装配式混凝土建筑现浇连接部位关键施工技术

为提高装配式混凝土建筑结构的连接效率和连接可靠性,以山东省烟台市深蓝国际人才交流中心为研究对象,在分析现有的装配式构件连接方式的基础上,提出了钢结构化的混凝土现浇连接方式,研究了墙体与板节点、梁-柱节点、柱-柱节点、柱与预制叠合板节点的连接施工技术。研究结果表明,该施工技术加快了现场施工进度,在项目实际效益方面取得了良好的效果。     

超高层钢梁-钢管砼柱框架-砼核心筒结构工程钢结构节点施工

海亮广场A座为钢梁-钢管混凝土柱框架-混凝土核心筒结构,从地上一层起外框架柱全部采用钢结构箱形柱,核心筒为全现浇钢筋混凝土结构内设H型劲性钢柱,外框架梁为工字钢梁。在结构设计施工中采用了多种形式的钢结构节点,各种节点使用部位不同,设计和施工方法也不一样。在施工中控制好各种钢结构节点构造的施工质量对钢结构工程整体施工质量至关重要。     

屋顶钢结构梁与钢筋混凝土柱节点施工技术

屋面为钢结构金属屋面体系,框架柱与屋面钢结构连接处采用钢结构与混凝土柱节点连接形式。该部位节点数量多,形式复杂多样,施工中需土建单位及钢结构安装单位多次密切配合进行施工,节点的施工对质量以及协调管理都有着很高的要求。     

屋顶钢结构梁与钢筋混凝土柱节点施工

屋面为钢结构金属屋面体系,框架柱与屋面钢结构连接处采用钢结构与混凝土柱节点连接形式。该部位节点数量多,形式复杂多样,施工中需土建单位及钢结构安装单位多次密切配合进行施工,节点的施工对质量以及协调管理都有着很高的要求。     

浅谈型钢混凝土柱梁节点钢筋施工方法

文章结合某项目施工型钢混凝土结构的过程,对型钢混凝土柱与现浇混凝土梁节点处钢筋施工方法的总结与思考,以便为以后类似项目提供经验与参考。     

混凝土梁与型钢混凝土柱节点深化设计研究

型钢混凝土结构在超高层建筑中应用广泛,其混凝土与钢结构的连接节点是设计难点之一。以前滩29-03地块项目为例,详细介绍了钢筋混凝土梁与型钢混凝土柱连接节点的形式,重点分析了在深化设计时如何对通用节点进行组合优化,达到降低施工难度,提高施工效率,保证施工质量的目的。     

郑州东站钢骨柱双向预应力混凝土框架梁轨道桥施工技术

郑州东站为"桥建合一"结构,轨道层采用"钢骨混凝土柱+双向预应力混凝土框架梁+现浇混凝土板"结构体系,站场及与其相连接的线侧站房平面尺寸为550m×500m。施工前进行了钢结构深化设计、预应力深化设计,对梁柱节点进行了三维放样,优化节点设计;对总体施工顺序、平面布局、节点工期进行施工组织管理策划;详细介绍了钢骨混凝土柱及轨道层施工工艺,达到了预期的质量效果。     

PC结构混凝土柱抗震性能试验研究

针对PC框架结构节点区施工复杂、震后柱叠合面处混凝土易开裂的问题,提出了一种梁柱节点预制的PC结构,该结构将薄弱区由节点转移到框架柱的中部。为了研究此类PC柱的抗震性能,设计并完成了一个足尺PC柱与现浇混凝土对比柱的拟静力试验,得到了2个试件的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、位移延性、耗能能力以及极限承载力。结果表明,PC柱和现浇柱均为弯曲破坏;PC柱极限承载力比现浇柱高6.1%;刚度退化规律大致相同,PC柱的初始刚度和极限刚度分别为现浇柱的1.30倍和0.93倍;PC柱的延性系数为现浇柱的1.47倍;2个试件耗能能力基本相同。综上可知,此类PC柱和现浇注的抗震性能相近,且施工方便、节能环保,是一种值得推广的装配式结构连接形式。     

广州白云国际机场树杈形钢骨混凝土组合结构施工技术

广州白云国际机场扩建工程交通中心及停车楼屋面设计有下凹坑状树池,树池采用柱帽+上反边梁的树杈形钢骨混凝土组合结构形式。树杈形钢结构包括钢柱、树杈形牛腿及钢梁。项目运用BIM技术对树杈形钢骨混凝土组合结构节点进行深化、优化、碰撞检查和施工仿真模拟,在满足钢构件强度的前提下,提出一种切实可行的节点和穿插施工工艺,确保钢结构与混凝土结构能满足整体受力性能。     

钢管混凝土框架节点的研究现状

综合国内外的相关资料,介绍了钢管混凝土框架节点等各种形式的框架节点的研究现状,其中主要包括"圆钢管混凝土柱节点""方钢管混凝土柱一混凝土梁节点""方钢管混凝土柱一钢梁节点"和"新型钢结构框架节点形式"的研究概况与主要成果.     

