国产300MW汽轮机转子热应力的计算与分析

介绍了用有限单元法计算国产３００ＭＷ冲动式汽轮机转子冷态启动过程中的温度场和热应力场，以计算机输出的图形形式给出了计算结果，通过对计算结果的分析，对机组运行提出了建议。     

300MW机组冷态启动的优化

机组的优化启动,是火电厂提高经济效益最直接有效措施之一,电力体制改革的实施。使得火电厂更加重视自身的发电成本,实现机组的快速启停可以降低电厂的发电成本,提高电厂的经济性。     

引进型330 MW机组转子温度场在线计算

汽轮机转子热应力的变化取决于转子金属温度场的变化。提出了一种离散化且易于编程实现的温度场数学解析方法，实现汽轮机转子温度场的实时在线计算，更准确地再现机组在实际启停过程中转子最大热应力区段内的温度变化规律，实际应用效果证明该方法是有效的。     

330MW汽轮机冷态启动的热应力控制

针对330 MW汽轮机在冷态启动过程中的汽轮机热应力控制策略进行研讨,在减少汽轮机冷态启动热应力方面取得明显实效。     

125MW汽轮机冷态启动方式的完善

分析了１２５ＭＷ汽轮机冷态启动进行盘车顶热的必要性。用实例说明盘车预热的使用，不仅完善了１２５ＭＷ机组冷态启动方式，并具有良好的经济性。     

362 MW汽轮机机组冷态启动优化

针对362MW进口机组冷态启动时间过长的问题，分析了轴封系统和法兰加热系统设计上的不足．通过技术改造，解决了设备硬件的瓶颈；经分析，在确保设备安全的前提下进一步优化了机组启动程序，实现了大幅度减少机组启动时间。     

大型汽轮发电机转子温度场计算

以一台空冷汽轮发电机作为研究对象,根据传热学原理,通过建立转子绕组槽绝缘与槽楔的转子圆周1/4三维有限元模型,给出了求解域内的基本假设及相应的边界条件。根据气隙磁密的提取,计算出额定工况下转子表面杂散损耗,以转子绕组电阻损耗和表面杂散损耗作为热源,采用解析法计算得到转子通风沟表面散热系数,并以此为基础,将计算得到的各项损耗值及散热系数作为温度场求解条件,对汽轮发电机转子直线段部分三维温度场进行计算,得到了发电机额定负载运行时转子温度场分布。     

300MW引进型机组无备用汽源单机冷态启动技术的应用

介绍了300 MW引进型机组无备用汽源单机冷态启动技术及实际应用,详细论述了无备用汽源下单机冷态启动的技术应用过程和主要操作注意事项,为满足单机冷态启动,对锅炉空预器吹灰技术进行了改造,增加了压缩空气吹灰功能,应用效果良好。该单机冷态启动技术可为其他同类型机组提供借鉴。     

300MW汽轮机转子振动原因分析及处理

通过对某电厂300MW汽轮机高中压转子振动突变原因的分析,指出改造后的调节级汽封与转子摩擦是主要原因。介绍了检查和处理过程,并提出了在调节级处改弹性汽封应慎重的建议。     

汽轮发电机转子通风及温升计算研究

采用国外引进程序和Flowmaster软件,对一台20MW汽轮发电机转子的通风及温升进行研究,得到了风量分配和温度分布结果。针对计算结果对结构进行了优化,使温升能够满足技术指标要求。     

俄制500MW汽轮机中压转子蠕变弯曲分析

针对俄制500 MW汽轮机对称进汽结构中压转子的弯曲进行分析,认为高温蠕变是导致转子发生塑性永久变形的主要原因。在此基础上利用有限元软件ANSYS对中压转子进行热-固耦合分析,通过对蠕变实验数据进行处理,得到Norton蠕变模型参数,并在ANSYS中对转子的高温蠕变进行有限元仿真,计算得到的晃度值与检修时的测量值误差不到3.3%,从理论上证明了转子的弯曲原因为高温蠕变。     

300MW汽轮机低压转子动叶片断裂分析

某电厂300 MW汽轮发电机组在运行过程中发生低压转子0Cr17Ni4Cu4Nb动叶片断裂事故。利用化学成分分析、力学性能检测、显微组织分析及断口分析等方法对叶片断裂原因进行了综合分析。结果表明:叶片断裂的主要机理为腐蚀疲劳断裂,即叶片在循环激振力作用下沿腐蚀坑形成疲劳裂纹并扩展,直至断裂。针对本次叶片断裂原因,提出应加强机组汽水品质监测及对叶片安装过程和运行状态进行监督等建议。     

贯流式水轮发电机转子的电磁场和温度场计算分析

针对大型贯流式水轮发电机转子损耗发热难以全面监测的问题,建立了发电机二维场路耦合时步有限元模型和转子三维温度场有限元模型,考虑了电磁场时变、运动、非线性等因素对损耗的影响以及转子铁心各向异性导热性能和磁极迎风面、背风面散热性能差异对发热的影响.在此基础上,以1台36MW 贯流式水轮发电机为例,对其额定对称工况的转子损耗和温度分布规律进行了综合计算分析,并与实测数据进行了比较.结果表明,本文计算精度较高,其研究工作对探讨大型贯流式水轮发电机转子的损耗发热规律、提高其过热监测与保护水平,具有参考价值.     

300 MW汽轮机低压转子振动机理分析

在国产引进型300 MW汽轮机低压挠性转子的现场振动试验中,发现当工作转速在3 000 r/min以下有类似于二阶振型的刚性摆动振型。通过对大量的试验数据进行分析,构建了一个带弹性支撑的低压转子支撑模型。针对该型式转子所产生的振动问题,结合理论和实践,找到了一个合适的动平衡相位角,从而快速判断并解决低压转子的振动问题。     

660MW超超临界汽轮机转子热应力的研究

以提高机组的安全、经济运行为目的,利用大型通用有限元软件ANSYS,依据某电厂660MW超超临界机组热态启动曲线,对汽轮机转子进行温度场、应力场的计算;同时根据解析递推算法计算汽轮机转子热应力,比较分析两种计算结果,并进一步对影响这些部位热应力的因素进行研究,结果表明,汽轮机转子的调节级叶轮根部、高中压缸之间轴肩与中压第一级叶轮根部存在较大的应力集中,转子体结构、蒸汽温升率、换热系数、运行参数对转子热应力影响较大。     

300 MW汽轮机低压转子异常振动分析及处理

对机组在大修后开机发生低压转子轴承超温和振动异常的故障原因进行了详细的分析和判断,并通过现场试验,对所出现的低压转子与发电机转子对轮中心刚度不足、机组轴系标高调整不当、轴承支承与接触面不足且润滑状况较差、轴瓦侧隙偏小且不均匀等问题进行及时处理,故障得以妥善解决,机组顺利并网运行。同时指出,通过跨内动平衡加重来降低低压转子外伸端高转速下产生的扰动力,其效果不明显。