改革产品JD—1型调度绞车

自73年以来,我厂组织了以工人为主体,有领导干部和技术人员参加的三结合产品改革小组,对仿苏的JD—11.4型调度绞车进行两次改革,改革后的产品定名为JD—1型调度绞车。 JD—1型调度绞车的传动型式采用双联行星齿轮的2K—H的负号机构,但双联齿轮的小齿轮与大内齿轮之间再加一惰轮,从而获得较大的减速比。其次,电动机的结构也作了改动,把原来细长结构改为短而粗。第三,底座改成雪撬式。     

JD—1A调度绞车通过部级鉴定

徐州矿山设备制造厂研制的高效节能产品——JD—1A型调度绞车于1988年1月29日通过部级鉴定。该机主要性能指标优于原银牌产品——JD—1型调度绞车。     

JD—1型调度绞车

调度绞车是一种量大面广的矿山设备。据不完全统计,全国每年需要量约1万台左右。尤其是牵引力为9.8kN的调度绞车在矿山中更是广泛使用。 1987年,我厂采用山西矿业学院技术,经过半年时间,试制成功JD—1型调度绞车,并通过省级技术鉴定,专家们认为:JD—1型比JD—11.4型出力大,效率高;钢丝绳变化小,能保证电机额定功率充分发挥;振动噪声小,动态牵引性能稳定可靠;整机外形尺寸小,结构更加紧凑。1988年投入批量生产,产品销往河北、河南、湖北、湖南、四川、贵州、江西和广东等省,并开始进入香港市场,深受用户欢迎。1989年被评为广东省优质产品(外形见封三照片)。     

JD_2—25型和JD—40型两种新型调度绞车

<正> 淮南煤矿机械厂与淮南矿务局密切协作,先后研制成功JD_2—25型和JD—40型两种新型调度绞车。经过煤矿井下使用和工业性试验,现已通过鉴定,成批投产。两种新型绞车主要是供煤矿井下或地面装载站调度、编组矿车,以及在中间巷道拖运矿车与其他辅助搬运工作。电气设备具有     

JD—22调度绞车

我厂于1971年8月组成了“三结合”的设计小组,开始设计、试制 JD—22型调度绞车,同年底完成样机试制。经厂内试验发现绞车的震动和噪音较大。改进后于1973年又在厂内作了负荷试验。1974年2月运到淮南矿务局毕家岗煤矿作工业性试验并作了初步鉴定。JD—22型调度绞车除供煤矿井下用作     

BJD—10型摆线齿轮调度绞车

在无产阶级文化大革命的胜利推动下,根据我院教学,生产和科研的需要,对仿苏的JD—11.4型调度绞车进行了产品革命。五年多来,经过试制,小批生产和改进,特别是粉碎“四人帮”的伟大胜利,激发了三结合小组和广大工人的积极性。现已正式投入生产,并定名为 BJD—10型摆线齿轮调度绞车。BJD—10型摆线齿轮调度绞车如图1所示,图2为其传动系统图。它的传动形式采用结构新颍的摆线针轮行星传动的一级减速,以     

JD型调度绞车在溜矿井的应用

1工作条件 溜矿井断面直径φ2.5m,调度绞车工作时提升4个人,共重Q=300kg,简易罐笼重Q(?)=400kg,钢丝绳最大悬垂长度Hq=108m,采用浇注C20混凝土基础带预埋地脚螺栓的方式固定调度绞车,在巷道顶板上打4个锚杆孔,用锚杆孔固定滑轮。 2调度绞车型号的选择 根据锦州矿山机械厂生产的JD系列调度绞车的性能及我矿现有设备的情况,选用JD—25型调度绞车,其基本参数如表1所示。     

矿用调度绞车闸把的技术改造

根据JD— 11 4型调度绞车的现场操作及存在问题 ,提出了对闸把等的技术改造方案。     

JD—11.4型调度绞车制动器的改进

JD一11．4型调度绞车具有体积小、重量轻、承载能力大等特点，被广泛应用于煤矿井下，但在使用过程中不断出现制动钢带的断裂问题。制动钢带是调度绞车制动装置的重要部件之一，其可靠性的好坏直接影响着绞车的安全运行，严重严胁煤矿的安全生产。1制动器的H作原理JD－11．4型调度绞车采用的是带式制动器，如图1所示。制动钢带1（闸皮）的两端焊有拉杆轴承架2，它的内侧用钢或铝铆钉与专用的、夹有紫铜丝的石棉橡胶刹车带l一制动钢带2一拉杆轴承架3一拉杆螺栓4一叉头5一制动手把6一限位板7一底座8一丁字板（闸带）铆在一起。制动钢带下端…     