海控国际广场外框型钢混凝土柱变更为钢管混凝土柱的设计与施工分析

钢管混凝土柱技术作为目前超高层钢结构建筑主要采用的结构形式,已日趋成熟,在各地的超高层建筑中得到广泛利用。海控国际广场A座原设计外框结构为型钢混凝土柱,后变更为矩形钢管混凝土柱。对比分析了型钢混凝土柱和钢管混凝土柱截面参数、受力特征、节点等设计和施工指标。对比结果证明钢管混凝土柱使结构受力更可靠,抗震性能更强,特别是减少了施工工序,施工更方便快捷。地上主体外框结构共计52层,钢结构施工工期仅280d,其中第31～50层达到3d/层的施工速度。实践证明,采用钢管混凝土柱,设计与施工方面均为最优方案,可取得较好的经济效益。     

预制装配式钢骨混凝土构件新型节点连接构造研究

预制装配式钢骨混凝土框架结构有着广阔的应用前景,但这方面的研究还处于起步阶段,对其节点连接构造的研究及应用还非常有限,钢骨混凝土框架结构的施工多为传统的现场湿作业法,因此,在充分整理分析了关于预制装配式钢筋混凝土结构相关文献的基础上,提出了柱与基础、钢骨混凝土框架柱-柱节点及框架梁-柱节点等新型构造形式,所提出的节点较多的利用了钢结构组装拼接的干式节点连接形式,并依次归纳总结了每种节点构造的优点。     

装配式混凝土剪力墙结构节点连接形式及其承载力研究

围绕预制装配式混凝土剪力墙结构节点连接形式及其承载力进行了研究,在简化施工工序的同时为建筑工业化与住宅现代化提供关键技术。分析了装配式剪力墙结构节点连接的几种常见形式,并且通过装配式混凝土墙抗压承载力的实验,分析得出其与现浇柱混凝土结构实用性相同但更具经济价值的结论。     

局部外包钢管装配柱抗震性能及接头正截面承载力计算

进行了5个现浇柱和7个局部外包钢管装配柱的拟静力低周反复试验,对此两种不同施工模式的混凝土柱,在相同工作条件下的抗震性能进行了分析。结果表明:其承载力高于现浇混凝土柱相应位置的承载力;局部外包钢管装配柱在抗震性能和整体性上优于现浇柱;在高烈度地区可以用此装配柱代替现浇柱。结合装配柱破坏形式和连接节点的受力特点,给出了装配柱接头正截面承载力计算公式,可用于实际装配整体式结构框架柱接头的设计和验算。     

不同强度等级砼框架节点分类置换技术研发与应用

高层建筑常常对竖向结构（柱）与水平结构构件（梁、板）,采用不同强度等级的混凝土设计,为确保高层建筑现浇框架节点施工质量,结合施工实践,我们对不同强度等级的现浇框架节点施工进行了专题研究。     

预制混凝土框架住宅体系研究进展

预制混凝土框架结构具有产品质量高、室内布置灵活、施工方便、可大量节省模板和支撑等优点,具有显著的节能环保效益,是一种可满足持续发展要求的结构形式。本文介绍了同济大学近年来开展的有关预制混凝土框架住宅体系的研究工作,主要包括混凝土叠合梁试验研究、现浇柱叠合梁框架节点试验研究、现浇柱叠合梁框架试验研究以及预制保温外墙试验研究等。     

钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点及受力特点

节点是框架结构中的关键部位。它的力学性能直接影响结构的内力分配,进而影响结构的整体性能。钢管混凝土组合结构由于其承载力高、延性好和施工便捷,被广泛应用于高层和超高层建筑中。但该结构形式与钢筋混凝土结构相比,节点构造较为复杂,制约了钢管混凝土组合结构的发展。目前,在实际工程中采用的钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁的节点形式很多,如现浇钢筋混凝土梁外环板式节点、穿心弯剪牛腿式节点、穿心抗剪牛腿式节点和双梁夹柱穿心抗剪牛腿式节点等。每种节点形式都有其优缺点和适用范围。本文对上述几种常用钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点形式进行了介绍,并对其优缺点及设计要点进行了分析。在此基础上,作者又提出了一种构造简单、传力明确,便于工厂化施工的新型节点。     

劲性柱与框架梁节点连接施工技术

以西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼项目钢结构劲性柱与混凝土框架梁节点连接现场施工技术为例，对节点部位施工时所产生的钢筋连接技术质量问题进行归纳总结，指出施工中所出现的关键性问题，并给出相应的措施与对策，为后续工程建设中关于劲性柱与框架梁节点的连接施工技术提供理论与实际参考。     

一种新型预制混凝土框架节点简介及其受力性能探讨

提出了一种新型预制混凝土框架节点,该节点由预制柱、叠合梁及后浇节点核心区组成。其中,上、下预制柱间通过预埋的新型螺栓系统进行连接,构造简单、施工速度快、质量可靠。在此基础上,开展了高轴压比(0.8)下新型预制混凝土框架中节点及其现浇对比试件的受力性能试验。结果表明:预制混凝土框架节点与现浇对比试件的破坏形态均为梁端受弯破坏,柱端仅出现少量弯曲裂缝,节点核心区未开裂;预制混凝土框架节点的承载力与现浇节点的承载力接近(分别为403k N和398k N),而位移延性比现浇节点的位移延性低约7.7%(分别为2.88和3.12)。     

不同强度等级混凝土框架节点分类置换技术研发与应用

高层建筑常常对竖向结构（柱）与水平结构构件（梁、板）,采用不同强度等级的混凝土设计,为确保高层建筑现浇框架节点施工质量,结合施工实践,我们对不同强度等级的现浇框架节点施工进行了专题研究.