时效热处理对6082-T6铝合金型材力学性能的影响

试验研究了淬火后停放时间及时效工艺对6082-T6铝合金型材力学性能的影响,结果表明,在综合考虑工业化实际生产条件下建议采用26h~30h的淬火后停放时间;6082-T6铝合金型材无淬火停放时最佳时效工艺为175℃×4h。     

6082铝合金型材生产工艺探讨

介绍了6082合金的成分、性能、生产工艺及其特点，通过与6063和6061合金比较，说明6082合金具有优良的挤压性能。     

焊后热处理对6082-T6铝合金焊接接头组织和性能的影响

对6082-T6铝合金焊接接头进行固溶+时效和时效两种热处理,研究不同热处理制度对其组织和性能的影响.实验结果表明:未处理的6082-T6焊接接头抗拉强度为225?MPa,断裂位置位于热影响区,接头硬度最低值均在热影响区;经时效处理后的6082-T6焊接接头处强化相分布更加均匀,焊缝区组织无明显变化,熔合区和热影响区组...     

6082T6铝合金挤压型材生产工艺

介绍了6082铝合金挤压型材生产工艺的情况。阐述了6082铝合金成分的控制范围、配料要求、熔铸工艺、挤压温度-速度、淬火及时效工艺参数的制定，最终研究出满足用户需求的6082铝合金挤压型材。     

6061-T6/A356-T6铝合金焊接工艺研究

选用6mm厚的A356-T6/6061-T6异种铝合金进行对接焊接试验,并分析焊接接头的力学性能、微观组织及硬度分布。结果表明,焊接之后,6061铝合金侧部分熔融区内出现晶界液化现象,晶界液化组织由α-Al固溶体贫化区+晶界共晶体组成,焊接后接头抗拉强度达到190MPa,接头硬度最低点位于A356铸件侧熔合线位置处,为整个焊接接头的最薄弱位置。     

大规格6082T6铝合金棒材力学性能控制

通过试验研究，分析了6082T6大规格棒材力学性能的主要影响因素，并指出热处理工艺是影响6082T6大规格捧材力学性能的关键因素，棒材力学性能偏低的主要原冈是生产中加热保温时间不足够长所致。     

2014-T6铝合金挤压棒材工艺研究

采用电子万能试验机、钨灯丝扫描电子显微镜、ZEISS金相显微镜分析比较了2014铝合金挤压棒材在挤压态、固溶淬火态、不固溶直接时效状态、固溶时效状态下的组织和性能的区别。并对固溶淬火态的棒材,采用多种时效工艺进行试验,以期为在实际生产中如何选择合适的时效制度提供参考与帮助。对Ф38 mm 2014铝合金挤压棒材进行502℃固溶淬火,经160℃×12 h时效处理后,其抗拉强度Rm、屈服强度Rp0.2和断后伸长率A分别达到564 MPa、515 MPa和10.5%。     

6061-T6铝合金棒材焊接裂纹分析

用户采用我公司生产的φ36mm、6061-T6棒材在打压试验时发现接近焊接部位出现泄漏现象。通过对泄漏部位高倍及低倍金相的观察及分析得知:泄漏部位存在微裂纹,而微裂纹与材料的晶粒粗大有直接的关系。通过控制产品的晶粒度可以有效地防止泄漏现象的产生。     

铝合金材料在车辆轻量化中的应用

铝合金材料是车辆轻量化的主导材料之一,可以提高车身的性能和质量,为此研究铝合金材料在车辆轻量化中的应用。从波及效果上来看,将铝合金应用在车架和车轮上,可以有效减轻车身的质量。从化学成分和生产工艺上看,主元素含量可以改善铝合金的金相组织,实现最佳的性能匹配和耐腐蚀性能较好的材料,改变汽车运动性能。     

淬火后停放时间对6082-T6合金型材强度的影响

针对6082-T6铝合金型材淬火后的停放时间对其抗拉强度的影响进行了研究，确定了合理的生产工艺制度，解决了该合金型材出现的抗拉强度不合格的问题。     

6061-T6铝合金薄板的搅拌摩擦焊接

采用搅拌摩擦焊(FSW)技术对1 mm厚6061-T6铝合金薄板进行了对接.研究了焊接工艺参数的范围,实验测试了焊接接头的强度、硬度和延伸率,利用金相显微镜、扫描电镜和透射电镜分析了接头的微观组织.结果表明:对于1 mm厚度6061-T6铝合金,FSW的最优工艺参数为旋转速度1 800 r·min^-1,焊接速度1000 mm·min^-1;在此参数下,接头的硬度值达到母材的80%左右,抗拉强度达到母材的103%,延伸率达到母材的54%;接头的力学性能与微观结构相符.     

