柔性悬索桥维修加固后静载试验及承载力评估

为评估维修加固后柔性悬索桥的状态,对其进行了静载试验.根据设计荷载按照逐级加载的方法,测得桥梁在静活载作用下的效应,由试验结果和理论分析对维修加固后桥梁构件及桥梁整体的工作性能进行了评估.结果表明,桥梁达到加固设计的要求,在试验荷载作用下桥梁承载力及变形均满足要求.     

空心板梁桥的荷载试验及承载力评价

目前常见桥梁结构在桥梁维修加固时对原桥承载力评价研究较少,针对此种情况,本文介绍了某空心板梁桥的荷载试验情况,包括试验内容、试验方法以及测点布置,通过荷载试验结果与有限元分析结果的对比分析,对该桥的整体承载能力进行评价,得出了该桥当前的结构性能和工作状态。结果表明,空间梁格模型能够较为准确地模拟此类桥梁;通过有限元分析和荷载试验相结合的方法能较为全面、正确地评价此类桥梁的承载力,并且能够有效地指导此类桥梁的维修加固。     

动静荷载试验在桥梁检测中的应用

结合102国道秦皇岛汤河桥检测实例,介绍了动、静荷载试验的方法,通过对桥梁结构物加载后的测试和数据分析,了解桥梁结构在试验荷载作用下的工作状态,评定桥梁的承载能力和安全状态,为今后的桥梁养护、维修、加固工作提供依据。     

基于静力荷载试验的海印桥承载能力评价研究

对桥梁进行检测是确保桥梁安全性的有效手段。本文对局部维修后的主跨175 m跨径的双塔斜拉桥——海印桥实施静力荷载试验,测试静载工况下的桥梁变形,综合分析桥梁在设计荷载下的工作性能,试验结果表明,测试桥跨主体结构在设计荷载作用下,桥跨结构受力合理,具有良好的刚度与强度,其承载能力满足设计和规范要求。     

某钢筋混凝土刚架拱桥维修加固与荷载试验研究

介绍了针对某三跨钢筋混凝土刚架拱桥现状缺损所做的维修加固工作及对桥梁维修加固后进行的自振特性试验、静载试验检测概况,结合试验结果对桥梁维修加固后的整体受力性能进行了分析评价。检测结果表明,桥梁维修加固后结构整体受力性能良好,满足设计荷载作用下的安全使用要求,维修加固工作取得了满意效果。     

动静荷载试验在桥梁检测中的应用

针对某桥梁工程实际情况,分析了静荷载试验与动荷载试验的具体方法,并根据结构物在加载条件下的相关数据,结合数据分析结果,掌握了桥梁结构在不同荷载情况下的实际工作形态,继而对结构安全状态与承载力水平进行综合评价,以此为桥梁加固与维修提供可靠的依据,实现提高桥梁加固针对性与有效性的目标。     

梁式桥梁结构诊断性载荷试验分析研究

桥梁结构诊断性载荷试验可以实现对桥梁结构实际工作状态的了解。本文以实际工程为例,对在役桥梁进行诊断性载荷试验,确定了桥梁构件在给定荷载作用下的挠度和应变值,并依此对该桥进行加固。加固后的该桥的承载力性能和结构性能得到一定改善。     

高速公路桥面铺装病害诊治案例分析

依据旧桥病害调查和检测结果,对其进行了桥梁技术状况评定和结构承载力评价,在分析桥面铺装等主要病害成因的基础上,比选维修加固设计方案,提出了施工组织和工艺质量保证措施。通过旧桥维修前和维修后两阶段的现场荷载试验检测,分析比较了桥梁技术状况,验证了治理效果,并为桥梁维修养护提供了依据。     

某连续刚构桥梁静力试验检测案例分析

以某连续刚构桥梁静力试验检测案例为依托,详细的介绍了连续刚构桥梁静力荷载试验结构验算及内力计算、主要试验内容、试验截面、试验工况、测试系统、试验分析、桥梁承载力评定,了解结构当前实际工作性能和工程质量,识别结构现有状态,为维修和养护提供依据,该案例为类似工程提供借鉴。     

基于静荷载试验的预应力混凝土连续梁桥承载力分析

桥梁在使用过程中,不可避免受雨雪、地震、冰冻等自然因素的影响、人为因素的冲击破坏以及在有害物质的侵蚀下产生的混凝土碳化、钢筋锈蚀等病害,随着时间的增长,这类病害将进一步发展,甚至危及桥梁的结构使用安全。为探究桥梁服役一定年限后的承载能力,以两联六孔预应力混凝土连续梁为工程实例,通过桥梁荷载试验,对其承载力展开分析和研究,掌握桥梁结构实际工作状态了解,评定桥梁结构的工作性能和状态,确保后续加固和维修方案切实可行、有据可依。     

