新产品技术

沈阳机床成功组装大跨距摇臂钻床近日,沈阳机床中捷钻镗床厂成功组装大跨距的摇臂钻床Z30100x65,该钻床跨距达6560mm。该机床除了横臂特长以外,其横臂导轨面跟传统的摇钻正好相反,根据摇钻主轴轴线与主轴箱中心线偏心,设计人员改变摇钻风格,在摇臂长度大大缩短前提下,主轴中心线对外柱母线最大距离增加了300mm,能满足大型零件加工的需求。     

沈阳机床成功组装世界跨距最大的摇臂钻床

近日，沈阳机床中捷钻镗床厂成功组装世界首台跨距最大的摇臂钻床Z30100×65，该钻床跨距达6．560mm。该机床除了横臂特长以外．其横臂导轨面跟传统的摇钻正好相反，根据摇钻主轴轴线与主轴箱中心线偏心．     

ST124周边导轨磨床

一、概况上海机床厂ST124周边导轨磨床是一台大型高精度导轨磨床,又是一台大型高精度平面磨床。在设计和制造中均得到上海重型机床厂的大力帮助。本机床外形示如图1,其规格为2米×4米。磨削对象为床身导轨及工作台面。本机床采用了一些新技术及新工艺,如床身导轨采用静压薄膜反馈、主轴采用静压轴承,砂轮采用成型修整以及作成形磨削等。本机床精度稳定,性能可靠。我厂二、四车间磨床身长度为4米的高精度外圆磨床,只需1:30小时,过     

用巴氏合金钎焊法修复导轨

我厂从1972年开始使用巴氏合金钎焊修复机床导轨,先后修复了龙门刨床、摇臂钻床、铣床、磨床、车床等导轨划伤,效果很好,具有工艺简单,成本低,变形小,不脱落等优点。如我们曾用这种方法修复六米龙门刨,导轨全长有一条宽1毫米,深0.20～0.30毫米的研沟,钎焊后全长变形不超过0.01毫米。基本原理:巴氏合金钎焊是将导轨划伤部位经过清洗之后,进行快速无     

磨削薄壁零件的夹具

我厂生产的薄壁分油衬筒零件(图1所示),需要进行外圆磨削加工。由于零件外形特别,工艺要求定心精度高,为此需要设计专用磨削夹具。 1.夹具的结构 磨削夹具的结构(图2所示)、它是由锥柄1、联结套2、套筒3、弹性夹头4、拉杆5、销子6、7等零件组成。锥柄插入磨床主轴孔内将夹具和磨床联结起来,并且通过锥柄联结使得夹具能够自动对正磨床旋转中     

努力实现机床产品的标准化、通用化、系列化──ZC3040型摇臂钻床设计结构介绍

湖北省沙市第一机床厂承担 ZC 3040型摇臂钻床样机试制任务后,全厂职工在各级党组织正确领导下,在中捷人民友谊厂等兄弟单位大力协助下,克服了设备简陋、技术力量薄弱等困难,自力更生,奋发图强,经过两次试制,做出四台样机,一九七三年五月,通过了国家鉴定委员会的鉴定。 现将 ZC 3040型摇臂钻床参数的确定,设计结构的特点及技术性能介绍如下。 一、机床参数的确定 (一)主参数与基本参数 ZC 3040型摇臂钻床主要参数与基本参数是根据部颁标准《摇臂钻床型式与基本参数》。 (草案)确定的: 最大钻孔直径40毫米 跨距1600毫米 主轴孔锥度莫氏4号…     

高精度机床导轨配磨的体会

我厂从1972年开始就对精密机床导轨采用了以磨代刮工艺。磨削后机床导轨精度,以Y7520 W万能磨床为例,床身导轨1米不直度在0.002～0.004毫米,不平行度0.007毫米,全长(约2米)0.007毫米,光洁度 8。 下面谈谈我厂在高精度机床配磨中的一点体会。 1.房前工艺要求 凡需要导轨磨床磨削的床身和工作台导轨,精刨允差1米0.06毫米,3米不超过0.20毫米,这样可减少磨削余量及热变形。 2.关于予加负荷问题 过去磨削M131W万能外圆磨床床身导轨时,都要预先将等重量的液压箱、横进给机构及前罩部件安装在床身上再进行磨削,以防止磨好后床身导轨装上上述部件…     

