产品数据管理使能技术研究

发挥PDM的使能作用是保证PDM环境下信息集成、功能集成和过程集成的质量和效果的关键。针对PDM使能作用的内涵和外延,建立了PDM使能作用实施环境框架结构。结合实例,通过构造基于Petri网的过程使能仿真模型,对如何控制和评价PDM使能作用的动态运作进行了讨论。过程Petri网中基于活动的复合二分图,从虚拟现实的角度为制定科学合理的全程决策提供了模板和指导。     

铁路货车并行开发使能技术与工具

提出了铁路货车过程管理、协调与冲突仲裁方法、信息集成建模,数据管理和评价工具等有关产品并行开发的使能技术和工具,提出了基于WindchillPDM集成各个使能工具的铁路货车产品并行开发体系结构。实践证明,铁路产品并行开发可提高产品质量,缩短开发周期,降低开发成本,提高企业的市场竞争能力。     

多Agent的产品协同商务建模技术的研究

大型的复杂系统的建模多采用多Agent技术,在分析多Agent产品协同商务系统的基础上,提出了基于流程的多Agent产品协同商务模型和改造的基于流程的协同商务多Agent模型.     

基于并行工程的产品协同设计工作流系统的研究

并行工程是计算机集成制造系统的延伸,协同工作作为系统内部的主要交流手段,是并行工程的重要组成部分。文章通过对制造业产品设计工作的调研,建立一般情况下制造业工作流的基本模型。基于并行工程的产品协同设计工作流系统加快了设计开发的进度,提高设计人员之间协同工作的能力,同时也降低了开发设计成本。     

支持并行工程的协同设计

提出了一种支持并行工程的协同设计系统,讨论了协同设计系统中的共享设计表达和协同设计管理,给出了协同设计系统的实现方法。     

CPC组成和使能技术分析研究

协同产品商务(CPC)是当前制造业信息化一种新兴而重要的解决方案,国内研究刚刚起步.在借鉴国内外研究的基础上,基于一般的CPC系统功能和体系结构框架,从软件工程系统分析的角度,对CPC的组成和使能技术,尤其是后者进行了分析和研究.     

面向并行工程的协同设计系统研究

并行工程与与计算机支持的协同荼扔机结合是并行工程理论与应用的发展趋势之一。本文分析了面向并行工程的计算机的协同系统的特点与功能需求,重点了协同设计系统开发试实现的用户界面定制与裁剪及其映射机制和共享工作空间一致性管理,给出了一个具有柔性机制的系统层次模型,讨论了用户之间的界面裁与映射方法,以及感知处理,并用符号表示描述了系统实现。     

基于多Agent协同作业的并行工程实施方法

提出了支持并行我程的多Ａｇｅｎｔ系统，并讨论了多Ａｇｅｎｔ系统中协同求解、网络构建、多用户界面设计等关键技术。     

基于网络协同的产品概念设计系统研究

针对新产品开发中最重要的、最具创新能力的设计阶段——产品概念设计阶段，提出了基于网络协同的产品概念设计系统的理论、方法和实现技术。     

面向并行工程的产品设计质量协同评估系统的研究

本文基于分布式人工智能,并行工程和计算机辅助软件工程的思想,提出了一种基于分布式,并行处理环境下的服务于产品整个生命周期的集成化,智能化并行产品设计协同评估系统模型,论述了它的总体设计思想,体系结构,并给出了系统的应用实例。     

支持并行工程的IDEF集成建模

建立能够充分反映产品生命周期中各方面信息的模型,是并行工程中实现企业产品开发过程集成、并行和优化的基础。本文通过用ＩＤＥＦ的集成化建模方法描述了某企业的产品并行开发过程,ＩＤＥＦＯ功能模型用于描述并行工程各个功能单元的输入、输出、控制和机制等信息,ＩＤＥＦ３描述了信息流的传递过程,获得的信息和其评议关系用ＩＤＥＦ１ｘ表示。而ＩＰＴ小组的组织视图和资源视图与其他模型的关系通过接矩阵表示。     

