自愿计算网络中新的距离预测模型

描述了自愿计算环境下主-从模式的并行应用的特点及自愿计算网络的拓扑结构,提出了一种该环境下的网络距离预测模型.该模型处于应用级别上、采用被动监控的方式获取距离预测信息,该网络距离预测模型可以减少测量开销并使预测精度满足实际应用所需.分析了距离预测模型的协议实现与代价评估,最后通过构建自愿计算网络环境,运行并行程序,对该模型进行了测试与性能分析,实验结果验证了该模型的高效性与负载均衡性.     

某型发动机转速测量的实现

为了提高发动机转速测量的精度和可靠性,采用AT89C51单片机制作了飞机发动机智能检测控制系统,此系统通过对转速信号的采集、运算、分析来实现对发动机运行状态的在线监控,此系统采用多周期同步测频法来实现对转速的测量。结果表明:它克服了一般测频方法对被测信号计数产生的±1个字误差,提高了检测精度。系统具有体积小、成本低、精度高等特点,应用前景广阔。     

相位比较法高精度超声测距研究

有别于通常的通过测量发射和接收到超声波时间差测距原理,提出了一种根据相位差比较法超声波测距的原理.用低频正弦信号调制超声波,通过测量发射端与接收端的低频正弦信号相位差来实现测量目标与发射机之间的距离.通过改变正弦信号波的频率,可以改变相位差对距离的细分尺度,从而可提高测量精度,并且可达到切换测距量程的目的.实验表明,该测距方法具有抗干扰能力较强、实时测量的特点;分别针对7 m和14 m的测距量程,测量精度分别为0.5 cm和1 cm,盲区小于7cm.     

基于DSP的雷达测速监控系统的设计

介绍了基于DSP芯片TMS320VC5502的雷达测速监控系统的设计。利用了多普勒效应原理,对运动车辆产生的多普勒频率进行频谱分析,计算行驶速度。针对雷达测速监控的需要,提出了扩展PAL/NTSC制式视频接口采集超速车辆视频图像信息的方法。采用了RS-485接口传输JPEG视频图像压缩数据,提高了系统的可靠性和实用性。     

虚拟转速转矩功率测试系统

设计基于虚拟仪器技术的转速、转矩、功率自动测试系统。该系统采用图形化编程语言LabVIEW语言设计，能够实现对旋转轴动力参数转速、转矩、功率的测量，并能实现数据的自动采集、保存、处理。由于该虚拟测试系统采用无线网络进行数据传输，其信号采集与信号处理相分离，对于移动机械和作业环境恶劣的测试场所，其应用范围广。     

提高光电型红外转速传感器测量准确度的方法

在应用中容易阳光和照明光线等杂散光线的干扰，采用跟踪动态电平的平均值电路，适当的光学及机械结构，单片机解决这一问题，使光电型红外传感器在非接触转速测量中的抗扰能力和测量准确度都会有明显提高，在调速系统和机械振动位移中将有着广泛的应用。     

基于ZigBee技术的索道风速自动测量系统的设计与实现

为解决索道风速检测系统存在的问题,采用基于ZigBee技术的XBee-Pro模块,提出了一种新型索道风速自动测量系统的方案。该系统能够实时监测索道运行环境中的风速,实现风速的实时显示和超限报警,避免风速超限造成的人员和索道系统的损害。该系统的研发提升了索道运行环境检测的智能化水平,可广泛应用于各种索道和其他系统的风速检测中。     

时频分析在炮弹弹片飞行速率测量中的应用

炮弹爆炸产生弹片的数量不确定,弹片飞行方向和速率也各不相同,捕获所有弹片并测量其飞行速率的方法较复杂。鉴于此,设计了能捕获炮弹爆炸产生弹片的目标靶,并考虑目标靶靶区的实际电路特性,分析了目标靶靶区输出的信号特点。采用高速数据采集设备采集炮弹爆炸时刻至弹片全部穿过目标靶的一段时间内的各靶区输出信号,对该信号进行短时Fourier变换,分析各时间片段的信号幅频特性。再根据各时间片段的信号幅频特征,确定弹片刚触靶时刻点,由此计算得出弹片从爆炸点至触靶的飞行时间,测得爆炸点到目标靶的距离,就可计算得出弹片的飞行速率。最后举了个实例验证了该设计方案的可行性和正确性。     

提高NTC热敏电阻器测量响应速度的方法

为了满足温度测量场合对响应速度的要求,利用电阻电容(RC)一阶系统的阶跃响应特性,设计了一种测量时间与阻值成正比的高精度测量电路,提出了一种快速充放电的方法,消除测量方法的无效等待时间.基于该思想,利用STM32单片机I/O开漏与推挽方式的输出控制,完成自由与快速充放电过程,利用负温度系数(NTC)热敏电阻,实现了高精度温度的测量.稳定性测试实验表明:测量系统在恒温为25℃时,连续测试10h,NTC热敏电阻的阻值相对波动0.006％,具有较高的稳定性.温度响应实验表明:测量系统符合典型的一阶阶跃响应特点,响应时间较常规的RC温度测量电路明显变短,响应速度得到了提高.基本满足一般测温场合对响应速度的要求.     

DSP在交通测速雷达中的应用

介绍了DSP芯片TMS320VC5402的特性和在交通执法机构使用的测速雷达中的应用。利用雷达检测车辆运动产生的多普勒频率,在DSP芯片中利用现代谱估计的算法进行频谱分析得到多普勒频移。整个装置体积小、质量轻,可实现便携式测量。速度测量结果准确可靠。给出了系统的结构框图及DSP程序流程图。