散体顶板锚拉支架系统的离散元数值模拟

本文采用最新的离散元 UDEC3 .0版本对锚拉支架支护散体顶板进行了数值模拟分析计算 ,研究了散体顶板的应力场 ,锚拉支架的锚杆的轴力和拉杆的拉力 ,顶板位移 ,拉杆的变形迹线 ,锚拉支架维护散体顶板的稳定情况等。     

散体介质锚拉支架支护作用模拟分析

采用实验室相似模拟实验和离散元数值分析对散体介质锚拉支架的支护作用进行了系统深入地研究，研究表明：锚拉支架维护散体顶板时，在顶板中存在两个拱，第二拱处的水平应力比第一拱更大，两个拱上下水平应力均有明显的压力降；锚拉支架受力不大，此种受力状态的锚拉支架所支护的顶板达到了稳定状态，支护效果十分理想。图10，参7。     

深部锚拉支架支护巷道顶板稳定性分析

为研究深部锚拉支架支护参数对巷道顶板稳定性的影响,通过梳理矩形巷道顶板破坏和锚拉支架支护机理,建立了锚拉支架支护下巷道顶板加固岩石梁应力分析力学模型,推导保证巷道顶板稳定条件下,拉杆预紧力的理论表达式,以及巷道顶板岩石梁最小加固高度的理论表达式;探讨了锚拉支架支护巷道顶板稳定条件下拉杆所需施加预紧力和加固岩石梁最小高度与巷道跨度、巷道高度、巷道围岩参数之间的关系。应用Matlab进行分析,结果表明:在巷道尺寸和巷道围岩参数确定的情况下,通过采取合理方式增大岩石梁加固高度对提高巷道顶板稳定性效果很明显,并可以显著减小拉杆所需预紧力。     

锚拉支架维护散体顶板的机理研究

锚拉支架是维护散体顶板极为有效的途径。本文通过相似模拟试验对锚拉支架维护散体顶板进行了试验研究,量测了散体材料顶板内的水平挤压力和垂压力。试验发现有两次成拱,特别是首次发现在巷道上不远处有倒楔体受水平挤压而形成的挤压力拱带;并发现在支架状态下其位置相当于普氏拱的第一拱处应力连续,拱内垂直压力递减。由于两次成拱大大降低了支架上的荷载强度,使简单的锚拉支架既适且于难支护的巷道,也适用于不难支护的巷道,     

锚拉支架维护散体顶板的机理研究

锚拉支架是维护散体顶板极为有效的途径.本文通过相似模拟试验对锚拉支架维护散体顶板进行了试验研究,量测了散体材料顶板内的水平挤压力和垂直压力.试验发现有两次成拱,特别是首次发现在巷道上方不远处有倒楔体受水平挤压而形成的挤压力拱带;并发现在支架状态下其位置相当于普氏拱的第一拱处应力连续,拱内垂直压力递减.由于两次成拱大大降低了支架上的荷载强度,使简单的锚拉支架既适用于难支护的巷道,也适用于不难支护的巷道,具有极大的经济意义.     

层状顶板锚拉支架试验研究与应用

对锚拉支架支护层状顶板进行了模拟试验和参数优化研究；量测了锚杆拉剪横向变形的规律，表明锚杆横向抗力对维护破裂顶板起重要作用；从理论上对锚拉支架拉杆拉力设计进行了探讨和工程实例验证。     

锚拉支架现场试验研究

本文介绍了在晋城矿务局凤凰山矿和淮南矿务局一矿煤巷进行锚拉支架现场试验研究的部分结果。在凤凰山矿 3 #煤上风巷进行了 2 0 0 m锚拉支架试验 ,在谢一矿进行了 2 45 m锚拉支架试验。现场实测了锚杆的托锚力、拉杆的拉力、拉杆上托力、巷道表面位移、围岩深部位移等参数。     

锚拉支架现场试验研究

本文介绍了在晋城矿务局凤凰山矿和淮南矿务局一矿煤巷进行锚拉支架现场试验研究的部分结果。在凤凰山矿3^#煤上风巷进行了200m锚拉支架试验,在谢一矿进行了245m锚拉支架试验,现场实测了锚杆的托锚力,拉杆的拉力,拉杆上托力,巷道表面位移,围岩深部位移等参数。     

厚煤层综放巷道锚索支护模拟试验研究与应用

针对软弱厚煤层综放工作面回采巷道锚杆支护困难的问题,采用散体介质进行了锚杆（索）支护的模型试验,研究了基于锚拉支架的锚杆、锚索内力变化、荷载与围岩变形的试验关系。给出了锚杆（索）支护软厚煤顶板的优化支护参数,工程应用证实了其有效性。     

改进型锚桁架支护回采巷道顶板的研究应用

改进型锚桁架的支护特点是水平钢梯拉杆(梁)和中间锚杆形成的"组合梁"通过锚固在冒落拱区域以外的2根锚杆的悬吊作用,在顶板岩层中形成箍紧力,从而提高岩石的抗剪能力和使破坏离层的岩块相互咬合达到自稳。分析表明,锚桁架支架的最佳支护形式是采用端锚和全锚相结合和对拉杆施加预紧力。     

桁架锚杆支护作用的数值分析研究

应用离散元方法对使用桁架锚杆支护回采巷道时顶板的稳定性及支架与围岩的相互作用关系进行了分析，指出桁架锚杆的支护特点是通过连接两侧锚杆的水平拉杆的作用，在顶板岩层中形成箍紧力，从而提高岩石的抗剪能力和使破坏离层的岩块相互咬合达到自稳，分析表明，桁架锚杆支架的最佳支护形式是采用端锚锚杆和对拉杆施加预紧力。     