JD-40型调度绞车行星齿轮架损坏原因分析

对JD - 40型调度绞车小行星轮架处损坏原因进行了分析 ,并提出了结构改进措施     

JD型调度绞车传动机构的运动与力学分析

运用力学的基本分析方法对JD型调度绞车传动机构中每个运动构件进行力学分析,其分析结果不仅能体现输出与输入构件的力矩方程式,而且还能得到在不同时刻各运动构件上运动副的受力情况。运动与力学分析方程均为线性方程组,易于模块化,便于计算机自动生成,为JD型调度绞车传动机构的创新设计与分析提供了一些思路。     

JD型调度绞车卷筒回用处理

缺陷零件的再利用对国民经济的持续发展具有重要意义。比较JD型调度绞车卷筒的3种修复方案,并在生产中得到应用。     

矿用新型调度绞车的设计

通过对JD型调度绞车结构的分析 ,找出其结构存在的缺点 ,设计出新结构的绞车。     

JD—1型调度绞车通过银牌复查

由徐州矿山设备制造厂生产的JD—1型调度绞车,在1985年取得国家银牌奖称号后,在生产经营中不断改进工艺和开展全面质量管理活动,经历次行业质量抽查结果表明,质量稳定在优等品标准上,深受用户好评。1989年通过中国矿山机械质量监督检测中心突击抽查复审,整机质量指标略有上升。1990年4月21～24日,检测中心又派员对该厂的现场管理工作进行复审,认为     

全国调度绞车产品许可证发放专题研讨会在徐州召开

中国矿山机械行业提升机分会今年6月18～23日在徐州召开了全国调度绞车产品许可证发放专题研讨会。会议对《机械工业产品生产许可证管理》、《产品许可证实施细则》、《JD—1型调度绞车产品许可证实施细则检查考核项目表》等八个课题进行了专题研讨。     

JD—40型调度绞车结构的改进

调度绞车用于煤矿井下或地面装载站调度编组矿车及在中间巷道拖运矿车和其他辅助搬运，其结构、性能的好坏将直接影响生产的正常进行。JD－40型调度绞车传动系统见图l，采用NGW型ZK。H两级行星齿轮传动，一级行星齿轮装在左支架内，二级装在卷筒右侧，主轴贯穿卷筒并固定在左右支架上，电动机1采用法兰盘式固定在庄支架上。卷筒7的转动通过第二级行星轮系的齿轮架9与两个平键8来实现。一、存在问题1．由于电动机功率较大（40kw），转速高，自身重量较大和工作时频繁改变转向等原因，电机自身产生的振动对传动系统产生不良影响。2驱动方…     

JY—4型运输绞车

JY—4型运输绞车是在调度绞车的基础上发展而成的。主要不同点在于有两套制动闸。一是有手动工作制动闸,二是断电制动安全闸。两闸制动时产生的最大制动力矩与额定静力矩之比均大于3。绞车还配有防爆电器,具     

JD—11.4调度绞车进行行业质量检查

机械部矿山机械行业、矿井提升与绞车专业组根据82年s月在准南行业会议中的决定,对上海东风机器厂、淮南煤矿机械厂、徐州矿山设备制造厂生产的JD—11.4调度绞车进行一次行业质量检查。检查结果表明,三厂的绞车噪音和清洁度均低于质量分等规定要求。具体结果如下:上海东风机器厂绞车的噪音为82.25分贝,清洁度554毫克;淮南煤矿机械厂绞车的噪音为76.9分贝,清洁度为71.7毫克;徐州矿山设备制造厂的绞车噪音为76分贝,清洁度40.1毫克;主要性能全部合格。     

调度绞车大齿轮架铸造缺陷及解决措施

通过对JD－1．6型调度绞车大齿轮架铸造缺陷产生原因的分析，提出消除其铸造缺陷的解决措施     

JD—11.4调度绞车主要质量指标达到先进水平

机械工业部矿山机械行业提升专业组,组织九单位十四人的检查组于六月五日对徐州矿山设备制造厂申报的创部优产品——JD—11.4调度绞车,进行创部优行业检查。检查结果表明:该产品主要性能、整机质量、关键项目合格率均百分之百,主要项目合格率达97.8％。