基于并行工程的零件可制造性研究

用并行工程的思想，对零件可制造性进行较详细的分析。得出并行工程环境下的零件制造性能设计框架，给出一个集成的DFM系统实例，深入研究基于DFM实施方法。应用表明了本结构模型的可行性和可操作性。     

并行环境下现代模具设计研究

分析了模具设计过程中的基本形式,以解释结构模型法(ISM)为基础,划分了模具设计中各活动的级别,经过优化重组,得到了能体现并行设计特点的模具设计过程结构模型,反映了并行环境下模具设计过程本身的结构和规律.     

面向并行工程的轴类零件CIMS系统中特征建模技术研究

基于并行工程的思想 ,介绍轴类零件的特征模型建立过程及特征信息的描述方法 ,方便地实现CAD/CAPP系统的并行集成     

面向并行工程的工具管理

传统的工具管理采用串行的工作流程,不能及时的为车间生产做出准备及快速响应产品的变化,为解决这一问题,工具管理需要快速的响应能力.这里以某一制造企业车间为背景,从支持并行工程的角度,对工具的管理提出了一些实施策略.并行化工具管理可以有效地缩短产品的生产周期,提高企业的竞争实力.     

基于I-DEAS的参数化建模技术研究

I-DEAS的二次开发技术大大扩展了I-DEAS软件的功能,用户自定义编程元素的加入增加了软件应用的灵活性.研究了基于I-DEAS二次开发的参数化建模技术,并以称重传感器为例,介绍了运用I-DEAS的应用程序编程接口:Open Link和Open I-DEAS,并结合以脚本程序实现零件参数化建模的方法.基于I-DEAS的参数化建模技术对提高零件的设计开发效率具有重要的意义.     

基于系统论的并行协同设计方法研究

针对复杂产品开发的特点,提出了并行协同设计方法。首先,基于系统论给出了并行协同设计的总体框架,提出产品的设计包括时间维的并行设计和空间维的协同设计;然后,研究了基于约束网络的并行协同模型的表示方法,提出了一致性检验算法以确定参数的区间,给出了多学科设计优化方法;最后,通过设计实例验证了本文方法的有效性。     

利用逆向工程与曲面造型技术的曲面建模研究

提出利用逆向工程对人体背部曲面进行点云数据的提取,之后再利用人机工程学和网格能量法对人体背部曲面进行整体光顺优化。在进行逆向处理时,应用CATIA逆向模块进行点云的处理并且拟合成曲面,就可以做出和背部曲面完全一样的曲面,在分析背部曲面和拟合曲面的同时,要考虑并确定关键型值点的约束。之后利用网格能量法和遗传算法的优化方法以及人机工程学的要求建立人体背部曲面的目标函数,利用MATLAB软件求解曲面并且优化出最佳的人体背部曲面。最后分析曲率变化,证明所提方法的可行性。     

产业链协同商务平台动态数据交换技术

针对产业链协同商务平台数据交换动态性需求,提出了面向产业链协同商务平台的动态数据交换解决方案.该方案以数据交换代理模型的设计与实现为核心,建立了以平台为核心的数据交换规约,对基于可扩展标记语言的条件规则库、基于Web服务的平台端数据交换接口等相关技术进行了研究,设计和实现了平台端和客户端数据交换适配器,实现了用户身份和交换业务关键字驱动的动态数据交换.通过在汽车产业链协同商务平台上进行的应用,证明了研究成果能满足平台数据交换对象和交换内容的动态性需求.     

基于反求工程技术的三维有限元建模方法

Pro/E软件在设计开发过程中为逆向工程提供了Pro/Scan.tools等接口模块,为产品开发设计中逆向反求工程技术的实施提供了软件条件.结合该软件的逆向反求工程设计模块,阐述如何在Pro/E环境下进行产品逆向反求开发的三维有限元建模方法.