基于MATLAB/GUI汽车动力性经济性仿真平台设计

基于汽车理论的知识,以MATLAB软件为工具,利用其优秀的GUI界面功能设计出了汽车动力性、经济性仿真平台。该平台具有良好的人机交互性,利用该平台完成了一款4挡传统车动力性和经济性仿真工作,实践证明了该软件的可靠性和实用性。     

基于MATLAB/GUI的汽车ABS仿真研究

在各等级公路的最大设计车速条件下,以视觉上更容易被接受的图形操作界面MATLAB/GUI为基本仿真环境,提出一种新型的图形界面仿真方法,并应用于汽车制动防抱死制动系统ABS的制动过程仿真。通过对仿真结果的分析,证实了该仿真方法的有效性,为防抱死系统的仿真研究提供一种新的可视化研究方法。     

基于MATLAB/GUI的电工基础仿真实验平台的设计与构建

为了解决疫情期间线上教学无法进行课程实验教学的问题,借助MATLAB强大的数学计算和图形显示功能,利用MATLAB/GUIDE设计工具开发了交互式仿真实验平台.平台可动态演示电路参数变化时的电路特性,模拟学生在实验室中的实际操作,能获得良好的教学效果.     

基于MATLAB的GUI设计伺服驱动系统仿真软件

利用MATLAB软件的GUI功能设计了伺服驱动系统仿真软件包，并对系统动态性能进行了分析计算。利用设计的软件包可以简单方便地分析伺服驱动系统的动态性能，用以指导实际系统设计。     

基于MATLAB GUI橡塑密封数值仿真平台

介绍仿真平台实现橡塑密封性能分析的计算原理,以及橡塑密封数值仿真平台的图形用户界面。通过Matlab GUI界面开发的仿真平台包含固体力学分析模块和流体数值仿真模块,可以实现的密封件接触压力、径向力、摩擦力、油膜厚度等密封性能参数计算。仿真平台的图形用户界面友好,便于设计参数的输入及分析结果的提取。由仿真模型编译生成的可执行程序可脱离Matlab环境运行,使数值仿真平台具有很强可移植性,具有很好工程应用价值。     

基于VB6.0的汽车动力性仿真计算

通过理论分析,建立了汽车动力性数学模型。利用VisualBasic6.0开发出了汽车动力性计算程序,并对某轻型货车进行了动力性仿真计算。     

基于MATLAB GUI的车用电池散热器计算平台设计

为了更好地解决电池散热问题,基于MATLAB GUI的人机交互功能,开发了用于车用电池散热的散热器设计计算平台,根据散热器不同的设计任务和需求,编写了相应的GUI对象控件回调函数,设计了包含散热器关键参数设计模块、历史查询模块、数据存储模块、图形生成模块、特性仿真模块的平台。该平台界面简洁,操作过程中设置了大量提示框和报错框,用户能更直观地了解设计中的错误,便于及时改正、修复;清除按钮和多种输入方式的设计都为散热器研究领域人员提供了简便的参数输入及结果输出的友好操作界面。使用该平台能缩短散热器产品的研发周期、降低研发成本,用户能够快速熟练地掌握使用方法,进一步提高工作效率,具有重要的工程意义和实用价值。     

基于AMESim和MATLAB/GUI的汽车起重机起升机构可视化联合仿真与分析

该文以汽车起重机起升机构为研究对象,首先利用AMESim软件建立了起升机构液压系统模型,然后在 MATLAB/GUI中设计了起升机构可视化界面,并通过编程实现了AMESim和MATLAB/GUI的联合仿真,最后对下降工况进行了仿真,得到了负载速度、高度和液压马达压力曲线。AMESim和MATLAB/GUI的联合仿真表明,AMESim模型建模正确、可视化界面友好。仿真结果直观地反映了起升机构的力学性能,为辅助用户设计和分析提供了理论基础。     

基于MATLAB/GUI的汽车制动系统计算分析

基于MATLAB/GUI开发了汽车制动系统设计与性能评价软件,软件分为2个模块:汽车整车制动性能模块和制动系统制动能力计算分析模块,以某车型为例,与实际测量数值对比,从而验证了该软件的可靠性与实用性。     

