卵砾石不稳定地层的钻探技术浅析

孔壁失稳及冲洗液漏失是卵砾石不稳定地层中进行工程地质钻探经常遇见的问题。笔者结合近几年的工程实践对卵砾石地层的钻探技术进行了探讨。     

全风化花岗岩地层岩芯钻探孔壁稳定性分析

使用回转钻探取芯工艺的地质勘探中,在遇到全风化花岗岩地层时,易产生塌孔埋钻事故,导致取芯失败。本文对孔壁被水浸泡和未被浸泡两种状态进行了受力分析,探讨了影响孔壁稳定性的一些因素。然后从钻井液、钻具及施工操作三方面提出了使全风化花岗岩孔壁稳定性的措施。通过上述分析,对全风化岩层这些特殊类岩土的钻探工作提供了参考,有利于取芯钻进的顺利进行。     

卵砾石地层条件下的钻孔灌注桩施工

钻孔灌注桩在一般粘性土、填土、淤泥质土及砂土中成孔效果较好,但在卵砾石地层中则经常会遇到钻进困难、塌孔、卡钻、钻孔倾斜和断桩等问题,若处理不当,会导致工期拖延,甚至工程事故。本文结合施工实例分析。     

冲击钻进卵砾石地层中冲击锤问题的探讨

介绍了卵砾石地层中的冲击钻进施工过程，针对冲击锤的设计选择应用，提出了防止卡钻、埋钻事故发生的措施，解决了卵砾石地层钻进中成孔难的问题，提高了施工效率。     

地下连续墙在卵砾石地层基坑支护中的应用

文中以某商业综合体为例,结合工程地质情况,采用地下连续墙作为支护措施。通过对支护效果的分析可知,地下连续墙在卵砾石地层基坑支护中具有良好的适用性。     

论卵砾石地层人工挖孔灌注桩施工技术

针对鹤壁市新区卵砾石地层情况,采用人工挖孔灌注桩施工工艺,介绍了其施工方法及流程,并针对质量的薄弱环节提出了预防措施,为类似工程提供了指导。     

桩端后注浆技术在卵砾石地层中的应用

对桩端后注浆技术在河西大厦工程桩的静载荷试验结果进行了分析,并与其他工程对此,阐述该技术的注浆条件、作用机理、施工过程、质量控制及应用效果.     

大粒径卵砾石地层盾构刀盘选型及适应性评价

大粒径卵砾石地层是北京地铁修建过程中开挖难度最大的地层之一,给土压平衡盾构施工造成了一系列的难题。刀盘是土压平衡盾构的重要构件之一,合理的刀盘结构型式是大粒径卵砾石地层土压平衡盾构高效、可靠运行的前提。为了找出适用于大粒径卵砾石地层的刀盘结构型式,以北京地铁九号线盾构工程为背景,开展大粒径卵砾石地层土压平衡盾构开挖原型试验,基于"北京地铁盾构施工实时管理系统"和"北京地铁建设安全风险技术管理体系"收集盾构关键施工参数,以现场掘进试验数据有基础,对盾构掘进效能、盾构关键参数地层适应性及刀具磨损情况进行了对比研究。研究结果表明:1)大粒径砂卵石地层辐条式刀盘适应性更好,掘进效率更高,对刀具的磨损控制更为有利;2)辐条式刀盘可适当增大开口率至55%~65%;3)大粒径卵砾石地层,辐条式刀盘比面板式土压力控制更加稳定;提高盾构掘进速度的同时,应注意盾构土压力的控制,合理的盾构推进速度应为20~60mm/min。     

全断面卵砾石地层盾构先行刀异常磨损特征研究

以常德沅江隧道工程为依托,研究盾构掘进过程中先行刀整体磨损情况和异常磨损问题,并对异常磨损原因进行分析.研究结果表明,大部分先行刀磨损正常,累计磨损量随距刀盘中心距离的增加而增大;先行刀异常磨损主要集中在刀盘边缘;异常磨损类型可分为崩齿、偏磨、超磨、少磨;刀具切削轨迹设计不足,刀具、刀座安装位置及角度设计不合理可能造成...     

高水位大粒径卵砾石地层钢管长距离顶管施工减阻技术

通过对泥水平衡顶管掘进机选型、顶进推力的计算、顶进过程的控制、泥浆减阻材料和减阻措施的创新性改进与应用,在未启动中继间的条件下,取得有效减阻60%的显著成果,使泥水平衡顶管掘进机在黄河河床下一次顶进635 m(外径1 650 mm,t=25 mm钢管),成功解决了高水位、大粒径卵砾石地层中钢管长距离顶管施工减阻技术难题。     

无水砂卵石地层盾构施工技术

北京地铁4号线国家图书馆站至动物园站盾构区间隧道总长l339．8m,为全断面无水砂卵石地层．线路水平方向呈“C”形,设计最小曲线半径为350m。施工中通过采取对土体塑流化改良,盾构掘进参数优化等措施,隧道全线贯通仅用了65d,同时,各项指标均达到优良工程标准。     

