百色水利枢纽溢洪道分流墩消能水力研究

百色水利枢纽总库容５８．４亿ｍ＾３，坝高１２６ｍ，最大下汇流量为１２８００ｍ＾３／ｓ。坝址地质条件复杂，基岩抗冲能力低。经多方案比较，推荐采用面板堆石坝方案，溢洪道采用新型收缩式挑流消能方案，利用水工模型论证拟定的锥体形分流墩体型尺寸为：墩体水平投影长为１１．２ｍ，最大底宽１０．２ｍ，墩高１２ｍ，分水角度为５３．１３°，收缩比自下而上从０．１６变为０．６７。试验表明，推荐方案射流空间扩散性能良好，     

T形尾墩消能工在小型水库溢洪道工程上的运用

四道河子水库位于浓河灌区总干渠上,距县城35km。校核总库容164×104m3,设计总库容123×104m3,兴利库容102×104m3,控制灌溉面积0 86×104hm2。该水库溢洪道工程建于1972年,浆砌石基础混凝土盖板涵结构,消力池段为浆砌石结构,历经30a以上运行,消力池段毁坏严重,边墙倒塌,消     

掺气分流墩设施消能效果的试验研究

本文研究了在消力塘上游溢流面增设掺气分流墩设施后的消能效果，研究结果证明，掺气分流墩设施具有非常显著的消能效率，可以大幅度的缩减消力塘的容积，因而可以大大地节省了工程造价。     

解放村水库新建溢洪道水力学试验研究

对解放村水库新建溢洪道的泄流能力，消能效率，布置形式以及护坦下游冲刷等水力学问题进行了分析研究。试验主要通过在消力池和护坦上增设辅助消耗工以提高消能率，经试验所确定的溢洪道下游右岸防沿墙 修改后的推荐方案比原设计方案的防冲效果有明显改善。     

越过矩形分流墩的急流

用模型试验和回归分析的方法研究了中、低Ｆｒ下，越过矩形分流墩、墩后通大气的急流。应用动量方程得到墩上游水跃旋流流态与急流飞越流态之间的界限Ｆｒ判别式。通过试验得到急流飞越而过流态下，墩下游无因次水深及墩体阻力系数分别与设墩处水流收缩比、同比和控制断面Ｆｒ之间的变化关系；墩上游和墩体壁压分布，论证了墩体在墩后充分通气时产生空化的可能性。     

方溪水库溢洪道消力池优化试验研究

高水头泄水工程一般泄洪流量较大,在工程设计中泄洪消能及下游防护问题尤为突出,也是工程建设过程中水力学研究的关键.结合方溪水库工程,通过水工模型试验对下游消力池不同布置方案的消能情况进行了比较,最终通过设置二级消力池且右侧边墙单侧扩散的布置方式,较好地解决了一级池消能后水流较集中流速较大的问题,确保工程建成后行洪时河床及岸坡的稳定以及工程区周边建筑物的安全,为设计提供了技术依据.     

玉环里墩水库溢洪道消能试验研究

里墩水库溢洪道原设计采用光滑收缩陡槽后接消力池的布置方案。为优化溢洪道的消能工型式，进行了水工模型试验研究。针对因陡槽收缩引力的消力池内产生大回流，水流振荡激烈、消能不充分等不良现象，进行了多组消能布置的试验比较，提出了阶梯式等宽陡槽皇接渐缩消力池的联合消能型式。     

青山水库工程溢洪道消能建筑物优化设计

为优化溢洪道出口型式,大连理工大学为辽宁省葫芦岛市青山水库溢洪道消能工共进行了28个方案的模型试验,其中初设报告中的消能工对下游冲刷比较严重,需增加泄槽长度并在泄槽中增加辅助消能工。水工模型试验推荐方案为将初设报告中60m长的泄槽增加至72m,泄槽段底坡由1/30改为1/36,泄槽中增加两排交错布置的T型墩。在泄槽下游增加18m长的跌坎,跌坎深度为6m,跌坎末端齿墙深入微风化岩2.0m。该方案既不影响泄洪要求又可减小冲刷。     

弯段溢洪道导流墩联合糙条消能工水力特性试验研究

由于弯道离心力与边墙的作用,导致溢洪道内产生水面超高、横向冲击波等问题。为了充分体现加设导流墩糙条后对溢洪道内水力特性影响,通过对曲率半径与底宽比值为2. 2的60°弯段溢洪道试验研究,得到了不同试验方案下溢洪道各典型横断面的水深与水流动力轴线分布规律。结果表明:导流墩布设位置和个数均可以一定程度地改善溢洪道内水面结构形态,单一形式导流墩对弯道内水面结构改善效果不如导流墩和糙条联合布置形式; 5组试验方案最大水面差及最大水深在1/5～2/5弯道横断面和4/5弯道横断面相邻上下游位置发生频率较大,且导流墩糙条联合方案的水流动力轴线更趋向弯道中轴线;相比同类消能工,导流墩糙条联合形式布置在弯道内更加节约工程造价,且施工较方便,可为实际工程设计提供理论参考依据。     

