韩国粉末冶金工业

韩国粉末冶金工业有大约40年的历史,在过去10年中,年平均递增率达到15%,2003年韩国有约440家粉末冶金公司;汽车工业的飞速发展推动了粉末冶金结构零件的发展,韩国每辆小汽车上用约70个粉末冶金零件,略大于6.5 kg,2003年铁粉消耗量达到5万吨以上,约63%的铁粉从瑞典进口;粉末冶金产品的总产值达到23亿美元,进出口约7亿美元。     

2002年中国粉末冶金零件工业进展

本文介绍了 2 0 0 2年中国粉末冶金机械零件行业的生产发展概况。对 1 995～ 2 0 0 2年期间 ,粉末冶金汽车零件的生产发展进行了详细分析。统计数据分析表明 ,1 995～ 2 0 0 2年期间 ,中国生产的每辆汽车平均粉末冶金零件的使用量为 3 344～ 3 5 5 1kg。 2 0 0 2年 ,日本生产的汽车平均每辆粉末冶金零件使用量为 7 6kg ,西欧为 8 3kg ,美国为 1 7 7kg。     

美国金属粉末工业联合会颁布2006年粉末冶金设计竞赛奖

太平洋烧结金属公司制作的一种高速钢工具获得了手工具/娱乐用品类大奖。太平洋烧结金属公司制作的这种手工具可用于在热交换器中更换管道。手工具中的粉末冶金零件是以M2高速钢材料,采用液相烧结工艺制作的。粉末冶金零件成品的密度为8·1 g/cm3,经热处理后表观硬度范围是61~63 HRC,粉末冶金制品的耐磨损性能优于机加工锻造的M2钢棒材,Cooper工具公司已经使用了这种新产品。采用粉末冶金方法制作这种零件可以节约费用约90%。美国Fansteel烧结技术公司制作的一种割草机用零件获得了草坪和花园工具类荣誉奖。这种割草机用粉末冶金零件的密…     

西欧、美、日汽车制造中粉末冶金制品的应用

在所有工业发达的资本主义国家里,汽车制造工业所需的粉末冶金产品的比例很大(55～65%)。下表列出美国汽车工业中应用烧结零件的数据。据料,在1980～1985年间,美国汽车制造工业用烧结制品产量的年平均增长率为6%左右。汽车工业是结构、减摩、摩擦和电工用烧结件的大用户。六十年代末,已用粉末冶金方法生产下列零件,油泵齿轮和顶盖、液压变速器透平轮轮毂、阀门横梁支座、减震器活塞和定向杆、刹车液压传动工作汽缸活塞、配气机构齿轮、变速箱离合器自动压紧圆盘、停车制动闸轮等;还开始制造烧结磁体和轴承套。     

1988年日本粉末冶金生产情况

据日本粉末冶金协会报道,1988年粉末冶金零件产量在67000吨以上,比1987年增加13％。增长的原因主要是家用器具的增加,各种粉末冶金零件产量的增长如表1所示,其中大部分用于汽车,占总量79％。 1988年日本的汽车产量为1270万辆。汽车用粉末冶金零件主要在发动机上,占总数的42％。每辆车采用的粉末冶金零件和轴承的平均重量逐年增长:     

粉末冶金零件在汽车上的应用

列出了我国部分引进牌号汽车每辆汽车上应用的粉末冶金零件数量 ;介绍了汽车工业粉末冶金零件的应用情况 ,包括粉末冶金进、排气门座 ,同步器锥环 ,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮 ,机油泵主、从动齿轮 ,减震器零件 ,烧结铜合金 钢背双金属轴承 ,粉末锻造连杆 ,粉末冶金凸轮轴等     

汽车用粉末冶金零件的现状与展望

日本国内粉末冶金机械零件产量约有90％用于运输机械(主要为汽车)。但是,由于日本国内生产不景气及国外产量增加,1993年度应用于运输机械的粉末冶金零件产量及销售额第一次出现下降,分别为6.65万t,74亿日元。粉末冶金产业同其它原材料产业一样处在一个大的转换时期。站在用户的立场,了解汽车用粉末冶金零件的现状并研究其对策是非常必要的。     

Al-Si粉末冶金材料与普通的铸造铝合金A356性能对比

汽车工业需要开发出轻质、精密的结构零件,以降低汽车的重量,节约燃油的消耗。从制造成本和产品性能的角度看,在汽车制造中采用铝粉末冶金制品是一个可行的途径,但是现在定型的铝粉末冶金合金数量很少,现在在汽车制造中已经采用的铝粉末冶金材料有:AC2014(Al-4·4Cu-0·8Si-0·6 Mg)和A6061(Al-1 Mg-0·6Si),虽然这些铝粉末冶金材料的一些力学性能与铸造铝合金A356相近,但是这些铝粉末冶金合金中硅的含量低,而硅含量高有利于提高材料的抗磨损性能,因此本文研究的方向是富硅的铝粉末冶金材料。本次试验的铝合金是Al-12·2Si-Xcu-0·9Ni…     

