PVC异型材挤出成型模具设计与调试

提出ＰＶＣ异型材挤出成型模具的设计原则，叙述了模具的工作原理、结构、制造工艺及主要设计参数的确定，着重介绍了主要零部件的设计方法，总结了模具设计调试的经验和方法。     

注塑模具的调试

模具调试有三大环节、材料、设备、模具。讨论注塑模具的调试程序、调试前的准备、移交生产前应做的技术工作、调试方法以及模具的计算机辅助工程（CAE）在模具设计和调试中的应用。     

注塑模具的调试

模具调试用三大环节：材料、设备、模具。讨论注塑模具的调试程序、调试前的准备、移交生产前应做的技术工作、调试方法以及模具的计算机辅助工程（CAE）在模具设计和调试中的应用。     

汽车保险杠注塑模具导入管理

注塑模具导入对于存在注塑工艺的生产单位是极重要的一个环节,特别是对于汽车前后保险杠等大型注塑模具,其前期导入工作的专业性将直接影响产品质量。介绍了注塑模具导入的四大步骤:前期工艺分析、模具设计制造、模具调试、模具验收,为新车型保险杠类注塑模具的导入工作提供参考。     

PVC型材模具的使用及对产品质量的影响

从材质选择、技术条款的制订、调试、验收、装配、维护保养等方面介绍了PVC型材模具对产品质量的影响。     

进口与国产挤出模具性能价格之区别

从挤出模具的生产规模、生产工艺路线及调试条件、使用性能及使用要求，以及模具价格、供货周期、售后服务等方面对进口和国产挤出模具进行了比较，分析了各自在竞争中的优势。     

捷达发动机罩外板模具匹配调试的典型问题分析

叙述了捷达发动机罩外板模具匹配调试的典型问题及分析，提出了解决这些问题的各项措施。总结出轿车整车改型中车身覆盖件模具匹配调试的经验。     

接线板端盖复合模设计

本文主要介绍了接线板端盖产品的排样,零件的性能,对工艺方案进行了分析,提出了解决的方案。提高了生产效率,保证了零件的产品质量要求;同时介绍了相应的模具结构,技术要求以及怎样装配与调试模具等．对同类产品具有借禁作用。     

21世纪模具技术的现状及发展方向

本文叙述了模具技术在国民经济中的重要性，介绍了各行业模具的现状及发展方向；文中强调指出了两个关键问题——模具材料和模具标准——是持续发展模具技术的重大策略。     

子母结构注射模具设计

当塑料件的结构和大小及形状较为类似时,可采用注射成型模具中带有子母结构的模具设计方法。从子母结构的整体方案设计、成型零部件设计、冷却系统设计、子模在母模中的定位,子母模的更换与安装,子母模模具的工作过程,介绍了该设计方法。该方法能够实现迅速更换子模具的同时保持很高的定位精度,达到缩短整个模具的安装与调试时间、降低注塑模具的生产加工成本、提高注塑成型生产效率的目的。     

基于服务于高端注塑工程理念的全电动注塑机的科技创新的研究(上)

全电动注塑机的高端注塑工程的科技创新的技术水平表征了一个国家现代工业技术水平。全电动注塑机是现代的伺服动力驱动与控制技术为一体化的高科技设备,服务于高端注塑工程才能体现其高科技的价值,科技创新其潜在的功能和性能达到推动高端注塑工程的发展才能实现可持续发展。提出了全电动注塑机基于服务于高端注塑工程理念的科技创新发展观的内涵,研究了基于服务于高端注塑工程的绿色化技术、设计理论、控制技术、注塑工程技术等方面全电动注塑机科技创新进展及研发要点,分析了高端注塑工程全套方案科技创新的关键技术,指出服务于"现实需求"和"潜在需求"的高端注塑工程是全电动注塑机的可持续发展的核心战略。文中针对全电动注塑机科技创新中存在的实际问题,介绍了作者富有创新的设计理论及科学的实用技术,可供有关专业人士参考。     

基于服务于高端注塑工程理念的全电动注塑机的科技创新的研究（下）

全电动注塑机的高端注塑工程的科技创新的技术水平表征了一个国家现代工业技术水平。全电动注塑机是现代的伺服动力驱动与控制技术为一体化的高科技设备,服务于高端注塑工程才能体现其高科技的价值,科技创新其潜在的功能和性能达到推动高端注塑工程的发展才能实现可持续发展。提出了全电动注塑机基于服务于高端注塑工程理念的科技创新发展观的内涵,研究了基于服务于高端注塑工程的绿色化技术、设计理论、控制技术、注塑工程技术等方面全电动注塑机科技创新进展及研发要点,分析了高端注塑工程全套方案科技创新的关键技术,指出服务于“现实需求”和“潜在需求”的高端注塑工程是全电动注塑机的可持续发展的核心战略。文中针对全电动注塑机科技创新中存在的实际问题,介绍了作者富有创新的设计理论及科学的实用技术,可供有关专业人士参考。     

