工程塑料开创汽车塑化新时代

根据工程塑料在现代汽车制造中的广泛应用,本文详细介绍了汽车制造中工程塑料的种类、车用塑料制品的概况及应用领域;以及塑料在汽车上的应用研究与发展;并指出塑料在未来汽车上的应用前景和趋势。     

谈车用工程塑料及其市场追踪

工程塑料在汽车工业中的应用,一方面促进我国工程塑料工业的发展,另一方面有利于促进汽车国产化进程。随着我国汽车工业国产化进程的日益加快,汽车工业将是未来工程塑料消费增长最快的领域之一。本文介绍了工程塑料的分类、基本性能和工程塑料在汽车上的应用实例;以及车用塑料制品的概况及应用领域;同时指出了当前经济复苏汽车热销带动了工程塑料市场;塑料在未来汽车上的应用前景与发展趋势。     

电镀尼龙技术

日本宇部兴产与电镀药品界、汽车制造业合作,经五年努力,确立了一套在尼龙上电镀金属的加工技术,并在汽车车轮盖、电灯器具上应用。塑料上电镀金属有如下优点:可获得金属的色调;机械强度提高;耐热性提高,可改善耐药品性和耐水性。其代表性的树脂是ABS。ABS用在电镀上,一年约有一万三千吨。但是ABS树脂不如工程塑料,它只有近似常用塑料的特性,即使镀了金属,在机械性能、耐     

工程塑料在汽车领域中的应用

工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到节油高速的目的。发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，世界上汽车塑料单用量最大的是德国，塑料用量占整体材料的15％。近年来我国汽车产业发展迅速，目前汽车年产量超过400万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中工程塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料特性各不相同，在汽车上的用途也各有偏重。     

工程塑料性能不断研发应用前景广阔

在前几日苹果公司秋季发布会上我们获悉最新推出的Iphone5C首次采用聚碳酸酯材料,标志着工程塑料在电子领域的用途进一步扩大。近几年以聚碳酸酯为代表的五大工程塑料因其良好的性能,不仅在电子领域应用逐步拓宽。在汽车减量化设计理念中,与传统金属材料相比,新型高端工程塑料及改性塑料将进一步代替金属,主因塑料材质的使用可明显将车身减重30%     

万通，原料经销商的好榜样——专访万通塑料有限公司华南区业务拓展部经理钟梅莉

随着我国汽车、电子电气、家用电器、医疗、玩具及体育用品等领域对工程塑料的应用,工程塑料的需求亦"水涨船高",促进了工程塑料交易市场的繁荣,催生了许多像万通塑料有限公司这样的工程塑料及特种塑料经销商。     

工程塑料在汽车发动机上的应用

汽车发动机的工作条件异常苛刻。本文叙述了工程塑料在汽车发动机中取代金属材料所必须具备的性能,以及五类结构件对工程塑料的具体要求。以阀盖、冷却水管和进汽岐管为例,指出选择最佳塑料和采用最佳工艺是实现这一取代的关键。最后,介绍了聚酰亚胺,聚酰胺等理想选材和几种几乎全塑料的汽车发动机,展示出工程塑料在汽车发动机上应用的广阔前景。     

通用塑料在工程领域用量逐年增加

全世界每年用于工程领域的塑料约为1000万t,其中汽车工业的消费量最大,为500万t。通用塑料正在取代昂贵的工程塑料,在工程领域中的用量在逐年增加。 通用塑料(尤其是PP)随其性能的改进和提高,加之回收容易、利于环保,在工程应用上正显得日益重要。通用塑料已在汽车、家用电器和办公设备三个方面替代部分工程塑料,主要有ABS/SAN、PA、PBT、MPPO和POM。高光泽的     

汽车工业助力塑料改性技术的开发和应用

改性塑料行业是我国飞速发展的塑料工业领域重要的方面军,也是在高分子材料加工与应用领域,学术上、技术上、产业上最为活跃,发展前景最为广阔。汽车行业是改性工程塑料应用的新兴领域,我国汽车消费潜力巨大,它很有发展前景。针对塑料改性技术将成为行业持续发展的动力,介绍了汽车常见的塑料改性技术,分析了塑料改性技术研发的重点和热点,指出了我国汽车工业的发展将给改性塑料行业带来生机。     

本港厂商发展工程塑料之空间

近月有报道指出，内地将重点发展农用塑料、包装塑料、建筑塑料和工业及工程塑料四大类塑料，而电子、电器、汽车、甚至国防工业的应用，正是工程塑料方面的发展重点。“十五”期间，内地将为发展工程塑料投资250亿元人民币，并预期及至二零零四年，五大工程塑料的产能及产量。     

浅谈国外汽车塑料化的现状

较详细地介绍了国外塑料在汽车工业上的应用和发展过程,从60年代开始,塑料在汽车内部件如座席、扶手、靠垫、方向盘等部件上的应用发展到现在在汽车保险杠、档泥板及汽车车身等大型汽车外装件和结构部件上的应用。塑料材料也由原来的PVC、PE和聚氨酯泡沫等通用塑料逐渐转向工程塑料及塑料合金,从而使世界平均每辆汽车塑料消耗量由1970年的40kg(约为汽车重量3％)增加到1990年为110kg(占汽车重量9％～10％)。同时也指出了塑料在汽车工业上应用存在的一些不足之处和今后的发展方向,为我国汽车工业塑料化发展提供参考。     

