基于筛面基础动力学的弛张筛加速度推荐模型

为了获得可接受的弛张筛筛面加速度模型,采用了基于筛面 基础动力学的多种方法,求得了三种方法的加速度表达式,借助 于计算机计算和绘图技术,对其动力学参数进行了系统的计算, 分析和比较,结果推荐了可接受的弛张筛筛面加速度模型.推荐 模型不仪揭示了弛张筛特有的动力学行为,而且为进一步提高弛 张筛的设计和应用水平提供了,理论依据。     

筛面宽度对弛张筛筛面动力学参数的影响

利用ANSYS软件对弛张筛筛面进行动力学分析,研究了在不同载荷下筛面宽度(210～290mm)对筛面动力学参数的影响,并对这些计算结果进行对比分析,得出了筛面宽度的变化对筛分过程的影响规律,为提高弛张筛筛分潮湿细粒煤炭的能力提供了理论依据。     

基于简化几何模型的筛面张紧量对弛张筛筛面动力学的影响

首先简述了弛张筛的基本工作原理,然后建立了基于简化几何模型的筛面动力学方程,研究了弛张筛筛面张紧量对其筛面动力学的影响方式,使用Excel软件作出三维特性曲面,深入地揭示了弛张筛特有的筛面动力学特征,为进一步提高弛张筛设计和应用提供了理论依据。     

工业型弛张筛系统参数的整体优化

提出了弛张筛综合评价指数的概念及其量化指标Ks从系统的观点分别对3种规格弛张筛的结构、工艺、动力学和运动学参数进行了优化，确定了Ks和相关参数的优化值，并与现有工业型弛张筛的参数值作了对比。结果表明，在保持筛面面积不变的情况下，筛面长度可以增加，筛板横梁间距可以减小，而且振动频率也可以降低，为提高产品的设计质量和运行水平指出了具体的改进方向。     

筛面正拉伸对弛张筛动态特性的影响

依据筛面动力学模型,研究了弹性筛面的正拉伸对筛面动力学参数的影响。揭示了筛面拉伸对筛面动力学参数的特殊调节功能,为弛张筛弹性筛面的设计和制造提供了理论依据。     

基于弹性体振动模型的弛张筛动力学参数研究

借助于软件Excel的数据计算和绘图技术,对其动力学参数进行了系统的分析,并和实验数据进行了比较,得出该模型不仅能更深入地揭示弛张筛特有的动力学行为,而且为进一步提高弛张筛的设计和应用水平提供了理论依据。     

张紧量对弛张筛运动的影响

建立了筛面基础动力学模型,对模型进行了系统的计算和分析,获得了一系列特性曲面。据此研究了弛张筛弹性筛面的张紧量对筛面运动的影响,揭示了它对筛面运动的特殊调节功能,为合理设计和制造弛张筛弹性筛面提供了参考依据。     

一种新型弛张筛

在剖析了现有的几种类型的弛张筛的优缺点的基础上,介绍了作者研制时一种新型弛张筛──XCS型悬挂式弛张筛。该筛除了较一般弛张筛的筛面抛射加速度大和不堵孔外,且驱动功率小,透筛准确,筛分效率高,惯性力能较好地平衡。     

MFF型斯瑞德机械式弛张筛的设计与研究

以MFF型斯瑞德机械式弛张筛为研究对象,在忽略阻尼作用的前提下,建立了机械式弛张筛的动力学方程,并得出固定框与浮动框的振幅值。利用多体动力学软件进行仿真,结果表明,振幅的理论值与仿真值误差较小,验证了力学模型的正确性。     

弛张筛面结构对筛分影响的探讨

为了改善潮湿细粒煤炭的干法筛分效果,在其筛面运动分析的基础上,从筛面的结构方面提出了一些改善筛分效果的措施,对筛机的设计和制造有一定的借鉴意义。     

弹性弛张筛面变形运动对筛分影响的探讨

潮湿细粒煤炭干法深度筛分是筛分技术急需解决的问题。对弛张筛弹性筛面变形运动进行了研究,分析得出弹性拉伸和筛面挠曲运动可以保证筛分的高效进行,对筛机设计和制造有一定的借鉴意义。     

影响煤炭筛分效果的因素分析

对物料性质、筛子性能、筛分过程操作条件等影响煤炭筛分效果的因素进行了详细分析。指出在物料性质相对稳定的前提下,筛子操作与维护检修是影响煤炭筛分生产效果的主要因素,只要做到均匀给料和做好筛子的日常维护及检修,就能取得较好的筛分效果。     

基于动力学的反击式破碎机反击板强度分析

反击式破碎机在工作时,被破碎的物料受到转子的冲击后,以很高的速度与反击板发生碰撞。采用ANSYS对物料与反击板的碰撞过程进行动力学仿真,分析在碰撞过程中反击板应力的变化情况和物料的运动情况,为反击板强度方面的设计与物料破碎过程的研究提供理论依据,并且对反击式破碎机的实际生产具有一定的指导作用。     

不锈钢焊接弧形筛网的使用和应注意的几个问题

阐述了作为弧形筛关键易损件的不锈钢焊接弧形筛网的工作原理、结构特征和实际应用。针对不同的工况条件,探讨了影响不锈钢焊接弧形筛网使用效果的主要因素及使用过程中需要注意的问题,以求不断改进,使其达到最佳的工艺效果。     

氧气体积分数对楔形热板煤自燃特性的影响

为了研究氧气体积分数对楔形热板煤自燃特性的影响,建立了二维瞬态煤自燃楔形热板模型,考虑了自燃着火和阴燃蔓延结合的平行反应,具体研究了不同氧气体积分数下煤自燃的温度变化、煤氧化反应速率以及煤体高温点的运移过程。结果表明:建立的模型与实验结果有较好的一致性,随着氧气体积分数的增加煤体易发生热失控,并且对应的最小着火时间在推前;随着氧气体积分数的增加,煤氧化反应速率的峰值大小在逐渐增加,反应速率的极值点大小与氧气体积分数呈指数相关;对于煤氧化反应初期,由于氧气较为充足,煤氧化反应不剧烈,高温点始终位于楔形热板夹角处;随着煤氧反应的加剧,煤体受温度以及氧气浓度的约束,煤氧反应表现竞争氧气的现象,高温点由夹角向自由表面移动,并且低氧部位也向上移动。     

明弧堆焊高铬耐磨板研究及应用

明弧堆焊高铬耐磨板可以有效地解决煤炭行业使用的机械设备,尤其是重介质选煤系统中机械的严重磨损问题。通过比较铸造铬系耐磨材料和明弧堆焊高铬耐磨板的组织特点,指出此耐磨板宏观硬度在56~62 HRC时具有良好的耐磨耐冲击性、可加工性和高的性价比。该材料应用在煤炭行业洗选设备中,可有效提高洗选效率,延长工件寿命,具有良好的推广价值。