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混凝土碳化速度系数概率模型的研究 总被引:4,自引:1,他引:3
本文首先讨论了影响混凝土碳化速度系数的主要因素,在此基础上利用实际工程中测得的混凝土碳化速度系数的数值和柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫检验法对混凝土碳化速度系数的概率分布进行统计分析,为进一步研究混凝土碳化的失效概率或碳化可靠性分析奠定了基础。 相似文献
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混凝土结构碳化寿命的概率模型研究 总被引:6,自引:1,他引:5
从CO2的扩散及钢筋锈蚀机机理出发,把碳化至钢筋表面的时间作为混凝土结构的耐久极限,通过计算其分布特性,分析了混凝土结构在不同服役期的碳化可靠指标,以及影响混凝土结构碳化可靠性的因素。 相似文献
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混凝土碳化指数的概率模型 总被引:13,自引:1,他引:12
本文研究了不同的混凝土碳化指数分布的影响以及影响混凝土碳化指数的主要因素,提出了碳化指数的不确定性模型,通过对国内外143组混凝土碳化实验数据的统计分析,确定了相应的概率分布模式,这将为服役钢筋混凝土结构的耐久性评估提供科学的依据。 相似文献
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从高速公路混凝土桥梁常见的病害分析着手,论述了桥梁预防性养护的重要性,并从混凝土桥梁预防性养护管理与技术两个层面进行了深入的研究,结合随岳高速公路桥梁养护实际,提出了高速公路混凝土桥梁养护对策。 相似文献
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高速公路桥梁混凝土工程中如施工技术应用不当,不仅会影响建设质量,而且会为整体施工建设埋下安全隐患,基于此,本文结合实际案例对桥梁混凝土工程技术进行解析,从混凝土的作用入手,提出了具体的施工技术应用策略,希望能够为相关人员提供参考借鉴. 相似文献
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混凝土碳化是一个非常复杂的物理化学过程,国内外众多学者分别从碳化机理、影响碳化的因素、碳化深度预测模型等方面,对这个问题进行了深入研究.本文对这些成果进行了总结与分类,在此基础上提出了尚存在的问题,并对混凝土碳化研究发展方向进行了展望. 相似文献
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混凝土的碳化(中性化)是引起钢筋锈蚀、混凝土耐久性降低的原因之一,为提高混凝土的耐久性,必须防止混凝土的碳化或降低碳化速度。本文通过试验研究了影响混凝土碳化的因素,并提出了降低混凝土碳化或放慢碳化速度所采取的措施,为提高混凝土的耐久性提供了重要依据。 相似文献
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混凝土碳化机理及预测模型分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文从离子迁移的角度详细地分析了混凝土的碳化机理。并论述了氯离子和碳化同时存在时混凝土加速腐蚀的现象。然后,回顾了国内外现有的碳化深度预测模型,并分别指出其优缺点。最后,结合本人在试验基础上得到的混凝土碳化深度预洲模型,通过一个实际工程对各种模型进行了对比分析。发现对于同一工程用不同的预测模型计算,得到的数据差别很大,现有预测模型不具有普遍性。 相似文献
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基于碳化的既有钢筋混凝土桥梁耐久性的概率分析 总被引:2,自引:3,他引:2
分析讨论了混凝土碳化机理及其影响因素,并探讨了混凝土碳化深度的预测数学模型,基于既有钢筋混凝土桥梁的实测数据。对碳化系数和混凝土强度进行回归分析,建立了根据混凝土强度预测碳化深度的数学模型。将混凝土强度,保护层厚度。计算模式不确定性系数作为随机变量,以混凝土的碳化深度作为一个随时问变化的随机过程,建立了混凝土碳化到钢筋表面的时变概率随机模型.并以一座实际桥梁为例。给出了在不同使用年限时混凝土碳化到钢筋表面的预测值。结果表明,该模型可用于大气环境下基于碳化的钢筋混凝土桥梁结构耐久性评估。 相似文献
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结合某湖隧道工程的具体特点,确定抗碳化作为影响其耐久性的主要问题,研究了水泥品种、胶凝材料总量、矿物掺合料取代率、粉煤灰和矿粉比例和水胶比等配合比参数对混凝土抗碳化性能的影响。研究结果表明,不同水泥对混凝土碳化速度有较大的影响,混凝土碳化深度随着胶凝材料用量降低、矿物掺合料取代率增加、粉煤灰比例的增加和水胶比的增加而增加。本文从抗碳化耐久性角度提出配合比参数的设计范围。 相似文献
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冻融和碳化共同作用下混凝土损伤分析 总被引:2,自引:1,他引:1
通过室内模拟试验,研究了冻融和碳化共同作用下混凝土质量和相对动弹性模量的变化规律.结果表明:混凝土在冻融和碳化共同作用下的损伤大于其在冻融单一作用下的损伤.建立了混凝土在冻融和碳化共同作用下的损伤模型,该模型拟合精度较高. 相似文献