花岗岩石屑颗粒级配和石粉含量质量标准研究

花岗岩石屑是生产花岗岩碎石的副产品,能替代河沙制备混凝土。但由于缺乏相关标准,花岗岩石屑难以在混凝土中应用,造成环境污染和资源浪费。在对广东省花岗岩石屑调研和分析的基础上,参考国内外细骨料标准,提出了花岗岩石屑颗粒级配和石粉含量的质量标准要求,为花岗岩石屑在混凝土中的应用奠定了基础。     

水泥级配的优化控制分析

水泥级配在不同的工程环境中，需要进行不同程度的优化，增强整体工程的安全性，文章就优化控制进行具体分析。     

级配三渣机械摊铺施工影响因素初探

本文通过级配三渣机械摊铺施工检测的大量数据,运用统计分析方法,揭示级配三渣机械摊铺施工各要素之间的关系,并通过施工的再实践,总结出一套行之有效的机械摊铺三渣的施工方法。     

连续级配土的级配方程及其适用性研究

提出了一个描述连续级配土的级配方程,研究了方程的基本性质、对不同土体级配曲线的反映能力,验证了方程对各种连续级配土的普适性。研究表明:该级配方程能够描述出双曲线形、反S形和近乎直线等三种典型的土体级配曲线,而且对于黏土、粉土、砂土和粗粒土等不同土料的级配都具有广泛的适用性。方程参数分析得知b主要决定级配曲线的形状,即双曲线形或反S形,而且,当m较小时,曲线很缓,近似于直线。参数m主要决定曲线的倾斜程度,且曲线主体部分的斜率与m成正相关。和Swamee提出的级配方程相比,本文的级配方程有明显的优越性和更宽广的适用性。对6座国内外土石坝人工爆破堆石料的级配研究表明,级配参数b和m大致在-0.28~0.64和0.45~0.75范围。     

燃烧炉法测定沥青含量及颗粒级配的应用分析

结合国道G324线漳州段白改黑工程日常沥青混合料的质量检测,对不同混合料类型、不同沥青含量的沥青混合料进行了燃烧炉法的标定试验,得出更加适宜的燃烧炉法测定沥青混合料修正方程式及适用级配范围,供日常沥青混合料检测使用。     

浅谈利用水泥颗粒级配检测结果调整球径级配提高磨机产量

目前水泥产量的快速发展,水泥产量、质量的提高越来越受到人们的重视,尤其是新标准实施后水泥应用过程中出现的一些新问题,如何进行控制来达到增产、增强、降低生产成本,实现了节能减排目的。     

浅谈冷再生级配与强度

1冷再生施工发展概况 冷再生施工近年开始在天津地区应用，至今已有不少旧道路在改造时采用了冷再生施工工艺，取得了一些经验效果。冷再生施工是将已破坏严重的旧道路沥青面层通过铣刨后，在散料中添加6％32．5MPa水泥，经拌和均匀，在最佳含水状态下压实，当压实度≥最大干密度的96％后，经7d养生其强度值应≥1．5MPa。     

级配碎石抗变形能力分析

通过连续密实和基于单一筛孔通过率的级配碎石混合料的振动击实、CBR和剪切性能试验，分析了最大粒径Dmax，Taibol公式指数n值、筛孔及其通过率等因素对级配碎石抗变形能力的影响。结果表明：n值和最大粒径Dmax对级配碎石的最大干密度、CBR值和剪切性能有明显影响，4．75mm，2．36mm，0．6mm，0．075mm筛孔的通过率对CBR值和剪切性能有显著影响，应视为关键筛孔予以控制。     

浅谈级配碎石自动化生产线的改进

对秦沈客运专线级配碎石自动化生产线进行了分析和总结,提出了级配 碎石生产设备中存在的一些问题,需进一步改进,如：设备的匹配问题,设备制造问题,设备安装中存在的问题,级配碎石含水量的控制问题等,通过生产和施工实施,体会到级配碎石自动化生产线的配置将直接影响到企业的经济和社会效益。     

浅谈级配碎石基层配合比设计

结合浦南高速公路级配碎石基层配合比设计实例,详细论述了级配碎石基层配合比设计过程及应该注意的几点问题,并提供了福建省在控制级配碎石基层配合比设计方面的有关数据,以推广级配碎石基层在高等级高速公路建设中的应用。     