静动载试验在旧桥加固上的应用

本文介绍了静动载试验在旧桥加固上的应用,探讨了荷载试验的工作方法和步骤,并对试验过程进行了理论分析,运用试验结果来评价旧桥加固后的承载力,以此判断桥梁结构的加固效果。     

碳纤维法在预应力空心板加固工程中的应用

在桥梁维修加固工程中,通过加固方案比选,确定选用碳纤维法加固桥梁预应力空心板。采用静载和动载试验对施工完成后的桥梁进行测试,结果表明碳纤维板法加固桥梁空心板的效果良好。     

MPC高韧性复合材料加固PC桥梁试验分析

MPC高韧性复合材料加固是一种采用新材料对桥梁结构进行的加固技术。为证实该加固技术的有效性,对某空心板梁桥加固前后的荷载试验和有限元计算结果进行对比分析。分析结果表明,加固后结构承载力提升23.2%;在试验荷载作用下,加固后主梁最大挠度减少14.29%,加固后主梁最大应变减少22.83%,校验系数最大改善率为14.13%。此外,MPC高韧性复合材料加固施工工艺简单,养护时间短,在实际工程中具有推广价值。     

大跨度混凝土连续刚构桥的加固

由天津第一市政公路工程公司承建的佛山市南海区金沙大桥维修加固工程为广东首座大跨度混凝土连续刚构桥,该桥运营6a后发现主跨跨中区域出现明显的下挠,通过有关部门的质量检测发现病害加剧,有发展的趋势。针对金沙大桥的结构形式和具体病害表现,经过多种方案的讨论研究,其加固设计同时采用主动加固法与被动加固法,该方法体现了旧桥加固的经济性、可靠性和施工时间短等优越性,其经验能为同类型桥梁的维修加固提供借鉴和帮助,以推动桥梁维修加固技术的发展。     

某钢筋混凝土桥梁火灾后结构受损鉴定及加固研究

本文阐述了钢筋混凝土桥梁遭受火灾后受损情况分析及鉴定方法,通过对实际结构火灾后外观检查、材料性能的检测以及承载力的鉴定,得到了火灾后该桥梁的承载能力,并为桥梁结构火灾后的维修加固施工提供指导。     

双曲拱桥加固及静动载检测数值模拟研究

针对双曲拱桥损坏现状,提出主拱圈加固采用锚喷技术,并将拱型结构变成箱型结构的加固方案,采用有限元分析方法对加固后双曲拱桥进行了动静力响应分析,并进行静动载试验,将计算结果和现场试验数据进行对比分析。结果表明,静荷载为40t、35t、30t条件下,相关挠度为46%~65.3%、28%~62.4%、52.8%~61.7%;行车速度为22 km/h、26 km/h和32 km/h,相应冲击系数为1.084、1.165和1.181;分析挠度和应变校验系数分布规律可知,本次加固后桥梁整体稳定性和刚度较好,安全度较高;评定加固后的桥梁承载性能,为双曲拱桥维修加固提供了可靠参考。     

某等截面连续箱梁加固及静动力性能研究

以某等截面连续箱梁桥加固为工程背景,基于加固前病害调查及荷载试验,分析病害产生的原因,针对性的为该箱梁结构的加固方案设计提供依据和维修加固建议。并通过对加固前、后两次静、动载试验获得的静、动力实测数据进行对比分析.综合评价了桥梁维修加固效果,得出桥梁结构的强度和刚度得到一定的提高,说明加固设计方案和施工是成功的,可为今后类似工程提供参考。     

市政桥梁荷载试验检测分析

通过荷载试验检测桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范要求,评定桥梁运营状况,为实施桥梁管制、日常监测及维修加固提供基础资料.     

浅谈高速公路预制梁（板）静载试验

为了验证桥梁结构受力性能,判断桥梁结构实际承载力,积累科学技术资料,为设计提供可靠试验资料,静载试验是对桥梁结构工作状态进行直接测试的一种鉴定手段。梁（板）结构在试验荷载作用下,通过测试结构的静应变、静挠度,藉以判断桥梁（板）结构的工作状态和受力性能。     

桥梁加固措施探讨

针对目前我国桥梁的现状,介绍了桥梁加固的意义,列举了几种桥梁承载力不能满足要求的情况,从补强加固、增大梁截面和配筋、粘贴加固、体外预应力加固等方面详细分析了桥梁上部结构常用的维修加固措施及适用条件。