471PMC车丝机刀具的国产化研制

1　引言天津钢管公司于八十年代末期从美国ＰＭＣ公司引进两台具有世界先进水平的加工石油套管外螺纹用多功能数控机床 (简称 4 71车丝机 )。由于该机床采用主轴带动刀盘及其上的刀具旋转、被加工套管静止不动的加工方式 ,避免了普通车丝机床加工时因套管旋转引起振动等因素对螺纹质量的不利影响 ,因此可显著提高加工精度。此外 ,该机床简化了装夹、调整等辅助工序 ,可大大提高加工效率。如图 1所示 ,4 71车丝机的刀盘上同时安装了 9把刀具 (3把车丝刀、3把外圆刀和 3把倒棱刀 )。加工时 ,这 9把刀具经二次走刀完成外螺纹加工工序 ,即每一牙…     

圆丝母的加工工艺

提出了粗车加工和用标准梯形丝锥粗铰工艺,解决了丝杆副圆丝母梯形螺纹加工质量问题。     

国产化PMC数控车丝机用梳刀

天津钢管公司管加工厂引进了４台美国ＰＭＣ公司生产的４７１型外螺纹数控车丝机、４台１０７７型内螺纹数控车丝机,使用的是美国ＰＭＣ公司生产的涂层硬质合金梳刀。此类刀具每年的使用量高达５万片左右,进口价格昂贵,且进口刀片时常出现几何尺寸及齿形尺寸超差等问题。为此,我们与成都工具研究所进行多年的合作,开展刀具国产化工作,取得了明显成效。１．梳刀的使用机床及被加工工件特性４７１型和１０７７型数控车丝机是８０年代世界上加工石油套管最先进的机床,加工效率高,加工精度高,可加工范围为４１／２″～１０３／４″。加…     

CKAE1112数控纵切自动车床

宁江机床（集团）股份有限公司开发的CK^A E1112数控纵切自动车床是12mm规格内的两种产品：CK^A E1112属基本型产品，主要完成数控纵切自动车床的基本功能：车外圆、车螺纹、车轮廓、切槽、钻孔、镗孔、攻丝、切断等工序；数控系统为控制三轴，两轴联动，主轴为变频高速驱动，刀具容量为8把，其中5把外圆刀具，3把端面钻孔刀具。     

气缸套外圆车夹具与倒角装置

一、工艺流程新工艺采用先铰气缸套孔,后粗车外圆的加工工艺,在装夹时用较平整的大端面定位。粗车外圆时采用圆瓣锥体夹具,夹具圆瓣整体接触缸套内孔,消除了夹紧点出现“内伤”的现象。缸套内孔倒角工序安排在车缸套外圆工序中,为此,我厂设计了与夹具配合使用的自动倒角机构。在一个工序上实现了缸套倒一端内角、平两端面、车缸套外圆三个工步。　　二、夹具的设计双瓣锥体车外圆夹具双瓣锥体车外圆夹具的结构见图1。它主要由夹具体1,圆瓣锥体4,圆瓣体3等件组成。夹具体1的左端与Ｃ7632机床主轴联接;右端加工成锥体,锥体与大端右立面之间留…     

STD总线工业CNC系统用于数控纵切自动车床

一、机床的功能及特点 数控纵切自动车床主要用于加工棒料零件,最大加工尺寸为16×80(直径×长度,mm),圆度误差0.008mm,长度公差0.015mm,可车外圆、车端面、切槽(切断)、车锥度、车圆弧,配附件还可钻孔及攻铰螺纹,可加工出圆柱,圆锥及非圆曲线的柱状零件。 数控纵切自动车床各刀架传动示意图如图1。     

石油管车丝生产线数控化改造

１概述ＴＵＢＩＮＧ石油管车丝生产线是７０年代初从法国引进的,是用于加工石油管连接螺纹的专用生产线。它由两台ＮＣ车丝机床和自动上下料机构组成。经多年使用,机床控制器ＧＥ１０６０数控系统器件老化和损坏,维修十分困难,已无法保证正常的运行。１９９２年我们委...     