气体辅助注射成型关键技术

气体辅助注射成型技术是传统注射成型技术的革新,是注塑成型工艺的二次革命。突破了传统注射成型的技术限制,具有许多传统注射成型所不具有的优点。但我国的气辅设备和气辅模具大多依赖进口。为促进气辅设备及模具的国产化,本文就气体辅助注射成型的关键技术进行了探讨。     

基于Kriging与GA的双层变模温注射成型收缩控制策略

高温、高压的成型条件,使双层变模温制品的成型收缩对工艺参数的变化极为敏感,双层变模温制品的成型收缩控制策略成为提高制品质量的关键。以某空调遥控器前盖双层变模温成型工艺开发为例,探讨并制定了其成型收缩的控制策略。确定了考量成型收缩的多目标评价体系及参数变量,以拉丁超立方取样设计试验,并利用数值模拟软件进行充模、保压及冷却等过程模拟获取试验数据,建立了基于Kriging代理模型的变量与评价指标间的数学关系;利用遗传算法对数学关系进行迭代,寻找最优成型收缩的评价指标及变量组合;最后,将模拟及生产试验对研究策略的科学有效性进行验证。     

汽车仪表板骨架微孔发泡塑件的综合性能

为了研究微孔发泡在大型塑件中的应用问题,以汽车仪表板骨架塑件为例,利用Moldflow软件模拟分析微孔发泡注塑和传统注塑成型。结果表明,微孔发泡注射成型在注塑时间、注塑压力、体积收缩和翘曲变形等方面均好于传统注塑成型。通过对塑件泡孔形貌、密度、孔隙率、力学强度、表面粗糙度等性能的检测,研究微孔发泡实际应用问题。检测结果表明,微孔发泡能够有效实现产品减重,且产品力学性能优于传统注塑,但表面粗糙度较传统注塑差,汽车外观零件如采用微孔发泡成型须经过表面处理来改善表面缺陷。     

防火塑料的热流道注塑成型

为了弥补目前防火塑料的市场热流道成型的空白,本文分析了防火塑料注塑的特点,针对防火料注塑难点进行分析,并针对热流道结构特点深入剖析,提出防火塑料专用热流道注塑成型的方案,满足客户对高防火塑料的注塑要求。     

注塑模CAE用实体模型的表面网格模型生成方法

为了实现注塑模CAE软件与商用CAD软件之间的数据交换，给出了基于STL文件的三维实体模型的表面有限元网格划分方法。该算法利用STL文件传递薄壁注塑件的实体模型信息，在对该模型的表面区域进行合并的基础上，重新进行网格划分，可生成质量较好的表面三角形网格，从而得到满足成型模拟需要的有限元网格模型。     

节能减排在注塑成型系统中的应用

注塑成型机是一种重要的塑料加工设备。由于该类设备长期处于连续运转状态,能耗极大,降低注塑成型系统的能耗已经成为今后技术发展方向。通过对注塑成型系统三个主要耗能部分进行分析,介绍了三种节能技术,以期降低注塑成型系统的能耗。     

模压压力对焦炭粉体堆积密度影响的试验研究

采用液压机和先进的数据采集系统对模压压力影响焦炭粉体的堆积密度进行了研究。结果表明：粉体的堆积密度随模压压力的增加而增加，多种焦炭粉料堆积密度的排序，可能会随模压压力的增大而有所改变，多粒度组成焦炭粉体的堆积密度总是大于单粒度组成焦炭粉体的堆积密度，而且随着模压压力的增大，二者之间的差别逐渐变小；加压提高焦炭粉体堆积密度的机制主要有三种：移动充填、压碎密实和弹塑性变形。     

塑料滚塑制品缺陷分析及解决方案

简要介绍了旋转滚塑成型的方法和用途,指出了研究并解决滚塑制品缺陷的目的和意义。通过对滚塑制品较常见的几种缺陷的形成原因进行分析,从制品原材料、模具结构设计、滚塑成型工艺等方面提出了旋转滚塑成型的基本要求,同时提出了为获得高质量滚塑制品时应避免或减少各种缺陷的解决方案。