基于系统动力学和BIM的建筑施工安全风险预警决策模型仿真

针对建筑企业施工安全风险管理过程中预警决策困难等问题,主要是由于施工环境多变、工人和设备易受各方面影响出现较大的工作失误,导致施工安全风险预警决策系统呈现出复杂性和非线性特征;而传统的安全风险评估预测方法大部分以定性分析为主,不能直接用于指导施工安全风险的预警决策分析;在对比分析系统动力学在预警决策应用的优势,并以BIM信息模型提供原始真实的现场数据,在模型假设和变量边界确定的基础上,建立以流图为基础的施工安全风险预警仿真系统模型;使用Vensim PLE软件对施工安全风险预测及控制优选过程进行仿真,结果验证了当前施工风险过程,并依据仿真结果对进入BIM模型的施工方案、人员及设备进行调整以指导施工,提高施工安全风险管理效率。     

地铁基坑施工安全风险预警指标体系构建

构建地铁基坑施工安全风险预警指标体系,能够对地铁施工安全的未来走势进行预测,在一定程度上保证地铁施工能够安全、顺利的进行。文章主要通过调研走访,从人员、施工器具、环境及管理因素四个方面,构建了简单的地铁基坑施工安全风险预警指标体系。     

深基坑监测成果分析及基于灰色预测模型的优化研究

由于岩土工程问题的复杂性和地下工程问题的特殊性,在基坑施工,特别是深基坑施工过程中,需要通过对现场实际情况和监控量测信息的分析,预测后续变化趋势,预警潜在风险以便及时采取有效措施保证施工的顺利进行。以延崇高速项目为实例,对各项监测数据的成果进行分析,肯定监测工作对已发生变形的反馈效应,并在此基础上引入灰色预测理论,对基坑监测数据进行动态分析预测,结果表明,该方法具有较高的预测准确性,可以有效地指导基坑科学施工。     

钻井工程项目安全风险预警研究

界定了钻井工程项目安全风险预警的内涵,分析了钻井工程项目安全风险预警的特点,提出了钻井工程项目安全风险预警的流程。利用问卷调查的方式构建了钻井工程项目安全风险预警体系。根据钻井工程项目安全风险所具有的模糊性及复杂性的特点利用三角模糊数建立了钻井工程项目安全风险预警模型。并以大庆油田公司某钻井队的WZ 钻井工程项目为例,详细阐述了钻井工程项目安全风险预警的过程。     

分析预警管理在建筑工程施工安全管理中的作用

在建筑工程施工中的安全风险基本是发生在施工阶段,那么预警管理已经成为安全管理中的主要组成部分。其需要及时公布建筑施工过程中的重大变化以及重要项目等,并且需要及时针对有异议的问题进行沟通。而其管理方式通过分析人员因素和环境因素等,进而制定出相应的预警措施,保障建筑工程施工安全。文章简要分析预警管理在建筑工程施工安全管理中的作用。     

基于BIM技术的地铁深基坑安全风险预警应用研究

为及时准确辨识地铁深基坑风险信息、动态控制施工过程,针对现场管理中信息传递不及时、人为主观决策等问题,提出基于BIM的安全风险预警框架。以成都地铁深基坑为研究对象,创建基于BIM的深基坑风险预警模型。对基坑BIM信息模型进行模拟后,辨析项目隐含的风险信息,并进行4D模拟施工,对可能发生的风险作出预判并制订预防方案。最后界定施工事故险情及风险信息量化指标,根据T-S模糊神经网络融合模型确定风险预警值,在BIM界面中加以标识反馈,实现基坑安全风险立体控制。     

基于DEMATEL-BN模型的建筑工程施工安全风险预测研究

为了提高建筑工程施工现场的安全性与可靠性,降低事故发生概率,开展基于DEMATEL-BN模型的建筑工程施工安全风险预测方法设计研究。引进WSR技术构建建筑工程安全施工模型,根据施工特点,提取施工安全风险因素。分析风险演化传导过程,构建单元施工风险综合影响矩阵,描述不同安全风险因素的逻辑关系,掌握风险的递进过程中的变化。调用Mapmin-max函数,根据已知不同风险项目的发生可能性或风险造成的后果,定位影响程度最大的风险因素,计算工程施工节点事故发生概率,实现对安全风险的预测。通过实例应用证明,设计的预测方法,在工程实际应用中,可以实现对建筑工程施工安全风险的有效预测,预测结果与真实结果匹配度超过95.0%,说明预测结果精准度较高。     

房屋建筑工程施工阶段安全风险评价

建筑行业的风险一直较高,而施工阶段又是建筑行业风险集中体现的阶段。因此,对房屋建筑工程施工阶段进行风险评估有着重要意义。本文首先分析了房建项目施工阶段常见的风险类型,并依据具体的施工项目建立风险评估指标体系;然后通过专家打分构造判断矩阵,最后利用层次分析法和灰色综合评价法对该项目风险进行合理的评估。通过将灰色理论引入风险评估,实现了对项目施工风险的科学判断,为项目的风险管理提供依据。     

CAP1400核电项目HSE预警管理系统建立的探讨

建立CAP1400核电项目施工HSE预警机制,能够有效地辨识和提取隐患信息,提前进行预测警报,使施工项目现场及时、有针对性地采取预防措施,减少事故发生。核电工程项目在构建预警管理系统时,应保证安全生产活动预警的顺畅、便捷及上下统一和协调,科学建立具有CAP1400特色的及标准化的预警系统。     

地铁钻爆法施工对邻近建筑物的振动响应预测

钻爆法施工对邻近建筑物的振动响应预测是制定施工安全措施及预警的重要依据.以青岛地铁4号线某车站32炮次43个监测数据为例,利用实测数据分析了爆破振动速度传播规律,分别选用经验公式与灰色模型预测钻爆法施工对邻近建筑物的振动峰值速度,并分析对比所建模型的精度以及对爆破振动传播规律适应性.结果表明:本次工程中,爆破振动速度传...     

