喇嘛甸油田聚合物驱油经济效益分析

针对喇嘛甸油田聚驱工业化开采的实际情况,运用财务分析手段对聚合物驱油投入产出进行了分析,并对该油田聚合物驱油经济效益做出了总体评价。     

喇嘛甸油田葡Ⅰ1-2油层聚合物驱综合挖潜方法

目前喇嘛甸油田葡Ⅰ1－2油层聚合物驱区块已陆续进入水驱阶段。在喇嘛甸油田葡Ⅰ1－2油层聚合物驱挖潜实践中，总结出寻找剩余油富集区、确定剩余油分布类型、及时有针对性采取调整措施、减少油层低效循环场以及控制聚合物驱成本等一套提高聚合物驱整体效果的综合挖潜在基本方法。这些方法针对性强，易于操作，对同类油田注聚区块的综合挖潜具有借鉴作用。     

喇嘛甸油田聚合物驱调剖效果

通过对嗽嘛 甸油田阴阳离子聚合物,复合离子聚合物调剖试验效果的分析研究,总结了聚合物驱财剖井动态反映特点,证实了对油水井间为河道砂体、油层内非均质严重、渗透率级差大的非进行阴阳离子聚合物、复合离子聚合物化学调剖能够封堵高渗透条带,降低聚合物采出浓度、扩大波及体积、改善聚合物驱油效果。     

地质因素对喇嘛甸油田三类油层聚驱效果影响研究

以大庆喇嘛甸油田喇8-182井区三类油层聚驱为例,研究了砂体沉积类型、储层参数、微构造等地质因素对聚驱效果的影响,结果表明,以水下分流河道和河口坝砂为骨架的砂体动用程度最高,以非主体席状砂为骨架的砂体动用程度最低;受储层参数影响,单层砂体厚度越大,渗透率越大,聚驱动用程度越高;受微构造类型影响,正向和斜面微构造类型油层的聚驱效果明显优于负向微构造。     

喇嘛甸油田北东块一区聚驱提效矿场试验

针对喇嘛甸油田二类油层聚合物驱开发中存在聚合物用量大、吨聚增油量低的实际问题,以喇嘛甸油田北东块一区聚驱提效试验区为典型区块,总结了聚驱提效的做法:加强地面配注系统黏损控制,从源头上降低聚合物干粉用量;优化注入质量浓度个性化设计,提高注入体系与油层匹配性;强化跟踪调整,增加有效注入,减少无效注入.通过提效措施,节约了聚合物干粉用量,提高了吨聚增油量,区块整体效益明显提升.研究成果在提高二类油层开发效益方面具有较高的推广价值和应用前景.     

喇嘛甸油田南中块西部葡I1-2油层水驱数值模拟研究

喇嘛甸油田于1973年投入开发，实施注水采油，目前油田综合含水达到93％以上，已进入特高含水采油期，但油层的层间、层内、平面动用状况存在着较大差异。为搞清剩余油分布状况，为聚驱数模和综合调整提供依据，开展了南中块西部葡Ⅰ1-2油层水驱数值模拟研究工作。模拟结果表明，剩余油饱和度分布不均匀，西部过渡带和注采系统不完善的断层附近含油饱和度比较高，葡Ⅰ1油层动用状况较差；南中块西部葡Ⅰ2，和葡Ⅰ2，沉积单元发育较好，动用程度较大，最终采收率可达39．6％～43．5％，而葡Ⅰ1单元则相对较差，最终采收率只达到28．1％。     

喇嘛甸油田TS1200抗盐聚合物驱现场应用效果

为了减少污水体系对喇嘛甸油田聚驱开发效果的影响,开展了抗盐聚合物提高采收率技术研究.通过调研大庆油田抗盐聚合物开发现状,选择3种抗盐聚合物开展室内实验,评价了增黏性、抗剪切性、黏度稳定性等性能指标,筛选出了体系性能最佳的TS1200抗盐聚合物.现场试验效果表明:在相同1500 mg/L注入质量浓度条件下,TS1200抗...     

