抛石挤淤法处理软基的应用和分析

通过对抛石挤淤法的原理、实践和效果的分析，再到技术和经济方面的比较论证，对这种应用比较广泛但没有多少理论研究的软基处理方法进行了多方面的论述，提出了抛石挤淤法的应用条件，施工方法以及存在问题的思考。     

浅析抛石挤淤技术在公路软基处理中的应用

在软土路基的加固处理工程中,抛石挤淤法被广泛应用,尤其是对于常见的软土地质,可结合淤泥质土的特征进行施工.本文介绍了软土路基的特性,从施工工艺原理、施工技术要求及施工质量控制等几方面阐述了抛石挤淤在重庆某区县外环公路软基处理中的应用.     

抛石挤淤综合法在加固地基中的应用

根据设计和施工经验,抛石挤淤综合法在五里江农场桥墩地基加固处理中应用的十分成功。     

抛石挤淤施工技术研究现状

通过归纳分析,阐述了抛石挤淤技术的基本原理、施工工艺以及研究现状,指出了淤泥开挖施工控制、抛石厚度、抛石填料对挤淤效果的影响等亟需解决的问题。     

浅谈软基处理(抛石挤淤)施工工艺

文章通过结合横琴二桥北引桥及红东互通工程项目施工实例,着重从软基处理这个重点环节来展开论述,总结施工环节的具体实施流程,同时结合实践提出相应的解决技术。从工程实践效果来看,施工效果良好,提出的施工技术可指导同类工程施工。     

厚层淤泥质软基抛石挤淤变形规律及工程应用

以在建的赛城湖南岸绿道工程为依托,针对厚层淤泥质软基处治问题,采用有限元数值计算方法,对不同因素作用下抛石挤淤路基沉降变形规律进行了研究,进而提出厚层淤泥质软基抛石挤淤施工技术,并通过工程试验进行了应用。结果表明：随着软基深度增大,路基沉降显著增大,而随着挤淤体厚度增大,路基沉降明显的减小。提高抛石体弹性模量可以在一定程度上减小路基沉降,但由于下卧软基的原因,其对路基沉降的控制作用有限,因此,对于厚层淤泥质软基,应采取有效措施加大抛石深度。预压可有效减小路基沉降,但随着预压时间增长,对沉降的减小作用逐渐减弱,因此,考虑工期因素和工后沉降,合理确定预压时间。工程试验结果表明采用抛石挤淤方法可以有效提高地基承载力,减小路基沉降,对于厚层淤泥质软基是一种高效、经济的处治方法。     

抛石挤淤夯实水泥土桩施工法

夯实水泥土桩用于处理地下水位埋藏较深的各种松散、软弱地基的改良加固，近年已发展成为一种广泛应用的地基处理方法，但桩端出现地下水时如何施工的问题亟待解决。     

浅谈抛石挤淤在软地基处理中的应用

在道路施工中,经常会遇及各类软地基。软地基处理方式不当,会对工程成本造成较大影响,施工工法及质量控制措施不到位,会对工程实体质量带来隐患,在软地基处理中抛石挤淤是一种较为常见的方式,但有些设计人员及施工人员对此理解不够透彻,未掌握关键的应对技术。本文作者根据自身多年的工程施工经验,分析了抛石挤淤的适用范围并提出了有效的质量控制措施,供同行参考。     

抛石挤淤在超深取土坑软基处理中的应用

抛石挤淤是一项比较成熟的软基处理技术,其施工便捷、无需抽水、无需挖淤,在公路、城市道路施工中,经常用来处理河塘洼地范围内的软弱地基。昆山中环工程中一超深取土坑应用抛石挤淤加强软基,并采用沉降观测法和水平位移法来检验抛石挤淤处理软土地基的施工质量,取得了良好的效果。     

