110 kV XLPE绝缘电力电缆局部放电的探讨

建立了110 kV交联聚乙烯(XLPE)绝缘电力电缆皱纹铝护套松动时的放电模型,并利用时域有限元电场的方法分析了110 kV的电缆耐压试验时,在电压相位过零点时的放电现象。     

基于分形理论的XLPE电缆局部放电在线检测

采用高频宽带电磁耦合法检测了XLPE绝缘电力电缆的局部放电信号 ,用基于分形学分数维数和自相似原理识别、处理局部放电信号的数字分析系统来有效提取局部放电信号特征值 ,抑制或剔除噪声信号干扰。还提出了XLPE绝缘电力电缆局部放电在线监测、巡测的基本方法。     

基于高频电流电磁耦合法的XLPE电缆局部放电测量分析

通过归纳电缆局部放电测量信号的各种干扰源及放电信号基本特征,分析局部放电测量中信号识别方法的放电相位图谱、信号频谱特性、信号幅特性以及信号分离技术,提出了一种基于高频电流电磁耦合法的局放带电测试方法.该法结合计算机辅助分析手段,利用现有局部放电研究成果和经验,可提高局放测量中对信号进行正确分析和判别的能力.应用该方法对某电缆线路开展测试工作,并分离出局部放电信号.     

XLPE电缆及接头局部放电的超高频测量与分析

超高频的局部放电测量是目前国外电力设备绝缘检测研究的焦点问题之一。本文建立了一套超高频局部放电的测量系统，设计了XLPE电力电缆及其接头局部放电超高频测量的电容耦合传感器，分析了传感器的等效电路，测量了其频率响应，对电缆以及接头中的实际放电进行了测量分析。     

基于改进XGBoost算法的XLPE电缆局部放电模式识别研究

局部放电模式识别对交联聚乙烯(XLPE)电缆绝缘性能的判定具有重要意义.在XLPE电缆的局部放电模式识别的研究中,传统机器学习算法存在收敛速度慢、易过拟合、识别准确率低等问题.文章采用一种基于改进XGBoost算法的XLPE电缆局部放电模式识别方法.通过搭建电缆局部放电试验平台人为构造四种35 kV XLPE电缆局部放...     

基于关联规则的XLPE电缆局部放电模糊识别研究

本文将关联规则挖掘与模糊推理方法应用到XLPE电缆的局部放电模式识别中,采用竞争聚类方法划分区间以离散化特征,通过关联规则法挖掘特征间的相互关系来提取分类规则,进而将这些规则模糊化用于模式识别。该方法能有效挖掘出各特征参数与缺陷类型的潜在规则,对局部放电的模式识别和电缆绝缘故障诊断具有极大的参考价值。本文针对几种典型的XLPE电缆局放数据,提取相关的统计特征参数,采用该模式识别系统进行分类,并与多层感知神经网络、决策树C4.5等方法识别的结果进行对比分析。实验结果表明该算法提出的规则具有识别率高、识别速度快、解释性好和区间可动态划分等特点,提供了一种局部放电模式识别新的可行方案。     

振荡波局部放电诊断技术在高压电缆的应用

实践证明高压振荡波局部放电检测技术能快速定位潜在电缆局部放电缺陷且不会对电缆造成伤害。介绍了220 kV高压振荡波局部放电检测系统的构成及工作原理,并通过实例验证了该系统在110 kV XPLE电力电缆的局部放电诊断、缺陷定位方面效果良好。     

电动机电缆局部放电

引言近几年来，对电动机绕组局部放电的检测，位置确定和定量表示等三个方面问题非常重视[1～3]。这项高难度工作一直受到减少大型高压电动机绕组绝缘故障，从而减少修理与停机费用要求的推动。尽管这类研究工作都是以解决绝缘故障问题为目标的。但是所获得数据对评定危险环境问题也是有用的。局部放电的等效能量和各种引燃气体最小引燃能量之间的关系已被确定[4]。不过，这些研究工作都集中在电动机绕组槽部线圈和端部绕组部位上。把绕组与电动机接线盒连接起来的电缆的局部放电，一直没有进行过详细研究。在大型高压电动机中，使绕组与电…     

基于有限元法的冷缩电缆终端缺陷形态特征与局部放电特性分析

采用有限元法建立35kV硅橡胶预制式电缆终端缺陷模型并进行静电场仿真。针对电缆终端可能出现局部放电的位置,分别用三角形和等腰梯形模型模拟割伤和凹陷气隙缺陷,并建立等比例不同大小的缺陷模型分析其最大场强。利用最小二乘法对试验数据进行插值拟合,得到各位置不同尺寸模型的最大场强分布曲线。该曲线表明铜屏蔽层断口处是容易引起电场畸变并产生局部放电的薄弱环节;同位置割伤缺陷较凹陷缺陷场强大;半导电层断口处由于应力锥的疏散作用场强较小,减小了局部放电的可能;铜屏蔽层断口到半导电层断口之间的区域,存在微间隙缺陷时长期运行可产生局部放电。所得结论对高压电力电缆终端的设计、制作及安装等有一定的指导意义。     

电动机电缆中的局部放电

引言近几年 ,电机绕组中局部放电的数量、位置和检测已引起很大的关注。在这些研究已经涉及绝缘故障问题的同时 ,所获得的信息也用来评估危险环境问题。局部放电的等效能量与各危险环境最小点燃能量之间的关系已确定。但这些研究集中于槽部线圈和电机绕组端部段的局部放电。绕组连到接线盒的电缆局部放电活动没有作过详细研究。在大型高压电机中 ,把绕组连到接线盒的引线通常由一段单芯无防护电缆构成。如果这些电缆没有正确地支撑或放置 ,那么 ,有可能在电缆之间以及电缆和支撑结构之间发生相当大的局部放电。如果这些局部放电具有足够的大…     

