TTC桁架结构参数化建模与数值分析软件研发

槽式太阳能TTC桁架结构进行数值建模和有限元分析时存在许多问题,比如耗时长、工作量大、操作技术水平要求高以及模型参数繁多不易更改等。为了解决这些问题,采用ANSYS二次开发工具APDL对TTC桁架结构进行参数化建模,并结合Visual C++语言对其进行编程,创建人性化的参数化建模与数值分析软件系统。系统提取了模型中的主要结构参数作为主参数,并与其它次要参数建立了相应的算法关系。同时建立了对模型的基本参数、边界条件、载荷以及网格尺寸大小等进行控制的方法和算法。实现了在多工况条件下对复杂工作环境的快速简便的有限元建模和数值模拟,大大减少了模型建模时的工作量,提高了数值建模计算工作效率。     

波纹管机械密封参数化建模及数值分析平台

金属波纹管机械密封是机械密封的一个分支,快速建立波纹管参数化模型并进行数值分析十分重要。以某公司提供金属波纹管机械密封系统为研究对象,运用Visual C++与ANSYS软件的APDL语言,建立了波纹管机械密封参数化建模与数值分析平台。在该平台输入相关参数,自动生成该系列S型波纹管的有限元模型,简化了建模过程,同时可通过构建的接口导入ANSYS完成对S型波纹管的数值分析。     

基于APDL的汽车起重机桁架臂参数化研究

以50t汽车起重机的桁架臂为研究对象,以ANSYS为有限元分析平台,利用其二次开发功能,编写APDL命令流。利用apdl程序编制桁架臂参数化有限元程序,该程序通过输入桁架臂的数值自动生成桁架臂有限元模型,通过控制桁架臂的位移和应力来实现所有工况一次性计算,并输出性能表,快速实现设计完成后桁架臂工况性能的计算。     

滚动轴承参数化建模与分析系统的研究

以Visual C++软件为平台,建立参数输入界面,通过ANSYS软件中的APDL宏文件与Visual C++平台之间的数据传递,实现滚动轴承参数化建模。采用滚动轴承模型,结合滚动轴承载荷实际分布情况,编写出用于轴承计算的APDL命令流主程序。创建Visual C++平台与ANSYS的接口,实现Visual C++平台自动调用ANSYS软件并读取APDL命令流,在后台进行有限元计算与分析,并可直接在Visual C++平台中显示和查看计算结果。由此建立起一个集参数化建模、数值计算与计算结果可视化为一体的滚动轴承参数化建模与有限元分析系统。通过实例分析比较该系统数值结果与赫兹理论结果可知,二者所得结果基本吻合。     

基于APDL的汽车起重机副臂参数化设计研究

以QY20汽车起重机的副臂为分析对象,以ANSYS为有限元分析平台,利用其二次开发功能,编写APDL命令流.通过对汽车起重机副臂结构特点及力学特性的研究,确定了建立有限元模型所需的特征参数.结合VB6.0调用ANSYS计算程序,实现了参数化建模和参数化有限元分析,完成了汽车起重机副臂结构的建模和有限元分析的参数化过程.     

RV减速器ANSYS参数化建模系统开发与应用

针对RV减速器的结构特点,定义了几何特征参数,并结合摆线轮、渐开线齿轮的齿廓方程,采用ANSYS参数化设计语言APDL与用户界面设计语言UIDL对ANSYS进行二次开发,实现了RV减速器整机的参数化建模,并采用Pro/E进行运动学仿真对该模型进行了验证;对RV-40E的参数化模型进行了参数化的模态分析,结果与试验模态达到了很好的吻合程度;通过改变模型参数,研究了RV减速器1阶固有频率的影响因素,得到了关键参数的影响曲线,为动态特性的提高提供了依据。提出的参数化建模方法,减少了对RV减速器进行各种有限元分析时所需的建模工作量,避免了重复建模,极大地提高了有限元分析的效率。其在模态分析方面的应用也为ANSYS平台下RV减速器的参数化建模与有限元分析一体化奠定了基础。     

基于ANSYS的传动滚筒结构参数化建模

利用ANSYS自带的编程语言APDL和UIDL,在ANSYS平台上完成传动滚筒的结构参数化有限元分析,实现了传动滚筒的快速参数化建模和有限元分析过程。     

一种大型桁架CAD中的有限元分析

以针对特殊用途设计的大型梁板组合焊接的桁架结构为研究对象,研究其CAD设计结构在模拟实际负载实验中,桁架梁挠度变化在满足设计指标要求的前提下,桁架结构设计的有效性分析方法问题。由于桁架结构的特殊性,采用ANSYS有限元分析软件,通过合理建立桁架结构的有限元模型、荷载施加处理、恰当选择材料模型及结构单元参数,完成了既定桁架设计结构受载时的数值仿真分析研究。与实验结果的对比表明,仿真结果与实验结果基本相符,验证了该分析方法的合理有效性。     

基于UG和ANSYS的直齿圆柱齿轮参数化建模及有限元分析

本文以直齿圆柱齿轮为研究对象,应用UG软件建立齿轮的参数化模型,通过数据交换接口导入到ANSYS中创建有限元模型,并对该齿轮施加一定载荷进行有限元分析,分析结果可为齿轮优化设计提供可靠依据。该参数化建模分析法不仅能实现UG建模与ANSYS分析的有机结合,而且提高了零部件的快速开发与设计效率。     

车载式施药机桁架有限元分析

通过对现有6m宽两折叠桁架的节点、杆件尺寸及整体结构进行分析,运用经验设计方法设计了一架12m宽四折叠车载式施药机桁架.采用CAD技术对桁架进行结构设计,利用三维建模软件对设计好的桁架结构进行实体建模,然后通过三维建模软件与ANSYS软件数据转换接口,将建好的模型导入ANSYS中,利用ANSYS技术对经验设计的桁架结构进行有限元静力分析.由分析结果可知,经验设计存在很多不合理之处,而通过ANSYS分析可以节省设计材料,加强桁架结构的刚度和强度,合理的选择尺寸、布置结构的节点,对经验设计的不合理之处进行了改进.