质量流量控制法配气系统的研究

用于配制不同燃气的配气装置有动态和静态两种形式，动态配气装置更能适应燃具生产与实验室研究的需要，动态配气法中质量流量控制法为首选方案，此配气系统对使用环境的要求很低，与控制软件结合可以适应原料气性质的变化，有效降低配气成本，最适合我国国情。     

配气计算软件的设计

与配气装置配套的配气计算软件 ,在提供各种原始气的配气计算的同时 ,还提供对应于该气源的系列化的试验气的配气方案 ,将配气纳入标准化的轨道 .随着原料气成分的随时变化 ,随时提供新的配气比例的同时 ,针对质量流量控制法配气系统 ,提供相应的仪器修正后的计算结果     

配气计算软件的设计

与配气装置配套的配气计算软件，在提供各种原始气的配气计算的同时，还提供对应于该气源的系列化的试验气的配气方案，将配气纳入标准化的轨道，随着原料气成分的随时变化，随时提供新的配气比例的同时，针对质量流量控制法配气系统，提供相应的仪器修正后的计算结果。     

质量流量控制法配气系统的研究

用于配制不 同燃气的配气装 置有 动态 和静态 两种 形式 ,动态 配气 装置 更能 适应 燃具 生产 与实 验室研究的需要 ．动态配气法中 质量 流量 控制法 为首 选方 案,此 配气 系统 对使 用环 境的 要求 很低 ,与控制软件结 合可以适应原料 气性质的变化 ,有效降低配气成 本,最适合我国 国情     

壁挂锅炉检测自动配气装置设计

为保证壁挂锅炉的质量,检测其安全装置和热工性能是否达到要求,需要根据不同地区的气源进行配气.根据道尔顿分压定律,利用中压储罐进行混气,设计了一套低压储气、连续的自动配气装置.并可设定三种基本配气气源的中压充气压力,控制配制的试验气的华白数、燃烧势满足国标要求.该装置操作简单、运行可靠.     

壁挂锅炉检测自动配气装置设计

为保证壁挂锅炉的质量，检测其安全装置和热工性能是否达到要求，需要根据不同地区的气源进行配气。根据道尔顿分压定律，利用中压储制度进行混气，设计了一套低压储气、连续的自运配气装置。并可设定三种基因配气气源的中压充气压力，控制配制的试验气的华白数、燃烧势满足国标要求。该装置操作简单，运行可靠。     

混合气体绝缘设备充、补气技术研究

混合绝缘气体充气、补气是混合气体绝缘设备运维的重要环节。现有的分压充、补气方法,难以精确控制气体混合比例,不能满足混合气体绝缘设备大规模推广的技术要求。为此结合SF_6气体现场充、补气技术经验,提出以动态配气原理为基础的SF_6、N_2等组分精确加压配气技术方案,研制新型混合气体加压配气补气装置,装置能够实现SF_6气体与N_2等两组分混合绝缘气体的现场连续精确配制,气体混合比例范围0%～100%可调,配气误差小于1%,满足不同设备精确配比加压充补气要求。同时提出混合绝缘气体现场补气比例的计算公式,可根据混合气体绝缘设备实际比例,获得合适的补气浓度。     

基于引射器的低压瓦斯配气装置

提出了一种新的配制某一浓度瓦斯的技术——基于引射器的低压瓦斯配气技术。该技术利用部分管道输送压力来配制某一浓度瓦斯。采用一维处理方法计算了配气装置中核心部件——引射器的性能参数,并对引射器进行了相关性能实验。结果表明:该技术是可行的。     

高功率密度柴油机配气机构优化设计

针对原有高功率柴油机配气机构丰满系数较大,其他设计参数距离极限值存在较大裕度的状况,对其进行了优化设计.以配气机构的丰满系数与时面值为优化目标,采用分段函数法对配气凸轮型线进行了优化设计.针对配气凸轮各段不同的运行状态提出限制条件,以确定函数形式以及优化系数,最终得到配气凸轮的型线.对优化前后的配气机构进行了动力学以及进气性能分析,结果表明:在约束条件范围内,配气机构动力学性能与进气性能均有了较大的提高.     

发动机配气机构的配气定时研究与应用

针对发动机配气机构设计与分析所提出的工程实践问题,导出了一整套出气门运动规律反求的计算理论,提出了发动机配气机构的配气定时分析的方法,分别对汽车、摩托车发动机配气定时的排气提前角、排气迟闭角、进气提前角、进气迟闭角及相应位置的气门位移和气门重叠角等进行了研究,揭示了中低速和高速发动机配气定时应有的参数特征.     

钻孔瓦斯燃烧影响因素评价研究

瓦斯燃烧是煤矿开采过程中存在的重要危险因素之一,其发生是由多因素共同导致的灾害现象.结合平顶山十矿戊20160工作面的打钻情况,对影响钻孔瓦斯燃烧的危险因素进行了分析,根据分析结果建立了评价层次模型,运用层次分析法确定了影响钻孔瓦斯燃烧各危险性因素的权重系数,并对权重系数进行了层次总排序.计算结果表明钻孔施工工艺、合理的配风量、煤层瓦斯含量等是防止钻孔瓦斯燃烧中优先考虑的影响因素,为煤矿防止及治理钻孔瓦斯燃烧提供了科学的理论依据.     

