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苏联黑色冶金工业部批准了矿业研究院编制的露天矿汽车运输基地的远景发展计划。在远景计划中,根据黑色冶金原料基地发展的总纲要确定汽车运输工作量、汽车运输的特点、大型自卸汽车车队的构成,以及汽车运输基地的主要参数。在黑色冶金露天矿中,汽车运输的发展 相似文献
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汽车运输是我国黑色冶金露天矿目前应用较广泛的一种运输方式。据1981年统计,我国重点铁矿的矿岩总量的52%是采用汽车运输完成的。但这些露天矿的汽车运输指标与国外先进矿山相比的差距还很大,主要反映在汽车台年生产能力低,单位运输成本高。每吨在籍汽车载重的年生产能力:美国为0.65~1.32万 相似文献
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露天矿运输是开采工艺主要生产工序之一。据统计,运输系统的投资占矿山总投资的40~60%;运输成本占矿石成本的40%左右;运输能耗占全矿总能耗的40~70%。据“1982年黑色冶金矿山统计年报”资料,全国铁矿石总产量1亿吨中,露天开采占85.85%,其中重点企业铁矿石产量7870万吨, 相似文献
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《有色金属(矿山部分)》1979,(6)
去年,全国黑色冶金矿山推广王君绍小分队的经验,开展了一场以生产为中心的比、学、赶、帮、超的社会主义劳动竞赛,工人同志们发扬革命加拼命的精神,出大力,流大汗,苦干加巧干,作出了很大贡献。据统计,一百一十三个有可比性的小分队(包括中小矿山和辅助原料矿山),去年完成矿岩总量一亿三千九百三十一万吨,以同铲号相比,比一九七七年增加了六千八百三十九万吨,提高了百分之九十六。其中有三十五个四立米铲小分队达到年产一百六十万吨以上,三十个一立米铲小分队达到年产四十万吨以上,共有六十五个小分队达到 相似文献
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一矿山运输是开采工艺的主要环节,这是采掘工业区别于其它加工工业的显著特征之一。露天矿运输尤其重要,这充分地体现于以下各方面: 1.运输方式决定着矿床的采剥程序,也是提高矿床开采强度的主要限制因素。 2.运输基建费一般占矿山基建投资的 相似文献
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近几年,采用间断-连续采矿工艺是黑色冶金露天矿技术改进的主要方向。苏联黑色冶金工业部矿业研究院根据矿岩胶带运输机运输的准备作业情况,把间断-连线工艺分成三种系统方案: 相似文献
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《有色金属(矿山部分)》1979,(1)
山东铝厂矿山公司三号铲一条龙小分队,全队44人,是1978年初成立的青年采剥队伍。 1978年计划75万吨。作业地点是一个新采区,地形复杂,道路坎坷,运距平均长达700米,还要为社员复地造田,困难很多。但队员们说:困难面前有我们,我们面前无困难,决心全年拿下100万吨,并创造1米~3电铲全国新水平。队长于化东和付队长苏成忠率领全队同志,刻苦钻研技术,苦干实干,千方百计节省时间创高 相似文献
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《有色金属(矿山部分)》1979,(6)
今年上半年井下矿掘进队竞赛取得了可喜的成绩。参加竞赛的107个掘进队中有63个队达到或超过了合格水平,占总队数的58.8%,比去年同期增长了10.5%。其中,在33个无轨运输的掘进队中有10个队达到一级水平,4个队达到二级水平,3个队达到三级水平。大庙攀高峰掘进队、符山青年老虎队、民兵突击队和弓长岭郑凤谦队四个队累计直接工效已超过500米~3。在有轨运输的74个队中,有5个队达到一级水平,13个队达到二级水平,23个队达到三级水平。金岭铁矿青年掘进队在竞赛中领先,累计直接工效达到329.7米~3。 相似文献
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卡奇卡纳尔采选公司试验区卡奇卡纳尔采选公司露天矿试验区的施工设计系由乌拉尔矿山设计院根据苏联黑色冶金部矿山研究所的技术任务书设计的。该区设计能力为年产铁矿石400万吨。试验区建在邻接卡奇卡纳尔采选公司原有主露天矿上部水平的中间矿体上,位于该露天矿设计境界之内。工业试验区的矿石储量是按10年计算的。平均剥采比为0.11米~3/吨。矿石硬度为 f=8~20,矿石容重为3.5~3.8 相似文献
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全国重点黑色冶金矿山1982年度竞赛评比会议,于1982年8月2日至4日在吉林省长春市召开。全国90多个重点黑色冶金矿山、选矿厂的110名代表出席了会议。会议根据1981年的竞赛协议,分别评出了各项竞赛的优胜红旗单位和先进单位。 相似文献
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近15~20年,苏联黑色冶金矿山工业发展的特点是:露天开采比重不断增加、大型露天矿地位提高、露天矿深度增大。在第十一个五年计划期间,苏联铁矿石开采量将达到5.2~5.5亿吨/年。其中,露天开采比重将占总开采量的85~87%。有50%以上的矿石和废石将出自深度超过200米的露天矿; 相似文献
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黑色冶金矿石分析几乎涉及了全部自然元素的分析,有关建国以来分析化学成就已有较全面的综述。本文仅就铁矿、锰矿、铬矿及其辅助原料碳酸盐、硅酸盐矿石等中主要成分分析方法的变迁与进展,作一简要的评述。 (一)化学分析方法当前国内大量分析任务主要还是靠化学分析方法来完成。化学分析方法的仲裁分析及湿式快速分析中,仍继续发挥其重要作用。除重 相似文献
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《金属矿山》1977,(6)
我矿九号铲一条龙小分队,是在“四人帮”形而上学猖獗的1976年7月份成立的。全队由一台穿孔机、一台1米~3电铲、两台15吨翻斗汽车组成,在册32人。九号铲自成立和建队以来,遵照毛主席关于“开发矿业”的伟大教导,高举毛主席亲自树立的大庆红旗,以矿山铁人王君绍为榜样,大打矿山之仗。1973年完成矿岩19.6万吨。1974年完成28.4万吨。1975年上升到38.5万吨。1976年,也就是小分队成立的第一年,矿、岩总量猛增到50.3万吨。到今年7月份,已提前5个月零7天超额完成了全年36万吨的任务,跨入了我国黑色冶金矿山一立米电铲的先进行列。8月份,又创月产11.34万吨的纪录。 相似文献
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冶金技术经济学会黑色冶金矿山学术委员会与中国矿山技术经济研究会黑色冶金矿山分会于1987年4月18日至22日在安徽省马鞍山市联合召开学术年会。参加这次年会的有来自全国黑色冶金矿山系统的厂矿领导,技术经济学界的专家、教授,老矿山技术经济工作者,以及立志献身技术经济工作的青年学者和科技工作者,共计80名代 相似文献
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冶金部矿山司于1987年11月19日至21日,在湖南省大庸市主持召开了全国黑色冶金矿山企业研究所所长座谈会。参加这次会议的有9个企业研究所的近30名代表。会议自始至终贯彻党的十三大提出的“要把发展科学技术和教育事业放在首位”以及“经济建设必须依靠科学技术,科学技术工作必须面向经济建设”的方针,以深化企业矿山研究所的改革为议题,进行了认真的讨论。矿山企业研究所最根本的任务是多出成果,出好成果,特别要在多创经济效益上下功夫。有了科研成果要抓推广工作,使其迅速转 相似文献