桥面铺装对分幅装配式T梁桥荷载试验的影响研究

本文以一座3x40m装配式预应力混凝土T梁桥荷载试验为例,研究了桥面铺装对分幅装配式T梁桥荷载试验的影响,结果表明,采用考虑桥面铺装的梁格法模型能更准确反映桥梁结构实际受力状况,实测结果与计算结果吻合较好,此方法可用于同类桥梁荷载试验。     

装配式连续梁桥计算方法的比较分析

以桥梁荷载试验为工程依托,比较了刚性横梁法、修正刚性横梁法、梁格法、实体单元法4种不同计算方法对4×40m装配式连续梁计算结果的影响,为试验检测工作中提高装配式连续梁桥的计算精度,客观评价装配式连续梁桥的结构性能提供参考。     

分析荷载试验在桥梁检测中的应用

对于桥梁工程检测来说,荷载试验的进行,能够规范开展竣工验收,确保桥梁承载力满足相关要求,为桥梁使用性能的发挥打下良好基础。本文主要从荷载试验对象选定出发,明确桥梁动力荷载试验的目的及项目,进一步对桥梁静载试验进行探讨,并列举相关工程应用实例,旨在促进桥梁检测中荷载试验得以科学化应用。     

新旧混凝土粘结界面之仿真计算方法研究

工程建设领域存在大量的新旧混凝土粘结结构,新旧混凝土粘结性能出现问题而造成的影响日益突出。本文通过ABAQUS有限元软件建立装配式桥梁结构的仿真计算模型,通过改变新旧混凝土粘结部位材料的性质以有效模拟新旧混凝土的粘结性能;得到板梁桥荷载横向分布规律,与理论计算结果比较,说明有限元仿真计算方法的有效性及工程应用可行性。     

基于现场荷载试验的桥梁稳定性分析

崇州大桥位于改建后的成温邛路上,以崇州大桥为工程实例,先对桥梁主体工程进行外观检测,然后进行动-静荷载测试,对桥梁的受力情况和工作性能进行分析。结果表明,崇州大桥的桥面部分完整性较好,部分桥梁损毁较重,影响桥梁的正常使用,处于不合格状态。动-静荷载是试验结果表明,桥梁的2#、3#跨拱片刚度不满足设计要求,在动荷载作用下的稳定性较差,存在着较大安全隐患。设计荷载等级低,不能满足现行实际通行荷载要求,建议对该桥拆除重建。     

浅谈钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展趋势

本文着重对桥梁无损检测方法进行介绍,分析和评价桥梁荷载试验的类别、动力试验以及静载试验检测方法进行了介绍,并阐述了混凝土桥梁检测技术的未来发展趋势。     

现浇箱梁横梁荷载计算分析

现浇箱梁桥在受力、结构布置及造型等方面比装配式梁桥有很大优势，大多数高架桥为现浇箱梁结构，而横梁作为重要传力构件需进行单独设计验算。以实际工程为背景，对现浇箱梁横梁的设计思路及受力计算方法进行分析，涉及恒荷载和活荷载的计算以及分配机理。     

大林高架桥荷载试验分析

桥梁荷载试验是鉴定桥梁承载能力、评价桥梁现状的重要手段。为了保证桥梁使用的可靠性,检验桥梁结构的承载能力及其工作状况,对怀通高速24标大林高架桥进行静动载试验。文章介绍了大林高架桥荷载试验的测点布置、加载工况、测试结果及试验所需的试验荷载,测得控制截面的应力、挠度和频率等,并对该桥的使用性能做出评价。     

公路桥梁荷载试验过程控制要点分析

荷载试验的目的是对桥梁的承载能力及工作状况作出综合评价,检验桥梁结构的质量,为桥梁后期的养护以及健康监测等积累技术资料,因此荷载试验对于公路桥梁的建设十分重要。本文主要对荷载试验过程的控制要点进行分析。     

浅谈装配式结构桥梁混凝土调平层裂缝问题

我国20～50m跨径的桥梁在公路及城市桥梁中占比非常大,这种中小跨径桥梁上部结构大部分采用预制装配式结构,随着绿色公路及桥梁工厂化生产理念的深入加之装配式结构的形式简单、受力明确、便于施工的特点,这种结构形式仍被桥梁设计者推崇。预制装配式结构也在桥梁建设中发挥着不可替代的作用,技术经验也越来越成熟。桥面调平层作为装配式结构的一部分,确很少引起桥梁建设者的关注。但实际施工中,桥面调平层裂缝问题却非常突出。本文以某工程为例阐述桥面调平层裂缝问题。