考虑级配和颗粒破碎影响的堆石料临界状态研究

临界状态土力学理论在描述细颗粒土应力变形特性方面较为成功,已经成为建立许多黏土和砂土本构模型的基础。对于堆石料,在应力、密度、级配等因素影响下,其变形特性非常复杂,且高应力条件下颗粒易发生破碎,是否存在"唯一"的临界状态值得探讨。通过对不同级配、不同密度的试样在不同围压条件下的一系列大型三轴剪切试验,研究了堆石料的临界状态及其影响因素。研究发现:不同级配、不同密度、不同初始固结应力条件下,当剪应变较大时试样都趋于临界状态,临界状态的值与初始密度、初始级配、颗粒破碎有关;q–p'平面内,堆石料存在唯一的临界应力比M;在e–(p'/p_a)~ζ平面内,临界状态线基本平行,其截距可以根据初始密度和初始级配直接求得。通过对比分析各试样的临界状态,提出了考虑级配和颗粒破碎影响的堆石料临界状态数学表达式。     

城市道路网等级级配研究

合理的城市道路等级级配是解决城市交通拥挤和支持城市未来发展的重要基础。通过分析道路功能和居民出行特征对道路等级级配的影响,运用供需平衡原理,建立城市道路网等级级配初值计算模型。结合城市理论道路总长度和道路面积密度、居民拥有道路面积密度对城市道路网等级级配初值进行修正,得到了城市道路网等级级配值。以河南省平顶山市为实例进行案例分析,结果表明平顶山市现状道路网等级级配不尽合理,主干路过于富余,次干路和支路所占比例太小,建议调整主干路的比例使道路网达到供需平衡的良好状态。     

级配对冷补沥青混合料性能的影响分析

通过对冷补沥青混合料进行级配设计,研究了不同级配对冷补沥青混合料和易性、强度等路用性能的影响,并据此对其级配做了优化选择,最后指出了级配关键点的控制范围,对不同环境下的级配设计提出了合理的建议。     

铬铁渣新级配优化方法及对砂浆性能的影响

分析了铬铁渣的基本属性、化学成分及物相结构,揭示了铬铁渣的理化性能和级配特点。提出了“分计筛余曲线几何分析”级配优化方法,将风积沙和磨细铬铁渣掺入铬铁渣对其进行级配优化,并通过4种强度等级的砂浆试验进行验证,研究了级配优化性能对砂浆和易性和强度的影响。结果表明,经级配优化的铬铁渣在充当砂浆骨料时,能够改善砂浆和易性、提升砂浆强度。     

也谈磨机的钢球级配

影响磨机产量的因素很多,但磨机内各仓研磨体的级配,对粉磨效率有着直接的影响。目前,磨机已向闭路化系统发展,然而选粉机本身不能起粉磨作用,它一定要同磨机作用相匹配,才能提高磨机的产量,因此,磨     

不可忽视粗骨料级配

本文介绍了目前国内粗骨料的使用现状，论述了粗骨料对混凝土性能的影响，提出采用连续级配和单位级沓合级配粗骨料，可节约水泥，改善混凝土性能。     

水泥-大理石粉浆体流变性能与颗粒级配的关联度

采用Rheolab QC型旋转黏度计测定了水泥-大理石粉浆体不同剪切速率下的剪切应力和塑性黏度;采用Herschel-Bulkley模型对该浆体进行拟合得到其屈服应力、稠度系数和流性指数,并用触变环面积表征其触变性;采用灰色关联理论分析大理石粉颗粒级配对水泥浆体屈服应力、稠度系数、流性指数和触变性的影响.结果表明:随着大理石粉掺量的增大,水泥-大理石粉浆体的流动性逐渐提高,剪切变稀程度和触变性均逐渐降低;0~10μm的大理石粉质量分数与水泥-大理石粉浆体屈服应力、表观黏度和触变性呈正关联,大于10μm的大理石粉质量分数与之呈负关联,其中5~10μm的大理石粉为关键因子;0~10μm的大理石粉质量分数与水泥-大理石粉浆体的流性指数呈负关联,大于10μm的大理石粉质量分数与之呈正关联,其中20~50μm的大理石粉为关键因子.     

论各种级配控制在工程中的相互关系和作用

介绍了级配的含义和分类,研究了各类级配在施工中的应用,提出了规范未涉及的级配测定方法的构想,分析了各种级配控制在工程中的相互关系,论述了各种级配控制在工程中的作用,以加强级配控制,保证工程质量。