大跨钢筋混凝土拱桥主拱圈有支架施工技术

结合沪成高速公路重庆段多处100 m跨钢筋混凝土拱桥的施工,介绍了100 m跨钢筋混凝土拱桥采用缆索吊机组装浇筑、常备式钢拱架作为主拱圈支架的有支架施工技术,为其他类似施工提供了参考。     

大跨钢筋混凝土拱桥主拱圈施工应力监控

以临潼某主拱跨度为72.87 m的五连跨空腹式钢筋混凝土拱桥为例,建立有限元分析模型,研究其应力分布情况,确定主拱圈的应力测试方案,并对施工过程中的应力测点进行实时监测,准确把握了主拱圈的受力状况,从而确保了该桥的施工过程进展顺利,工程质量达标。     

关于连续钢筋混凝土拱桥施工技术研究

为了保证连续薄壁墩拱桥的施工质量,防止主拱在分次浇筑主拱混凝土施工过程中造成薄壁墩墩身变形,本文结合滨江小马路项目龙冲清水河大桥(连续拱桥)的施工,灵活运用对称浇筑平衡施工和对薄壁墩墩身进行限位处理,以期探索出符合我国公路薄壁墩连续拱桥施工的最佳方案和施工工法。     

多跨连续混凝土拱桥支架施工及其控制

该论文依托实际工程介绍不影响河道泄洪的多跨连续混凝土拱桥架空支架施工,包括多跨连续混凝土拱桥施工支架的搭设、计算分析和预压以及拱圈线形控制、混凝土浇筑和支架拆除的质量安全控制方法,为类似工程的施工提供参考。     

多跨连续箱梁顶升复位施工技术研究

梁体顶升复位技术通过千斤顶顶升将梁体荷载转换并加持横向推力使发生偏位的梁体回复正常状态,延长发生偏位受损梁体的使用寿命,保障了运营期间道路的畅通。为类似工程的施工提供技术支持和工艺方面的参考。     

上承式钢筋混凝土连续拱桥主拱圈线形控制研究

以龙冲清水河大桥为工程依托,详细阐述连续拱桥主拱圈的施工方案。基于Midas有限元软件建立连续拱桥模型,计算主要施工阶段的主拱圈变形值,由计算结果可知,成桥后的主拱圈线形符合设计要求。现场监测数据与理论计算对照,两者偏差较小,表明该施工方案具有良好的施工效果,可为类似工程提供参考。     

多跨连续张拉预应力箱形桥梁施工技术

伴随着社会经济的飞速发展,政府在基础施工项目方面加大了投资力度。原有的桥梁道路建设已经无法满足当前发展的需求。为了增强桥梁的性能,设计从业人员就设计了多跨连续张拉预应力的箱形桥梁。本文简要以某项目工程为例,探讨其相应内容,目的在于进一步提高施工质量,确保人们的生命、财产安全。     

彭阳县飞龙东路跨双龙路景观大桥现浇钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈施工技术

宁夏彭阳县飞龙东路夸双龙路景观大桥主拱采用现浇混凝土箱型结构,本文就大桥主拱圈的施工技术过程进行了较为详细的介绍,为同类桥工程的施工提供参考。     

钢筋混凝土拱桥的施工技术

钢管混凝土结构的应用解决了桥梁大跨度、大高差的设计难题，成为一种较理想的结构形式，文中综述了钢管混凝土结构拱桥的施工技术要点和适应范围。     

天津东站多跨连续张弦桁架预应力拉索施工技术

多跨连续张弦桁架结构是一种新型的空间张弦结构形式,本文的预应力张弦桁架为五跨连续布置,而非单跨布置,结构形式也不同于常规张弦结构,体系较柔,索的预应力作用明显。本文根据该结构形式的受力特点确定了张拉时先分后合的施工顺序,在保证达到使用状态的前提下,按照简支梁的张拉工艺进行张拉,达到预起拱的目的,施工中对张拉力和变形进行了严格的控制,满足了建筑外观的设计要求。本文的有限元施工模拟,准确地提供了施工张拉时的参考数据,并根据施工状态对结构构件的受力变化进行了验算。本文的施工技术可为同类工程提供重要的参考依据。     

武汉火车站三跨刚构拱桥高密度钢筋施工技术

武汉火车站三跨刚构拱桥钢筋密度大、空间定位难;工程外观质量要求高;梁体结构预应力十分复杂,空间定位难;预留预埋量大.主要介绍钢筋三维放样定位,三维动画交底、样板先行、实体模型定位骨架的应用,高强混凝土垫块的应用,接力穿束方法的应用,饰面效果的保证措施,预埋件的埋设措施等施工技术,最终成功实现三跨刚构拱桥钢筋工程的施工,达到饰面清水混凝土的效果.     

