上海市铁路运输发展规划战略研究

上海铁路运输系统发展对于促进上海打造全球城市、服务长三角、构建国际枢纽具有重大意义。该文通过对上海铁路运输系统的综合评估,分析上海铁路枢纽存在的问题及优化发展方向。同时借鉴东京大都市圈铁路运输系统的发展经验,研究上海铁路运输系统发展规划战略。     

新时期上海交通体系变革与城镇体系优化的互动性思考

新时期全球气候变化和生态、能源危机带来了生产、生活和出行模式的变化,国家高速铁路、长三角城际铁路以及上海市郊铁路、地铁、轻轨和虹桥枢纽、浦东机场枢纽等交通设施大规模建设带来了交通体系的变革.在上海加快建设"四个中心"和实现"四个率先"的背景下,城市发展的重心从中心城转移到郊区城镇.从交通体系和城镇体系的演变入手,探讨了两者互动发展的关系,提出需要紧紧把握这次交通体系变革的良机,优化上海"1966"城镇体系,为上海未来形成科学合理的城镇体系格局奠定基础.     

天津铁路枢纽与城市格局发展的互动关联探析

本文聚焦于历史视野下的天津铁路枢纽与城市发展的互动关联,通过两者时间和空间上对比研究和演进过程图,分析各个历史时期两者相互影响机制,发现天津城市发展对铁路枢纽的功能、覆盖范围需求、选址制约的因素均有影响;铁路枢纽的建设会带动城市产业重组、产生功能聚集、影响城市格局的演变;天津铁路枢纽和城市格局的互动关系在总体上可以划分为4个阶段：铁路初期、改扩建期、高铁时期与未来发展期,这些阶段两者关系也经历了从“互动单一”到“关联紧密”的过程。     

转型发展背景下的产业结构与就业空间研究

上海新一轮城市规划期内,新产业革命推动国内外产业发展格局深度调整,上海产业转型升级进入新的阶段,需要根据上海城市发展新的目标导向,加快形成与全球城市功能相适应的产业支撑体系,确立上海新一轮城市规划的产业发展目标导向。研究报告从国内外产业发展新趋势与上海产业发展基础条件的结合中,对上海未来产业发展环境做出分析判断;围绕上海建设全球城市的战略目标,研究提出新一轮城市规划期内,上海构建新型产业体系的功能形态特征和目标方向;正确把握产业发展新趋势的空间特征,提出上海产业空间布局新架构,以及就业分布新特征。     

全球城市视角下综合客运枢纽布局规划策略研究

随着全球化和快速城镇化的推进,上海综合客运枢纽建设将进入快速发展的新阶段,需要充分发挥综合客运枢纽对客运系统整合、对城市空间引导、对地区开发带动的作用,应对上海建设全球城市的发展要求.该文在分析上海市综合客运枢纽体系布局演变的基础上,从全球城市对综合客运枢纽体系建设的要求着手,探索在城际线网络化、公路客运公交化以及城市枢纽服务均等化的发展趋势进一步强化的背景下,如何形成覆盖全市,多层次、多方式有机衔接、换乘便捷的综合客运交通枢纽体系,推进TOD发展模式,推动城市功能的整合和布局优化.     

上海迈向2040全球城市战略目标与功能框架研究

顺应全球化向网络化深化的发展趋势,基于全球城市理论的分析框架,从全球多元格局变革和国家崛起战略需求的角度出发,分析上海建设全球城市的外部环境、影响变量、内在动力、风险挑战。在此基础上,研究提出上海迈向2040全球城市的战略目标、基本标志、目标体系,提出集中体现全球资源配置能力和全球综合服务功能的5大核心功能,即与中国综合经济实力和人民币国际地位相适应的全球金融中心、与中国经济贸易地位及经济转型升级相适应的全球贸易中心、具有全球影响力的科技创新中心、全球先进的信息网络枢纽、具有全球影响力及独特魅力的文化大都市。     

