船用三螺杆润滑油泵降噪设计研究

本文简要分析了船用三螺杆润滑油泵离岸状态时出现噪声振动增大的原因,探讨润滑油泵常用结构的优缺点,提出若干降噪改进措施,为改善其应用作了一些理论探索。     

柴油机机油压力过低故障诊断

柴油发动机主要零件是靠机油润滑,如果机油压力过低,相对运动的零件之间难以形成润滑油膜而造成干摩擦,继续使用发动机会酿成烧瓦、拉缸等重大事故。当柴油机机油压力低于0．2MPa时,应立即停机,检查原因。     

船用柴油机故障分析及辅助诊断

柴油机在效率、功率和稳定性上的巨大优势,使得柴油机被广泛应用于船舶动力系统中。然而船用柴油机功能复杂且辅助设备众多,这都给其日常维修养护增加了难度。对于船用柴油机的故障处理分析,要在运行参数实时监测的基础上,结合现场工况进行故障处理。通过总结船用柴油机的故障类型,基于常用的几种分析方法进行船用柴油机的故障处理和辅助诊断系统的开发。     

柴油机机油压力低的检查与诊断

判断机油压力低的原因，应该根据柴油机的润滑系统原理再结合现场实际，逐项进行检查与诊断。     

船用柴油机SCR系统反应器单元压力损失研究

针对船用柴油机SCR系统反应器单元压力损失问题,分析了压力损失产生的因素,建立了压力损失的计算方法,通过样机实验,进行了计算值与实验值的对比。结果表明:该计算方法所得到的计算结果与实验测试数据吻合,且局部压力损失是造成反应器单元压力损失的主要因素。     

船用柴油机故障诊断及处理技术分析

船用柴油发动机是船舶运行的动力中心,安全性能直接关系到运输过程的安全性,诊断船舶的机械故障是至关重要的.当船用柴油机出现故障时应该及时进行诊断,并应用相关处理技术消除故障,确保船用柴油机的安全性和适用性.柴油机故障维护是船舶维护的重要组成部分,它决定着柴油机的使用寿命.通过总结船用柴油机的常见故障,分析故障原因并提出解...     

某型中速柴油机高压油泵凸轮轴故障分析

为适应严苛的排放法规要求,高压共轨技术得到快速发展。某型中速柴油机在运行过程中共轨管压骤降,通过排查低压供油正常、各高压密封可靠,最终确定原因是高压油泵凸轮轴故障导致高压油泵失去供油能力,进而出现轨压骤降现象。拆检确定系油泵凸轮轴故障导致上述现象,建立故障树模型从材料理化分析、设计校核、加工及装配定位等方面逐一排查凸轮轴故障原因,对现有不足进行整改,并通过试验验证及使用验证对避免同类问题提出预防措施。     

船用柴油机润滑油状态在线监测技术的应用研究

对船用主柴油机进行了润滑油监测技术的研究与应用,在研究中制定了监测方案,选择了监测仪器,确定了取样窗口、取样间隔、取样工况、取样方法、特征元素及数据分析方法.在实施中,实船建立实验室,运用先进监测设备连续跟踪监测主要摩擦副的磨损状态,建立磨损趋势图,掌握磨损趋势及规律,探索了柴油机监测管理的新模式.     

某型机气源系统引气压力低故障分析

结合某型机气源系统的组成、原理和功能,对该飞机气源系统引气压力低故障进行了分析、定位和排除,为日后类似故障地排除积累了宝贵经验。     

船用二冲程柴油机十字头轴承润滑分析

根据动载滑动轴承弹流润滑相关理论,将有限元法与非线性多体动力学相结合,计入摩擦表面的粗糙度、轴瓦与轴颈的弹性变形、供油特性等因素,分析船用二冲程柴油机十字头轴承润滑状况。结果表明,在整个工作循环内,十字头轴承始终受压,承受压应力;轴承载荷的峰值出现在缸内气压最大的时刻;十字头轴承轴心的运动轨迹始终坐落于下半区域的较小范围内,高油压区域相对集中;轴承下瓦开设油槽,降低了承压能力,峰值油膜厚度较小;在轴承摩擦面的光洁度很高的情况下,粗糙接触压力较小且持续时间短,对轴承的正常工作影响不大;整个工作循环内绝大部分为液动摩擦,粗糙接触摩擦功耗相对较小。     

