益阳电厂自并励励磁系统设计及运行中问题浅析

对自并励励磁系统设计选型中应注意的几个问题进行了讨论，分析比较了自并励励磁系统与三机系统对电力系统稳定性的影响，同时对益阳电厂自并励励磁系统实际运行中出现的问题进行了分析。     

大型汽轮发电机推广采用自并励励磁系统的一些问题

一、自并励励磁的特点及其与交流励磁机励磁的比较通常所说的自并励励磁系统是指整流装置电源取自发电机端的简单静止励磁系统,如图1所示。自并励励磁系统由于其响应快、结构简单、可靠性高、运行维护方便,近年来得到了国内外广泛的重视。新生产的水轮发电机和调相机绝大部分采用可控硅自并励励磁系统。直接接入高压电网的大型汽轮发电机,由于系统     

汽轮发电机自并励励磁系统的设计及运行

通过介绍韶关电厂10号机自并励励磁系统的设计特点及运行要点,说明该励磁方式与过去的励磁方式相比有较大的优越性。分析和探讨大中型汽轮发电机自并励静止励磁系统在设计、选型、调试和运行中应注意的问题。     

自并励励磁变压器过电压分析及仿真研究

针对自并励励磁变压器的换相运行工况,分析自并励励磁变压器承受的换相过电压以及产生过电压的机理,研究自并励励磁变压器在运行中承受过电压的能力。通过电磁场有限元方法对自并励励磁变压器在过电压作用下的电场进行仿真计算,获得自并励励磁变压器在整流桥处于深控状态时的电场分布,为自并励励磁变压器的容量选择和绝缘设计提供理论依据。     

平海电厂超(超)临界机组励磁控制系统的稳定运行

针对平海电厂2×1000MW机组THYRIPOL自并励静止励磁系统在设计、安装、调试及运行过程中所遇到的问题,介绍了THYRIPOL励磁系统的原理与功能,总结了并网动态试验运行中的重要参数,并对自并励励磁系统在大型发电机组的应用进行了分析,为其他类似励磁系统的安全稳定运行提供参考。     

汽轮发电机自并励励磁系统的分析研究

本文论述了自并励励磁系统对改善电力系统稳定的作用，对自并励静止励磁系统与交流励磁机不可控整流器励磁系统进行了比较。文中还介绍了汽轮发电机自并励励磁系统在国内外的应用情况。     

励磁起励对直流电源影响的研究和整改措施

自并励励磁系统水轮发电机机组励磁起励控制回路方式一般采用交流电源起励、直流电源起励和残压起励,起励控制回路的合理设计有利于发电机机组的可靠起励。由于直流电源起励有利于发电机的黑启动,因此很多自并励励磁系统水轮发电机机组励磁起励控制回路方式选择直流电源起励,但是直流电源起励的控制方式会消耗大量直流电能,给直流电源造成较大冲击和谐波干扰,威胁直流电源、继电保护及安全自动装置及其他设备的安全运行。某发电公司在对机组进行增容改造的过程中,自并励励磁系统水轮发电机机组励磁起励时对厂站直流电源系统生产的大冲击和谐波干扰,造成该发电公司35 kV一条线路断路器和故障录波装置开入量误动。针对此次事故,开展原因排查、试验和事故分析,提出了整改措施并实施,保障设备的安全稳定运行。     

水轮发电机自并励磁和自复励磁的比较

为进一步深化认识静止励磁装置,推广自并励系统的应用,本文从潘家口1号机自并励运行以来的情况出发,引用了瑞士在水轮发电机上进行两种方式(自复励、自并励)对比试验的情况。文中引用了试验测得的有关参数和波形。从调节性能和经济上分析了自并励优于自复励励磁系统。     

浅谈自并励励磁系统在大容量机组中的应用

发电机的励磁系统是同步发电机的重要组成部分,其主要任务是根据发电机运行状态,向发电机的励磁绕组提供一个可调节的直流励磁电流,以满足发电机各种运行方式的需要.励磁系统直接影响发电机的安全运行,其技术性能低下将给机组的运行造成了极大的安全隐患.为满足电力系统对发电质量高标准的要求,确保发电机组长期安全、稳定地运行,必须采取先进科学的励磁系统.通过介绍目前国内外600 MW及以上机组的主要励磁方式,对发电机自并励励磁系统和无刷旋转整流器励磁系统的特点进行了分析比较,提出自并励励磁系统具有接线简单、主机轴系短、造价低、运行维护方便、反应速度快等特点,并分析了大容量机组采用自并励励磁系统的可行性,可供工程设计参考.     