枢纽型网络城市——广州建设国家中心城市的规划探索与实践

广州的城市定位从区域性中心城市逐步提升为国家中心城市,城市空间格局从依珠江单中心格局发展为跨江通海的多中心网络型格局。新的历史时期,对标全球城市,广州需要在主动承接"一带一路"战略的基础上,集聚高端要素,不断提升在全球城市体系中的地位。为此,在认识和遵循城市发展规律的基础上,广州提出了以国家中心城市建设为目标的"枢纽型网络城市"格局,并从城市空间结构、综合交通枢纽、副中心建设、城市风貌、生态格局等方面提升城市品质和国际竞争力,探索实践广州城市规划建设的新模式。     

铁路枢纽总图与城市发展模式关系探讨

铁路枢纽总图规划应具有前瞻性。论文在研究铁路枢纽建设与城市发展关系及分析各种枢纽总图特点的基础上,总结铁路枢纽总图规划的一般规律。指出铁路枢纽总图规划在符合城市总体规划的要求和明确铁路枢纽在城市综合交通系统中的功能地位的基础上,确定铁路枢纽总图类型。     

上海市城市空间格局优化的战略思考

经历过去30多年的快速发展,上海已经进入城市转型的战略机遇期和关键攻坚期.在客观分析上海当前城市转型发展背景的前提下,从宏观、中观和微观三个层面把握上海空间转型核心瓶颈,并从都市圈、城镇圈、生活圈三个空间层次来剖析不同空间圈层的发展特征和模式.从构建与2040年上海建设全球城市目标相匹配的空间格局视角,提出未来城市空间优化发展的战略思路.     

重庆东站铁路综合交通枢纽工程一体化建设的思考

随着高铁建设的推进,以铁路驱动城市发展的铁路客站枢纽建设越来越重要.以重庆东站铁路综合交通枢纽工程为例,在总结以往大型铁路客站枢纽建设经验基础上,进一步优化提升建设理念,提出重庆东站铁路枢纽一体化建设策略,以此来探索铁路客站枢纽一体化建设经验,为后续铁路客站建设提供一定的参考.     

面向全球城市建设的旅游规划空间应对--以上海市为例

立足于“十二五”期间加快建设世界著名旅游城市的发展目标,衔接全球城市的总体发展愿景,打造具有全球魅力的旅游城市,成为“基于全球城市功能的枢纽型旅游城市”,是上海旅游未来发展的目标。总体来说,上海旅游资源丰富,数量纵多,市域旅游空间发展已初步形成“一圈四区三带一岛”的格局。本文在此基础上,提出了上海市未来旅游规划的空间应对措施,包括区域空间战略、市域空间战略,以及构建以“旅游休闲活动区”为抓手的市域旅游空间引导体系,以探索旅游空间引导体系的塑造,为实现旅游发展和城乡规划的一体化提供思路。     

京津冀一体化格局下北京交通发展模式转变的思考

应对京津冀协同发展和北京建设世界城市的战略要求,以支撑区域格局优化和北京空间结构调整为导向,从三个方面提出北京交通发展模式的转变思路,即:①调整区域运输格局,推动“以北京为单核”向“京津石三枢纽、多节点”转变,相应优化调整北京枢纽功能;②主动谋划以轨道为主体,建立以北京为中心“圈-轴”式的空间与交通组织,提出多层次轨道系统布局思路;③构建与城市发展方向及区域衔接方向相匹配、与城市功能组织耦合布局的北京枢纽体系.基于新的交通发展模式,提出了适应区域新型网络结构的大北京空间结构优化建议,重点构筑CBD、中关村、金融街、丰台站-丽泽、大红门-南苑、通州副中心(通州站)等6大面向区域的功能辐射枢纽,形成通州新城、大兴新城、亦庄新城等3大区域联系轴线上功能集聚枢纽(群).     

