依附桥梁安设电缆支架施工技术实践

安康市依附汉江三桥一七里沟大桥实施跨江供电线路入地改造工程，保障了电缆敷设和电网优质供电。通过对电缆支架安设工程的设计分析、方案优化和现场调整，既保证了工程实施，又保持了与桥梁景观谐调。钢支架与桥梁变形关联性分析表明，因采取了相应的防范措施技术手段，两者的安全性均能得到保证。     

沉降控制复合桩基在桥头跳车问题中的应用(英文)

首次将基于沉降的桩基设计方法应用到桥梁桩基的设计实践中。分别通过调整桩长和桩数,使桩基沉降从桥梁主跨往边跨逐步增大,而在路桥连接处使边跨桥墩沉降与桥坡填土沉降基本一致,实现路桥沉降协同,从而开辟了解决桥头跳车问题的新途径。按此设计而成的某桥梁,建成后对桥梁桩墩及桥坡沉降进行了长期监测,结果表明最初的设计意图得以实现。设计实践表明沉降控制桩基对于简支桥梁是完全可行的,并能同时减少桥坡处理、桩基工程以及后期维修费用,因而具有较大的推广应用的价值。     

跨江桥梁支架施工通航防撞设计

本文以广州某跨江桥梁支架施工为例,介绍施工期间的通航防撞设计方案,以保障船舶及跨江桥梁工程的施工安全,可为今后类似工程提供参考。     

沉降控制复合桩基在桥头跳车问题中的应用

首次将基于沉降的桩基设计方法应用到桥梁桩基的设计实践中。分别通过调整桩长和桩数,使桩基沉降从桥梁主跨往边跨逐步增大,而在路桥连接处使边跨桥墩沉降与桥坡填土沉降基本一致,实现路桥沉降协同,从而开辟了解决桥头跳车问题的新途径。按此设计而成的某桥梁,建成后对桥梁桩墩及桥坡沉降进行了长期监测,结果表明最初的设计意图得以实现。这次设计实践表明桩基基于沉降设计对于简支桥梁是完全可行的,并能同时减少桥坡处理、桩基工程以及后期维修费用,因而具有较大的推广应用价值。     

浅谈超长多跨简支梁桥顶升的设计及理论分析

结合临沂市某跨江特大桥整体顶升改造工程实例,介绍了多跨简支箱梁桥整体顶升改造设计及关键技术。详细阐述了顶升相关结构如顶升反力基础、临时支撑体系、顶升系统、托架体系、限位体系以及其他安全措施等相关设计依据及理论分析,为今后类似桥梁的整体顶升改造项目提供有益借鉴。     

加宽改造跨内河航道某大桥的施工方案设计

本文通过对跨越内河航道某大桥的加宽改造项目的水下施工方案设计,探讨桥梁加宽改造工程中对于现状旧桥、水下施工、跨航道安全施工的影响分析及设计考量。     

北京公路桥梁水害实例分析与防治

2012年7月21日北京发生特大洪水之后,受到强降水和特大洪水的袭击,房山区十渡镇有多座桥梁被冲毁。根据水毁重建工程的特殊要求,有针对性地进行了桥梁重建设计,并结合对水毁桥梁重建设计的研究过程,对公路桥梁水毁的成因以及重建设计注意事项进行了分析,并通过深入详细的现场踏勘,结合实际情况确定了合理的设计方案。     

铁路电气化改造中低净空上跨桥梁的顶升

在非电气化铁路进行电气化改造施工中,常因上跨桥梁净空不足,导致接触网安全距离不够,需要将原有桥梁拆除重建。现采用整体同步顶升上跨桥梁替代原有桥梁拆除重建,较好的解决了既有非电气化铁路在电气化改造中因上跨桥梁净空不足的问题,为同类工程提供参考。     

现场预制预应力钢筋混凝土梁技术

1 工程概况 北江浈阳大桥位于英德市区北江约800米处的浈阳东路,西连英德市区,东接英德火车站,是联合106国道的1911线上跨越儿江的一座特大桥梁。设计荷载为汽——超20级,挂——120,非机动车道按行车道设计,洪水频率1/100,设计水位37.116米,地震烈度7度。全桥跨径组合为2×30 32 (60 2×93 60) 32 13×30=820米,主桥采用     

既有立交桥梁结构综合利用及改造工程设计

随着城市交通流量的增大,城市中早年建设的立交桥和跨线桥梁逐渐不能满足交通流量的需要,因此要对既有的桥梁结构进行综合利用及改造加固。通过对某立交工程的综合利用及改造设计,阐述了既有桥梁综合利用及技术改造原则,对既有桥梁结构的拆卸设计、桥墩托换设计、扩宽改建设计等的要点及施工工艺要点。     

