影响200t旋转铸造起重机主起升系统安全运行因素及对策

通过对200t旋转铸造起重机主起升机构、主起升钢丝绳、行星减速机以及安全制动器等安全因素进行了分析,并提出了相应的对策,为同类起重机的设计、使用和维护提供一定的指导。     

电液可调制动器

针对现行桥、门式起重机块式制动器制动力矩不能随机调整，难于满足起重机用户对制动性能要求的状况。在进行理论分析的基础上，详尽介绍一种适用于改善现行起重机制动性能的电液可调式制动器。该型制动器的样机在装机试验时达到了设计性能。     

新型制动器的研究

根据现有起重机行走机构所用制动器的工作特点，着重讨论和设计了结果简单、操作方便、安全可靠的具有二次制动功能的制动器，同时还对其工作性能进行了试验研究。     

一种基于PLC控制的桥式起重机系统的设计

采用PLC、变频器、触摸屏、编码器、制动器等硬件结构,运用PLC通信技术,以独特的编程设计了一个同步精度高、调速性能好、运行可靠的多吊点桥式起重机智能控制系统,实现了同类起重机无法实现的高调装要求。     

浅谈电梯制动器的电气控制研究及检验

随着电梯的不断应用和普及，针对电梯的安全问题，我国相继出台了多部标准和规范，有效的降低了电梯安全事故的发生率；电梯的安全运行离不开制动器的可靠动作，加强对电梯制动器的电气控制研究，以及其检测方法的分析，对于其日后的安全运行，有着积极促进的意义。     

区间参数鼓式制动器简化模型的瞬态温度场数值分析

依据传热学理论和鼓式制动器的结构特点,建立了制动鼓瞬态温度场数值模拟的有限元计算模型。考虑鼓式制动器导热中物理参数和边界条件的有界不确定性,将其参数和边界条件均视为区间变量。在有限元离散和时间差分方法基础上,将区间有限元分析同摄动方法相结合,导出了有界不确定性参数瞬态温度场响应上下界的摄动计算公式,获得了鼓式制动器结构的瞬态温度场响应的范围。计算结果说明了所提出方法的可行性和有效性。     

汽车盘式制动器制动尖叫的分析

针对某轿车盘式制动器的制动尖叫问题,在实体模型的基础上建立了制动器各主要部件的有限元分析模型和耦合接触模型。为了提高模型的计算精度,采用模态实验对有限元模型参数进行了修正。通过振动测试方法对盘式制动器进行振动噪声测试,获得了制动器及其主要部件的振动信号和噪声     

有限元分析在盘式制动器设计中的应用

分析了盘式制动器的结构和工作原理,针对现有盘式制动器运行可靠性较差、故障率较高的弊病,运用SolidWorks软件对制动器整体结构进行自下而上的建模,再利用SolidWorks Simulation软件对关键零件进行了有限元分析,从而优化了盘式制动器的结构设计,有效提高了制动器的安全可靠性,使其具有更好的制动性能。     

起重机电控系统中的速度给定

结合实际工程分析了起重机电控系统中普遍采用的速度给定方法及其实现手段．指出在电控系统中给出一个与速度图成正比的准确、可靠的给定电压，对起重机自动化运行和安全运行是十分必要的．     

基于层次分析法的塔式起重机安全评价研究

分析了影响塔式起重机安全的人、机、环境、管理等因素,选取了影响塔式起重机使用安全的指标,运用层次分析法（AHP）建立了塔式起重机安全评价指标体系。并用模糊综合评价方法建立了塔式起重机的安全评价模型,提出一套科学的用于塔式起重机安全评价的方法。最后,将该模型运用到某工地塔机的安全评价。评价结果分析,验证了模型的可行性与先进性。     

