制冷剂/冷冻机油混合介质运动黏度的振动弦法,该方法的相对偏差在±3.0%以内,可为预测冷冻机油在冷冻机中的润滑性以及为研制新型的冷冻机油提供帮助。(图3表2参考文献3) 相似文献
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研制了适用于R134a制冷剂的季戊四醇酯冷冻机油,该合成冷冻机油加有抗氧剂、抗磨剂和酸捕捉剂,具有倾点低、闪点高、水含量低、与R134a相容性良好、热氧化安定性好和润滑性优良的特点。 相似文献
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基于法规限制及环保考虑,国内汽车空调已普遍以R134a(四氟乙烷)制冷剂替代传统的氟利昂R12。为规范国内汽车空调R134a制冷剂配套用冷冻机油的生产及使用,制定了NB/SH/T0849—2010《汽车空调合成冷冻机油》。本文对国外相关冷冻机油产品标准状况进行了介绍,对NB/SH/T0849—2010标准的指标及其与国外标准项目设置的差异做了分析,提出了执行NB/SH/T0849—2010标准时的注意事项。NB/SH/T0849—2010《汽车空调合成冷冻机油》标准于2011年1月9日发布,并于2011年5月1日起正式实施。 相似文献
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由于含氯氟里昂对臭氧层产生破坏作用,目前正被不含氯的氢氟烃制冷剂所取代,与后者匹配的冷冻机油成为研究的热点。合成了与氢氟烃类制冷剂R410a相溶性良好的合成酯类基础油,通过对功能添加剂的筛选,确定了配方体系,研制了具有良好热安定性、水解安定性、润滑性和低温性的新型冷冻机油。 相似文献
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车用空调制冷行业新型环保制冷剂的出现,促进了合成型车用冷冻机油的发展。简要叙述了汽车空调系统的工作原理,特点及用油要求,介绍了长城4529合成冷冻机油的性能特点及在汽车空调器上的应用情况。 相似文献
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适用于HFC134A制冷剂的多元醇酯型制冷压缩机油 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了适用于不破坏大气臭氧层制冷剂HFC134A(1,1,1,2-四氟乙烷)的RIPPREFOLSL制冷压缩机油的各种理化性能。以多元醇酯为基础油并加有多种添加剂所组成的SL制冷压缩机油具有较好的与HFC134A的互溶性和热化学安定性,良好的润滑性、抗水解性和低温性能,适用于不同类型、不同要求的以HFC134A作制冷剂的制冷压缩机中。还评述了HFC134A和氟里昂CFC12制冷剂对制冷压缩机油性能要求上的异同以及酯类油和烃类冷冻机油在性能方面的差异。 相似文献
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环保型制冷剂及其配套机油的开发现状与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
由于含氯烃和大气层中的臭氧反应,破坏了臭氧层内的动态平衡,所以氯氟烃制冷剂正在被氢氟烃制冷剂所取代,与此同时与氢氟烃配套使用的合成油型冷冻机油将取代以往的矿物油。随着环保法规的日益严格,由于氢氟烃是GWP值较大的物质,被视为温室气体,现在正进行研讨新一代的制冷剂,与此同时,不断开发研制新一代的冷冻机油也是非常必要的。 相似文献