喇嘛甸油田污水配制高分子高浓度聚合物驱油试验研究

大庆喇嘛甸油田聚合物驱过程中暴露出四个突出矛盾：一是采出污水外排污染环境,同时带来清水供应紧张：二是聚合物驱油成本较高,需进一步提高效益;三是超高相对分子质量聚合物能否成为高效驱油剂：四是调驱结合能否解决聚合物突进问题。通过几年来污水有效利用技术攻关,提出了采用高浓度、超高分子聚合物驱油技术方法。该技术与调剖方法相结合解决了聚合物突进问题,试验达到阶段采收率增加15．28％的好效果。矿场试验表明,清水配制母液、污水稀释高浓度超高分子聚合物驱,不仅可以实现污水利用,而且还可以提高原油采收率。     

喇嘛甸油田二类油层聚驱调整措施分析

在分析喇嘛甸油田北东块一区地质特征的基础上,结合该油田二类油层注聚矿场经验,给出了在二类油层改善聚合物驱效果的方法:通过优化井网、井距提高对砂体的控制程度;考虑聚合物相对分子质量、质量浓度与油层的配伍性;注聚前整体调剖以提高聚合物的有效利用率;注聚期间进行配注方案跟踪调整.实践证明,该方法提高了喇嘛甸油田北东区块的开发效益,对类似储层实施注聚开发方案具有指导意义.     

喇嘛甸油田葡Ⅰ1-2油层粘土调剖试验

从调剖机理入手,分析了葡Ⅰ1-2油层的沉积特点,论证了葡Ⅰ1-2油层调剖的可行性,并通过试验研究了注水井井口压降曲线在粘土调剖试验中的应用及堵剂注入量的多少与注水井井口压降曲线、施工注入压力的对应变化关系,同时对调剖效果作出评价.     

喇嘛甸油田层状气顶油藏注剂隔障数值模拟

目前气顶油藏的开发主要采用注水建立隔障的方法，而注入聚合物和凝胶作为隔障来开采气顶油藏却很少。根据喇嘛甸油田层状气顶油藏的实际情况，利用注剂隔障的三维三相油气藏数值模拟软件，研究了气顶膨胀驱油、油气区同时降压开采、水隔障隔离开采、聚合物隔离开采以及凝胶隔离开采5种开发方案的开发效果。开发方案模拟分析结果表明，聚合物和凝胶是气顶油藏较好的隔障流体，其开发效果好于水隔障开发效果。当用理想模型计算到第10年时，凝胶和聚合物隔障的原油采出程度分别比水隔障的原油采出程度高4．368％和2．318％，气体的采出程度比水隔障的气体采出程度分别高15．960％和10．121％，两者油气比的下降幅度都大于水隔障油气比的下降幅度。     

高浓度聚合物体系稳定性及驱油效果评价

高浓度聚合物驱油技术是一种新型的大幅度提高原油采收率的方法,但是高浓度聚合物体系的黏度稳定性及体系的驱油效果是目前矿场需要了解的问题。在室内试验的基础上,进行了高浓度聚合物体系黏度稳定性评价,并对体系的浓度和相对分子质量对驱油效果的影响进行研究。试验表明:时间对体系黏度有一定影响,而且随着体系浓度的增加,时间对体系黏度的影响逐渐减小;在剪切速率和剪切时间分别一定的条件下,体系的降解率随着相对分子质量的增加而降低,随体系浓度的增加而增加,但是高浓度体系的保留黏度大;聚合物浓度越高、相对分子质量越高,驱油效果越好。     

喇嘛甸油田北北块开发中测井曲线变化特征及开发效果评价

对喇嘛甸油田北北块开发30余年来的储层特性及测井曲线变化进行了研究。通过对467口井测井资料的统计分析,总结了声波时差曲线、自然电位曲线、自然伽马和密度曲线、电阻率曲线和微电极曲线的变化规律及其原因。随着开发阶段不同,声波时差曲线呈现出先降后升再下降和先降后升2种趋势;自然电位曲线呈现出先升后降的趋势,并伴随着基线漂移;自然伽马和密度曲线呈现出下降的趋势;电阻率曲线趋势比较复杂,主要呈现出先升后降再上升、先降后升、先降后升再下降3种趋势;微电极曲线幅度表现为先降后升和先升后降再上升2种趋势。这些变化都反映了储集层在开发过程中的变化。通过注聚前后孔隙度渗透率、采出程度、水洗状况、含油饱和度、润湿性和驱油效率对比可知,注聚后各指标有变好趋势,说明聚合物驱后开发效果显著增加。     

喇嘛甸油田二类油层聚驱油井压裂效果预测方法

喇嘛甸油田二类油层聚驱开发期间,对油井进行压裂是保障聚驱效果的有效方法之一,可减少低效、无效措施井,增加油井经济效益.以影响压裂效果的主要因素为变量,以压裂措施无效时总累计增油量为评价指标,利用多元回归分析原理,建立了压裂效果预测方程.在二类油层聚驱中验证表明,压裂效果预测方程的预测精度可达到90.5％,能够满足油田生产需要,保障了聚驱优势发挥.     