粉末冶金软磁材料在XC型仪表中的应用

介绍了粉末冶金软磁材料在制造XC型仪表零件中的应用及其技术经济效果。采用动压、氢气保护烧结、复压工艺,其密度 ≥ 7g/cm3,所制零件完全满足产品装配要求。其经济效果显著,以年产8万台计算,与用DT4纯铁棒加工(材料利用率40%)相比,全年可节约原材料费6万元,节约加工费12万元。粉末冶金软磁材料完全可以在仪表零件制造中推广应用。     

美国新型汽车用变速器和引擎中将使用更多的粉末冶金制品

著名的美国 3大汽车公司将在汽车用变速器和引擎中使用更多的粉末冶金零件 ,美国通用汽车公司已计划在新型汽车用变速器中使用更多的粉末锻造零件 ,这些零件包括速度敏感元件、垫圈和启动齿轮等 ,在新型汽车引擎中粉末冶金方法制造的零件也将被用来取代更多的原铸铁和机加工方法制造的零件。在通用汽车公司的GMLS6新型V 8引擎中将使用总质量达 1 0 4kg( 2 3磅 )的粉末冶金制品 ,在戴姆勒 -克莱斯勒公司的新型 5 7L 8缸重型卡车用引擎中将使用总质量达 1 2 7kg( 2 8磅 )的粉末冶金制品 ,在福特汽车公司的新型 4 6LV 8引擎中将使用总质…     

2005年美国、欧洲和日本金属粉末货运量的统计

2005年美国铁粉货运量比2004年的484 000短吨(438 988公吨)减少了超过35000短吨(31 745公吨),2005年美国铁粉货运量低于2003年,仅略高于2002年(434 298短吨)。2005年美国铜和铜基粉末的货运量略高于26 000短吨(23 582公吨),比上年下降了4·5%。欧洲尤其是西欧的粉末冶金工业的发展仍然迟缓,2005年欧洲钢铁粉末的货运量为163 000公吨,比上年下降了5·5%;2005年欧洲铜和铜基粉末的货运量比上年下降了约20%,从2004年的13 800公吨降到了2005年的11 000公吨。2005年日本用于粉末冶金生产的钢铁粉末为112 000公吨,用于机械零件生产的钢铁粉末为102…     

2003年美国金属粉末工业联合会汽车创新奖颁布

20 0 3年美国金属粉末工业联合会汽车创新奖授予一种用于变速箱中的粉末冶金制托架,这种粉末冶金制托架早已被应用于美国戴姆勒-克莱斯勒公司、福特汽车公司、通用汽车公司生产的轿车的变速箱中,同时获奖的还有:工具供应商:BorgWarner有限公司、NewVenture齿轮公司;粉末冶金零件制造商:BorgWarner粉末金属制品公司、GKN烧结金属公司、Keystone粉末金属制品公司、Stackpole有限公司;用户:戴姆勒-克莱斯勒公司、福特汽车公司、通用汽车公司;金属粉末供应商:Hoeganaes有限公司、QMP公司。DavidL Schaefer先生出席了汽车创新奖的颁奖仪…     

九十年代我国粉末冶金机械零件工业迅速发展

进入九十年代以来 ,由于汽车 -摩托车工业和家电工业的快速发展 ,促进了粉末冶金零件工业的高速成长 (见下表 ) ,可以看出 ,1999年和 1992年相比 ,粉末冶金零件总产量增长了 73.6 % ,铁基结构零件增长了 2 56 %。1991- 1998年我国一些机械产品的发展汽车(万辆 )摩托车(万辆 )家用洗衣机(万台 )家用电冰箱(万台 )电风扇(万台 )房间空调器(万台 )农用运输车(万辆 )19911995199871.314 5.516 313482 5.482 96 8394 812 0 74 7691810 6 012 96 66 72 4592 3911562 70 ( 1992 )2 722 93九十年代我国粉末冶金机械零件工业迅速发展…     

土耳其粉末冶金发展现状

土耳其是一个正在实现工业化的发展中国家 ,其粉末冶金工业始创于2 0世纪 70年代。目前 ,土耳其粉末冶金的发展几乎涉及到该行业所有的应用领域 ,但主要依赖于汽车工业和石材加工工业 ,平均每辆轿车上的粉末冶金零件用量为 7kg ,汽车年产量约 1 2 0万辆。 1 988年石材产量达 2 1 0万t,继意大利、中国和西班牙之后居世界第 4位。 1 998年土耳其的粉末冶金产值达到 1亿 5千万美元。     

