中熔体流动速率高抗冲聚丙烯产品的开发

筛选不同外给电子体与CD型催化剂、三乙基铝构成的催化剂体系的氢调敏感性及立构规整性,在Innovene工艺装置上结合参数调整,成功开发了高抗冲中熔聚丙烯产品,并对其结构表征和性能分析,讨论了不同生产条件下对产品力学性能的影响。结果表明：以CD型催化剂为主催化剂,三乙基铝为助催化剂,采用兼具较高氢调性和良好立构规整性的外给电子体,优化操作参数,实现对橡胶相的含量和结构调整,中熔指ICP产品在保证弯曲强度≥950MPa时,冲击强度由16kJ/m2提高至51kJ/m²,产品具有较好的刚韧平衡性。     

高抗冲共聚聚丙烯的结构与性能

采用核磁共振仪、差示扫描量热仪、扫描电子显微镜等表征了两种高抗冲共聚聚丙烯(HIPP)和汽车保险杠专用聚丙烯(PP)树脂SP179,研究了HIPP和SP179的动态流变行为.由于HIPP中橡胶相的含量较高,导致HIPP与SP179相比在低温下具有较高的悬臂梁缺口冲击强度和弹性.在-30℃时,两种HIPP的悬臂梁缺口冲击...     

高熔体流动速率聚丙烯

聚丙烯(PP)是塑料材料中除了聚4-甲基-1-戊烯和聚异质同晶体之外最轻的品种,无毒、无味,密度小,强度、刚度、硬度、耐热性均优于低压聚乙烯,可在100℃左右使用[1]。其具有良好的电性能和高频绝缘性,不受湿度影响,常见的酸、碱有机溶剂对它几乎不起作用,可用于食具。目前聚丙烯被广泛应用于医疗器具、机械零件、汽车零部件、家用电器零件以及包装方面。高熔体流动速率(MFR)的PP由于具有很好的流动性,因此比一般     

高抗冲聚丙烯结构与性能分析的最新进展

高抗冲聚丙烯(hiPP)以其优异的力学性能成为当前聚丙烯行业中的一类代表性产品,具有广阔的应用前景,关于其结构与性能的分析和关联一直都是研究的热点之一。综述了近年来关于高抗冲聚丙烯结构与性能分析的最新进展,一方面从体系相形态入手,分析提高hiPP 抗冲性能的分散相形态及其分布;另一方面从分子链结构出发,将hiPP 中各组分归纳为乙丙橡胶、乙丙短嵌段共聚物、乙丙嵌段共聚物和等规聚丙烯等,并阐述了各自的作用及影响因素。     

高流动高抗冲聚丙烯的结晶行为与性能研究

通过差示扫描量热法研究了高流动高抗冲聚丙烯专用料K9928的非等温及等温结晶行为,并与国内市场典型牌号K7726H进行了对比分析。结果表明,K9928与K7726H的结晶度非常接近;K9928的起始结晶温度比K7726H高出3~5 ℃,低降温速率下的结晶速率较高,降温速率为50 ℃/min以上时,结晶温度区间较大;K9928内嵌段共聚物含量较多且组成相近,在韧性方面具有优势。     

高抗冲聚丙烯结构对冲击性能的影响

利用聚丙烯中试装置制备性能不同的抗冲共聚聚丙烯,考察了抗冲共聚聚丙烯结构、分子量及分子量分布、橡胶相与均聚相的相容性、橡胶相分散状态对产品冲击性能的影响。结果表明:增大橡胶相特性粘数,增加橡胶相中大分子含量,提高橡胶相和均聚相的相容性,橡胶相以相近的尺寸均匀分散在均聚相中都有利于产品冲击强度的提高。     

高熔体流动速率薄壁注塑聚丙烯专用料的结构与性能分析

采用多种分析测试方法,对3类高熔体流动速率薄壁注塑聚丙烯(PP)专用料的熔融结晶性能、光学性能、分子量分布、力学性能、毛细管流变性能、热收缩性能进行了分析研究.结果表明,K1860与2种市售主流PP1、PP2各项性能相当,其中K1860分子量分布相对PP1、PP2较窄,弯曲性能、拉伸性能更优,可满足大型薄壁注塑制品的生...     

高流动高抗冲聚丙烯树脂的研制

本文介绍了用于大型薄壁注塑制品的 PP 新牌号——高流动、高抗冲聚丙烯树脂的研制,通过 PP、PE 和增溶剂的共混制得相溶良好的 PP 树脂,其主要性能:MI=20～25克/10分,缺口冲击强度=8～12公斤·厘米/厘米~2。并讨论了增溶剂在共混体系中的作用。     

高流动高抗冲聚丙烯树脂的研制

聚丙烯树脂由于价格低廉,力学性能优异,得到了极为广泛的应用。近年来,随着家用电器工业的发展,为了降低成本,提高产品的性能,许多中、大型塑料制件越来越趋于薄壁化,这就对聚丙烯树脂的机械强度和加工性能提出了更高的要求。例如,双缸洗衣机内槽的外形尺寸达600×500×400毫米,但壁厚仅2.5毫米。适用的聚丙烯树脂的     

高抗冲聚苯乙烯熔体挤出流动特性的研究

应用毛细管流变仪,分别在低和高的剪切速率范围内考察了两种高抗冲聚苯乙烯熔体的挤出流动行为。研究结果表明:试样的末端压力损大与表观剪切速率γ_a的关系大致上服从指数律;在较高的γ_a下,熔体的剪切流动行为更符合幂律;表观剪切粘度和移动因子对温度的依赖性可用Arrhenius方程描述。     