基于区域的边坡稳定性分析地层建模方法

目前大部分边坡稳定性分析软件的地层建模采用基于线条的建模方法,这种建模方法手算工作量大,建模繁琐且不直观。本文基于拓扑理论和多边形图的性质,提出了基于区域的二维边坡地层建模方法。在确定边坡计算域多边形后,用户可以任意绘制地层折线,程序自动进行折线求交运算并截除边坡计算域外的部分,然后运用左转搜索算法将计算域分割成一个个地层多边形区域,可以包含复杂内岛等情况,以模拟工程地质剖面中的透镜体及人工处理的区域等。本文的地层建模方法具有多边形区域自动识别功能,减少手工计算量,可以明显地提高边坡稳定性分析软件的建模效率和可视化程度。     

土钉墙支护在卵石地层中的应用

结合北京市怀柔新城08街区安置房项目工程,介绍了1个全部采用短土钉、支护土体主要为卵石地层的土钉墙支护基坑成功实例,与通常采用的支护桩或复合土钉墙相比,大大节省了工程费用,缩短了施工工期,可为今后类似工程提供一定借鉴。     

砾石层中同一根试桩桩底注浆前后效果分析

桩底后注浆是用注浆泵将能固化的浆液通过注浆管压入到桩底持力层来提高桩底土和桩侧土强度的一种注浆技术.注浆过程产生3种效应,即充填胶结效应、加筋效应、固化效应.     

降雨与地震共同作用下碎石土边坡的稳定性分析

为研究降雨与地震共同作用条件下碎石土边坡稳定性的影响机制,通过建立楼房山隧道罐子沟端滑坡防治工程数值计算模型,分别计算并分析了降雨单独作用、地震单独作用及降雨与地震共同作用条件下边坡应力场、位移场、塑性区及剪应变增量的变化规律,从而得出3种情况下边坡稳定性的破坏机理。研究结果表明,降雨与地震共同作用下碎石土边坡的稳定性比降雨单独作用或地震单独作用时的稳定性差,更容易发生滑坡、泥石流等地质灾害。     

密实砂砾地层盾构刀具磨损分析及优化措施

为了解决盾构在密实砂砾地层中掘进容易造成刀具严重磨损的问题,以国外某穿越密实砂砾地层的城市地铁施工项目为背景,对盾构在区间出洞检修时刀盘刀具的实际磨损情况进行统计,采用对比分析的方法,研究了刀具磨损原因和磨损规律.针对性地提出了盾构在密实砂砾地层中掘进时,通过采用高耐磨性滚刀刀圈、降低中心滚刀启动扭矩等方法来减少刀具磨...     

砂卵石地层盾构开挖面稳定性分析

分析了成都砂卵石地层工程地质和水文地质条件,通过大型三轴试验对砂卵石层力学特性进行了研究。针对砂卵石层粘聚力低、离散性强的特点,选用颗粒离散元法作为数值计算工具,通过对大型三轴试验的数值模拟,对砂卵石层的细观参数进行了标定。研究了支护压力对开挖面变形、地表沉降、开挖面的最大位移和土层应力的影响。研究结果表明：1)开挖面土体破坏形状和砂土的离心试验模型相符;2)当支护压力较小时,开挖面前方土体颗粒接触力很低,颗粒流动趋势明显,因此容易引起超挖,从而导致盾构施工后形成地层中的空洞;3)开挖面前的上方土体成拱作用明显,即使土层内部形成空洞也不会立刻引起地面塌陷,这是目前成都盾构施工引发地面滞后沉降的主要原因。     

边坡稳定性分析地层建模方法现状与发展

在建立边坡稳定问题的分析模型时,要建立计算程序易于识别的边坡地层模型。现有边坡计算软件的地层建模方法有直线段地层建模法、折线地层建模法和区域地层建模法。前两种方法比较繁琐,可视化程度低。基于软件技术的发展,展望了边坡软件地层建模方法的发展趋势,提出采用钻孔柱状图自动建立地层分布模型的方法,能实现高效的建模功能,大大方便边坡稳定分析的地层建模。     

砂卵石地层浅埋暗挖地铁隧道施工关键技术

为了完成北京地铁4号线12标段的施工任务,确定砂卵石地层浅埋暗挖隧道施工工艺,利用现场试验、理论分析、数值模拟、工程类比和试验室试验等多种手段,对城市地铁隧道施工关键技术进行了研究。成功开发并实施了砂卵石地层浅埋暗挖法施工工艺,实现了砂卵石地层快速施工,在机械化程度较低的条件下,月进度达到60-70m。     

北京砂卵石地层盾构机刀盘磨耗分析及工程措施

减小盾构机刀具磨损是保证盾构机能够长距离掘进的重要措施,对于砂卵石地层该项工作尤其受到重视。本文以北京地铁10号线石榴庄路到大红门区间盾构隧道施工为背景,依据刀盘的实际磨损情况,对盾构刀盘在砂卵石地层施工时导致刀具、刀盘磨损的因素进行了分析,给出了提高盾构刀盘耐用性的工程措施,为城市地铁盾构机长距离掘进施工提供了经验。