基于MATLAB的汽车ABS液压仿真

现阶段,汽车已经成为人们日常出行的重要工具,这也使汽车的舒适性和安全性日益受到人们的重视。在汽车结构中,其制动稳定性及安全性在很大程度上取决于ABS系统,因此对ABS开展深入的研究非常重要。本文便以某车型为例,对其轮胎附着系统模型以及单轮系统模型进行了建立,并通过MATLAB软件对汽车ABS液压制动系统进行了仿真分析,以期能够帮助汽车制造行业更好的改造ABS液压制动系统,从而进一步提高汽车的制动稳定性及安全性。     

基于MATLABGUI的声发射信号特征参数分析平台

文章在MATLABGUI编程的基础上,设计了基于MATLAB．GUI的声发射信号特征参数分析平台。该平台用于分析混凝土构件在损伤状况下释放的有效声发射信号参数随时问或外变量变化的情况,从而得到声发射源的活动情况和发展趋势。仿真试验表明,该平台能够反映出预应力混凝土构件破坏过程中的特征信息,为实际远距离在线结构健康的监测提供了实际依据。     

基于CATIA平台的汽车覆盖件翻边成形过程同步模拟

基于CATIA平台,开发了汽车覆盖件翻边成形模拟系统。系统将结构设计中模具结构行程图思想引入翻边成形模拟中,综合考虑了翻边方向、驱动角与翻边行程对实际工艺的影响,该系统可真实反映翻边运动关系,以及翻边镶块交刀对翻边成形过程的影响,并在求解计算前通过动画演示的方式进行运动仿真,对工具运动进行干涉检查。同时,系统将CAE模型作为CATIA的特征集成于CAD平台上,实现了CAD设计模型与CAE分析模型的同步更新,避免了平台转化过程中模型数据丢失与精度损失,缩短了CAE反复建模的时间,提高了设计效率。最后通过汽车后围外板的翻边实例分析,验证了系统的准确性和稳定性。     

基于MATLAB的整流电路的建模与仿真

MATLAB软件是当今控制系统的设计与仿真中重要的工具软件,该软件提供的可视化仿真工具Simtlink可直接建立电路仿真模型,随意改变仿真参数,并且可立即得到任意的仿真结果,直观性强,进一步省去了编程的步骤。本文以三相全控桥式可控整流电路为例,叙述了利用MATLAB对整流电路进行建模仿真的方法,并给出了仿真结果波形。     

基于ADAMS和MATLAB的动力学联合仿真

针对ADAMS不能对机械系统实现复杂控制的状况,提出了将ADAMS与控制系统应用软件MATLAB结合起来对系统进行联合仿真的方法。通过实例,研究了它们之间的接口,为实现复杂的机电联合仿真奠定了基础。     

基于ADAMS／View的高炮自动机动力学仿真平台设计

在高炮自动机的设计阶段。零件的结构要经常修改．使得应用虚拟样机技术对自动机进行动力学分析时往往需要对样机进行反复的修改甚至重建。因此,在对自动机的结构及原理进行研究分析的基础上,应用ADAMS的二次开发技术,针对某高炮自动机开发了动力学分析平台。有效提高了仿真效率和仿真精度,为其他机构的动力学分析提供了参考。     

基于MATLAB GUI的IAPWS-IF97软件设计与开发

分析了IAPWS—IF97特点,以MATLAB中GUI功能为平台设计了IF97软件用户界面;研究了IF97公式中分段表达的规律,用MATLAB语言编制了相应的软件开发程序;阐述并例举了该软件的应用方法。     

基于MATLAB的二维惯性稳瞄平台系统建模及其仿真

随着现代国防科技的进步,舰栽光电成像系统成为舰船防空武器系统的重要配套设施,也成为海军武器装备先进水平的重要标志之一。文中重点讲述二维惯性稳瞄平台系统的跟踪原理以及对稳瞄系统建立数学模型的过程,同时对该数学模型进行基于MATLAB软件包的数学仿真,最终设计结果满足设计的精度要求。这里进行的数学模型仿真大大加快了系统的设计时间周期和设计精度。