普通外圆磨磨削细小冲头

在仪器仪表工业的生产中,需磨制各种小直径的冲头,因我厂没有小型磨床,只好在普通外圆磨床上进行磨削。加上冲头一般采用铬合金工具钢制造,因此,磨削φ0.5～2毫米直径的小冲头困难较多。解决困难的办法是,除砂轮在磨削时保持锋利外,还在φ250×600毫米液压万能磨床上,添置了特殊支承架。由图1和图2可见,磨削前先将带莫氏锥柄的钻夹2插入头架1的主轴锥孔内,使头架主轴能够带动工件3旋转。夹紧工件后,调整特殊支承架螺钉9,使木质托6托持在被磨削工件的端部4～5毫米处。再调调整螺钉10,使特殊专用支杆7轻轻地顶住木质托。     

细长杆的磨削加工

我厂生产的新产品MM 52125 A龙门导轨磨床工作台移动油缸的活塞杆,直径为φ87d_4、长度5米多(图1)。对于这个工件我们是在M 1083无心磨床上采用长接送料托架进行加工的,由毛坯直接进行了粗精磨削,精度稳定达到椭圆度0.01毫米,锥度全长为0.01～0.04毫米,光洁度7～8,在机床     

用巴氏合金钎焊法修复导轨

我厂从1972年开始使用巴氏合金钎焊修复机床导轨,先后修复了龙门刨床、摇臂钻床、铣床、磨床、车床等导轨划伤,效果很好,具有工艺简单,成本低,变形小,不脱落等优点。如我们曾用这种方法修复六米龙门刨,导轨全长有一条宽1毫米,深0.20～0.30毫米的研沟,钎焊后全长变形不超过0.01毫米。基本原理:巴氏合金钎焊是将导轨划伤部位经过清洗之后,进行快速无槽化学镀铜,然后,在铜层上用烙铁钎焊上一层巴氏合金,由于铜层超过渡     

钻床润滑油泵的改进

我厂70年代购买的Z35型摇臂钻床,主轴变速箱采用苏式油泵润滑摩擦片。该油泵结构复杂,易损坏,难修理,为此,我们作如图所示的改进。     

MM52125精密双柱导轨磨床磨头

上海重型机床厂MM52125精密双柱导轨磨床是我国自行设计的第一台用砂轮圆周磨削的导轨磨床,它是在无产阶级文化大革命初期试制成功的。稍后,该厂又发展了同一系列中规格较大的MM52160型精密双柱导轨磨床。现将MM52125磨头介绍如下: MM52125导轨磨床磨头结构示如图1。下面仅介绍上海重型机床厂砂轮主轴轴结构,示如图2、图3。主轴轴承为整体成形多油楔轴承,其内面为1.20的锥度,径向等分分布为五个油楔,五个油楔为阿基米德螺旋线,其深度约0.2毫米,端面亦有油楔槽,由于有端面油楔,可以减少局部发热及磨损现象,以降低轴承温升。轴承有进油孔和回油槽,构成润滑循环,其进油孔直径为1毫米,目的产生静压效果,以改     

Z3050×16型摇臂钻床主轴自动卸刀装置

我公司生产的摇臂钻床一直没有主轴自动卸刀装置。近年来,进出口公司经常反馈国际市场急需具有主轴自动卸刀功能的摇臂钻床。为了更好地满足市场需求,降低操作者的劳动强度,在不改变机床主体结构前提下,研制了具有主轴自动卸刀功能的摇臂钻床,达到了设计要求,值得在摇臂钻床产品上推广应用。1.工作原理主轴自动卸刀装置采用液压卸刀,     

东德阿虚尔来本(Aschersleben)SFBZ 1600/4000导轨磨床

东德阿虚来本机床厂(Aschersleben)原来生产各种规格的单臂、端面磨削导轨磨床,一为工作台移动,最大磨削长度3.5米;一为立柱、磨头移动,最大磨削长度为2.5米至10米。SFBZ1600/4000龙门式周边磨削导轨磨床是该厂较新的产品。该导轨磨床共有五只磨头,横梁上有三只磨头,二只是周边磨头,一只是端面磨头,可以分别在水平方向移动。立柱上有二只端面磨头,修整器有二种,一是周边磨削修整器,另一种是端面磨削修整器。它们都是独立、完整的部件,本身带着传动的动力源。工作台宽度为1500毫米,可磨宽度为1250毫米、可磨长度最大达12米。一、工作台     

专用内圆磨床的故障诊断与对策

铣床主轴是铣床的关键件之一,其内锥孔的表面质量是主轴的一项重要精度考核指标.某厂生产的铣床,其主轴的7:24锥孔是在经过改造的M2140专用内圆磨床上加工的.近年来在运行操作中发现问题,影响了内锥孔表面磨削质量.要提高产品质量,必须寻找并排除故障.一、故障现象综合起来,故障表现为如下几点.(1)磨床有轻微振动,磨头侧,尤其是砂轮轴的振动较为明显;(2)磨削的铣床主轴内锥孔表面沿母线方向有伞状暗纹;(3)锥孔面上有细碎的螺旋纹;(4)锥孔面的粗糙度(Ra0.2)加大.     