改善接刀痕迹的编程技巧

在对由直线和圆弧组成的工件轮廓形状进行数控车削加工时,经常遇到产生接刀痕迹的问题.以数控车削加工图1所示工件为例:加工机床为广州数控设备厂生产的GSK980T数控车床,粗车加工采用55°右偏车刀,精车加工采用35°外圆车刀.加工工件右端外圆、外锥时调用G71指令,加工φ28mm外圆弧槽时调用G73指令,精车加工时调用G70指令.工件原点设在工件右端面,加工φ28mm外圆弧槽的程序如下:     

CHK5120型自动换刀数控立式车床

本机床是自动换刀数控立式车床,数控系统采用FANUC BESK7CT系统,为半闭环系统。进给伺服电机采用GETTYE FANUC DC30型,并带测速发电机。主运动电动机是1:3的调磁直流电机(日本富士生产),功率为37kW。机床并装有“主轴位置编码器”。本机床具有自动换刀装置,刀库同时存放10个刀哭。本机床可按所编程序自动加工外圆、内孔、内锥、外锥、端面、端面圆弧、内凹圆弧、外凸圆弧、公制和英制螺纹、锥螺纹、端面螺纹,在车端面时可恒速切削,公制和英制显示互换,机床亦可手动操作。刀架两坐标进给均采用滚珠丝杠传动,导轨采用高精度滚动导轨板和低摩擦系数的滑动导轨相结合,所以刀架两坐标匹配性能优良。为适应不同加工高度需要,横梁在立柱上设有分级定位装置(十级),所以横梁水平精度良好。本机床还有自     

扩大旋风铣丝机的使用范围

自从在1957年第6期《机床与工具》中介绍了我厂旋风铣切经验后,全国各地前来学习的兄弟厂数量很多。现在我厂又在原有基础上扩大了旋风铣切的使用范围,因此再借《机床与工具》一角介绍、一下,供各兄弟厂参 考。一、合并“车外圆”和“铣丝”工序 过去在铣螺纹前必须先车好外圆,现在只要在刀架上装上两把外圆车刀(见图1)和两把螺纹车刀(安装 方法见图2),一下子把螺纹及外圆全用旋风铣切法铣 出。 二、双头螺纹的铣切 我厂双头梯形螺纹为每牙6公厘的普通梯形螺纹, 因此按照我厂产品要求设计了专用旋风铣丝机,其结构 原理和以前铣丝机相似,其不…     

数控丝杆磨床SK7432×2000

本机床适合磨削高精度梯形丝杠,圆弧滚珠丝杆以及其它螺纹齿形丝杠。机床的CNC系统采用四轴三联动,用以实现加工运动。机床采用电子齿轮箱(取消了交换齿轮),既扩大了导程范围且易于编程。     

CKE1112 数控纵切自动车床

1　前言　　ＣＫＥ1112数控纵切自动车床是我厂最新研制开发的全功能排刀式数控纵切自动车床。该机床能对冷拉棒料及磨光棒料进行连续上、下料的自动循环加工 ,能够完成轴类零件的车外圆、钻孔、镗孔、车端面、车螺纹、割槽、切断和攻丝等。在主主轴进行刹停和有限分度后 ,还可以完成横钻孔 ,铣键槽和铣平面等工序。在零件切断后 ,由副主轴夹住零件 ,完成零件切断面上的背钻孔、背镗孔等工序。本文就该机床的结构特点及控制特点作简要阐述。2　机床结构特点　　ＣＫＥ1112机床为主轴箱移动型 ,在主轴箱前端的立柱上 ,主要设置有Ｘ1轴 ,Ｙ1轴…     

C61315型重型普通卧式车床

齐齐哈尔第一机床厂制成的 C 61315重型车床,是普通卧式万能车床。它适于用高速钢及硬质合金刀具,对铸铁、钢、有色金属的轴类、圆筒形、盘形零件,进行粗车、半精车和精车加工;可以车外圆、端面、切槽、切断、车螺纹、镗孔和车内外圆锥面等。本机床是重型普通车床的系列产品,最大加工工件长度为16米。 机床主传动系统,由直流电机拖动,采用大功率可控硅直接供电,实现主轴转速 0.4～80转/分之间的无级调速,加工不同工件,可获得合理的切削速度。机床进给系统为分离传动,由7.5千瓦的直流电机单独驱动。用可控硅无级调速,调速范围宽。机床带有单…     