基坑支撑轴力的智能预测预警技术研究

基坑安全监测是基坑施工过程中的重要内容,支撑轴力的监测是其中重要的监测内容,针对当前基坑监测和预警中的信息化程度不高的现状,提出了一种对支撑轴力的智能化数据采集、数据预测和数据预警的系统设计方法。通过引入智能采集网关对轴力数据进行自动采集,通过加入预测模型实现对监测数据提前预测,灵活智能的预警框架技术可以及时发现基坑的潜在风险并提醒用户关注。基坑支撑轴力智能预测预警系统可以有效减少监测人员的工作量并提高基坑风险的预测效果。     

施工项目成本的灰色预测

灰色预测是根据过去的及现在已知的或非确定的信息建立的一个从过去引申到未来的灰色模型，从而确定系统未来发展变化的趋势，并为规划、决策提供依据．运用灰色预测理论，结合施工项目成本的历史发展趋势，建立了施工项目成本的GM(1，1)预测模型，为了进一步提高预测精度，建立了单段函数残差辩识模型．并通过工程实例，阐述了施工项目成本预测的操作程序．     

深基坑支护施工安全监测预警技术

本文主要分析当前深基坑支护施工过程中常见的安全问题,并分析深基坑支护施工安全预测监测要求、安全预警要求及深基坑支护施工安全预警技术要点。     

基于KanBIM 与WSN 的施工项目安全预警系统构建研究

针对目前施工项目中安全管理方法落后,安全监测过程及安全状态无法可视化显示、安全预警信息传递不及时及信息沟通不畅等问题,提出了基于KanBIM 与WSN 的施工项目安全预警系统,包括KanBIM 单元,WSN 单元,信息协同单元,安全预警单元。系统中利用KanBIM 制定施工项目的各阶段计划,利用WSN 实时采集计划中确定的监测对象的信息,对获取的全面信息进行协同处理并在Kanban 中可视化展示,一旦超出预警值则实时发出预警通知。该系统实现了项目各参与方之间安全信息的实时沟通与交流,同时显著增强了安全预警效果,有助于实现建筑施工项目安全预警的实时化、可视化、信息化,对提升企业的安全管理水平具有一定意义。     

基于FAHP-GRA的EPC工业厂房施工安全风险分析——以重庆市万盛区某EPC工业厂房项目为例

为分析EPC模式下的工业厂房总承包方在施工阶段需重点关注的安全风险,从环境、人员、管理、技术、机械5个方面出发,筛选出21个二级风险评价指标,并构建安全风险指标体系。通过问卷调查对风险重要度进行赋值,并结合模糊层次分析法与灰色关联度理论建立施工安全风险分析模型,量化各指标的重要度并排序。以重庆市万盛区某EPC工业厂房项目为例进行分析,结果表明,总承包方在施工过程中无证上岗、施工安全防护措施及违章冒险作业为三大影响因素,并提出相应的防范措施。     

媒体重头文章概览

正《施工技术》24/2013大型建筑安全运营风险管理系统框架研究目前,国内外关于城市大型建筑安全运营风险评估与管理技术方面的研究较少,更没有针对大型建筑安全运营的监测、预警和应急响应一体化风险管理系统。该文针对大型建筑运营阶段的风险管理特点和难点进行研究,提出了一套集监测、预警、应急响应于一体的风险管理系统框架方案,可实现城市建筑物安全运营风险的有效预测、全程风险性状的跟踪、风险的有效预警,并实现重大风险事件发生时的应急处理。(汪再军)     

特高压输变电工程安全风险预警研究

针对特高压输变电工程的安全问题,提炼出安全风险预警指标,运用BP神经网络方法,建立安全风险预警模型。以皖电东送淮南至上海特高压输变电工程实际数据为例,利用MATLAB完成BP神经网络的训练与检验。结果表明,该模型可以及时有效地完成施工过程的安全风险预警工作。     

大数据视角下建筑施工安全风险管理研究

建筑施工安全事关民生福祉,随着我国建筑行业的蓬勃发展,施工安全事故也呈逐年增加的态势,施工安全风险管控难度越来越大.该文通过分析施工现场安全风险源,利用大数据技术从风险识别、风险评价分级、风险预警预控三步进行施工安全风险管理,有效提高施工安全管理质量和水平,可为建设工程的风险防控提供指导.     

基于ANP-灰色聚类法的地铁深基坑施工安全风险评估

结合青岛地铁1号线贵州路站深基坑工程实例,根据地铁深基坑施工特点,识别出该深基坑工程施工过程中安全风险因素及指标.利用ANP建立风险评价模型并计算出相应指标的权重,运用灰色聚类法进行安全风险评价,确定安全等级,建立基于ANP和灰色聚类法的地铁深基坑施工安全风险评估模型.计算结果证明该评价模型是可行的,对于青岛地铁施工安全具有积极的借鉴意义.     

地铁盾构施工安全风险预警警兆指标设计探讨

地铁施工具有隐蔽性、技术复杂性和不确定性等特点,即使采取安全系数较高的盾构施工方法,安全事故也时有发生。建立安全风险预警体系,对安全风险警兆指标进行实时监控是减少安全事故的重要措施。以相关规范和标准为依据,结合工程实践与调研结果,从组织管理、现场管理、行为人与实物、施工过程四个方面设计盾构施工安全风险警兆指标,为盾构施工预警监控提供参考依据。