导轨组合磨床

我厂生产的 C 620-1车床,其床身导轨面,过去用导轨磨床磨削,由于产量的增加,现有的导轨磨床满足不了生产的需要。我厂工人和技术人员,本着自力更生的精神,设计并制造成功了一种高效率的导轨组合磨床。 一、组合磨削特点 所谓组合磨削,就是将多片砂轮组合起来,打成成形表面,将工件磨至要求的尺寸。该磨削方法与一般磨削方法相比较有如下的特点。 1.工件的热变形 组合磨削时,由于磨削力大,磨削热也大,零件容易产生热变形。在试验过程中,最初采用空气冷却,发现被磨削的零件表面有烧伤的现象。后来采用喷高压冷却液方法,使磨削产生的热量,很快…     

英国斯诺公司(Snow)OSHD 50/6专用导轨磨床

英国斯诺公司最近给法国一家车床厂提供了一台车床床身导轨磨床,它具有一些该公司以前产品上没有的特点,据说代表了车床床身导轨磨削的重要发展。这台机床的基本结构和外形同该公司的定型产品OSHD卧轴双砂轮导轨磨床相同。干作台的工作面尺寸为5000×600毫米,可磨最大高度为750毫米。工作台支承在静压导轨上,由液压驱动,速度可无级调节,最大速度38米/分。机床上有二个磨头,横越工作台顶面的双砂轮磨头的结构和该公司标准重型砂轮轴结构相同,驱动电机功率30马力,砂轮直径600毫米。整个磨头悬挂在横梁下。磨头不带配重,据说这样可以保持调整的精度;垂直运动由淬硬磨削滚珠丝杠付实现。磨头升降备有机动装置,但最后调整应由手轮进行;磨头的水平位置的最     

外圆磨床精磨锥孔柔性夹具

精磨锥孔柔性夹具,在外圆磨床上装夹工件,方便可靠精度高。经过使用证明,本柔性夹具安装在M131外圆磨床头架上,磨削我厂产品;Z5125A,Z5140B等各种立式钻床的关键件(主轴)锥孔,配用合金专用中心架效果非常好。它取代了原加工时顶尖拨盘的加工方式,克服了加工件中心的不稳定及轴向窜动,起到了准确的定位、定心的作用。排除了磨床本身传动头架的振动,跳动等各种不良因素的影响。提高了设备的精度性能。保证了工件(主轴)锥孔的光洁度(?)/与各项几何精度的要求,达到了难以保证的工件(主轴)锥孔对两端轴承台阶A、B基准位置公差的技     

Z3080摇臂钻床主轴箱夹紧机构的改进

我分厂Z3080摇臂钻床自20世纪70年代初使用至今,主轴箱夹紧经常发生失灵故障。检查发现,主要是各夹紧块与摇臂各导轨面磨损造成的,过去一直用调整央紧系统间隙及更换夹紧块的方法来处理故障,但由于摇臂导轨中间及两端磨损程度不同,单纯更换夹紧块并不能将问题彻底解决,同时更换与调整一次夹紧块非常麻烦,因此,笔者对该系统进行了改进。方法如下:如图1所示,拆卸夹紧支架8,在其上     

工厂小经验

用变形加工法实现床身中凸量 严各康 目前,外商对我国出口车床导轨要求采用周边磨削。为此我厂研制了用成型砂轮进行周边磨削导轨磨。它既能保证车床导轨一次成形,又能达到ISO精度标准要求(0.005～0.022 mm)。但是设计的导轨磨是用我厂生产的卧轴平面磨床为基础的,按照国家标准要求,其床身中间应凹 1000:0.01 mm。这正好与车床导轨中间凸的要求矛盾。再加上导轨磨床身导轨刚性变形和热变形的影响,使这个矛盾更为突出。为此我们对导轨磨床进行了分析。 1.导轨磨床身导轨受自重及立柱等部件压力的影响产生图中所示的变形( Y=5 gL4+/384 EJ)…