钻孔瓦斯燃烧影响因素评价研究

瓦斯燃烧是煤矿开采过程中存在的重要危险因素之一,其发生是由多因素共同导致的灾害现象.结合平顶山十矿戊20160工作面的打钻情况,对影响钻孔瓦斯燃烧的危险因素进行了分析,根据分析结果建立了评价层次模型,运用层次分析法确定了影响钻孔瓦斯燃烧各危险性因素的权重系数,并对权重系数进行了层次总排序.计算结果表明:钻孔施工工艺、合理的配风量、煤层瓦斯含量等是防止钻孔瓦斯燃烧中优先考虑的影响因素,为煤矿防止及治理钻孔瓦斯燃烧提供了科学的理论依据.     

活性炭烟气深度净化过滤器的研究

研究了以褐煤制成的活性炭为吸收剂、烟煤制成的活性炭为催化剂的活性炭烟气深度净化过滤器对垃圾焚烧烟气中有毒、有害物质的吸附规律、研究结果表明。活性炭烟气净化过滤器可以有效地吸附垃圾焚烧烟气中的SO2、HCI、NOx、PCDD／DCDF、重金属颗粒等有毒、有害物质，过滤后的烟气中SO2最大排放浓度为1．9mg／Nm^3，HCI最大排放浓度为0．85mg／，Nm^3、NOx最大排放浓度为112mg／Nm^3、CO平均排放浓度10mg／Nm^3、重金属Hg的最大浓度为15、9pg／Nm^3、重金属As、Cr、Co、Cu、Mn、Ni、Pb、Sb、Sn、V的最大浓度为243、7μg／Nm^3、最小为92、6μg／Nm^3、Cd、Ti的最大浓度为16、9μg／Nm^3、PCDD／PCDF的浓度小于0．05ng／Nm^3，使垃圾焚烧产生的烟气满足环保要求，为活性炭净化过滤器在烟气深度净化中的实际提供了依据.     

燃煤锅炉改烧燃气的探讨

对燃煤锅炉改烧燃气的可行性、燃烧器的的选择、燃煤锅炉改烧燃气应注意的问题进行了讨论。燃煤锅炉改烧燃气后,燃烧器需要适应炉膛处于负压运行的状态,为此结合扩散燃烧和部分预混式燃烧方法,设计出扩散一大气式复合型燃烧器。介绍了该燃烧器的结构、工作原理及特点。     

磷炉尾气燃料对锅炉材料腐蚀机理分析

磷炉尾气是富含CO 80%～90%的燃料.但由于尾气中含有大量PH3,作为锅炉燃料利用时对金属材料腐蚀严重.本文分析了磷炉尾气主要有害杂质P4、PH3、H2S燃烧时发生的反应,认为对锅炉材料产生的腐蚀主要是燃气中PH3的存在所致.通过SEM测试受损锅炉部件,其腐蚀产物形态验证了腐蚀机理分析.采用催化氧化方法去除尾气中PH3等杂质后的净化气,经过时达4年的燃烧应用,验证了磷炉尾气使用催化氧化法净化后,可作为锅炉优质燃料安全使用.     

有机可燃气体爆炸极限的推荐计算方法

提出一种利用氧气系数计算纯净有机可燃气体和由多种有机可燃气体组成的混合气体爆炸极限的计算方法,对目前常用的经验公式进行了整合与修正,简化了对混合气体爆炸极限的计算,也提供了对复杂组成的混合有机可燃气体爆炸极限的快速估算,估算结果与实测值能较好吻合.     

循环流化床锅炉的发展及前景

循环流化床燃烧技术是国际八十年代在锅炉上得到成功应用的清洁煤燃烧技术。气固分离器是XHLG系统的关键部件,围绕气固分离器的分离形式和整体布置方式,循环床燃烧技术已经历了三代的发展,目的是为了提高循环流化床燃烧技术的可靠性、经济和清洁燃煤程度,而冷却的方型紧凑布置的气固分离器代表循环床燃烧技术未来的发展方向。     

汽车安全气囊用气体发生剂

介绍了汽车安全气囊及气囊用气体发生剂的特点,着重概述了20世纪80年代以来汽车安全气囊用气体发生剂的主要研制成果.认为未来汽车安全气囊用气体发生剂的发展仍主要沿着清洁,少残渣,燃温低,燃速高的方向发展.     

气烧高温日用瓷辊道窑气氛控制的计算机仿真

对气烧陶瓷辊道窑的燃气热值与空燃比,空燃比与气氛的关系进行了计算机仿真研究,提出了利用模糊控制方法,根据燃气热值偏差来调节空燃比以稳定窑内气氛的前馈控制策略,为实现了气氛的自动控制提供了新的途径。     

焦炉火道温度的模糊专家控制策略及其应用

针对焦炉燃烧过程的特点,提出了一种融合模糊控制和专家控制的温度反馈控制方法.根据火道温度的给定值与反馈值之差,确定焦炉燃烧的供热量和相应的煤气流量,同时建立烟道吸力与煤气流量之间的关系模型,在煤气流量变化时调节烟道吸力,从而使焦炉处于最佳燃烧状态.