电力电缆耐压和局部放电试验方法的改进

从理论和应用的观点讨论了电压等级35kV及以下的交联聚乙烯电缆耐压和局部放电试验时,杯型终端中使用氟里昂与水两种液体介质来替代单一氟里昂液体介质的新方法。利用时域有限元方法在理论上分析了该方法的可行性,并且试验验证了该方法的正确性。新方法能节约氟里昂,更重要的是能够减少对大气环境的污染。     

基于向量分析法的三相交联电缆局部放电检测与分析识别技术

三相交联电缆的局部放电诊断易受到外界环境、相间串扰等因素的影响。为了解决信号的串扰问题,介绍了基于向量分析法的三相交联电缆局部放电检测与识别技术。该方法基于不同的局放脉冲衰减程度不同的原理,利用三相信号脉冲组的幅值关系构建三相幅值相位关系图,用来区分外部噪声和内部局放信号,同时分离不同的局放源。通过理论研究与现场实例的分析可以得出结论,该方法在高压交联电缆的局放诊断方面具有较好的可行性和优越性,可有效应用于三相交联电缆局放现场检测和绝缘诊断。     

基于超声波的电缆终端局部放电检测

XLPE电缆终端的故障率远高于电缆本体,采用超声波检测方法,对大量运行中电缆终端的局放缺陷进行了普测,分析了不同种类的超声检测仪器的原理和应用效果。对缺陷电缆终端,在实验室进行了超声波带电检测、常规局放试验、红外成像检测,并解剖故障电缆终端、制作切片,寻找局放成因。试验和解剖结果证明:局放超声检测方法,对电缆终端局放缺陷有较高的灵敏度。     

基于有限元法的海底电缆埋设深度实时预测研究

在洋流冲刷、人类活动和地质运动等外部激励的长期影响下,海缆的埋设深度容易发生持续性变化,从而导致海缆故障率急剧增加、负载能力大幅下降等一系列严重问题。本文以35 kV光电复合型三芯海底电缆为主要研究对象,采用有限元法仿真了不同环境温度、不同埋设深度以及不同载流量下的海缆温度场,建立了不同载流量下缆芯温度与埋设深度的关系曲线,不同环境温度下缆芯温度与埋设深度的关系曲线,并拟合了相应的关系式,以此整合出海缆埋设深度实时预测的关系方程式通式。最后运用工程实际监测的多源数据,通过该通式实时预测了海缆的埋设深度以及变化趋势,同时结合海缆扰动能量以及海缆埋设深度实测值,验证了该预测方法不仅具有可行性和正确性,也具有较高的预测精度。     

三芯电缆载流量及温度场计算的有限元法

针对直埋方式的三芯交联聚乙烯（XLPE）电力电缆利用有限元法能任意布置结点和网格的特点,建立了地下电缆温度场计算模型,阐述了其计算原理.通过实例计算结果与实验数据对比表明,采用有限元法分析电力电缆载流量和温度场切实可行,且计算精确度高.     

宽频带电流传感器在检测交联聚乙烯电缆局部放电中的应用

研制出一种基于Rogowski线圈的高频宽带电流传感器用于检测交联聚乙烯(XLPE)电力电缆中的局部放电。通过磁芯材料的选择和主要参数的优化,该传感器可具有较好的高频特性和较宽的频带(230kHz~120MHz),同时具有阶跃响应快、线性度好和延迟小的优点。和IEC_270法相比,对于实验室内XLPE电缆绝缘层一人为缺陷,该传感器置于XLPE电缆接地线上可灵敏的检测到局部放电,其灵敏度要高于IEC-270法。     

基于有限元的破损屏蔽层转移阻抗仿真分析

针对飞机电缆屏蔽层破损会影响其屏蔽性能的问题,研究了薄壁管状屏蔽层和编织网状屏蔽层破损时的转移阻抗。首先,提出了低频并联等效模型,并根据不同的屏蔽层结构应用电磁耦合理论推导出破损屏蔽层的转移阻抗数学模型;然后,基于有限元方法将破损屏蔽层的三维几何模型在ANSYS HFSS中进行电磁场分析;最后,应用算例对比破损屏蔽层转移阻抗的仿真结果和理论计算结果,并分析不同破损因素影响转移阻抗的变化规律。文中结果表明,破损屏蔽层的转移阻抗与屏蔽层的结构、所处频率、破损半径等因素相关,具有一定的工程应用价值。     

含有非线性应力管的电缆终端电场的有限元分析

利用时域有限元方法分析了含不同应力控制管时的电缆终端电场分布。分析结果表明,采用由电容性和非线性电阻性材料复合绝缘结构的应力控制管时,电缆终端的电场分布最为均匀。进一步分析电缆终端中电容性和非线性电阻性材料知其分界面处含有气晾时的电场分布。     

基于有限元的电力电缆过负荷运行能力研究

为充分发挥电力电缆裕量,介绍了基于有限元的电缆温度场计算方法,并通过电缆预埋温升试验验证了该方法的正确性及可行性.以东北地区春平甲乙线220 kV 1000 mm2电缆运行实际状况为例,计算了春平甲乙线的额定载流量以及日负荷曲线下的缆芯温升.计算结果表明,线路运行载流量不足额定载流量的26％,缆芯的最高温度不足22℃,电缆存在很大的过负荷运行能力.采用负荷标幺值分析不同电压等级和不同截面积下的过负荷运行能力,结果表明在同一环境下,不同型号的电缆过负荷运行能力基本相同。