大中型汽轮发电机自并励静止励磁系统设计、选型应注意的问题

通过介绍发电机自并励静止励磁系统近年来在国内外大中型汽轮发电机中的应用,说明该励磁方式与过去的励磁方式相比有较大的优越性。分析和探讨大中型汽轮发电机自并励静止励磁系统在设计、选型、调试和运行中应注意的问题。     

LOSS OF FIELD SOLID STATE RELAY FOR PROTECTION OF SYNCHRONOUS MACHINES

ABSTRACT

In synchronous machines, extremely low excitation currents may result from a fault in the excitation circuit, malfunctioning of the excitation system, or an unduly low excitation setting. Regardless of cause, if abnormal low excitation continues, it may cause excessive heating in the end fingers of the stator and even thermal damage to the stator if it results in an excessive stator current. Low excitation can also cause instability between the machine and the remainder of the system. In this paper a Silicon Controlled Rectifier (SCR) based relay and breaker for the loss-of-field protection of small size synchronous generators is presented.     

对同步发电机励磁系统若干问题的思考

章对励磁系统控制性能与可靠性权衡问题、电网网架建设加强条件下的励磁装置、不同机组容量的微机励磁调节器的设计、等问题简要分析,并提出了建议。     

无刷励磁系统及励磁控制系统原理分析与应用

对华能岳阳电厂引进的发电机无刷励磁系统和ZVA型励磁控制系统的工作原理及应用情况进行了分析,指出 设备在运行中存在的问题,并提出改进意见。该无刷励磁系统有较好的运行特性,维护工作量少,能较好地 解决发电机转子绕组故障检测和转子参数测量问题;ZVA型励磁控制系统采用双通道三相全控桥式变换器, 整流励磁,逆变灭磁,其励磁控制方法对励磁控制设备的设计和制造有参考作用。     

二滩水电站励磁系统数学模型参数测试及PSS参数的整定

通过对二滩水电站5号水轮发电机组的励磁系统进行参数测试与整定建立了电力系统稳定计算用励磁系统和电力系统稳定器(PSS)的数学模型,并确定了模型参数,现场运行实践表明,所建模型及其参数能满足系统稳定运行的要求,具有一定的参考价值。     

同步发电机自并励励磁系统改造技术总结

同步发电机的自并励系统，是一种前景良好的励磁方式，它有可靠，高效，少维护省投资，方便改造等优点，近年来大量的理论研究与生产实践又对它的局限性作出了客观的评判。     

多变量励磁模糊控制研究

针对单变量励磁模糊控制器难以对励磁系统全部状态量实施良好控制的缺点，提出了一种多变量励磁模糊控制的方法，数字仿真结果表明：多变量励磁模糊控制比单变量励磁模糊控制具有更加良好的控制效果。     

联网燃气轮机的动态特性分析

介绍了燃气轮机发电机组及其励磁系统和调速系统的数学模型,并在MATLAB中建立了燃气轮机励磁系统的仿真模型,对其动态特性进行了仿真计算.利用电力系统分析综合程序(PSASP 6.1版)建立了燃气轮机励磁系统及调速系统的用户自定义模型,并结合典型配电网,对并网后的燃气轮机进行了暂态分析和小干扰稳定分析计算,分析了励磁系统及调速系统的有关参数对燃气轮机动态特性的影响,为研究分布式电源对电力系统暂态特性的影响奠定了基础.     

频域法在励磁系统参数辨识中的应用

提出了一种励磁系统辨识参数的方法,即频域的FFT/LSE法。应用信号处理技术,通过快速傅里叶变换（FFT）将时域信号转换至频域,再根据最小二乘（LSE）原理辨识出励磁系统的常用标准模型。给出了一套非标准励磁系统通过参数辨识转换为中国电力科学研究院仿真软件PSASP下标准模型的实例,结果证明了频域FFT/LSE法辨识结果正确,可用来进行发电机组励磁系统参数的辨识。     

励磁系统参数优化工作

叙述了以励磁系统啊指标达到国标要求为目标的参数优化方法,提出了当机组型号相同且励磁调节系统也相同时,应采用统一的整定参数,并以３００ＭＷ机组为例,验证了方法的实用性。     

114MW水轮发电机数字式最优励磁控制器的试验分析

分析了一台１１４ＭＷ水轮发电机采用线性最优励磁控制器的现场试验情况。试验表明,由于参数调整不合理,该控制器性能不符合要求,较原ＰＩ＋ＰＳＳ调节器的性能差,不能起到提高系统稳定性的作用。章指出,制造厂必须提供励磁系统的实际数学模型和参数,数学模型中的参数必须便于查阅,以便进监督。