特大跨钢筋混凝土肋拱桥建造技术

钢筋混凝土拱桥因受力合理、全寿命周期维护成本低,成为深沟峡谷、地震多发等地区最具竞争力的桥型。特别是劲性骨架成拱的钢筋混凝土拱桥,无需支架、施工安全、截面参与施工受力,已成为大跨钢筋混凝土拱桥建造最优技术之一。原有劲性骨架法成拱技术,受到主拱结构构造差、骨架强度低、刚度小、外包混凝土施工环节多等诸多因素限制,国内建设数量较少。为攻克技术难题,依托320 m官盛渠江特大桥,对劲性骨架钢筋混凝土拱桥再创新,提出强劲骨架建造特大跨钢筋混凝土肋拱桥的建造技术,该技术提出的新结构、新材料、新工艺和新装备等科技成果,可简化特大跨钢筋混凝土拱桥施工流程、降低施工风险、节约施工工期,结构设计合理、材料利用率高、节约工程造价,社会经济效益十分显著。     

大跨钢筋混凝土桁架拱桥拆除施工技术

增埗大桥位于广州市东风西路出口处增埗河上(图1)，主桥宽28．6m，为三跨上承式钢筋混凝土桁架拱桥，每跨均由9片拱肋组成，跨度为40．22 51．54 40．22(m)。主桥长131．98m，引桥分别由13．3m和10m两种跨径的钢筋混凝土T梁组成，东引桥宽28．6m，长99．78m；西引桥宽23．5m，长149．24m。整座桥全长381m。旧桥由于设计标准低，已不能承担现有交通负荷，     

上承式钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈施工技术

以天门大桥拆除新建工程为背景,介绍了上承式钢筋混凝土箱型拱桥主拱圈施工及监控技术。详细阐述了主拱圈从支架基础施工到混凝土浇筑完成后拆除支架和模板的施工全过程,同时从线形控制与混凝土应力-应变测量两个方面介绍了主拱圈施工监控这一关键技术,以探讨保证拱桥施工过程中主拱圈的质量和安全的方法。     

多跨钢筋混凝土拱桥拱肋拆除过程仿真分析

应用ANSYS有限元软件对1座钢筋混凝土5跨拱桥的拱肋拆除施工过程进行了分析。以龙门吊索力和千斤顶的预撑力作为设计变量,以拱肋截面应力、墩顶水平推力为控制变量,以拱肋切割截面的混凝土最小应力作为目标函数,应用ANSYS的优化分析方法确定拆除施工过程中的技术参数;同时对拆除过程中的冲击影响和环境因素进行了分析。结果表明：通过龙门吊索和拱下千斤顶的共同作用,在拱肋拆除过程中结构的应力、挠度变化量和墩顶水平推力都比较小,结构的拆除施工安全可靠;在拱肋拆除过程中,环境温度变化对拱肋及拱下支撑的受力有明显影响,应制定相应的技术措施以减少温度对结构的不利影响。     

超长多跨框架结构预应力后张法施工技术

预应力后张法施工在单个结构构件中技术很成熟,但对于连续多层多跨结构,在场地受限、保证质量前提下,兼顾大量施工荷载的合理传递则是施工方案的考虑重点.今以后张法顺利完成五幢连廓高层办公楼施工为例,对连续多跨结构后张法施工做一初步介绍.     

大跨钢筋混凝土拱桥组合支架现浇施工方法

介绍了一座大跨钢筋混凝土拱桥组合支架现浇施工方法,对整个施工过程进行了详细的介绍和分析,并阐述了其质量和安全控制要点,对同类桥型的施工具有借鉴和指导意义。     

麓湖拱桥大拱圈施工技术

结合麓湖桥中式拱桥施工实例,介绍了钢筋混凝土无铰板拱拱圈施工技术,并详细阐述了支撑拱圈的满堂碗扣支架的搭设方案设计与计算.该工程仅4个月就完成施工,施工安全、工程质量优良,可供同类工程参考.     

钢管拱桥钢筋混凝土拱肋施工

介绍京杭运河大桥边跨拱肋支架的设计与施工,对上承式中小型中跨度拱桥施工方案的设计、不规则大型混凝土构件现浇支架的设计、现浇支架基础的处理、混凝土结构物三维线形的施工控制等方面进行探讨。