水库下游排楼新村大桥水文计算

跨越水库下游河段桥梁桥下设计流量的取值,对桥面设计高程以及桥梁设计长度都有重要影响。笔者应用《广东省暴雨径流查算手册》的有关成果及相关文献,通过分析水库校核洪水标准和桥梁设计洪水标准的关系、桥位与坝址区间汇水面积和坝址以上汇水面积的关系,较精确地推算出水库下游排楼新村大桥的设计流量。     

建立大跨度桥梁首级平面工程控制网的研究

针对大跨度桥梁施工测量的技术要求 ,从桥梁工程建设出发 ,分析大跨度桥梁施工中的基本施工测量精度 ,得出大跨度桥梁的首级平面工程控制网的必要精度。提出建立特大型桥梁的首级工程控制网基本网型 ,并采用工程测量控制网优化设计程序 ,分析不同跨江宽度的设计精度。通过近几年一些大跨度桥梁的首级平面工程控制网的实例 ,证实了建立大跨度桥梁首级平面工程控制网可达到设计精度 ,并得出一些有价值的结论     

昆山市江浦路吴淞江大桥整体顶升改造工程

一、工程概况 昆山市江浦路吴淞江大桥顶升改造工程是苏申内港线航道整治的重要改造工程,大桥位于江苏省昆山市江浦路跨吴淞江河跨处. 江浦路吴淞江跨径布置为(8×22+2×101+8×22) m,桥梁总长554m.主桥采用两跨变截面斜拉桥结构,计算跨径101m+101m,桥梁总宽33m.桥塔布置于中央分隔带,高42.09m,与主梁和桥墩固结.主梁采用变截面箱梁,桥塔处梁高5m,跨中处梁高3m.     

地铁隧道穿越桥梁的综合技术

通过工程实例,探讨了隧道穿越施工在确保桥梁现况设计荷载标准、桥梁安全及不中断运行的前提下,桥梁结构改造的思路与方法,其采用的土体注浆加固、增加桩基、现况桩基托换、桩基横向受力调整等综合加固改造措施具有很大的实用性及推广价值。     

厦门市城市桥梁病害调查

城市桥梁通常指城区范围内建造的跨河、跨江、跨海桥梁,立交桥梁及人行天桥等。城市桥梁是我国现代化建设的重要基础设施。是一种复杂的工程结构物。由于反复经受着车轮的冲击、磨损,日积月累受到雨雪风霜的侵蚀与破坏,特别是近年来由于交通压力和超载车辆的不断增     

简支梁桥改造为整体式桥台桥梁的实现

主要介绍了整体式桥台桥梁的发展、构造及受力特点,并介绍了美国由旧简支梁桥改造为整体式桥台桥梁的发展情况,以意大利某一跨线桥改造工程为例说明其可行性,为国内此类桥梁的改造提供经验。     

跨高铁桥梁设计及施工

随着我国高速铁路的快速发展,跨越既有高速铁路的桥梁越来越多.由于铁路建筑界限及安全的要求,与跨越普通铁路的桥梁相比,跨高铁桥梁的跨径一般都较大.研究跨高铁桥梁设计及施工,供类似工程参考.     

南昌市朝阳大桥跨江主桥下部结构设计研究

南昌市朝阳大桥跨江主桥包括通航孔桥和非通航孔桥两大部分。介绍跨江主桥各分部桥梁下部结构设计,内容包括基础设计、桥墩景观设计、桥墩结构设计等,并对下部结构设计关键技术进行阐述,对类似工程具有一定的参考价值。     

四川省映秀镇灾后恢复重建市政桥梁工程设计

本文介绍了四川省映秀镇灾后恢复重建渔子溪4座桥梁的设计情况,通过设计工程实践与震区调研整理,总结了在类似震区进行桥梁抗震设计的新理念。根据汶川大地震次生灾害破坏严重的情况,提出了标准跨径的简支结构桥型是震区最适合的桥型之一。在渔子溪市政桥梁设计中,重视桥梁抗震、景观及细节设计,本文可为其它抗震工程提供借鉴。     

桥梁纵断面的设计分析

桥梁设计中桥梁纵断面设计是整个桥梁工程设计中的重要组成部分。本文对桥梁纵断面设计进行分析,包括总跨径确定、桥梁的分孔、桥面标高、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度的确定。