催化柴油加工路线选择及经济性分析

在柴油质量升级为国Ⅲ或国Ⅲ以上标准后,催化裂化柴油都必须经过加氢处理。WEPEC对柴油池组分及催化裂化柴油可利用的加工路线进行了分析,结果表明,对于采用的加工流程配置,催化柴油经柴油加氢装置处理后,其氢耗、能耗和加工费分别低于加氢裂化装置129m3/t、12.5×104 kJ/t和47.9元/t。因此,柴油加氢装置在确保反应器床层不超温的情况下,最大量的掺炼催化柴油是WEPEC首选的经济性途径。     

柴油加氢联合车间克服困难采取多重措施确保物料平衡

<正>柴油加氢装置是石化企业的重点装置,在催化装置、连续重整装置及汽油加氢等多套装置停工状态下,柴油加氢联合车间克服柴油加氢精制装置检修末期高压换热器内漏、装置反应系统压差高等诸多困难,承担起加工高汽油组分的生产原料任务,通过降低反应器入口温度、降低F-101出口温度,通过开大E-203副线,提高C-201进料温度,保证C-201汽提效果等优化操作手段,在保证全厂物料平衡上起到了较好的     

柴油改质装置节能措施的应用

1.2 Mt/a柴油改质装置是中国石油克拉玛依石化公司柴油产品质量全面升级的主要装置。通过采用先进的烟气余热回收技术,优化加热炉操作,加强精细管理以降低燃料气消耗;通过采用液压式无级气量调节系统和投用高低分液力透平等措施,降低电耗;通过工艺操作调整等措施,提高发汽量;通过低温热、冷凝水回收等措施,回收装置余热。节能措施实施后,装置能耗为862 MJ/t,比设计值降低382 MJ/t,为新建加氢装置或老装置的改造提供了节能思路。     

柴油加氢改质工艺分析及发展

随着环境保护的力度加大,清洁柴油生产将是我国要解决的重要问题。本文以国内某新建柴油加氢改质装置为例,介绍能满足生产清洁柴油的加氢改质生产工艺,对其国内发展现状及未来趋势进行阐述。     

屏蔽泵在液相柴油加氢中的应用

本文介绍了屏蔽泵的工作原理和特点,以及在液相柴油加氢装置中的使用情况、操作维护注意事项等。     

炼油厂固废金属来源分析及迁移路线

以某典型炼油厂为实验样地,通过对原油炼制过程中各生产装置固体废物排放情况进行调研并检测固废中金属元素含量,对炼厂固废金属来源及迁移规律进行了分析。研究结果表明：炼厂外排固废中主要包含As、Cu、Ni、Cr、Hg、Pb、V等金属元素,其中Ni元素和V元素含量较高,覆盖面广。催化裂化装置外排固废中Ni、V两类金属元素含量较高,汽油吸附脱硫装置固废中Ni、Zn元素含量较高,催化重整装置外排固废中主要含有As、Cu、Ni、Cr、Hg等元素,柴油加氢装置外排固废中主要含有As、Pb、Cu等元素。原油中的V元素除少部分随常减压装置电脱盐废水排出外,大部分沉积在催化裂化催化剂中,并随催化柴油和直馏柴油积累在柴油加氢精制催化剂中;Ni元素主要累积在废催化裂化催化剂,并随相应工艺路线进入汽油吸附脱硫废吸附剂、重整催化剂、柴油加氢精制催化剂和柴油加氢裂化催化剂中;Zn元素的迁移路线为：催化裂化催化剂、重整催化剂中以及脱氯剂的Zn元素随催化汽油进入加氢脱硫装置,并大量沉积在汽油吸附脱硫吸附剂和柴油加氢精制催化剂中;原油中的As、Cu、Pb元素随相应的工艺路线,最终大量沉积在加氢精制废催化剂中。     

产品结构调整在“上海赛科乙烯扩能改造项目”中的意义

2005年3月,上海赛科石化90万t／a乙烯工程建成投产。该工程包括90万t／a乙烯装置（含裂解汽油加氢装置和16万t／a烯烃转换装置）、60万t／a聚乙烯装置、50万t／a苯乙烯装置、30万t／a聚苯乙烯装置、25万t／a聚丙烯装置、26万t／a丙烯晴装置、9万t／a丁二烯抽提装置、50万t／a芳烃抽提装置共8套工艺装置,同时配有循环水场、变电站、锅炉、空压站及罐区等公用工程设施。     

催化汽油加氢脱硫装置反应系统压降上升原因分析及对策

自2010年12月31日开工以来,1.8×10~6 t/a催化汽油加氢脱硫装置在运行的两个周期内均发生了装置选择性加氢单元反应系统压降上升较快的情况,对炼厂生产平衡影响较大。通过分析找到了导致选择性加氢单元反应系统压降升高的原因,实施了催化装置汽油直接供料、增设原料预过滤器、返罐区原料进催化装置回炼等多项改进对策,有效控制了压降上升的情况,效果显著。     

Ecxel工作表在装置工艺管道施工材料管理中的应用

材料管理是企业控制成本，提高生产效重要保证。随着计算机技术的快速发展，Excel软件在企业管理的各个领域得到广泛应用。Excel软件具有大量的通有函数，专业函数和数据管理工具等功能，能够在各种分析，计算领域中应用自如。我们通过运用Excel工作表，对60万t/a柴油加氢改质装置工艺管道施工材料从计划编制到施工领用一系环节，过程进行管理控制，取得了良好的效果。     

某石化装置中有较大水平推力固定管架的结构设计

介绍克石化公司45万t／a汽柴油加氢装置系统工程火炬系统DN400mm管线改造工程概况管架结构形式基础设计。