《粉末冶金工业》2003年第1～6期(总第73～78期)总目次

新年献词杨树森…………………………………·研究与评述·期页低松装密度水雾化铜粉工艺的研究李占荣等… 1 5粉末冶金零件在汽车上的应用毛志强………… 1 8预混合粉末的研制李建云等…………………… 1 1 2我国羰基镍工业的技术进步屈子梅…………… 1 1 5多台阶铁基粉末冶金结构件在CNC压机上的　压制成形王劲松……………………………… 1 2 1钨基重合金的烧结黄劲松等…………………… 1 2 6MIM零件的先进热加工工艺及设备I Cremer…… 1 30金属钕的产生与应用林河成…………………… 1 34粉末冶金温压技术的进展果世驹………………     

中国机协粉末冶金行业2005年度主要经济指标综合统计

中国机械通用零部件工业协会粉末冶金专业协会,对其会员单位2005年度的粉末冶金生产、销售等经济运行情况进行了统计。下表中的各项统计数据由56个粉末冶金机械零件生产企业的上报数据汇总而成。从统计数据看出,2005年度粉末冶金零件工业经济运行呈现的特点是:经济平稳增长,粉末冶金零件产量同比增长了7%;效益下滑,利润增速放缓;出口增长强劲,出口交货值同比增加了51·7%。2005年度中国机协粉末冶金行业企业主要经济指标统计报表指标名称56个粉末冶金机械零件企业统计数据单位2005年累计完成同期累计完成同期比/%工业总产值(现行价)合计万元…     

日本粉末冶金行业近况

1　粉末冶金产品1 999年度 ,日本的粉末冶金产品产量以重量计算为 86 988ｔ,比上年增长 8 3% ;产值为 1 2 87亿日元 ,比上年增长 6 2 %。1 1　机械零件粉末冶金机械零件实际产量为 77497ｔ,比上年增长 7 8% ;产值为 92 4亿日元 ,比上年增长 7 3%。各用户行业所占的比重分别为 :运输机械行业 87 4% ,电气机械行业4 8% ,其它行业 1 %。①运输机械行业主要用户四轮汽车产量为 993万辆 ,比上年略降 0 4% ;其中 ,普通轿车比上年度增长 5 3% ,轻型汽车比上年度增长 1 9 8% ,其增长拉动运输机械用粉末冶金零件增长6 3%。特别是汽车发动机系统…     

生产更多优质水雾化铁粉,满足行业发展需要

我厂是鞍山钢铁公司所属的一家专业生产水雾化钢铁粉末的企业。它的主要设备和全部制粉技术,是引进德国曼内斯曼·德马格·米尔工厂的。我厂装备水平、工艺水平和建设水准都同于或高于德国工厂80年代水平,确实是一个工艺新、产品好、起点高的新型制粉企业。自1987年10月10日竣工投产以来,已累计生产出各类水雾化钢铁粉末4704t,为全国近百家烧结制品企业提供了优质材料,为我国“七五”末期至“八五”初期的粉末冶金大发展做出了一定贡献。事实表明:水雾化钢铁粉末确有优异的综合技术性能,至今为止,它是烧结结构零件,特别是汽车粉末冶金零件的不可替代的材料。     

对发展我国造块工业的看法

一、回顾过去发展状况发展迅速——国内外造块工业都在蓬勃发展。1978年,国外主要产钢国家的烧结、球团矿总产量已达5亿吨。其中年产量超过或接近1亿吨人造富矿的国家有苏联、日本和美国。炼铁熟料比达80%以上的主要产钢国家有美国、苏联、法国、日本及意大利,其中美国、苏联、法国都已达89%以上。我国发     

