滚动轴承参数化建模与分析系统的研究

以Visual C++软件为平台,建立参数输入界面,通过ANSYS软件中的APDL宏文件与Visual C++平台之间的数据传递,实现滚动轴承参数化建模。采用滚动轴承模型,结合滚动轴承载荷实际分布情况,编写出用于轴承计算的APDL命令流主程序。创建Visual C++平台与ANSYS的接口,实现Visual C++平台自动调用ANSYS软件并读取APDL命令流,在后台进行有限元计算与分析,并可直接在Visual C++平台中显示和查看计算结果。由此建立起一个集参数化建模、数值计算与计算结果可视化为一体的滚动轴承参数化建模与有限元分析系统。通过实例分析比较该系统数值结果与赫兹理论结果可知,二者所得结果基本吻合。     

滚动轴承参数化建模与数值分析系统的研发

滚动轴承是广泛应用的机械支承零件,滚动轴承的日益多样化及其结构、尺寸、公差等为设计者建模时带来大量繁重的工作。为了提高滚动轴承的设计效率,运用Visual C++与ANSYS软件的APDL技术,开发独立软件分析系统。系统通过外部操作有限元分析软件ANSYS批处理模式,完整实现了滚动轴承的参数化建模、设置材料属性、施加边界条件与分析的全过程,能极大地提高滚动轴承的设计效率与质量。文中简述系统基本架构设计、系统的基本功能、系统功能实现。并针对型号为B7008的轴承为例,验证系统的可行性与可靠性。     

用VisualC++与ANSYS实现螺旋结构参数化建模

基于ANSYS有限元分析软件,利用其内部开发工具APDL,并借助Visual C 集成开发环境,实现螺旋结构的参数化建模,提高了此类模型的建模效率,并为类似问题的解决提供了一条新途径。     

波纹管机械密封参数化建模及数值分析平台

金属波纹管机械密封是机械密封的一个分支,快速建立波纹管参数化模型并进行数值分析十分重要。以某公司提供金属波纹管机械密封系统为研究对象,运用Visual C++与ANSYS软件的APDL语言,建立了波纹管机械密封参数化建模与数值分析平台。在该平台输入相关参数,自动生成该系列S型波纹管的有限元模型,简化了建模过程,同时可通过构建的接口导入ANSYS完成对S型波纹管的数值分析。     

基于槽式太阳能聚光器结构的流固耦合分析

基于流固耦合技术对槽式太阳能聚光器进行结构分析,以ANSYS Workbench为仿真平台,采用单向流固耦合方法对聚光器结构进行仿真计算,获得聚光器在不同风速、不同角度下的结构特性。通过流固耦合分析,得到聚光器结构强度及刚度较为准确的数值,为其结构优化和运行维护提供有利的依据。     

自动扶梯桁架参数化有限元分析方法研究

在确保自动扶梯桁架的结构强度和安全性能前提下,为了提高系列化自动扶梯桁架设计开发效率,运用有限元二次开发和Visual C++以及数据接口技术,根据不同的设计、制造和检验要求,研究了不同参数情况下自动扶梯桁架的结构设计特点和强度特性,分析了边界载荷最大化桁架强度特点。研究结果表明,运用自动扶梯参数化有限元分析平台,用户只需输入参数,通过自动建模就可计算得到系列化桁架的结构强度结果,大大简化了分析过程,提高了分析效率。     

基于ANSYS环境下的柴油机螺旋气道的参数化建模

基于ANSYS有限元分析软件,通过确定螺旋气道的主要设计参数;并借助Visual C 集成开发环境,实现柴油机螺旋气道的参数化建模,提高了柴油机螺旋气道的建模效率;并为柴油机螺旋气道的设计问题的解决提供了一条新途径。     

基于SolidWorks的盘形凸轮参数化建模

设计适当的凸轮结构,可使从动件得到任意的预期运动,故而快速有效的画出凸轮结构对凸轮机构有很大意义。本文介绍了一种盘形凸轮的参数化建模的方法,在SolidWorks平台上,利用Visual Basic进行宏的录制,完成对凸轮的参数化精确建模,该方法能够快捷提高凸轮机构设计效率。     

槽式太阳能反射镜检测机构的设计

针对槽式太阳能系统反射镜误差问题,利用Solidworks软件对反射镜的检测机构进行了总体设计。对垂直、横向、纵向三个进给方向的机构进行了静态分析,完成了三维建模,并进行了整体建模。     

基于参数化建模的制动踏板结构优化

针对某车型进行综合道路可靠性试验时出现的制动踏板刚度、强度不足问题,基于参数化建模方法,参考对标车型结构设计,提出四种制动踏板结构优化方案。应用OptiStruct有限元分析软件对四种结构优化方案进行刚度、强度、疲劳寿命等仿真,结合布置和工艺,确定最优方案。通过台架试验和综合道路可靠性试验,验证最优方案的可靠性,由此解决制动踏板刚度、强度不足问题。     