绿色环保逐成趋势 车用塑料引领未来

塑料零部件在汽车上的应用可以有效减轻车身重量,实现汽车的轻量化,从而节省燃油,是汽车实现节能减排的重要途径之一。塑料本身又是可回收利用的,所以汽车零部件的回收利用是汽车塑料行业可持续发展的一件头等大事,在节约能源,促进环保,加快和谐发展方面意义重大。本文分别综述了汽车动力系统、汽车内外装饰件和安全件、汽车车身部件和照明灯具等的工程塑料开发应用状况;同时指出了车用工程塑料未来的发展趋势。     

节能减排为车用塑料技术拓展新天地

近些年来,汽车工业领域的应用与发展在提倡节能与环保的大背景下,轻量化、舒适化、节能化是汽车工业领域发展的最新趋势,这一趋势将进一步加速汽车塑料化发展的进程。针对车用塑料广阔的市场前景,介绍了车用塑料的结构、分类和性能特点,研究了塑料在汽车上的应用及车用工程塑料构件实例;同时指出了汽车塑料材料与制品的发展方向。     

全塑料化汽车新时代的来临

塑料零部件在汽车上的应用可以有效减轻车辆重量,实现汽车的轻量化,从而节省燃油,是汽车实现节能减排的重要途径之一。在欧美国家,工程塑料的30％～40％的消费都集中在汽车领域,而在我国工程塑料市场的消费比例中汽车用量仅占11．82％     

工程塑料的应用与市场展望

2004年9月23日～24日，由北京新材料发展中心、中国工程塑料行业协会、北京市化学工业研究院主办的“中国工程塑料及相关产业发展论坛”在北京隆重召开。本次论坛会上来自国内外知名专家、研究人员、著名公司企业家近20人做了精彩演讲，主题围绕着中国工程塑料产业发展趋势、塑料添加剂新产品、纳米技术及应用、特种工程塑料在国内外发展概况、新型塑料环保型阻燃剂应用前景、高分子基纳米复合材料的研究、工程塑料新产品研究开发进展、以塑代钢前景广阔、工程塑料创新与健康，环保、安全、汽车用新型热塑性工程塑料的发展、工程塑料在汽车中的应用、色母粒在工程塑料领域的应用、电子电器产品中相关危害物质的测试标准及法规、纳米PET树脂及其工程塑料应用、中国塑料加工设备如何走向世界等等展开热烈的讨论。     

汽车塑料保险杠的涂装工艺和产品

1 汽车塑料保险杠的涂装必要性随着汽车工业的发展.越来越向轻量化、耐腐蚀、可再生及美观化的方向迈进,而工程塑料制品由于具有上述优点,导致越来越多的塑料零部件应用于汽车生产中,塑料保险杠即是一例,塑料保险杠的涂装具有以下的意义:一、防止塑料表面的老化;二、使汽车外观更整体化和美观.但是,由于塑料的表面特性和金属不同,使得原来应用于金属表面涂装的产品和工艺不能应用在塑料表面的涂装.本文根据杜邦公司在塑料保险杠涂装方面的经验,对相应的工艺要求和产品做一个介绍.     

信息与动态

发泡工程塑料首次用于汽车部件 德国BASF公司发布了一项发泡工程塑料在汽车应用上的突破性进展信息,用该公司的聚醚砜Ultrason E制备的发泡塑料Ultratoct已首次工业化应用成功。 2003年3月在瑞士日内瓦举行的汽车展览会上首次推出的Ultratoct部件是BMW(宝马)公     

长纤维配混

长纤维增强热塑性塑料（LFT）粒料以其较高的力学性能在汽车等领域有着重要的应用，如代替金属制造汽车零部件以节省成、减轻重量、降低汽车油耗及排放；代替高价格的工程塑料；     

高性能塑料

<正> 今日塑料发展仍倾向于作为陶瓷及特殊金属的代用品。目前在电子、电器、宇航、军事及汽车工业所要求的数量并不大,但性能要求却很高。有点像精细化工产品的生产,并不像PVC及PE那样,产量大、应用广。作为工程塑料如尼龙与聚酯已使用多年了。最近又将生活用品型的塑料与工程塑料分开,称为日用品级和工程级。这些特殊高性能的聚合物,要求可以在262℃条件下连续工作有良好的耐化学品性能,可燃性低、耐溶剂、     

通用塑料在工程领域的应用及其进展

全世界每年用于工程领域的塑料约为1000万吨,其中汽车部门的消费量最大,为500万吨。大量通用塑料正在取代昂贵工程塑料。 通用塑科(尤其是PP)随其性能的改进,加上回收容易,有利于环保,在工程应用上正显得日益重要。通用塑料主要在汽