更换吊车时吊车梁的改造

建筑物在建成使用后由于种种原因使得吊车梁承载力降低的情况时有发生,因此需对吊车梁进行加固是十分必要的。吊车梁加固大体可分水平制动结构的加固和吊车梁加固。     

基于SIMULINK的起重机起升机构动态仿真

就起重机机械起升机构多质点动力学系统建立了多质量多自由度的动力学模型，利用MATLAB／SIMULINK构造相应的仿真系统，采用自适应步长四阶Runge—Kutta法求解系统的微分方程组，对瞬间离地、悬空起动、空中制动等一系列典型工况进行动态仿真，对起升机构的动态性能进行了初步探讨并获得了有实用价值的成果。所得分析结论进一步完善了先前理论分析和数值计算研究成果，研究方法进一步提高了起升机构的建模精度。理论上可以考虑每一离散质点的运动从而使模型更加与实际系统一致。     

马钢三钢轧总厂炼钢区域吊车梁更换的实践

中吊车梁的更换不同于平时新建厂房的吊车梁安装,而是将已经使用多年的旧吊车梁更换,空间及环境极为恶劣。主要分析了吊车的选用,吊车梁的拆除、安装方法,制动板与新吊车梁的连接方法改进,确保能够按质、按量和最大化缩短工期来完成此次更换任务。     

起重机常见事故原因分析及对策

文章分析了造成起重机安全事故的设备缺陷因素、管理因素、操作因素、环境变化因素等,从改进起重机的设计和制造工艺、配备可靠的安全装置、简化操作、改善维修性、加强安全教育和技术培训等方面,有针对性地提出了减少和防止起重机常见事故的建议。     

电机机械制动可调系统研究

鼠笼式电动机机械制动力矩随机可调,是生产实践中急待解决的问题．本文针对这个问题,利用标准电液推杆制动器配与可控硅调压电路制成了三相异步鼠笼式电动机制动力矩可调装置,并对其进行了理论分析．本装置在桥式起重上试用,达到了设计标准．     

塔式起重机载荷摆振的仿真研究

依照文献1提出来的数学模型编制了塔机载荷摆振仿真软件。它可以帮助研究者在计算机上仿真塔机的起升、变幅、回转运动,动画显示载荷的摆动情况;仿真塔机的联锁保护功能,动态显示、打印实验数据和摆振的相轨迹供研究者使用。通过并行接口接上按钮、转换开关以后也可以用于对塔机司机的操作训练。     

基于模型复用的起重机卷筒组运动分析方法

为解决产品设计模型在工程分析中的复用,以及分析组件对系列化产品模型的可视化运动分析,研究基于复用技术的起重机卷筒组的运动分析方法,并采用自上而下起重机卷筒组建模,编制统一的“XML表驱动页面”及程序组件。实验应用表明,该方法复用产品原始设计模型,可完整验证分析系列化产品的运动状态,输出多种表达方式的数据并呈现结果,达到了运动分析计算与运动校核可视化并行协同的工业应用目的。     

新型塔架门式起重机整体结构有限元分析

针对某新型塔架门式起重机,分析了其结构特点和工作状况,并运用通用有限元分析软件AN-SYS建立了起重机结构的有限元模型。通过施加合理的约束和载荷,对整机结构进行了强度、静态刚性的计算校核,可为类似复杂结构的设计校核提供借鉴。     

螺栓拧紧方法分析与应用

阐述了螺栓联接的理论及其应用方法，论述了螺栓拧紧方法中的拧紧力矩法，区域旋转角度拧紧法，倾斜度拧紧法，并结合建筑机械塔机中的标准节螺栓联接可靠性及对螺栓拧紧的实际应用进行了分析。     

基于ANSYS的塔式起重机结构模态分析

塔式起重机在工作时由于振动引起较大的动态应力,因而可能造成钢结构的破坏,因此在塔机的设计中动力学设计是必不可少的一部分,用有限元软件ANSYS,建立了完整的塔机动态分析模型,并对QTZ25塔机进行了模态分析,再通过结果的对比分析,证明了该方法的可行性,为快速、准确的进行塔机结构动态分析提供了一种新的途径.