对城市道路中淤泥固化土处理软土地基的浅析

在软土地基上修建道路,对软基的处理不当会产生严重的质量隐患,因而软基处理方法的选取,是城市道路建设的关键点之一。淤泥固化土具有一定整体强度和稳定性、环保节能等特点,满足作为地基材料的相关要求。结合连云港市的道路工程,从技术与经济、社会效益等方面分析淤泥固化土在城市道路中处理软土地基的优势。     

某地铁车站软土深基坑加固效果研究

采用水泥土搅拌加固软土深基坑土体是工程中常用的有效方法。本文采用有限差分软件FLAC3D建立某地铁车站深基坑的数值计算模型,并对未加固和加固两种设计方案进行了施工全过程数值模拟,对两种方案的土压力、地下连续墙水平位移以及邻近铁路路堤沉降的模拟计算结果进行了对比分析。结果表明:三轴水泥土搅拌桩对于软土深基坑加固效果显著,能够有效的减少围护结构的侧向位移和地表沉降;当周边环境对基坑变形有严格要求时,对土体进行加固,提高土体强度是十分有效的措施。     

真空预压法加固软土地基的数值模拟

对真空预压法加固软土地基的效果进行了数值模拟分析,采用大型通用有限元程序Abaqus进行实际工程的模拟计算及分析,采用剑桥模型来模拟真空预压下土体的固结变形过程,说明真空预压法加固软土地基效果明显。     

动力排水固结法软基加固效果数值分析

动力排水固结法是一个瞬态动力响应问题,其复杂性决定了地基土在夯击过程中的特性难以用常规的解析方法进行推证.采用FLAC3D软件对动力排水固结过程作数值模拟,并对动力排水固结法的有效加固深度及加固范围作分析.研究表明,动力排水固结法加固的主要范围是夯锤下方的椭球体区域,表现为竖向压缩,侧向挤压,有效加固深度和加固范围可由数值模拟较准确预测.     

水泥搅拌桩在建筑工程软土地基加固处理中的应用

本文结合工程实例和水泥搅拌桩复合地基加固原理,详细阐述了水泥搅拌桩在建筑工程软土地基加固处理中的设计与计算,并对其施工技术及质量控制与检测进行了深入探讨和总结。     

爆炸挤淤处理软基的现状与展望

本文简要介绍了软土地基的处理既有技术的概况和爆炸挤淤处理地基技术的特点及其在实践和理论上的发展,探析了爆炸挤淤法处理软基的作用机理,指出爆炸挤淤处理软基技术的优势及尚存在的问题。     

简析软土地基施工

某高速公路软土地基运用碎石垫层和土工格栅进行了浅层处理,达到了预期的目的。本文主要介绍了浅层处理方案的具体施工方法。     

刍议建筑工程软土地基处理方法

在软土地基上建筑施工,只有在保证地基结构稳定的前提下方能实现建筑质量的控制.本文从软土地基加固方法和加固施工入手,详细分析了软土地基换填加固法、强夯法加固、深层水泥搅拌桩法、深层石灰搅拌桩法等几种常见加固方式.     

基坑工程中土体深层水平位移研究

以ANSYS有限元计算程序为软件平台,结合工程实例,对基坑的土体开挖、结构支护进行了数值模拟,分析了基坑施工引起的深层水平位移和基坑周围的地表沉降。     

软土地基公路改扩建数值模拟及施工技术研究

为分析改扩建路堤沉降变形规律及水平应力分布情况,实现对软土地基上公路改扩建施工的指导,通过FLAC3D软件对西南某高速公路在软土地基上的改扩建工程路堤进行三维沉降变形模拟。结果表明:"清淤换填+纵向台阶开挖+土工格栅铺垫"的施工关键技术及其控制措施,可有效控制新旧路基的沉降不均匀、水平拉应力分布不均匀、不对称和应力集中等问题,防止路基错台、开裂等病害的发生,施工效果良好。研究成果可为西南地区类似工程施工提供借鉴依据。