数控车床加工曲线形零件的实用方法

用数控车床加工曲线形零件,如加工液压中心架的定位面曲线(图1a)。由于一般数控机床只有直线和圆弧插补功能,加工曲线时会产生很大困难。特别是函数关系复杂的曲线形状更是如此,因此用直线或圆弧近似代替曲线就成为加工的关键。 通常,加工时逼近曲线的计算是依靠数控机床本身的计算功能实现的,如图1b、c。方法是每计算一步,机床就执行一步。其中,图1b表示用直线逼近曲线;图1c为在曲线上找三点,用过该三点的圆弧来逼近曲线,另外还有一些其它方法。但在数控机床上直接采用以上方法有很多缺陷。如用直线逼近时难以保证其曲线光滑;每一段圆弧或…     

经济型数控车床加工球体零件

普通车床加工球体零件，手动送给不易控制圆弧曲线，致使球体误差较大，需设计专用工装，增加了费用。应用经济型数控车床，既可克服人为因素造成的误差，又节约了工装费用。实践证明，效果较好。一、加工球体零件的坐标计算图1为工程油缸中的杯头零件，材料为模锻毛坯45钢，在     

偏心零件的加工方法

重点介绍了偏心零件批量加工的方法,并且设计了专用偏心夹具,利用夹具将工件偏心部分的中心换到车床主轴中心,从而达到车偏心零件的目的。     

偏心零件的简易快速加工工艺

我厂生产的外球面轴承上配有一个如图1所示的偏心套,它与轴承内圈一端外径上的外偏心台相配合,利用偏心楔紧原理,可将轴承牢固地锁紧在传动轴上。 为满足该零件的偏心尺寸要求,我们在小批量生产时,利用两只通用卡盘组合使用,调整出所需要的偏心量,在一台普通车床上进行加工,生产出符合图纸要求的合格产品,而且装夹简便快速,加工效率较高。 1.卡盘的组合方法 为了解决偏心孔加工问题,我们将一只300mm四爪卡盘正确地安装在车床主轴法兰上,如图2所示,再将另一只160mm小三爪卡盘装夹在四爪卡盘上,利用四爪卡盘的可调心特性,预先调整出一个与工件要求相同的偏心量,即使三爪卡盘中心相对于机床主轴旋转中心产生一个偏心量e,然后用三爪卡盘直接夹持工件进行偏心加工,无需再逐个进行找正。     

数控车床加工薄壁盘类零件方法的探讨

薄壁盘类零件是数控车床加工中较难加工的一种零件,不仅加工效率低,稍不注意就容易产生变形、振纹,连加工精度也难以保证。结合电饭煲的电热盘的加工,分析了薄壁盘类零件的加工方法。     

探析加强数控车床薄壁零件加工的措施

薄壁零件作为数控车床中难以加工的零件,加工零件的同时主要解决变形及精度上的问题。在研究中,将薄壁汽缸作为加工对象,分析薄壁零件及影响薄壁零件精度的因素,在把握问题的基础上,提出加强数控车床薄壁零件加工的措施,为薄壁零件加工提供帮助。     

相同零件在数控车床上的连续加工方法

生产中经常遇到一些长度较短、数量较多的小轴类或套类零件,其毛坯为长棒料。在制订加工工艺时,为提高加工效率,往往在一次装夹后连续加工多个。在卧式车床上是加工完一件,割断后再加工另一件,工人劳动强度大。在数控车床上如何实现多件连续自动加工,本文以附图所示零件为例,说明该类零件连续加工的编程方法。     

一种加工偏心零件的简易自定心夹具

介绍了一种加工偏心零件的简易夹具的结构,安装及调整方法。     

双偏心零件的加工

大批量偏心零件的车削加工,一般是靠偏心夹具来保证。夹具的结构,应能满足零件的各项技术要求,且应制造简单,安装方便。 摆线针轮减速机传动部分的关键零件——偏心套,材料为45钢,它有两个偏心圆与中心对称,成为双偏心,如图1所示。 该零件的加工,我厂拟设计采用偏心法兰盘与芯轴配合,偏心法兰盘回转180°角度以保证偏心套的两个偏心对称。但摆线针轮减速机每个机座有9种速比,每种速比的偏心套都不一样,这样,如果5个机座将需45个以上的偏心法兰盘夹具,所以制造成本较高。而且磨削该零件时,此夹具又无法使用,再需重新设计新的夹具。为此,我们试制了一种简单实用,成本低廉,车削,磨削都可以使用的偏心芯轴夹具。     

在数控车床上加工薄壁内槽桶类零件的方法

数控车床以其加工效率高，尺寸一致性好等优点，一直受到人们的青睐，但在数控加工中，一些典型的难加工零件，如薄壁零件、细长轴零件等，在加工过程中经常会出现零件易变形，尺寸及表面粗糙度不易保证等问题。下面笔者根据自身的加工经验，介绍一种在数控车床上使用自制刀具加工薄壁内槽桶类零件的方法。     

数控车床典型零件加工工艺分析与研究

合理的数控加工工艺不仅是保证产品质量的关键,而且也是提高生产效率的重要措施。文中以山东省数控车技能大赛零件为例,分析制订了数控加工工艺的。     

一种偏心不规则零件的加工工艺分析

偏心不规则类零件由于形状复杂,装夹不便,生产中需要设计复杂的组合夹具,给生产加工带来了一定的难度。文中对该类型零件的结构特点、难点及加工工艺进行了分析,根据零件特点巧妙地设计了夹具,该夹具加工简单、定位方便,很好地解决了偏心不规则类零件装夹不便的问题,在保证产品质量的同时,提高了生产效率,降低了生产成本。     

数控车床套类零件加工工艺浅析

数控车床加工套类零件是生产中常遇到的.针对内孔的加工、阶梯孔的精度、切削用量的选择、内孔的测量及孔的加工编程等实际问题,进行工艺分析与探讨.     

复杂外形零件在数控车床中的加工方案探析

以一个复杂外形零件在数控车床上的加工为例,分析其加工工艺特征,并完成其加工程序的编制,旨在探讨数控车床对复杂外形零件加工的方法和技巧,充分发挥数控车床加工的优势。     

用三爪卡盘加工偏心零件

广西读者李光来信说,要求本刊介绍在车床上大批量加工偏心零件的方法。用三爪卡盘加工时,在其中一只卡爪上加垫块,使零件的偏心与主轴的旋转中心重合,垫块厚度按下式算:     

在数控车床上加工球形零件的方法与技巧

探讨了对球形零件进行数控车削的工艺方法及刀具选择。     

数控车床加工典型薄壁零件的质量控制措施

薄壁气缸零件是机械加工中经常遇到的一种材料生产,该类零件的最终尺寸虽然不大,但是对于工艺生产的流程以及质量要求相对比较高。本文即是针对使用数控车床加工典型薄壁零件的质量控制措施进行论述,以供大家参考。     

数控车床上椭圆的编程与零件的加工

在教学和工作实践中，椭圆是具有代表性的非圆曲线形式，我们通常采用以下两种宏程序编制方式来加工椭圆形零件。     

浅议车床加工偏心零件的几种方法

本文对偏心零件的几种车床加工方法做了一些简要的归纳和比较,结果表明使用车床加工某些偏心零件从技术和经济上均较为适宜。