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简述电梯钢丝绳执行强度级别现状,直径10 mm曳引钢丝绳已成为电梯设计的主流,采用直径8 mm曳引钢丝绳的比例也在逐年增加。针对电梯曳引钢丝绳、曳引轮绳槽表面硬度对曳引力大小及摩擦副磨损的影响,通过多种表面处理技术(表面淬火、热喷涂、热堆焊)提高曳引轮绳槽的表面硬度(HRC值达到58~63),使其与1 770或1 960 MPa强度级别制绳钢丝表面硬度相匹配。严格按照《电梯制造与安装安全规范》中的电梯应满足的曳引条件设计选用电梯曳引钢丝绳,并借助如电梯钢丝绳专用无损探伤仪等对钢丝绳状况进行监测。提出高强度电梯曳引钢丝绳可以使用钢帘线用盘条制造的学术观点。 相似文献
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介绍电梯曳引设计参数和钢丝绳性能、选型以及安装维护对钢丝绳疲劳寿命的影响。随着曳引轮直径减小、绳槽下切口增大、槽角减小、提升速度增加、安全系数降低以及钢丝绳在曳引轮上包角减小,钢丝绳的疲劳寿命都会降低;钢丝绳的硬度应与曳引轮的硬度相匹配;钢丝绳直径减小,其疲劳寿命也降低。结合曳引轮直径、绳槽类型、滑轮等效数量、运行速度和安全系数等电梯曳引设计参数及钢丝和钢丝绳直径、润滑条件等与对应的钢丝绳使用寿命统计分析,给出电梯曳引钢丝绳疲劳寿命近似估算Ken公式。提出了选择合适的曳引轮直径、改善钢丝绳用钢纯净度和定期润滑等提高电梯曳引钢丝绳寿命的措施。 相似文献
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介绍电梯曳引钢丝绳的结构,综合分析不同钢丝绳制造工艺和外界使用条件对电梯曳引钢丝绳使用安全性能的影响。为提高电梯钢丝绳的使用安全性能,钢丝绳生产企业应严格控制钢丝绳自身的材质、处理工艺、捻制工艺、钢丝绳麻芯和油脂等;电梯使用单位应保证钢丝绳的正确安装,同时重点关注钢丝绳的外界使用条件如钢丝绳的磨损、弯曲疲劳变形、锈蚀、断丝以及电梯钢丝绳运行环境和其接触部件的材质等。实际工作中严格控制电梯曳引钢丝绳的制造质量,合理选择、安装、使用与维护钢丝绳,可有效提高电梯整体安全性。 相似文献
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麻芯和油脂是生产电梯钢丝绳的重要辅助材料,对钢丝绳寿命的影响很大。介绍电梯钢丝绳的疲劳寿命考核方式。分析麻芯、油脂及上油工艺对电梯曳引钢丝绳疲劳寿命的影响:使用国产麻芯和油脂,采用股淋油工艺和股涂油工艺相比,电梯钢丝绳的疲劳寿命提高14.7%;采用国产麻芯、股淋油的生产工艺,使用进口油脂和国产油脂相比,钢丝绳疲劳寿命提高29.9%;采用进口油脂、股淋油的生产工艺,使用进口麻芯和国产麻芯相比,钢丝绳疲劳寿命提高41.4%。 相似文献
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曳引式电梯的平衡系数是其性能表现的重要参数,因此对平衡系数的检验就显得至关重要。文章从平衡系数概念及检测方法入手,结合专利检测案例,对更有效的检测方法及注意事项进行探讨。 相似文献
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从组绳股截面形状特征看,压实钢丝绳与三角股钢丝绳均属异型股钢丝绳,但又有明显不同:前者能捻成同向捻、交互捻,甚至是混合捻,后者只能捻成同向捻;前者组绳股可以是单层钢丝股、平行捻股、组合平行捻股、压实股、股中心为纤维芯多工序捻股,后者只能是交互捻股,且股中心不能为纤维芯;前者股捻制参数是股径、捻距,且对股、绳捻制机组无特殊要求,但要配置专用压实设备,后者股捻制参数是螺距、股高、股宽和捻距,需要专门设备;前者股形状参数不像后者可以相对准确描述;前者外股外层钢丝截面不像后者能够保持圆形特征;前者可以生产成密实结构,后者十分困难;前者不像后者有正式的技术标准。 相似文献