CK5225型数控双柱立车

上海第六机床厂在上海机械学院、上海交通大学和长江机械厂等单位的配合下,共同努力,设计试制成功CK5225型数控双柱立车。立车由主机、数控箱、强电箱、调速箱、液压柜等五部分组成。采用了滚动导块、鼠牙盘、滚珠丝杆等先进技术。它能进行内外圆、端面、阶梯、锥度、圆弧和螺纹的切削加工。 机床的主传动采用三相半控桥可控硅直接供电的55千瓦直流电机调速系统。工作台镶有高强度耐磨的布质层压导轨板,并在导轨间通入压力油,借以提高导轨的承载能力。主轴上采用带有锥孔的双列短圆柱滚子轴承,可以调整径向间隙,以保证主轴能在较高精度下平…     

两用车刀杆

通常外螺纹加工可利用尾座或板牙架装置制螺纹。但当生产批量很大时,这种方法仍不能满足要求。为此,我厂改进了工艺方法,采用“两用车刀杆”(见附图),较好地解决了问题,现作一介绍。采用两用车刀杆加工螺纹,先用刀架前部的车刀车外圆,后用刀架中部的板牙车螺纹。按车螺纹方法调整传动链,刀架无须旋转就可完成螺纹力工。使用本装置,关键在于车螺纹时对刀,即使板牙中心与工件中心重合。这时,在本机床上车一圆柱,其尺寸与刀架上装板牙的孔相同(取间隙配合)。随后,使板牙孔与圆柱结合。待二者     

上机精心打造六种数控磨床亮相

H405-BF数控专用磨床由上海机床厂有限公司与上海高校联合开发研制，国内首创，是上海市科委重点研究攻关项目。SK7520／H数控万能螺纹磨床，床身采用人造花岗石，使机床具有更高的抗振性和刚性。MK8463—3000数控轧辊磨床采用磨削之星软件，可实行全自动磨削。KA7232数控磨齿机可实现按连续切向移位原理进行齿轮磨削，刚性好。H234数控端面外圆磨床在一次装夹工件后能完成外圆和端面的自动切人，进行粗、精磨削。H405-BD数控专用磨床是一种双砂轮架磨床，专为汽车后桥、机车车轴厂家设计制造。     

淬硬丝杆车削

目前高精度丝杆采用淬硬铬钨锰钢材料制造仍相当普遍。由于淬火后材料硬度高达 HRC54～58,难以车削,一般都采用磨削加工,其工艺过程有两种:光杆淬火后磨出螺纹和先车螺纹后淬火,再磨螺纹。前者耗费大量磨削工时,后者由于零件淬火后螺距变化较大,对刀、校正很费工时。粗磨时,由于铬钨锰钢对磨裂的敏感性大,常易产生磨削裂纹。我厂为了实现对铬钨锰钢淬硬丝杆以车代粗磨,通过多次试验,最后选用了上海材料研究所研制的[材21]硬质合金材料作刀具,采用一定的几何参数及切削用量,对 T60×6,角度分别为10°、30°、60°的梯形螺纹进行了车削试验,解决了铬钨锰钢丝杆螺纹以     

NC车床用可转位车刀

<正> 苏联在16K20F3型NC 车床上采用图示的可转位车刀,进行钢件粗车、半精车和精车加工。刀片是单边长15毫米的正方形刀片,由制动销固定在刀杆上(苏联发明证书№517406),可以进行外圆和端面切削加工。每把刀配有T14K8、MC121、MC2210(T 表示Ti,K 表示     

车床用自动套丝、攻丝装置

在车床上加工直径小于M２０的内外螺纹，一般较难，本文介绍一种自动套丝、攻丝装置（图１），这是笔者在多年的车床实践中总结完成的。采用这种装置，不仅提高生产效率，而且保证工件质量，降低劳动强度，还可以加工较长的外螺纹。以套M１０螺纹为例，操作时，把M１０的板牙放     

气缸套在加工中的轴向定位

在生产95型气缸套时，原工艺中精车外圆、精车全长及倒内上角为三道工序，分别在三台机床上加工，工序多，辅助时间长，累计误差大，工作效率低。经过对工艺进行研究后，决定将上述三道工序合并为一道工序，采用设备为CA7620液压多刀半自动车床。该车床具有前后刀架及完整的液压回路系统，其前刀架可用于车削缸套肩台外圆及