高流动、高抗冲改性聚丙烯树脂

为解决聚丙烯在大型薄壁注塑制品的应用,上海复旦大学研制了一种具有高流动性、高抗冲击性的聚丙烯树脂。该树脂是通过聚丙烯、聚乙烯和增溶剂的共混改性而制得的。原料完全立足于国内,成本低于国产一般聚丙烯。其主要性能:熔融指数=20～25克/10分,缺口冲击强度=8～12公斤·厘米/厘米~2,均已达到日本BC—2A(乙丙嵌段共聚物)的水平,并为国内填补了空白。     

高流动高模量高抗冲聚丙烯复合材料的制备及性能研究

研究了弹性体（POE）、滑石粉(talc)、乙撑双硬脂酰胺（EBS）的含量对高流动、高模量、高抗冲聚丙烯（PP）复合材料的力学性能、熔体流动速率、结晶温度、热稳定性以及微观断面结构的影响。结果表明,需要25份POE才能使高流动性共聚PP发生完全脆韧转变;通过熔融共混制备PP、POE、talc复合材料（PP/POE/talc）,当复合材料的质量份数比为80∶20∶40时,制得的PP/POE/talc复合材料的熔体流动速率为22.9 g/10 min、弯曲模量为1 887.7 MPa、缺口冲击强度为31.2 kJ/m2;对比纯PP,其弯曲模量提高了102.2 %,缺口冲击强度提高了217.8 %,弯曲强度提高了2.6 %,拉伸强度降低了15.1 %;添加1份EBS能够同时提高PP/POE/talc复合材料的熔体流动速率与缺口冲击强度。     

高流动高抗冲耐候聚丙烯复合材料的研制

以聚烯烃弹性体(POE)为增韧剂,对滑石粉填充聚丙烯(PP)进行增韧改性,探讨了不同种类PP和POE对复合材料力学性能和流动性的影响,在此基础上,对制备的复合材料进行了耐候改性,通过氙灯人工加速老化试验和灰卡评级测试考察了其耐候性能。结果表明,通过合理选用PP和POE制备的PP复合材料的缺口冲击强度和熔融指数分别为31.6 k J/m2和20.4 g/10 min,经1 500 h氙灯人工加速老化后,复合材料的灰卡评价可达4-5级。     

聚丙烯熔体流动速率测定影响因素的考察

采用意大利CEAST 7024.000型熔体流动速率(MFR)测定仪,在2.16 kg负荷下测定聚丙烯(PP)样品的MFR,考察了口模及料杆清洁情况、加料后样品压实情况、开始切割样品的控制方式、负荷开始加载时间、氮气吹扫等操作因素对测定结果准确度及精密度的影响,得到了加料后样品压实情况对测定结果影响最大的结论,从而规范了操作,保证了PP MFR测定结果的准确度及精密度。     

纺丝级聚丙烯熔体流动速率的控制范围

研究和讨论了不同纺丝级聚丙烯 (PP)熔体流动速率 (MFR)的控制范围 ,并对不同生产批次的抽取单位数 (n ,即样本大小 ,由样本得到的产品总体质量平均值 ,能真实地反映总体质量水平 )进行了科学计算 ,可供纺丝级聚丙烯生产和使用单位参考。     

大庆炼化公司开发高熔体流动速率聚丙烯

正2013年,中国石油天然气股份有限公司大庆炼化分公司(简称大庆炼化公司)聚丙烯厂生产纤维用高熔体流动速率(MFR)聚丙烯(PP)HP565S共计8 000 t。HP565S具有加工性能好及相对分子质量分布窄等特点,广泛应用于农业、工业、医疗和家具等领域。PP HP565S的生产难度大,要实现造粒机平稳长周期生产更加困难。采取优化过氧化物加注方式、调整挤压机转速和改变添加剂配方等方法,逐个消除了影响挤压机平     

高光泽高抗冲聚苯乙烯的结构与性能

利用激光粒径分析仪、动态力学分析仪和气相色谱-液相质谱联用仪等分析了高光泽高抗冲聚苯乙烯(HIPS)和普通HIPS的结构和性能。结果表明:两个高光泽HIPS(HIPS A和HIPS B)试样在力学性能上的表现各有侧重。高光泽HIPS的溶胀指数与普通HIPS(HIPS C)相近,为11.0左右,表明三个试样的交联程度相近。相对于高顺式聚丁二烯橡胶改性的HIPS,高光泽HIPS中苯乙烯与橡胶的接枝点数量多,光泽度提高了约三倍,橡胶相平均粒径为1.0μm左右且分布较窄,凝胶质量分数大于22.0%,低相对分子质量组分的质量分数为2.1%～2.9%,但硬脂酸锌添加量大。HIPS A,HIPS B,HIPS C中的增塑剂含量逐渐增加。     

高抗冲PVC合金的结构与性能

筛选出ＰＶＣ与ＳＢＲ的优良增容剂ＣＰＥ．利用ＳＥＭ和ＴＥＭ研究了ＰＶＣ合金的结构与性能。     

公路排水管用高抗冲聚丙烯的性能研究

采用动态硫化法制备聚丙烯/硅橡胶(PP/SR)复合材料,分析过氧化二异丙苯(DCP)的用量对复合材料加工性能的影响,并进一步研究PP/SR用量比对复合材料缺口冲击强度、热性能及耐老化性能的影响。结果表明:DCP用量的增多使复合材料的熔体流动速率降低。当DCP用量为1.2份时,压缩永久变形达到最低值为34.3%,可以获得具有较高的缺口冲击强度及较好加工性能的PP/SR材料。且SR用量越大,热分解温度越高,材料的热稳定性逐渐提高。PP与SR不能完全相容,加入过多的SR,对复合材料的耐老化性能具有不利影响。最终确定质量比为80∶20的PP/SR复合材料作为公路排水管用高抗冲聚丙烯用料。