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钢丝绳内部存在扭矩会造成提升系统钢丝绳相互"扭绞"而破坏钢丝绳结构。从钢丝绳的捻角、扭矩成因及提升卷绕系统进行分析,认为提升钢丝绳相互扭绞与系统提升高度L、钢丝绳公称直径D、钢丝绳扭矩系数C2、钢丝绳抗扭绞安全系数C1(一般取1.22)以及钢丝绳间距S有关,经理论推导,当4L.D.C1.C2≤2S2时,钢丝绳不发生相互扭绞。经实际计算,扭矩系数C2越大,提升系统安全提升高度越小;钢丝绳间距S越大,安全提升高度越大。 相似文献
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介绍剑麻的特点,以及电梯钢丝绳用剑麻绳芯结构、剑麻纱条质量要求和捻制质量控制要点。电梯钢丝绳用剑麻绳芯结构一般分3股和4股,常用直径为4.9~12 mm,捻距为绳芯公称直径的3~3.3倍,绳芯含油率为10%~15%,纱线应经过剪毛处理,并保证绳芯每股纱条根数在3根以上,且平均捻度与要求捻度相差应不超过±5%。绳芯用油脂要同钢丝绳用油脂相同,最好选用进口高品质油脂。选用捻股合绳一次成型的先进绳芯生产设备,并严格控制生产工艺,可有效提高绳芯质量。 相似文献
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对起重钢丝绳进行失效分析:钢丝绳韧性越好抗失效性能越好;随起重机滑轮尺寸减小,钢丝绳中钢丝产生疲劳越快;重复施加的应力、磨损、敲打、冲击、振动、扭转、转速、卷筒卷扬失误、腐蚀以及缺乏维护等因素对钢丝绳的寿命影响更大。介绍起重钢丝绳的常见故障隐患:磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载等。起重钢丝绳使用时要严禁:新钢丝绳直接高速、重载使用;钢丝绳跳槽及挤压变形;钢丝绳高速运行时和其他物体摩擦;钢丝绳散乱缠绕;钢丝绳过载使用;钢丝绳受到剧烈的冲击和振动。介绍起重钢丝绳检查的方法,根据检查结果可间接预测钢丝绳疲劳寿命。 相似文献
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高扬程起重机要求钢丝绳必须有较高的阻旋转性能,阻旋转钢丝绳一般由2层或多层股钢丝绳多次捻制而成,并且内外层刚度系数的差值为零时最好。经过计算选择34W×K7结构的钢丝绳对各层股直径和丝直径进行计算,给出拉丝工艺、热处理工艺和捻制工艺参数。对各层股进行压实处理,合绳过程中控制内外层绳的不松散性及内外层股的变形率,外层股变形率控制在80%~85%,内层股变形率控制在83%~90%,捻制的钢丝绳阻旋转性较好,可满足高扬程起重机的使用需要。 相似文献
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特种钢丝绳是一个结构、数量不断增加的钢丝绳系列产品,值得钢丝绳企业关注、研究和开发,其内涵与外延有待明晰、界定。以迪帕、威路配特种钢丝绳为例,介绍国外特种钢丝绳的发展概况,其生产技术及应用水平领先于国内企业。认为特殊工艺(低温回火、编织、压实填塑等)制造的钢丝绳、国内现用标准未能涵盖的钢丝绳(压实钢丝绳、石油行业用5股钢丝绳、电梯用9股钢丝绳、异型股钢丝绳、满充式钢丝绳等)、特殊环境(极地、海洋等)使用的钢丝绳、特殊材料制造的钢丝绳、极值(超长、超重、极细、极粗)钢丝绳等均在特种钢丝绳的涵盖范围。 相似文献
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介绍压实类钢丝绳,包括压实股钢丝绳、压实钢丝绳、双压实钢丝绳和填塑压实钢丝绳的生产应用。指出压实钢丝绳的生产使用注意事项,研究锻打法和整体模拉拔法生产钢丝绳的区别。试验证实:当锻打钢丝绳的锻打压缩总量不小于15%时,钢丝绳拆股试验时钢丝弯曲值不合格数量将超过25%。阐述压实钢丝绳对绳芯的要求,对压实钢丝绳进行拆股试验和表面硬度测定,给出测量结果。介绍四股压实钢丝绳、6K×7+FC、5K×7+FC、3K×19S+FC、6K×26SW+IWRC等结构压实类钢丝绳的成功应用,并指出压实钢丝绳可能应用的新领域。 相似文献