基于ARM的车载导航定位终端硬件设计

本文研究与设计了一种新型车载导航定位系统的车载导航定位终端,该定位终端以32位ARM微处理器、GPS模块及GSM/GPRS模块为核心。详细介绍了终端的电源系统、通信接口、摄像系统与采集系统的设计,提出了采用ARM的2个32位定时器和PWM定时器配置,结合软件模拟全双工通信串口的新技术,共模拟了5个全双工通信串口,解决了对串口资源的需求。试验表明这种新型车载终端能满足导航定位的需求。     

基于ARM的车载GPS终端软硬件的研究

介绍了车辆定位的方法,对车辆定位系统的有关技术进行了讨论,重点研究了基于ARM的导航系统的设计,在软硬件设计的基础上,研制了以ARM9为CPU的导航系统.试验表明,本文所设计的导航终端接口功能完善、运行正常,能与相关导航单元协调工作.论文的研究工作对车载导航的进一步研究具有参考价值.     

基于单片机的GPS车载终端设计

GPS车载移动终端的功能和工作原理,对车载移动终端的硬件组成和软件设计提出了详细的设计方案,给出了GPS数据的提取方法、GSM模块的短消息AT指令控制以及车载终端的软件总流程图,并验证了该方案的可行性。     

基于车载导航系统四大要素概述

针对车载导航系统,本文主要详述其四大要素：卫星信号、信号传播、信号处理和地图数据库,阐述它们的内容与相互之间的关系。卫星信号是由环绕地球的24颗卫星以一定的格式发射的,在传播过程中经过电离层、对流层然后被GPS接收机接收。接收机根据已编好的程序对信号的各种误差进行消除与减弱处理,并解算汽车位置坐标与行驶速度等数据。最后与存储在系统中的地图数据库相匹配,进行查询未知地点,选择最佳路径等,从而指导汽车行驶。     

基于GPRS的组合式车载导航终端硬件设计

针对目前自主式车载导航终端在地图数据动态更新和实时交通信息接收方面的不足,基于网络与自主式导航相结合的思想,该文采用基于GPRS的组合式车载导航服务终端的设计方案,阐述S3C44B0X模块、GPS模块、GPRS模块以及电源等主要模块的组成结构和工作原理。对终端进行调试,对接收的数据进行优化。该硬件设计方案结合软件设计将有利于实现地图与道路数据的动态更新和基于实时交通信息的动态导航。     

基于GPS/GPRS的物流车载终端系统设计

为了改善物流产业中存在的各种问题,通过对无线通信、数据处理、车辆定位等技术的研究,并结合以上技术提出一种基于GPS/GPRS的智能物流车辆监控系统。首先从GPS、GPRS等车载终端所涉及的实用技术入手,简单介绍整个物流车辆监控系统的工作流程与实现方案。接着对车载终端的设计与实现进行详细介绍,包括硬件设计、软件设计、数据处理与传输协议等。最终设计开发出一套实用性更高、完整性更好、功能更全的物流车载监控系统。通过实物验证其在稳定性、安全性、实用性、可拓展性等方面更优于现有市场上的设计,同时展望通过进一步地设计开发更优的服务器软件、数据库软件、终端查询软件等,并结合GIS技术,使监控系统更加的人性化和智能化。     

基于GPRS/GPS的多功能公交车载终端系统

为了方便城市交通运营优化、调度管理、缓解拥塞等,详细介绍了一种基于GPRS/GPS技术的公交车载终端系统的设计.该设计使用SAMSUNG ARM9处理器S3C2416,采用嵌入式Linux操作系统,实现了公交车自动语音报站、车辆实时监控、智能调度、数据无线传输等功能.经测试,该终端设备性能稳定可靠,已在部分大城市投入使...     