城际铁路客运枢纽功能属性与演变进程分析

随着区域城际铁路的规划建设,城际铁路客运枢纽作为一种新型的枢纽类型,其功能定位、站址区位、周边土地利用等具有显著的特征。本文界定了城际铁路客运枢纽的内涵属性,从城市门户、交通服务、引导发展、城市节点方面分析了其系统功能;以枢纽交通功能与城市功能的变迁为出发点,提出了城际铁路客运枢纽三个典型发展阶段及演变进程;最后,结合城际铁路客运枢纽发展趋势,对枢纽布局选址、功能定位和交通衔接设施配置方面给出具体建议。     

城市综合交通枢纽的规划与设计研究——以广州铁路新客站为例

广州铁路枢纽是我国四大铁路枢纽之一。广州铁路新客站的规划建设,不但改变了广州铁路枢纽总图规划,而且对广州市城市规划产生了重大的影响,因此需要考虑多种因素下的城市协调发展。本文以广州铁路新客站为例,从城市的总体发展战略、土地利用规划、综合交通规划等各方面出发,初步探讨城市综合交通枢纽在规划设计过程中所涉及的工程选址、土地利用、规划调整、交通衔接、工程设计等一系列的问题及其解决方案。     

铁路多站点对城市空间结构影响的比较研究

铁路站点与城市空间发展如何匹配,成为当前城市发展正面临的结构性问题。本文从多站点格局、城市交通及城市用地格局、多站点对城市空间结构的影响三方面进行国内外典型城市比较研究;指出应加强城市规划与铁路规划的对接,充分发挥铁路站点的优势,建立依托站点的多中心格局,实现化整为零的城市空间发展策略;并建构多站点与城市空间结构理想模式,对多站点结构、城市交通优化、多中心结构发展提出优化建议。     

空间布局助力产业结构调整

基于当前世界经济格局及产业发展趋势对中国形成的倒逼态势,转变发展方式、优化产业结构、增强自主创新能力成为我国长远发展目标下的根本选择.上海,作为我国参与世界产业分工和国际竞争最密切的城市之一,将承担起转变经济发展方式的率先之责.而产业结构调整与空间布局优化则是上海当前率先实现经济发展方式转型的重要保障.     

上海建设全球科技创新中心的战略思考

建设全球科技创新中心是一个系统工程和长期过程。上海要在全国发展大局及全球创新格局中找准自身的战略定位,明晰发展目标和发展路径,力争到2050年左右真正建设成为具有广泛影响力的全球科技创新中心。分析上海建设全球科技创新中心的战略定位与路径,以及战略重点,提出建立现代化的创新治理体系,健全多元化的创新投入体系,优化全方位的创新政策体系,构建包容性的创新环境氛围等对策建议。     

新形势下福州市交通发展的思考

系统分析了福州市现状交通问题,并基于福州市交通发展新形势,提出了发展公共交通、强化门户枢纽功能、优化港口功能、提升铁路枢纽地位、加快城市出入口通道建设、拉开城市路网框架等方面的发展建议;为进一步缓解中心城区交通拥堵,提出了优化城市功能布局、交通共享通道、交通枢纽用地综合立体开发等建议。     

上海建设全面创新型城市的规划思考

在全球化与知识经济时代,创新已成为城市发展的核心驱动力。上海要建设卓越的全球城市,必须不断适应城市发展的新要求,主动迎接创新带来的挑战。在创新型城市内涵和国际趋势解析的基础上,结合上海建设科创中心的目标,提出复合高效的空间利用、开放互联的空间链接、弹性预留的空间适应3大规划策略。基于产业现状格局,根据创新功能、产业类型与城市功能等特征,总结科学城、产业社区、创新城区3种创新空间模式,并对未来上海建设全面创新型城市的若干重点进行展望。     

公交优先导向下超大城市的综合交通规划研究——“上海2040”交通发展思考

公交优先是上海长期以来构建综合交通体系的重大战略.回顾发展历程,剖析上海作为超大城市在经历集中大规模建设期后,在与空间形态的协调、出行效率和服务品质、城市交通结构的集约性等方面的瓶颈.结合国际经验、国家战略、上海转型以及交通需求情景研判,立足建设卓越的全球城市的目标愿景及分解指标,提出未来25年上海要以“绿色发展、永续发展”的价值导向,建立高效协作的门户枢纽城市、便捷高效的城市交通体系、绿色低碳的交通发展模式等三个维度的交通发展目标,并指出从区域、市域、分区等不同空间层面,交通与空间协同优化的规划方法及内容要求.分析并提出了交通引领、公交主导、人本协同等理念指引下,如何突出骨架作用、打造轨道都市、引导绿色出行的思路及策略要点.