船用铝-钢爆炸复合过渡接头性能要求及分析

对铝-钢爆炸复合过渡接头的材质及规格、制造工艺、标准规范、性能要求、焊接要求等方面进行了介绍及分析,为过渡接头的检验、验收和标准的修订提供了一定的参考。     

高强钢冷喷涂铝锌复合涂层性能研究

采用冷喷涂技术在高强钢(300M)表面制备铝锌复合涂层作为抗腐蚀涂层.利用扫描电镜(SEM)、能量色散谱(EDS)、显微硬度测试仪研究涂层的微观形貌结构及显微硬度;综合涂层中性盐雾加速实验及户外暴晒实验结果并与300M基材进行对比,对涂层的抗腐蚀性能开展全面评价;考核冷喷涂后对300M钢基材疲劳性能影响.结果表明:冷喷涂铝锌复合涂层结构致密,平均孔隙率为0.8％,显微硬度为59.8HV0.025,中性盐雾实验1000h时无腐蚀,即使涂层破损也可以达到770h,户外大气暴晒实验12个月后涂层表面无腐蚀发生,冷喷涂后对300M钢基材的疲劳性能没有影响.     

国内船用铝-钢爆炸复合过渡接头应用现状及展望

铝-钢爆炸复合过渡接头在船体设计建造中的应用日趋广泛,以常用的铝-铝-钢、铝-钛-钢两种材料组合为主要对象,对爆炸复合技术进行扼要介绍,分析过渡接头的基本性能特点,论述我国铝-钢过渡接头的材料体系、标准体系和焊接工艺方面的研究进展,分析铝-钢爆炸复合过渡接头在应用中存在的典型问题,指出应进一步完善现有铝-钢爆炸复合过渡接头的性能验证、焊接工艺、腐蚀防护等方面的要求,确保材料应用的安全可靠。     

船用铝-钢复合过渡接头焊接试验研究

通过模拟焊后热处理试验,分析了界面温度与界面结合强度的关系,并以此为基础进行了船用铝-钢复合过渡接头焊接工艺试验。试验结果表明,铝-钢复合过渡接头焊后的组织和性能均能满足相关标准和产品技术协议的指标要求。     

某型船用铝-钢复合过渡接头焊接态疲劳性能试验研究

针对某型船用铝-钢复合过渡接头应用的要求,对铝-钢过渡接头焊接态疲劳性能进行检测并用扫描电镜对断口进行试验分析。结果发现,在应力值80 MPa~196 MPa范围内,经过2×106次的弯曲疲劳试验,均未发生断裂现象,该应力值已完全满足设计要求;当应力值达到224 MPa时,疲劳寿命已不能满足设计要求;通过对断口分析确定铝-铝界面漩涡边缘的空洞为裂纹源。     

碳纤维复合芯导线的性能与应用研究

阐述碳纤维复合芯导线（ACCC）的基本结构,将ACCC与传统钢芯铝绞线（ACSR）在结构、材料性能、弧垂一温升曲线、安装曲线方面进行对比。结果表明,ACCC铝线截面积、最高工作温度、载流量均高于ACSR,在工程中应用ACCC可有效提高线路的送电能力。     

铝合金-纯铝-钢复合过渡接头性能试验研究

对厚度为10mm的铝合金-纯铝-钢复合过渡接头进行了界面剪切、界面粘结、侧向弯曲、系列温度等模拟试验,对焊后界面剪切、界面粘结等性能进行相关测试.结果表明,该规格的复合过渡接头常规力学性能和焊后界面性能均能满足相关标准要求.根据系列温度模拟试验,建议在工程焊接应用时,纯铝-钢界面温度应不超过300℃.     

无接触热阻全铝换热器空调系统制冷性能研究

本文用新型无接触热阻全铝换热器对传统家用空调换热器进行了替代设计,利用空气焓值法对使用新型换热器和管片式换热器的家用窗式空调器进行对比试验,优化并测试了毛细管规格和制冷剂充灌量对新型换热器空调系统制冷性能的影响。研究结果表明：新型无接触热阻全铝换热器在换热面积减小37.53%时,制冷量反而提高3.59%,能效比EER提高7%。新型换热器有更强的换热能力,是目前家用空调换热器的理想替代产品。     

泡沫铝-石蜡复合相变材料的蓄放热性能研究

采用渗流法制备的泡沫铝制作了泡沫铝-石蜡复合相变材料,对其蓄、放热性能进行了研究。结果表明:(1)复合相变材料与水的体积比为1:4、泡沫铝骨架孔隙率分别为54.81%、60.52%、64.37%、69.74%时,复合相变材料从24℃升高到66℃所需的时间分别为190s、305s、380s、395s;66℃的复合相变材料放入24℃的水中,放热时间分别为270s、355s、540s、600s,水温升高值分别为8.2℃、8.7℃、9.4℃、10.1℃;(2)对比泡沫铝骨架孔隙率60.52%的复合相变材料、泡沫铝和石蜡的蓄、放热过程,其蓄、放热时间分别为305s、60s、870s和355s、30s、1470s;(3)泡沫铝骨架孔隙率为69.74%-54.81%的复合相变材料,其理论等效导热系数在61.16 W·m-1·k-1-91.40W·m-1·k-1之间。     

固溶和时效工艺对接触线用Cu-Ag-Cr 合金组织与性能的影响

利用硬度计、导电仪和透射电子显微镜等手段,分析了固溶温度、时效及时效前冷变形量对Cu-0.1%Ag-0.1%Cr合金的组织和性能的影响.结果表明,合金经形变时效处理后,硬化效应明显比直接时效所产生的作用大,经870℃固溶/40%～50%冷变形/480℃×1.5h时效处理后,合金可以取得较好的综合性能指标--硬度131HV以上,导电率92.82%IACS以上.     