掺气分流墩射流消力塘的研究

掺气分流墩射流消力塘是利用掺气分流墩充分掺气、扩散和消力塘的脉动压强随水垫深度增加迅速衰减的特性， 提出的一种新型的消力塘形式。通过试验研究， 得出了这种消力塘的体形参数、水流特性和消力塘的压强特性， 并提出了水力设计的方法。     

溢洪道闸墩后水翅的水力特性及消减措施研究

为研究如何避免溢洪道泄洪过程中,闸墩后生成的水翅会给泄洪安全带来诸多不利的影响。本文利用量纲分析和物理模型试验方法,对溢洪道闸墩后水翅的水力特性和消减措施开展研究。试验结果表明,影响水翅长度和高度的主要因素有闸墩尾部出口处的弗劳德数Fr_0、溢洪道坡度i、闸墩宽度等;在相同泄流条件下,若泄槽坡度变小,水翅长度也随之减小,而水翅高度却相应增加;当弗劳德数Fr_0介于2.3与2.8之间时,闸墩后的水翅长度和高度均显著增大。试验还发现水翅的长度、高度与闸墩后泄流下跌角度α有关,当α增大时,水翅长度和高度也随之增大;当α较小时,水翅现象明显减弱或消失。研究结果为实际工程消除水翅现象提供了新思路,提出的复合式斜尾墩比传统四棱台型尾墩能更好地避免水翅发生,对改善溢洪道、泄洪洞闸墩后的水流流态具有参考价值。     

尼尔基水利枢纽溢洪道预应力闸墩设计

为解决弧门水推力大闸墩布筋困难这一难题,尼尔基溢洪道闸墩采用了预应力混凝土结构,锚固体系采用了OVM锚具和高强低松弛钢绞线。本文对预应力闸墩的锚束布置、张拉力设计、锚固体系选择以及空间有限元计算成果作了简要介绍。     

宽尾墩与台阶坝面联合消能工的试验探索

通过对宽尾墩与台阶坝面联合消能工的机理分析,借助工程水力学模型试验,提出一种新型宽尾墩———X型宽尾墩。这种宽尾墩能适应大小流量的变化,具有良好的消能效果,消能率达60%～70%,比常规宽尾墩消能率高5%～10%;产生的射流对消力池底板的最大冲击压力,比常规宽尾墩小30%。因此,X型宽尾墩具有广阔的应用前景。     

那新水电站溢洪道水工模型试验研究

针对那新水电站溢洪道出口地形特殊性以及由此带来的下游消能问题,通过多方案的比较试验研究,论证溢洪道平面布置的合理性,提出适合工程实际的消能方案,该方案较好地解决了溢洪道下游消能防冲问题,为工程的设计及审批提供科学依据。     

里石门水库泄洪孔闸墩结构复核及加固

采用有限元方法对里石门水库泄洪孔出口闸墩进行了结构复核,指出了闸墩扇形钢筋长度不足的缺陷,提出碳纤维加固方案,并阐述了碳纤维加固施工要点。     

官地水电站大坝表孔闸墩混凝土自升式滑模施工技术与质量控制

官地水电站大坝溢流表孔闸墩混凝土采用自升式滑模施工技术,较拆移式模板工艺大大缩短了工期,施工质量得到了有效控制,取得了良好的经济效益.     

白虎潭水库溢流坝泄洪消能方式研究

白虎潭水库溢流坝采用挑流消能,溢流堰面采用WES堰型.原挑流鼻坎采用常规等宽鼻坎,挑流水舌入水宽度大于下游河床宽度,水流落入下游河道后,落水集中,造成下游河床及岸边冲刷严重.经水工模型试验研究,推荐的台阶式堰面+差动挑坎+边墙末端局部收缩方案,使下泄水流归槽宽度减小、纵向及竖向充分分散,水舌入水面积增大,消能率增加,下游河道消能问题得到了有效地解决.     

洪门水库溢洪道消能试验

经对比试验，针对洪门水库溢洪道水流佛汝德数低及转向归槽的特点，提出稳妥可靠的二级消力池底流消能方案。运行表明，效果良好。