视点

美国通用汽车公司新型发动机需要大量粉末冶金零件 　　美国通用汽车公司的新型 Vortec 4200 4.2L直列6缸发动机中粉末冶金零件约有 13.6kg，这种发 动机也可4缸或5缸。 　　新的发动机代替了1985年的 4.3L V-6，尽管零件数量不到 27%，重量不到18.1kg，但是仍然有79个以上的粉末冶金零件。其中包括6个连杆，14个铝基粉末冶金凸轮盖 ，1个铝基空气盖板，7个轴承盖，1 个油泵齿轮 装置、凸轮和曲轴链轮 ，24个阀座和24个导板和各种各样的衬套。注射成形零件用于燃料喷射系统。“美国金属市场”指出，通用汽车公司实际上每年可能生产超过1百万台Vortec 直列发动机。目前，通用汽车公司在 Flint，Michigan的发动机工厂生产4.2L 发动机。 意大利粉末冶金近况 　　据意大利粉末冶金协会报告，1999年粉末冶金零件生产增长6%。18个公司的23个工厂总共生产粉末冶金铁基零件21 340吨，比1998年增加1 290吨。铜基和不锈钢零件增长 1.4%，达到2 060吨。粉末冶金零件的销售额增长9.7%,达到3270亿意大利里拉。 　　铁粉的产量增加8.3%，达到4 834吨，铜粉和青铜粉增加11.2%，达到3 262吨。意大利用 的金属粉末许多是进口的，意大利只有两个公司生产注射成形零件，其中一家专门生产牙齿矫形支架。 　　汽车工业占粉末冶金市场的55%，家用电器占8.3%，仪器与机械设备占23.5%，其余产品占13.2%。意大利粉末冶金协会的 Dr. Enrico Mosca 报告说，粉末冶金零件销售额在2000年前七个月增长12%，而且需求仍然很强烈，特别是非汽车市场 方面 的需求，预计到年底销售额会有更大提高。 《粉末冶金咨询指南》出版 　　美国金属粉末联合会（MPIF）出版了新的《粉末冶金咨询指南》，内容为19个有关粉末冶金、金属注射成形和先进颗粒材料方面的专家一览表。《粉末冶金咨询指南》共4页，涉及在测试、设计、应用研究、市场研究、培训、工厂设计、质量体系和产品 评价方面的北美专家和国际专家。他们的专业范围包括金属粉末和材料、传统粉末冶金工艺、粉末注射成形、热等静压、喷射成形、钎焊技术、台架设计与制造的实验经验。 精密锻造连杆正在与粉末锻造连杆竞争 　　“据美国金属市场”报告，几个美国汽车公司正在研究用精密锻造C70钢棒料代替粉末锻造连杆。C70连杆已经在欧洲汽车中应用。 　　耐用性与可靠性的历史相当长的粉末冶金连杆现在马上要面临价格竟争。粉末冶金连杆最早用于1987年福特1.9L发动机，尽管美国通用汽车公司（GM）、福特汽车公司（Ford）和克莱斯勒（Daimler Chysler）公司是最大的粉末冶金连杆用户，他们的工程师仍然看好C70连杆。已经在Michigan 建立了钻孔和机械加工中心，负责北美市场机械产品的安装、服务。其设备可以将精密锻造连杆进行激光开槽、零件开缝和最后钻孔等操作。工业观察家们认为这是对粉末锻造连杆的一个打击。尽管如此，大多数粉末锻造连杆生产厂家更新了设备，并且继续提高产量，汽车工程师称完全转变成C70连杆最少也需3～5年，相反的，在最近的发动机展览中福特汽车公司仍然用粉末冶金连杆。 大型粉末冶金钨坯 　　Solar Atmospheres 公司制成了重达1360kg的粉末冶金钨坯。它是由8个钨块在真空炉里通过扩散粘结制成的。钨坯的尺寸为127mm×609mm×914mm。Solar报告指出，用标准1270mm深的真空炉，经过改进热区和炉床，可以达到好的效果。用超声检测结果显示，已经完全粘结成钨合金，形状上基本是棱锥形。很难发现粘结区域的结构与其它部位不同，甚至用金相组织检验也如此。将纯净的氩气通入烧结炉，燃烧室均匀加热，温度为1482℃，使一致的扩散粘结得以进行。陶瓷测温“S”热电偶放在钨块附近以便调整温度范围（±2.7℃）。高温保温后缓慢冷却，通过整个烧结炉的时间为20h。烧结温度在2000℃以 上。 《2000年粉末冶金用户手册》已出版 　　MPIF发行出版了《2000年粉末冶金用户手册》，其中列出了粉末冶金零件及产品厂商。手册共136页，包括粉末冶金零件、注射成形零件和颗粒材料制品的生产厂家129个，介绍了产品、材料及生产能力。手册还列出了粉末冶金零件协会、先进颗粒材料协会、金属注射成形协会的会员单位，并对每个会员单位的生产工艺与设备，质量控制、材料和特殊产品进行了介绍。 美国国家防御储备中心投放钨、钴、钽 　　在最近召开的 MIPF 2000钨、硬质材料和难熔合金国际会议上，美国国家防御储备中心的负责人宣布了年度材料计划（AMP），包括钨、钴和钽的销售。在2001财政年度（FY01，从2000年10月1日算起），下列材料可以出售： 　　精矿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4 000 000磅 　　钨铁　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　300 000磅 　　碳化钨粉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1 000 000 磅 　　金属钨粉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　150 000磅。 　　美国储备中心建于“二战”之后，储存56种不同物品，价值超过30亿美元。材料的大多数已由国防部报过剩 ，并被防御后备部门（DLA）投放市场。当前的库存量是： 　　碳化钨粉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　799 494 磅 　　钨铁　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1 524 476 磅 　　钨粉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1 668 963 磅 　　精矿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　70 168 499 磅。 　　在1999财政年度，DLA销售钨产品7.8百万美元，2000财政年度增加到9.7百万美元。DLA也销售钴、碳化钽和钽粉、坯料、矿石和氧化物。