4Y32-T6铝合金管材生产工艺研究

介绍了4Y32铝合金特性,结合试制生产情况阐述了4Y32-T6铝合金管材熔铸工艺、均匀化退火工艺、挤压工艺、热处理工艺制度等,为工业化生产4Y32-T6管材提供了依据。     

Process modelling applied to 6082-T6 aluminium weldments—I. Reaction kinetics

The first part of this investigation deals with the development of an overall process model for the microstructural stability of 6082-T6 aluminium alloys at elevated temperatures. The model is composed of elements derived from thermodynamics, kinetic theory and simple dislocation mechanics, and allows predictions of the hardness distribution after reheating and subsequent natural ageing of the base metal for a wide range of operational conditions (including multi-step isothermal heat treatments and continuous thermal cycles). Applications of the model to prediction of strength losses in the heat affected zone (HAZ) of fusion welds are described in an accompanying paper (Part II).     

7A05-T6铝合金板材时效工艺研究

7A05合金属7×××系铝合金,是Al-Zn-Mg-Cu系合金,其固有的合金特性是制造门桥的主要材料,通过研究时效温度、保温时间从而确定其T6生产工艺。     

6063-T6铝合金薄壁管材最佳时效工艺研究

试验研究了淬火后的预变形量和时效工艺对6063薄壁管材力学性能的影响,确定该合金薄壁管材的最佳时效制度为200±5℃,保温8h.工业化生产出了符合要求的6063薄壁管材.     

Process modelling applied to 6082-T6 aluminium weldments—II. Applications of model

The second part of this investigation is concerned with the application of the model developed in Part I for prediction of strength losses in the heat affected zone (HAZ) of 6082-T6 aluminium weldments. In particular, attempts have been made to construct a series of diagrams which summarize information about the effect of important welding variables in a systematic and illustrative manner. These diagrams are subsequently used for an evaluation of recommended safety factors for the reduced strength zone of AlMgSi weldments.     

氩弧焊工艺参数对牌号6082 T6铝合金力学性能的影响

本文研究了在氩弧焊中焊接工艺参数对牌号6082 T6铝合金力学性能的影响,测试了不同参数（坡口角度、焊接电流）下的焊接接头拉伸力学性能,讨论了焊接电流对力学性能的影响。     

铝合金材料在汽车工业中的应用与展望

介绍了铝及铝合金的优良性能及其在国内外汽车工业中的应用,认为铝合金是汽车轻量化的首选材料。我国应充分利用铝资源丰富的优势,开创我国汽车工业的新局面。     

稀土在耐热铝合金导体材料中的应用研究

一、前言稀土元素在耐热铝合金导线中的应用研究已有许多报导。报导中指出,这种合金导线长期工作温度可维持在150℃,短时可达180℃。该导体材料与纯铝导体相比,在截面积相同的情况下,载流量可以提高     

随焊冲击抑制6061-T6铝合金接头软化行为研究

6061-T6铝合金焊后软化最严重的区域为焊接热影响区,易造成铝合金构件整体强度下降。为了抑制焊接接头的软化现象,通过新参数直流反接TIG焊以及随焊冲击实验对焊接接头进行强化,并通过维氏硬度计、扫描电子显微电镜、能谱分析仪和电化学工作站对冲击试样进行分析。结果发现：随焊冲击后焊接热影响区软化行为减弱,晶界析出的G.P区、Mg2Si、CuAl2以及β相的尺寸和聚集程度变小,晶粒得到细化。焊接热影响区冲击区腐蚀电流小于未冲击区,塔菲尔斜率大于未冲击区,抗腐蚀性能增强。