CSP精轧机组主减速机轴承承载能力分析及优化设计

针对某钢厂CSP(Compact Strip Production)产线精轧机组主减速机轴承频繁失效问题,在获取减速机力能参数基础上,结合精轧机监测系统数据,采用有限元仿真对轴承应力水平进行分析,获得轴承及保持架应力谱,再采用疲劳累积损伤理论对轴承使用寿命进行分析,得出轴承保持架疲劳破坏是轴承失效的主要原因.因此,对轴承结构形式进行了优化,将原轴承更换为穿销孔轴承,重新进行疲劳寿命评估,发现改进后的轴承保持架的疲劳寿命很长,产生损坏的机率极少,可从根本上解决轴承故障问题.     

大型减速机轴承游隙的调整方法

随着工业化的进一步发展,大型减速机在企业中的使用越来越广泛。文章分析了大型减速机在使用过程中最常见的轴承损坏故障原因,介绍了轴承游隙的调整、测量及轴承安装的方法。     

φ500轧机人字齿轮减速机轴承损坏原因及改进

阐述了轧机人字齿轮减速机轴承损坏的设计原因及改进方法。     

冷却机用ZSl99减速机损坏原因及调整方案

分析了2号冷却机ZSl99减速机损坏的原因，提出了调整方案。     

7555轧机翻转台架用蜗轮蜗杆减速机损坏原因分析及改进

分析了蜗轮蜗杆减速机频繁损坏的现象,通过具体的理论计算和强度校核最终确定了损坏原因,并提出了新的设计方案,进行了重新设计。     

采金船BAKEN2800减速机故障深探

30 0 L采金船进口 BAKEN2 80 0减速机轴承经常发生损坏事故 ,对其损坏原因及改进在理论和实践上进行了探讨     

提高线材联合减速机齿轮寿命的方法

对普线生产中联合减速机齿轮损坏原因进行了分析,介绍了采用改进齿轮材质、结构、润滑等方法延长其寿命承载能力的措施,并在实践中证明了该方法的可行性.     

采金船BAKEN2800减速机故障深探

３００Ｌ采金船进口ＢＡＫＮＥ２８００减速机轴承经常发生损坏事故，对其损坏原因及改进在理论和实践上进行了探讨。     

线材粗轧减速机齿轮轴断裂失效分析

粗轧减速机高速轴齿轮在使用中断裂,通过对制作工艺、轧制能力、显微组织、化学成分、齿轮设计参数等方面的分析,结论是疲劳断裂,齿轮热处理质量差及设计参数不合理是产生疲劳断裂的原因.     

韶钢二钢厂连铸设备存在的问题及整改意见

就目前二钢厂ROKOP连铸机现存在结晶器漏水、导向段结钢及变形、引锭杆变形及拉、拉矫机和振动台减速机易损坏和出坯长辊减速机损坏太多等几个主要设备问题进行原因分析，并提出强化管理、杜绝违章，提高维护、点检质量，依靠科技进步，改善设备技术性能等整改措施。     

大型焊接式齿轮箱体的加工工艺及质量控制措施

以具有典型组合焊接式结构特点的PQF轧机芯棒限动装置主齿轮箱箱体为例，介绍r大型齿轮箱组合焊接式箱体的加工工艺和质量控制措施，为该类型齿轮箱箱体的加工制造和质量控制提供参考。     

影响热振筛寿命的因素及改进措施

就该厂两台SZR3175型热振筛频繁发生故障及其零部件损坏的主要原因进行了分析，并在此基础上作了一系列改进，取得了良好的效果。     

φ4.2×13m双滑履球磨机传动减速机安装技术

根据φ4.2×13 m中心传动球磨机减速机的安装工艺要求和大型中心传动球磨机设备的安装特点,阐述了传动减速机的安装技术要领及相应的安装程序,并总结了其规律,为今后同类设备的安装提供了一定的经验。     

仿西班牙横移车断齿事故分析及改进

某炼钢厂仿西班牙产品制造的板坯横移车运行机构采用分别驱动、变频调速、无人操纵自动控制技术。其减速器齿轮多次发生点蚀、塑性变形、断齿等事故或故障 ,严重时曾出现轮齿全部被剃光的现象。经分析 ,其根本原因是承载能力不足。通过重新选型设计 ,加大减速器中心距 ,彻底根除了断齿等事故隐患     

磨机筒体产生裂纹原因及改进措施

通过对磨机筒体产生裂纹原因的分析,找出了裂纹的产生主要是疲劳失效和大板块产生的抛落冲击力对筒体造成的损伤,针对问题提出了一些改进措施.     

265m2烧结主传动柔性减速机受力分析及改造

针对天钢集团公司炼铁厂烧结车间265m^2烧结机主传动柔性减速机出现的吊挂滚动轴承损坏和传动异响问题，分析了烧结机传动装置定位轴承受力情况，找出产生故障的原因，提出具体的改进措施和改造方案。经实践表明，效果良好。     

双臂芯棒回转减速器故障分析及改进

高线收集区双臂芯棒回转减速器,在生产中相继出现壳体开裂、轴承及轮齿损坏等问题,介绍了该减速器的工作原理,分析了产生故障的原因,并提出了具体的改进措施。     

热轧钢筋矫直机剪切系统改进

因GT8/16数控钢筋矫直机飞剪减速器内传动齿轮副损坏频繁以及伺服控制器和伺服电机烧损严重,造成两台数控盘条矫直机无法正常运行。针对这些问题,做了以下改进:改变目前飞剪传动方式,剪切电机采用直流调速电机,剪机的上下剪刃重合量和侧向间隙可进行调整,将原电机、减速器和剪机之间的悬臂法兰联接改为鼓形齿联轴器联接,并增加稀油润滑设备。改进后的设备运行平稳可靠,故障率大为降低。     

Damage process in commercially pure α-titanium alloy without (Ti40) and with (Ti40-H) hydrides

The influence of hydrostatic stress and hydrogen content on damage process was investigated in α-titanium alloy. In particular, void site, void nucleation criterion, void nucleation, and void growth kinetics were experimentally determined. Void nucleation and growth rates and fracture process have been discussed using a Gurson-Tvergaard model. The main result is that void growth rate is not affected by hydride inclusions contrary to the void nucleation kinetic. In Ti40, the nucleation process has less influence than the growth process, which involves fracture. On the contrary, with regard to Ti40-H, the growth process is negligible and the nucleation kinetics, which is predominant, is the main cause of fracture.