太阳能热水器支架的力学分析与优化研究

利用ABAQUS有限元分析软件把整个太阳能热水器支架作为研究对象,将支架视为空间板梁组合结构,将数值仿真计算与实际结构应力测试相校核,提高了分析结果的准确性和可靠性。通过力学仿真及结构优化,对提高太阳能热水器支架的强度、刚度、降低重量有着重要的意义,为利用ABAQUS有限元分析软件进行工程设计分析提供一定参考。     

新型棘轮止逆波能收集装置建模及数值分析

针对现有波浪能收集装置结构复杂、可靠性低及转化效率低等瓶颈问题,设计出一种新型棘轮止逆波能收集装置,该装置能够全周期可靠高效地利用海浪发电。建立了以海浪特性为外部激励的系统动力学非线性方程,推导了考虑发电机负载作用的能量转换效率公式。对系统参数进行了敏感性分析并结合某海域典型海浪特性,对浮体关键参数及装置转换效率进行了仿真预测。研究结果表明,选取较差波况条件下,发电机仍具有周期性的转矩输入特性及较高的平均发电效率。     

槽型轨道清扫车吸尘口参数优化研究

槽型轨道清扫车是利用负压空气动力技术工作的新型车辆,用于现代有轨电车轨道槽的清扫。为了合理优化吸尘口结构,采用DPM气固两相流的方法,对离散相污染物颗粒在吸尘口内的运动过程以及连续相流场进行了仿真分析,确定出影响吸尘口出口颗粒质量流量Q_m的三个主要因子:前板长度W_1、后板长度W_2、顶板高度W_3。同时运用CFD和DOE仿真技术,进一步优化吸尘口的结构参数,提高吸尘效果。结果表明:适当缩小前板和后板长度差,其大小组合比例控制在4:6至6:4之间,顶板高度控制在(10~20)mm之间,约为侧板高度的(1~2)倍,均有利于改善吸尘效果;前板长度相比后板长度、顶板高度对吸尘效果影响更为显著,前板、后板和顶板三者之间的交互作用对出口颗粒质量流量也有重要影响。为槽型轨道吸尘口结构的进一步优化设计,提供了合理的依据。     

单拐曲轴参数化建模及模态分析

为了缩短L型往复压缩机产品的设计周期,节约设计成本,以Pro/E三维设计软件为基础,以炼化企业应用广泛的5L往复式压缩机曲轴为模型,进行L型压缩机曲轴三维参数化建模。根据压缩机热力学和动力学分析,对设计出的2.5L型往复式压缩机曲轴各危险截面进行静强度校核,并将其导入Workbench进行模态分析。分析结果表明,和曲轴的传统设计方法相比,该3D参数化设计结果可靠且极大减少了不同规格L型往复式压缩机曲轴的设计周期和设计成本,在实际压缩机设计生产中有很好的应用前景。     

基于ADAMS的太阳电池阵动力学模拟参数化建模系统

根据太阳电池阵的特点和ADAMS软件二次开发功能,制定了太阳电池阵动力学特性模拟系统的程序构架.太阳电池阵由驱动机构、摇臂架、帆板、连接铰、锁定机构和同步机构组成.编制了相应的软件模块,包括主界面、初始化模块、间隙铰模块、构件模块和机构模块,初步实现了对太阳能帆板动力学模拟的参数化建模,采用编制的模拟系统对帆板展开机构...     

RV减速器参数化建模与模态分析

根据摆线针轮行星传动啮合理论,建立了考虑修形的摆线轮齿廓通用方程,提出了一种基于ANSYS参数化设计语言APDL、采用弹簧阻尼单元模拟轴承结合面的RV减速器参数化建模与模态分析方法,得到了RV-40E减速器的前4阶固有频率与振动模态,并通过模态试验加以验证,模态试验结果与理论计算的最大误差为14.7%。提出的参数化建模与有限元分析方法,具有重复建模工作量小、分析效率高、与模态试验结果吻合较好等优点,对影响RV减速器动态特性的因素及规律研究,具有重要的参考价值。     

基于参数敏感度分析的移栽机提升支架轻量化设计

在ANSYS-DM模块下对移栽机提升支架进行参数化建模,并对该支架进行危险工况下的有限元分析,结果显示支架结构原始设计的安全系数较高。通过对支架结构中17个驱动参数的敏感度分析,筛选出对支架质量及应力分布较敏感的参数,将其作为最终设计变量,确定支架优化设计模型;并基于响应面优化法对支架进行轻量化设计,经优化设计后,支架质量降幅达38.4%,最大等效应力降幅达42.2%,说明该优化方法的可行性和经济性;也为移栽机中其他类似部件的优化设计提供了参照与借鉴。