汽车铸造业发展对策

跨国公司正在中国逐步形成为一个有机的整体。他们从过去分散的、单打独斗的若干企业，变成了一个个有统一目标、统一战略、统一品牌和统一协调的企业集团。而且，随着中国对外开放的进一步加大，跨国公司在中国的竞争力将大大加强。随着全球化趋势愈趋明显，跨国巨头采取步步紧逼的态势，本土众多零部件产业的发展策略将决定了未来的命运。中港汽车铸件行业可以通过优势互补，携手合作来应对这一机遇和挑战。     

汽车零部件需求对铸造业之机遇

铸造行业是机械工业中最重要的环节，机械工业的快速增长，必然要拉动铸造行业的同步发展。在全球汽车市场转移浪潮中，中国正成为新兴的汽车王国，为铸造业提供良好的商机和技术提升机遇。汽车零部件是稳定、精确、安全可靠的代名词，正意味着汽车铸件商机背后的高门槛。香港铸造业保持香港制造业优良的声誉，一直积极准备进入汽车零部件市场，日前在汽车零部件第一级的汽车生产阶层中担当加工的角色，有望进一步提升为汽车零部件第一级（Tier 1）供货商。同时香港铸造业在技术开发、先进技术转移方向的有着良好本地支持，存技术开发、商业化和量产上有一系列赖以成功的经验。香港独特的政治、经济、金融和法律体系，也使得香港铸造业可以吸引先进国家、地区、公司在港进行研发、商业运作等活动，为铸造业的持续进步奠定基础。可以说香港铸造业为进入高增值铸件市场构筑了良好的平台。中国已经是铸件牛产大同，但还不是铸件生产强围，高端的铸件产品仍大部分依赖进口，如中国汽车业蓬勃发展，汽车零部件的国产率是中国汽车业发腱的重要瓶颈。欠缺的不是设备，欠缺的恰恰是串起整个生产作业链的本地技术支持、品质管理体系，当然生产的自动化率也是其中原因之一。     

中港合作共谋汽车铸造业发展对策

跨国公司正在中国逐步形成为一个有机的整体。他们从过去分散的、单打独斗的若干企业,变成了一个个有统一目标、统一战略、统一品牌和统一协调的企业集团。而且,随着中国对外开放的进一步加大,跨国公司在中国的竞争力将大大加强。随着全球化趋势愈趋明显,跨国巨头采取步步紧逼的态势,本土众多零部件产业的发展策略将决定未来的命运。中港汽车铸件行业可以通过优势互补,携手合作来应对这一机遇和挑战。香港铸造业保持香港制造业优良的声誉,一直积极准备进入汽车零部件市场,目前在汽车零部件第一级的汽车生产阶层中担当加工的角色,有望进一步提升为汽车零部件第一级（Tierl）供货商。同时香港铸造业在技术开发、先进技术转移方面有着良好的本地支持,在技术开发、商业化和量产上有一系列赖以成功的经验。香港独特的政治、经济、金融和法律体系,也使得香港铸造业可以吸引先进国家、地区、公司在港进行研发、商业动作等活动,为铸造业的持续进步奠定基础。可以说香港铸造业为进入高增值铸件市场构筑了良好的平台。中国汽车业蓬勃发展,汽车零部件的国产率是中国汽车业发展的重要瓶颈。欠缺的不是设备,欠缺的恰恰是串起整个生产作业链的本地技术支持、品质管理体系,当然生产的自动化率也是其中原因之一。     

汽车铸造业发展对策分析报告

跨国公司正在中国逐步形成为一个有机的整体。他们从过去分散的、单打独斗的若干企业，变成了一个个有统一目标、统一战略、统一品牌和统一协调的企业集团。而且，随着中国对外开放的进一步加大，跨国公司在中国的竞争力将大大加强。随着全球化趋势愈趋明显，跨国巨头采取步步紧逼的态势，本土众多零部件产业的发展策略将决定了未来的命运。中港汽车铸件行业可以通过优势互补，     

持续发展中的广西铸造业

1概述长期以来,广西壮族自治区的工业基础一直比较薄弱,铸造行业相对落后。上世纪90年代以来,由于广西机械工业,特别是汽车、工程机械等行业的迅速发展,有力地促进和带动了铸造行业的发展。1983年全区年生产铸件仅为7万多t[1](其中铸铁件6万多t,铸钢件约8千t),2007年己超过42万     

2006中国铸造业转入科学发展轨道的新起点

早在2000年我国铸件的年生产总量已超过美国，成为全世界生产铸件最多、增长速度最快的国家。近几年来铸件产量又得到了持续快速的增长，目前、铸件年产量已遥遥领先，无可争议地成为位列第一的世界铸造大国。在此期间，不少工厂的技术改造工作也快速发展，并且新建了一些高水平的铸造厂。使我国的铸造技术水平和铸件质量有了长足的进步，无论是材质性能、铸件的尺寸精确度、表面粗糙度及缺陷的控制等方面都有了显著的进展。历次展览会上我们都可以看到很多工厂的优秀铸件展示在人们面前。这些成绩和发展是值得我们欣慰和自豪的。     

广西铸造业“十二五”发展规划

为了促进广西铸造业的健康发展,根据《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006～2020年)》和广西振兴制造业发展的要求,按照广西“十二五”规划基本思路,编制《广西铸造发展“十二五”规划》.     

