大口径阀门电动开阀器．

介绍了一种适用于不常开启或野外操作的不同规格阀门的电动开阀器。分析了电动开阀器的结构特点、适用特性、使用方法和操作过程。     

六辊快开矫直机的电气控制系统

介绍了六辊快开矫直机的设备组成、工艺过程;阐述了电气控制系统的构成、角度及高度调整机构、快开缸的自动控制;简要说明了上下辊主传动直流调速装置的控制方式及其特点.     

高压大型天然气快开盲板用C形橡胶圈密封性能分析

针对国内高压大型天然气过滤器快开盲板用C形橡胶密封圈,利用ABAQUS建立其有限元模型,分析密封槽宽度、内压、初始密封间隙、材料硬度、槽口倒角半径、钢圈直径对其性能的影响,得到这些参数的合理取值范围。结果表明：材料硬度对密封圈密封性能的影响较小,密封槽宽度对密封可靠度有一定影响,随密封槽宽度增加,最大接触压力呈下降趋势,密封可靠度有所降低;随着内压的增加,最大接触压力与内压的差值呈增大趋势,密封可靠性增加;随初始密封间隙增加,应力增加,密封可靠度有所降低;密封槽口倒角半径对密封圈剪切破坏的影响较大,倒角半径增大密封圈发生局部剪切破坏的可能性增大;钢圈直径对C形橡胶圈应力应变影响较大,钢圈直径增大,剪切应力呈减小趋势。     

快开蝶阀的设计

介绍了快开蝶阀的性能、结构特点和工作原理，论述了阀门主要零部件的设计方法。     

TRT机组旁通快开阀液压控制系统设计

该文阐述了TRT机组旁通调节阀的液压控制系统原理。通过对传统旁通调节阀液压控制系统存在问题的分析,提出了旁通快开阀液压控制系统的设计方案和实现方法。该项设计在多个工程项目中得到应用,确保了TRT系统安全、可靠地运行。     

差动式快开阀开阀时间模型及计算

介绍了lOOmm差动式快开阀的结构和开阀过程的动力学原理。通过建立开阀时间的数学模型,编制计算程序求解了开阀时间。计算结果表明阀体开阀时间与试验实测数据吻合良好。     

FJK10/3型快开阀驱动过程中阀芯的压力试验研究

针对储压式抑爆装置中快开阀的阀芯压力变化进行了研究,通过压力试验测试,并根据阀芯在爆炸时的拉伸变形中分析产气剂燃烧驱动性能和阀芯受力变化的理论计算,得到了产气剂使用量和阀芯受力间变化关系,通过试验得到了拉断阀芯需要的最大爆炸压力和所需产气剂的理论用量。     

阀门密封副摩擦学性能研究

阀门的密封性能取决于阀盘与阀座组成的密封副性能,而阀盘与阀座组成的摩擦副性能又是影响其密封性能的主要因素.通过对各种密封副进行摩擦学试验,比较了各自的摩擦学性能,发现通过对阀座材料进行等离子喷涂镍基合金以及将阀盘材料更换为超高分子量聚乙烯,可有效改善其摩擦学性能,达到改进阀门密封性能的目的.     

压力阀试验系统的设计与应用简介

介绍压力阀试验系统，阐述对溢流阀的测试项目和测试方法。     

高压大流量快开阀仿真及实验研究

为解决大吨位高速液压冲击试验机所需超大流量快开阀的问题,设计了一种高压超大流量快开阀的新型结构。建立了阀开启过程的数学模型,采用MATLAB Simulink对阀芯打开过程进行仿真研究,根据仿真结果优化了密封保护套结构;建立了AMESim模型,得到阀开启的动态响应曲线;根据仿真结果研发试制了快开阀,并对样件进行了实验研究。实验结果表明,当快开阀进出口压差为15MPa时,通过该阀的流量可达48 254L/min,理论分析与实验结果基本相符,快开阀结构可行。     

齿啮式快开卧式压力釜的结构设计

针对卧式压力釜的总体设计进行说明,重点介绍快开装置的结构设计方法,通过应用sw6软件校核计算,proe三维模拟验证,使设计得到优化。     

一种低压开启单向阀的设计

介绍了单向阀的结构特点。详细论述了低压开启单向阀的阀体、活门的结构设计,及关键件弹簧的设计计算等。通过试验验证说明设计产品满足要求。     

基于有限元分析的快开门装置结构优化设计

将有限元方法与优化技术相结合,完成了快开门装置的结构优化设计。阐述了基于有限元分析的优化模型建立,利用ANSYS软件完成了优化计算,得到了优化结果,并将该结果与理论计算结果进行了比较。分析结果显示,将基于有限元分析的优化技术应用于非标零件的设计是一种非常可行的方法。     

径向O型圈密封旋柄快开结构设计细节要点

通过分析和解决径向O型圈密封旋柄快开装置结构使用中容易卡死的问题,给出一些设计过程中常常被忽视的一些问题以及相应的解决办法,供同行在该结构的设计中作为参考,使设计能达到更佳的使用性能。     

超临界萃取釜快开式密封连接结构设计

分析了3种常用快开密封连接结构的优缺点,提出了一种由C形密封圈、锥形卡箍和顶盖等部件构成的密封连接结构,使用气动伺服机构实现了顶盖的自动开合。设计了一台超临界萃取釜,强度计算结果表明该萃取釜的快开密封连接结构安全可靠,使用性能良好。     

多约束下高压螺纹插装型溢流阀启闭特性研究

高压螺纹插装阀在工程机械中应用广泛,其启闭特性直接影响系统压力波动、泵头能量损失、噪声大小等。为了探究结构参数对高压螺纹插装阀启闭特性的影响,基于其结构特征,推导启闭特性数学模型。由于结构参数改变的同时会对动态响应性、稳定性、内泄漏产生交叉影响,以提高启闭特性为目标,以动态响应性、稳定性、内泄漏为约束条件,在不改变其三方面性能的前提下,通过理论建模、仿真分析、试验验证,提高螺纹插装阀的启闭特性。研究结果可为螺纹插装阀综合性能优化提供理论指导和工程实用价值。     

商用车气压制动系统快放阀优化设计

针对商用车气压制动系统快放阀排气气压延迟问题,对快放阀进行优化设计以降低延迟气压与时间.应用系统仿真软件AMESim对快放阀进行模拟仿真,获得对排气延迟影响较大的变量,利用正交试验法研究了快放阀膜片厚度、排气口流通面积、排气口气隙宽度对快放阀排气延迟的影响.结果表明:最优快放阀结构的排气口气隙宽度为3 mm,膜片厚度为...     

开关电磁阀在数字调压系统中的特性研究

开关电磁阀在电磁控制系统中是一种结构简单、易于实现计算机控制的关键控制元件,其性能指标对整个电液系统有很大的影响。本文针对开关电磁阀的工作原理,分析了其调频特性和开关调压特性,并在此基础上提出了改善精度的方法。