极近距离煤层下层煤采场顶板结构与控制

为进一步发展顶板岩层控制技术,针对极近距离煤层开采时下层煤的顶板岩层结构特点,构建了"散体-块体"顶板结构模型。运用散体和块体理论,对极近距离煤层下层煤工作面下位直接顶岩层结构的稳定性进行了力学分析,揭示了下层煤开采时端面顶板冒落的机理。以下层煤顶板岩层结构和工作面支架载荷为研究对象,通过力学分析研究了工作面的支架载荷,得出了支架载荷的确定方法,在此基础上以大同矿区极近距离煤层为研究对象,通过现场实测进一步论证了该方法的客观性与实用性。     

不同型号液压支架回收期间顶板支护技术研究

平煤股份十二矿为突出矿井,采用先开采保护层工作面,被保护层工作面采用回填液压支架和普通掩护式液压支架,在回收过程中顶板支护难度较大。在回填液压支架段采用锚网索支护的方法控制顶板,通过对回填液压支架的长度、锚网索间排距的技术研究,探索出利用锚网索技术对回收期间的顶板控制的方法,为不同型号液压支架在回收期间顶板支护技术找到新途径。     

综采巷道使用组合锚杆支护的探讨

组合锚杆支架是60年代美国使用的拉杆支架和苏联使用的柔性托梁锚杆派生的一种支护形式。所谓组合锚杆支架(下称组锚)是数根锚杆共用一根托梁组成的一种组合支架,它能有效地阻止下部岩石的脱离,使这部分被动载荷变为主动承载结构;加大了承载结构厚度,增强了组合承载能力,这种受力状况的改善,有利于松软破碎顶板(非软岩)的安全维护,因而扩大了锚杆支护的适应范围。以房柱式开采为主的美国和澳大利亚组锚支护得到了广泛使用,但大量推广到综采动压型巷道的支护还是近年来的事情。目前我国矿井巷道交岔点等大跨度破碎顶板的维护还没有一个好的办法,回采巷道也多以木棚或钢棚支护为主。近年来,有些     

一种可通用的金属支架拉杆

<正> 支架设置拉杆的目的是为了加强其稳定性,将支架形成整体结构,由平面力系变为空间力系,防止支架歪斜,提高支架承载能力。由于金属支架的广泛使用,拉杆作用显得特别重要。在分析冒顶事故时,不管是回采工作面还是巷道冒顶,大多可归结为支架失稳所致。尤其倾角较大、复合顶板、假顶和再生顶板的冒落,更是支架整体结构不强的结果;而有的矿井工作面,如淮北、徐州等局,在使用拉杆后,安全状况得到显著改     

综采巷道使用组合锚杆支护探讨

组合锚杆支架是60年代美国使用的拉杆支架和苏联使用的柔性托梁锚杆派生的一种支护形式.所谓组合锚杆支架(下简称组锚)是数根锚杆共用一根托梁组成的一种组合支架,它能有效地阻止下部岩石的离脱,将被动载荷变为主动承载结构,加大了承载结构厚度,增强了组合承载能力,有利于松软破碎顶板(泛指软岩)的安全维护,因而扩大了锚杆支护的适应范围.但大量推广到综采动压型巷道的支护还是近年来的事情.目前我国矿井巷道交叉点     

锚拉支架

锚拉支架是锚杆支护系列中的一种先进的、值得注意的、具有优良性能的支护型式。本文对其沿革、名称和作用原理进行了叙述和讨论。在实验室对锚拉支架的效果进行了模型试验。还在现场对新型锚拉支架进行工业性试验，获得满意效果，具有良好的推广价值。     

锚拉支架

锚拉支架是锚杆支护系列中的种先进的，值得注意的，具有优良性能的支护型式，本文对其沿革，名称和作用原理进行了叙述和讨论，在实验地锚拉枝架的效果进行了模型试验，还在现场对新型锚拉支架进行工业性试验，获得满意效果，具有良好的推广价值。     

顶板-锚拉支架系统稳定性的突变理论分析

对裂纹顶板系统的稳定性运用突变理论分析，其失稳模式可归结为突变理论中的尖点突变模型，并由该模型的分叉集方程导得顶板大面积冒落的临界条件。从几何上分析系统参数变化对顶板稳定性的影响，发现顶板岩体的流变特性和裂纹顶板应力集中部位的局部破碎累积量是导致顶板冒落的主要因素。锚拉支架的补强作用充分的条件下，由系统参数决定的控制点路径无法达到分叉集右分枝，顶板冒落的临界条件得不到满足，相应顶板处于稳定状态。     

综采工作面端头顶板大面积悬顶致灾机理与控制方法

通过现场实践和理论分析揭示了综采工作面端头大面积悬顶致灾机理。提出了端头顶板矿山压力监测与预报;提高端头支架支护质量;端头大面积悬顶和退锚技术风险预控管理3条安全技术措施。经过在现场对综采工作面端头顶板的监测和预报,端头直接顶和老顶破断呈弧三角悬顶结构,顶板大面积垮落形成高压飓风,端头支架工作阻力较小,提出了提高端头支架支护质量的方法,对综采工作面端头大面积悬顶和退锚技术的主要危险源进行了辨识。