一种新型船用柴油机油的研制

根据船用柴油机油的性能要求,通过开展基础油及各功能添加剂等对油品抗水、分水性能的影响研究,以及清净分散剂、抗氧抗磨剂等添加剂对油品高温清净性、烟炱分散性、抗磨损性及抗氧抗腐蚀性的影响研究,提出一种新型船用柴油机油配方方案。综合评定试验结果表明,研制的船用柴油机油具有优异的理化性能和良好的分散性、抗氧抗腐蚀性、抗磨性能和清净性能,并通过了FZG齿轮试验机试验和发动机台架试验。     

一种船用柴油机油的研制和性能评定

在现有的柴油机油产品基础上,通过配方调整,开发一种以磺酸盐/酚盐添加剂为主剂的高耐水型船用柴油机油,对其进行综合性能评定。结果表明,研制油具有优良的高温清净、抗氧防腐、抗磨性能和优异的耐水性能,并能满足船用二冲程柴油机的使用要求。     

船舶柴油机在线油液监测传感器的安装设计

论述常见的在线水分/黏度/磨损颗粒量传感器的选取及设计安装.针对船舶柴油机干式和湿式润滑系统的特点,提出不同的在线油液监测传感器的设计安装方法,并进行试验研究.结果表明,按该方法设计安装的柴油机在线油液监测传感器测试稳定性好,不仅满足油液在线监测的取样要求,且大大降低了传感器加工安装的难度.     

船舶柴油机机械故障诊断与处理分析

作为船舶机器设备的核心动力装置之一,柴油机如果发生故障将会影响整个船舶的正常运转,因此要求检修人员关注船舶柴油机的故障,在短时间内排除故障,保障船舶正常运转。本文主要对船舶柴油机械故障发生的原因类型以及监测设备进行分析,如主机无法正常启动、运行气缸有异常敲击声、增压器震动、螺旋桨机械故障等等,给出相应的诊断办法,如观察法、测试和化验,并对螺旋桨故障、船舶水密壁功能障碍给出了解决措施。     

自动变速箱油泵盖低压铸造工艺开发应用

介绍自动变速箱油泵盖低压铸造工艺开发应用经验,针对生产中发生的缩孔、缩松、气孔等缺陷制定合理的控制措施。     

柴油机机油消耗量高的故障诊断方法

对柴油机机油消耗量高的原因,进行了系统分析,提出了全面有效的诊断及排除方法,并提供了实际处理故障的案例,为柴油机设计及维修服务人员提供了有效的分析和解决办法。     

莱康明航空活塞发动机台架试车滑油压力低原因浅析

滑油压力是活塞发动机台架试车时最重要的监控参数之一,低滑油压力会导致发动机各摩擦副表面润滑不良,从而使发动机的各部件过早磨损,严重时会使发动机彻底失效.文中以莱康明IO-360-L2A航空活塞发动机为例,分析了导致滑油压力低的原因.     

船用柴油机油底壳失效分析

本文运用宏观、微观金相及ＳＥＭ等方法，并结合油底壳的受力条件，对６１０６Ａ船用柴油机油底壳开裂原因进行分析。结果表明：开裂的原因是材质，既存裂纹及受力状态等综合因素所致。作者对开裂过程进行探讨并提出了防止措施。     

发动机机油压力不足原因分析及诊断

结合LJ465Q汽油发动机售后维修实践中遇到的情况,阐述了汽车发动机在行驶过程中由于机油压力不足而引起的机油灯亮故障,及对发动机产生的影响和危害,并分析其产生的原因,提出了诊断与排除的方法措施。     

内燃机车柴油机高压油泵螺栓断裂原因分析

综合采用宏观形貌分析、金相检验、硬度测试、断口扫描分析和能谱分析等方法,对某台内燃机车柴油机高压油泵的一组四根连接螺栓的断裂现象进行了断裂原因分析。分析结果表明：导致螺栓断裂的主要原因是内侧两根螺栓安装时预紧扭矩不足,造成工作时螺栓与其连接部件有相对滑动,发生磨损腐蚀,导致该两根螺栓产生疲劳裂纹直至断裂,进而引起其他两根螺栓也萌生疲劳裂纹,并扩展至断裂。