焊接工艺对异种钢焊接接头力学性能的影响

本文作者采用拉伸，冲击、硬度，金相分析等试验方法，对新型抗磨铸钢与20钢的焊接技术进行了研究，找出了获得满意焊接接头的焊接工艺，该工艺于生产取得了明显的经济效益。     

焊接工艺对异种钢焊接接头力学性能的影响

本文作者采用拉伸、冲击、硬度、金相分析等试验方法 ,对新型抗磨铸钢与 2 0钢的焊接技术进行了研究 ,找出了获得满意焊接接头的焊接工艺 ,该工艺用于生产取得了明显的经济效益     

焊接工艺评定标准研究

分析研究了我国现行各行业焊接工艺评定标准,指出各评定标准之间的异同.提出了建立相对统一的焊接工艺评定标准和标准焊接工艺规程、金属材料焊接工艺评定和焊接接头性能共享数据库系统的思想.     

核岛施工焊接工艺评定介绍

本文简单介绍了压水堆核岛机组在安装施工准备工作中实施焊接工艺评定的的基本流程和技术要求，包括事前的文件资料和材料准备、过程中的记录及焊接试验的要求、焊后需要做的检验及试验的要求，并与常规火电的焊接工艺评定要求进行了对比。从而阐明了核岛焊接工艺评定的技术特点，对核岛焊接工艺评定的知识进行普及和推广，从而更好的服务于我国的核电建设事业。     

焊接工艺数据库及焊接工艺评定系统

介绍了用Delphi4.0为编程语言,以<钢制压力容器焊接工艺评定-中华人民共和国行业标准>(简称JB4708)为标准设计焊接工艺数据库管理系统.本系统建立了多类数据库,如母材、焊接材料、预热和焊后热处理等数据库,通过查询、维护、打印三大模块可以查询焊接工艺评定报告、焊接工艺规程及自动生成焊接工艺规程、焊接工艺评定指导书.     

异种钢焊接接头高温力学性能的研究

为提高电站锅炉过热器铁素体－奥氏体异种钢焊接接头的高温蠕变断裂强度和延长服役寿命，设计了用专用镍基填充材料焊接的不锈钢－镍基焊缝－耐热钢三元组合接头，通过对不同焊缝接头的高温持久性能试验及用ＳＥＭ和ＥＰＭＡ对焊缝界面组织变化的对比分析，认为在高温低应力条件下接头早期失效的主要原因是熔合区及热影响区碳，铬等元素迁移和碳化物聚集所引起的蠕变断裂，组合接头的设计方案对改善接头应力分布，阻碍碳扩散和提高接     

16MnDR钢板力学性能及焊接性能试验研究

对16MnDR钢板的力学性能及焊接性能的试验过程及结果进行了系统的分析,为该钢板的工程应用提供了可靠的依据.     

非均质焊接接头裂纹的失效评定曲线

本文用弹塑性有限元方法对16MnR材料及其与焊接热影响区和焊缝组合的非均质结构做了大量J积分计算,对各种不同组合结构裂纹的失效评定曲线进行了研究,提出了焊接接头焊缝裂纹的工程评定方法。     

国产CF—62钢及对焊接头缺陷失效评定曲线研究

分别基于弹塑性有限元法和ＥＰＲＩ工程估算方法建立了国产ＣＦ－６２钢及基焊缝区的失效评定曲线,并与Ｒ６第３版的通用失效评定曲线进行比较,进行了ＣＦ－６２钢压力容器的缺陷安全评定可采用通用失效评定曲线的结论。     

Experimental research on mechanical properties of prestressed truss concrete composite beam encased with circular steel tube

Tests of 4 simply supported unbonded prestressed truss concrete composite beams encased with circular steel tube were carried out. It is found that the ratio of the stress increment of the unbonded tendon to that of the tensile steel tube is 0.252 during the using stage,and the average crack space of beams depends on the ratio of the sum of the bottom chord steel tube’s outside diameter and the secondary bottom chord steel tube’s section area to the effective tensile concrete area. The coefficient of uneven crack distribution is 1.68 and the formula for the calculation of crack width is established. Test results indicate that the ultimate stress increment of unbonded tendon in the beams decreases in linearity with the increase of the composite reinforcement index β0. The pure bending region of beams accords with the plane section assumption from loading to failure. The calculation formula of ultimate stress increment of the unbonded tendon and the method to calculate the bearing capacity of normal section of beams have been presented. Besides,the method to calculate the stiffness of this sort of beams is brought forward as well.     