基于诱导线描画算法的车载导航系统的研究

车载导航系统中,Draw 是实现地图描画和控制的主要模块。地图和mark 的描画工作都由Draw 来实现。具 有诱导方向表示功能的诱导线,我们将其作为一种特殊的mark 来描画。其主要功能分为：诱导线的表示控制、诱导线的数据 取得、诱导线的描画实行。     

浅析基于GPS非智能车载终端实现掌上公交系统

本文研究了GPS非智能车载终端如何将定位信息识别为公交车辆实时到离站信息的算法,实现后台核心报站功能,以及基于GPS非智能车载终端掌上公交系统的实现。     

基于GPS/GPRS的车载监控终端系统

为提高城市车辆管理水平,利用GPS,GPRS和C8051F系列单片机构建车载监控终端系统.根据车辆状态信息采集情况设计控制器模块、GPS接收模块、GPRS无线通信模块;采用C语言对车载监控终端进行软件开发,其功能包括信令和GPS数据的接收、处理与传输,GPRS模块的数据传输与通信,I/O口信号采集与控制.该系统可应用于智能交通、物流管理及特种车辆监控调度等方面.     

基于Android技术的北斗／GPS车载导航系统设计

针对目前车载导航终端价格昂贵及GPS定位精确度的问题,设计了一种基于Android技术的北斗／GPS双模式定位车载导航终端。该终端通过对北斗和GPS信号的实时采集,将处理后的信息结合百度电子地图在触摸屏上实时直观显示用户当前位置,导航应用程序实现了周边及路线查询、地图切换、一键回家等功能。实验表明,在Android平台上开发车载导航应用,可以降低设备终端的成本,有利于软件的开发和升级。     

嵌入式车载导航系统信息平台的开发

以WinCE(Microsoft Windows CE)为底层操作系统,EVC(Embedded Visual C )为开发环境,结合superMap相关工具,可以实现嵌人式车载导航系统信息平台的开发;结合自身开发实例,文中主要介绍了基于这一思路的车载组合导航系统信息平台的开发流程和相应的关键技术,涉及到WinCE调试开发环境的建立、电子地图的制作和集成GIs(地理信息系统)应用程序的开发等三个方面;该信息平台软件数据结构清晰、代码效率高,易于开发、管理和升级;同时也为类似嵌入式系统软件开发提供了一个很好的解决方案,基于此可实现针对不同智能终端对象和满足不同应用需求的各种嵌入式GIS信息平台的开发.     

嵌入式车载导航系统的研究与实现

车载导航系统在国外已经十分普及,而国内车载导航系统的商品化正在起步。介绍了基于linux和Qt/embedded开发平台的车载导航系统的实现过程,重点讨论了地图坐标转换和矢量地图的显示方法,并给出了GPS定位和导航功能的实现。通过对这些技术的应用,可以为使用者提供直观的地图显示导航。     

车载地图匹配技术中GPS定位数据的研究

地图匹配是车辆导航系统的重要定位技术,GPS定位数据质量是地图匹配效果的关键因素.深入分析了影响GPS车载导航系统定位数据质量的各种误差,提出了鉴别GPS有效定位数据的判定算法.     

基于Android的车载导航系统的研究与设计

为了缩短嵌入式车载导航系统开发进程,提高系统维护和升级能力,研究了Android平台的特点及车载导航系统的性能需求。建立以Android操作系统、GPS技术为核心的车载导航系统终端软件。此软件对系统平台的实时路径获取、地图匹配算法校正定位模块的误差、地图的显示更新以及采用Dijkstra算法实现最短路径的导航规划都进行了详细的分析。实验结果表明,开发人员基于Android的通用框架编写的车载系统的应用软件,便于在不同平台间移植和升级。     

ETX嵌入式CPU模块在车载GPS导航系统中的应用

介绍了ETX嵌入式CPU模块的特点,并在此基础上给出了基于该模块的车载GPS导航系统的设计方案。该车载GPS导航系统充分利用了ETX嵌入式CPU模块功能强大、可靠性高、结构灵活以及扩展性好的特点,已成功应用于某项目。     

GPS车辆监控系统车载终端的设计与实现

依据GPS车辆监控系统车载终端的工作原理及其基本功能,对车载终端硬件和软件提出了具体的设计方案和实现方法。详细介绍了主要功能模块及各模块与控制器的硬件接口电路,列举了GPS定位数据接收与处理的部分代码,给出了车载终端主程序设计流程。     

嵌入式车载导航系统的设计与研究

随着高性能移动设备和Internet的发展,车载导航系统在我国已逐渐普及.基于嵌入式系统的特点,本文对嵌入式车载导航系统的硬件平台、软件平台进行了论述.给出了车载导航系统的设计模型和应遵循的原则,讨论了地图数据的组织与存储方法,并在 Embedded Visual C?e?e 环境下得以实现.