不同时效工艺对82B钢盘条性能的影响

用OM,SEI技术和万能材料试验机研究对比了82B钢轧制线材集卷后,自然时效0～30d（天）过程中的力学性能变化、宏观断口形貌以及微观断口韧窝形态的差异,并对自然时效与集卷后人工时效（在250℃或300℃加热、保温2h后缓慢冷却）后的力学性能进行了对比。结果表明：人工时效的力学性能约相当于15d自然时效的效果,从而提高了生产效率。     

钢筋钢丝网砂浆加固混凝土梁的抗弯试验研究

为既保持钢丝网砂浆或小直径钢筋网砂浆加固混凝土构件的优点,又能大幅度提高被加固构件的承载力,提出钢筋(大直径)钢丝网砂浆加固钢筋混凝土梁的思路.进行了7根钢筋钢丝网砂浆加固梁和1根对比梁的抗弯试验研究,探讨了加固方式和加载方式对钢筋钢丝网砂浆加固梁抗弯性能的影响.试验研究表明,钢筋钢丝网砂浆加固能大幅度提高被加固梁的抗...     

基于成炭剂复配技术的膨胀型钢结构防火涂料的性能研究

研究了成炭剂种类及其复配技术对超薄膨胀型钢结构防火涂料性能的影响。通过对炭层密度和显微结构的分析，认为多官能团(-OH)成炭剂的加入，可有效提高炭层的致密度和强度，增强综合防火性能；高温燃烧实验结果显示，成炭刺1／成炭剂2=6．0～7．4为比较合适的复合成炭剂配比；DMTA研究了高温状态下两种成炭剂对涂膜粘弹性和强度的不同贡献，从动态力学的角度对两种成炭剂成炭机理进行了分析；中试实验结果表明，双组分成炭剂的协同作用，较大幅度提高了膨胀型防火涂料的阻燃隔热性能。     

热处理温度对45CrNiMoVA钢性能的影响

对45CrNiMoVA钢采用不同温度淬火且相同回火温度进行了热处理,测定了其常规力学性能和断裂力学性能,并用扫描电镜观察了其断口形貌,以分析淬火温度对其影响的机理.结果表明,在一定范围内淬火温度对45CrNiMoVA钢的屈服强度、抗拉强度和硬度没有影响,而对其断面收缩率、伸长率和冲击功却影响很大,在1 350 ℃淬火下处理将导致材料抗拉强度下降.     

不同热处理对20CrMo钢组织和力学性能的影响

研究了二次淬火温度对２０ＣｒＭｏ钢显微组织和力学性能的影响。讨论了２０ＣｒＭｏ双相钢铁素体形态与断裂韧性的关系。结果表明,铁素体连续分布在马氏体基体上时断裂韧性有较大提高,铁素体以孤立形式存在对断裂韧性的提高作用不大。     

进口冷轧钢板的性能测定和特征分析

分别对5种进口冷轧钢板的化学成分、力学性能、显微组织和形变织构等特征性能进行了测定和分析,并探讨了这些特征性能之间的变化关系和影响方式。研究表明,SPCEN—SD冷轧钢板的成形能力最好,而SPCC-SD冷轧钢板的成形能力最差;冷轧钢板的特征性能之间具有较强的关联性和一致性,在工程上应充分利用这种特征性能之间的关联对应关系,采取合理便捷的方法,有效地预知和评定其成形能力。     

钢绞线(丝)网-聚合砂浆加固钢筋混凝土梁受弯性能研究

钢绞线(丝)网-聚合砂浆加固技术是一项新型加固工艺,具有耐火、耐腐蚀、耐老化、施工速度快等优点,已被逐渐应用于钢筋混凝土结构的加固补强中。采用该技术抗弯加固钢筋混凝土梁的受力性能可分为三个阶段：未裂阶段、裂缝阶段和破坏阶段。已有研究多数集中于加固混凝土梁正常使用阶段的抗弯性能分析,对受力纵筋屈服后破坏阶段的抗弯性能分析则鲜有涉及。该文在以往试验研究的基础上,采用换算截面法计算加固钢筋混凝土梁屈服阶段和极限阶段的等效刚度,对加固梁在集中荷载作用下抗弯性能全过程进行受力分析,并通过10根加固梁的试验数据对其验证,吻合良好。     

表面改性对不锈钢纤维／HDPE复合材料性能的影响

研究了不锈钢纤维含量对ＨＤＰＥ和ＡＢＳ基复合材料的影响，实验结果发现，用脂肪酸类表面处理剂ＺＨＸ和表面活性化剂ＨＺ处理不锈钢纤维后，可明显改善钢纤维与ＨＤＰＥ基体的“湿润”状态，使复合材料的导电性提高１个多数量级，缺口冲击经度增加３５％左右，并使复合体系的流动性明显提高。     

环氧树脂与氰酸酯共固化产物性能的研究

用DSC,介电和动态力学等分析方法研究了组成对乙酰丙酮过渡金属络合物催化促进的环氧树脂与氰酸酯共固化反应体系反应动力学参数,固化产物力学、电气和耐热性能以及玻璃化转变温度的影响。结果表明,随着共固化反应体系中氰酸酯含量的增加,其表观反应活化能和频率熵因子均随之升高;在相同的固化条件下,共固化产物中三嗪环结构含量增加,聚醚结构减少,玻璃化转变温度升高,耐热性能、介电性能提高。