基于力学贝叶斯网络的钢桁架安全评估

为了评估桁架结构的安全性能,采用力学贝叶斯网络表示桁架各单元间的逻辑关系. 提出根据力学分析建立网络拓扑,网络节点变量包括连续型的桁架结构各单元最大应力、离散型的下平纵梁状态及体系状态;通过条件概率描述节点间的逻辑关系强度,基于数值分析和抽样实现参数学习,建立力学贝叶斯网络;以一榀钢桁架模型的4个单元最大应力作为已知证据输入建立的贝叶斯网络,推理其余单元的最大应力以及体系状态概率. 研究结果表明：在监测单元最大应力已知的情况下,利用力学贝叶斯网络可以估计其余各单元的最大应力值,评估的所有单元应力与观测值间的决定系数 ${R^2}$=0.9992,表现出较强一致性. 与此同时,更靠近已知单元的估计结果更为精确,可以为监测点的选取提供参考. 此外,推理的桁架体系状态概率与观测数据一致,可以为桁架结构体系安全评定提供参考.     

桁段有限元法分析钢桁梁桥振动

将列车-钢桁梁桥作为整体振动系统,钢桁梁桥采用桁段有限元法离散,列车采用具有23个自由度的二系弹簧车辆空间振动模型,得到系统振动的矩阵方程.以桥上实测蛇形波作为激振源,分别计算了旅客列车以80、100和120 km/h,货物列车以60和80 km/h车速通过某连续梁桥时车桥系统的振动响应,与传统有限元法相比,桁段有限元法能更好地处理钢桁梁桥中的桥门架单元.对某3×64 m连续梁桥的车桥振动进行分析表明,其Sperling指标、脱轨系数和减载率均在安全行车范围内,行车安全有保障,舒适度和车辆平稳性指标均达合格以上.     

硬铬／喷焊涂层配副磨损性能试验研究

通过对硬铬/喷焊涂层磨损性能的试验研究,得出这对摩擦副在大庆、辽河、胜利、中原、江汉五种原油中耐磨性的比较,给出耐磨顺序,并进行简单的分析讨论.     

1Cr13不锈钢焊接接头组织及力学性能的研究

采用钨极氩弧焊的方法,对3 mm厚的1Cr13马氏体型不锈钢板实施焊接,通过LOM,SEM方法对焊接接头组织及断口形貌进行观察及分析;利用显微硬度计、电子万能拉伸机测量了焊接接头的力学性能.结果表明,通过手工钨极氩弧焊,采用直流正接接法(焊接电流为80 A,焊接速度为110 mm/min)能够获得外观平整、组织均匀、力学性能满足要求的焊接接头.     

16MnDR钢板力学性能及焊接性能试验研究

对16MnDR钢板的力学性能及焊接性能的试验过程及结果进行了系统的分析,为该钢板的工程应用提供了可靠的依据.     

新型双向钢筋桁架叠合板底板受力性能试验研究

装配式建筑中,钢筋桁架叠合板作为主要受力构件应用广泛,然而,其底板在工地安装前经常出现开裂现象,导致叠合板无法使用.提出一种新型双向钢筋桁架叠合板,即在传统钢筋桁架叠合板上安装横向附加钢筋支架,从而提高叠合板的抗弯承载力.为了考察安装的横向钢筋支架对叠合板底板开裂状态和受力特性发挥的作用,分别对双向钢筋桁架叠合板底板和...     

钢桁架桥健康诊断基准研究

近些年来,结构健康诊断和损伤识别已经成为土木工程领域重要的研究课题,如何确定结构中损伤的位置是关键所在.现有的损伤探测方法是利用从结构上收集到的振动信号识别相应的结构状态参数,然后用这些参数与完好结构的相应参数进行比较,也就是说他们选择的健康基准是完好结构的相应参数.但是完好结构的资料我们通常很难得到,而本文定义并建立的结构健康基准不需要结构的原始信息就能对结构进行损伤定位,并以钢桁架模型为试验对象进行了验证.     

白浪河大桥钢桁架结构可行性分析研究

采用Midas2013软件对潍坊白浪河大桥主桥钢桁架结构进行总体分析研究,假定钢桁架全部单元采用梁单元结构形式,所有杆件之间用固结形式模拟,材料在线弹性范围内工作,利用小变形、叠加原理分析研究,研究结果表明:该桁架桥结构稳定系数为30,具有较高的安全可靠性。