改善喇嘛甸油田北西块聚合物驱油效果的几点做法

通过借鉴以往注聚区块的经验,结合喇嘛甸油田北西块的地质特征和注入过程中的动态变化．采取了井网优化、注入超高相对分子质量聚合物溶液、注聚前整体调剖等整体方案的优化以及注聚过程中采用注入井调分结合、采油井压堵并重等配套调整措施,使该区块取得了显著的开发效果,提高了聚驱整体经济效益。     

喇嘛甸油田二类油层高浓度聚合物驱提高采收率实验研究

本研究在模拟北北块一区萨Ⅲ4-10油层条件下进行。在尺寸4.5×4.5×30(cm)、纵向渗透率变异系数为0.72、平均渗透率0.482×10-3～586×10-3μm2的石英砂胶结岩心上,使用黏度为10 mPa.s的模拟油,在45℃下考察了水驱后注入不同高浓聚合物段塞对驱油效果的影响及常规聚合物驱不同阶段注高浓聚合物对驱油效果的影响,结果如下。高浓聚合物聚合物用量越大,提高采收率幅度越大,但增加幅度逐渐变缓,聚合物用量为1500、2000、2500、3000(PV.mg/L)时提高采收率分别为15.75%、17.91%、19.84%、21.46%;在聚合物用量相同的条件下(1500 PV.mg/L、2000 PV.mg/L),浓度为2500 mg/L和1000 mg/L聚合物段塞交替注入越频繁,提高采收率幅度越大。在聚合物用量相同的条件下(2000 PV.mg/L),常规聚合物驱不同阶段转注高浓度聚合物溶液,转注的时期越早,提高采收率幅度越大。     

孤岛油田南区渤64块聚合物驱参数优化设计

聚合物驱项目成败的关键是注聚参数的优化。针对孤岛油田南区渤 64断块油藏特点及水驱开发现状 ,利用LANDMARK公司VIP数值模拟软件 ,结合经济评价手段 ,对聚合物溶液的注入浓度、段塞尺寸、注入速度和注入方式进行了优化 ,依此制定了的开发方案。预计聚合物驱可提高采收率 7.0 4% ,增加可采储量 73 .8× 1 0 4t。     

绥中36-1油田聚合物驱数值模拟研究

依据绥中36－1油田生产开发区实际资料建立地质模型，依据室内实验数据和模拟计算结果，并结合现场驱油实验过程的动态拟合结果确定聚合物特性参数，对绥中36－1油田进行了聚合物驱数值模拟研究，在此基础上进行了聚合物用量，段塞浓度，注入方式和注入时机的选择，完成了聚合物驱油方案的设计。研究结果为绥中36－1油田采用聚合物驱油的决策提供了依据。     

中国陆上油田聚合物驱油技术适应性评价方法研究

根据我国陆上具有聚合物驱油潜力的油田特点,分析了在不同的油藏条件下聚合物驱油参数对注采井距、聚合物用量和油价的要求.考虑到钻井、地面建设及化学剂的投资对采收率指标的影响,根据标准测评油价,按照收支平衡原则将总投资折算为需要的增油量下限值,进而确定出需要提高的采收率下限,建立起聚合物驱油技术的油藏适应性经济评价模型.根据采收率指标和每吨聚合物增油量指标,对聚合物用量进行了综合优化,为聚合物驱油方案评价提供了一种简易可靠的方法.     

绥中36-1油田聚合物驱数值模拟研究

依据绥中 36 1油田生产开发区实际资料建立地质模型 ,依据室内实验数据和模拟计算结果 ,并结合现场驱油实验过程的动态拟合结果确定聚合物特性参数 ,对绥中 36 1油田进行了聚合物驱数值模拟研究 ;在此基础上进行了聚合物用量、段塞浓度、注入方式和注入时机的选择 ,完成了聚合物驱油方案的设计。研究结果为绥中 36 1油田采用聚合物驱油的决策提供了依据