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《现代制造技术与装备》2016,(7)
为降低柴油机的废气排放,在EH36单缸柴油发动机试验台架上,进行了柴油机燃用纯柴油和纯生物柴油的对比性试验,分析研究了柴油机的燃烧特性、动力性、经济性。结果表明:纯生物柴油在低转速大扭矩工况下的经济性能较好;加速过程中,燃料消耗量大且柴油机的功率有所下降;最大扭矩和最大转速均比纯柴油略低,纯生物柴油的爬坡性能略差。 相似文献
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2021年,电站柴油机柴油定期取样分析发现,多台应急及机组柴油机柴油各项指标不断劣化或超标,根据柴油机可用性指标判定为不可用。如果是安全通道应急柴油发电机不可用,则依据技术规格书运行限制条件要求,机组将停运后撤转换到冷态。如何确保电站应急及机组柴油机柴油指标不发生超标,并且要求在短期内将大量的劣化燃油安全科学合理地处理,是电站迫切需要研究解决的问题。经过对柴油管控过程和技术量化分析,识别出问题要因。电站立足内外环境,结合运营实践,以“安全、可靠、高效、环保”为目标,制定相应的响应处理措施,寻求、探索出电站生产柴油管控方案,同时为落实集团及公司精化管理要求,以节约成本为目标,将劣化柴油变“废”为宝,科学合理地制定电站劣化柴油处理方案。通过精准实施电站生产柴油管控方案和劣化柴油处理方案,提升了电站应急及机组柴油机的可用性,且未发生柴油指标超标导致柴油机不可用,同时,为公司节约生产成本,实现降本增效的目标。 相似文献
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介绍了柴油引燃甲醇双燃料燃烧对柴油机动力性和经济性的影响。在1台单缸、直喷、中冷柴油机上采用柴油引燃甲醇双燃料进行试验。结果显示甲醇柴油双燃料发动机在中高负荷及中高转速下运转可获得较好的燃油经济性。选择适当的引燃柴油量,双燃料发动机的动力性可以达到甚至超过原柴油的动力性。 相似文献
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随着国家标准对柴油硫含量的严格控制,在某电厂中低硫柴油与现用柴油机油的适应性成为面临的一个重要的润滑技术问题。为了评价低硫柴油与现用润滑油的适应性,采用该电厂现用的2种柴油机油开展低硫柴油的发动机台架试验,在试验过程中监测获取柴油机的性能变化情况并通过定期的润滑油取样对柴油机油性能进行分析,评估低硫柴油对柴油机润滑和磨损的影响,以及现用柴油机油对低硫柴油的适应性。结果表明,在试验条件下燃烧低硫柴油不会对发动机性能产生不良影响,低硫柴油能与现用的柴油机油相容。 相似文献
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1、机油过多
1台ZL50型装载机,在长途运输途中不慎侧翻于公路旁边,用吊车将其吊起后,发现仅柴油机一侧的护壳破损,其余部分完好无损.驾驶员检查发现,机油、柴油和冷却液不同程度流失,遂分别添加了机油、柴油和冷却液.在启动柴油机时,听到启动机齿轮与柴油机飞轮之间有强烈的撞击声,同时观察到启动时柴油机风扇叶片只略微转动了一下便停住,再次启动时故障现象依旧. 相似文献
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