河北省泊头铸造业转型升级产值翻番

<正>相关企业总量从700余家减至500余家,家庭作坊式企业已绝迹;年铸造设计能力达400多万吨,产量增加188%,产值增加227%,千余种产品远销30多个国家和地区……河北省泊头市遵循国家产业政策导向,力推铸造产业转型升级,实现了企业瘦身、产业提质增效。泊头铸造至今有1300年历史,铸件产量占全省三分之一。今年以来,泊头市转变发展思路,加快由资本消耗型增长向资本集约式增长转变,把铸造业提档升级作为富民强     

中国铸造行业现状及发展对策

综述中国铸造行业的生产技术现状，包括造型材料，铸造工艺，合金材料及熔炼和计算机的应用，存在问题，经济规模小，铸件综合品质差，技术装备落后，资源消耗大、污染严重，针对这些问题，提出发展中国铸造行业的建议性对策。     

铸造业的发展及第65届世界铸造会议简介

当前,我国经济的发展在世界上可谓一枝独秀,这给我国铸造业的发展带来了极好的机遇.现在我国铸件年产量已居世界第一位,铸造工厂的改制及技术改造亦发展迅速,这必将促进我国由铸造大国向铸造强国发展.     

中国铸造行业人才问题分析及对策

分析了当前中国铸造行业人才队伍现状,探讨了工人队伍素质提高和专业技术人才培养的途径。从行业人才培养机制和用人机制出发,提出了铸造产业发展人才对策,深化校企融合办学模式,建立行业人才交流制度,构建学校教育与企业培养紧密联系的行业人才教育培训体系。     

陶瓷型铸造的现状和发展趋势

陶瓷型铸造已经成为一种生产精密铸件的重要工艺,具有广阔的应用价值和市场前景。文章从模样的制造,硅酸乙酯水解工艺及陶瓷型制备工艺几方面,综述了陶瓷型铸造的研究现状、存在的问题及发展趋势。     

浙江余姚模具工业发展现状及对策

浙江余姚作为东南沿海先进模具制造基地,是国内产业集群中浙江模式的典型代表,其发展特点被国内外同行称为“余姚模式”。随着目前国内模具工业的兴起和各地模具工业园区新一轮的扩张建设,余姚模具业的发展经验值得学习借鉴。     

世界压铸工业和市场的概况

通过对北美、德国、日本、中国等主要压铸件生产国情况的调查和研究,分析了世界压铸工业的市场概况及发展状态:世界压铸工业仍处于发展时期,业内竞争使压铸件产量增长、企业数量减少,汽车业是压铸业发展的动力,镁合金压铸件成为新亮点.     

矿山耐磨铸件的生产和应用

简要地叙述了在冶金矿山领域中耐磨铸件的特点、种类和消耗,重点介绍了在采矿和选矿设备中耐磨铸件（磨球、衬板、锤头和圆锥破碎壁）的典型应用状况,最后还讨论了在冶金矿山领域中耐磨铸件的发展方向和趋势。     

上海机械CAD技术应用现状及对策研究

文章在广泛调查的基础上，分析了上海市机械行业ＣＡＤ技术应用的现状，并深入探讨了ＣＡＤ技术推广应用中存在的问题，提出了应采取的对策。     

铸造镁合金的研究与发展现状

对国内外主要的铸造镁合金的基本特性、力学性能、应用领域及其研究现状和进展进行了综述分析,重点介绍了镁合金的合金化原理和主要合金元素的作用.     

中国压铸工业的现状及出路

在分析中国压铸业的发展过程和国内压铸业现状基础上,指出了目前国内压铸业存在的普遍问题及与国际压铸技术的差距,提出国内压铸工业在此严峻竞争形势下的发展出路及方向.     

我国钢管工业的现状和今后发展的思考

我国已步入世界钢管强国行列.我国钢管工业即将进入竞争、淘汰和调整的新发展时期,此时应该清醒地认识到我国钢管工业在产品的品种质量、制造成本、技术经济指标、资源综合利用、环境保护、技术创新及研究用户需求等方面较世界先进水平存在着不同程度的差距.应加快淘汰落后产能,杜绝重复建设;通过企业联合、重组,提高行业集中度,充分发挥设...